| dbpprop:abstract
|
- The Lugou Bridge, also known as the Marco Polo Bridge, is a famous stone bridge located 15 km southwest of the Beijing city center across the Yongding River—a main tributary of Hai River (although, in recent years, the water of Yongding river is diverted to different areas of Beijing so often there is no water under Lugou bridge). Administratively, the location is in Fengtai District of Beijing. Situated at the eastern end of the bridge is the Wanping Fortress, a historic 17th century fortress. The Lugou Bridge is well-known because it was highly praised by the Venetian traveler Marco Polo during his visit to China in the 13th century (the bridge was later known in Europe simply as the Marco Polo Bridge), and for the Marco Polo Bridge incident, which marked the beginning of the Sino-Japanese War (1937-1945). "Over this river there is a very fine stone bridge, so fine indeed, that it has very few equals in the world. " - The Diary of Marco Polo Construction of the original bridge on this site commenced in 1189 and was completed in 1192 and was later reconstructed in 1698. The Lugou Bridge is 266.5 m (874 ft) in length and 9.3 m (30.5 ft) in width, supported on 10 piers and 11 segmental arches (Note that the number of "legs", or piers, is correct here, even though, with X arches one would expect X+1 piers. The "discrepancy" is that each end, or abutment, doesn't count as a pier, though, were they to be counted, one would have the proper number of piers for the 11 arches mentioned). Hundreds of artistically unique stone lions from different eras line both sides of the bridge. The most intriguing feature of these beasts is the fact that there are more lions hiding on the head, back or under the belly or on paws of each of the big lions. Investigations to determine the total number of animals have been carried out on several occasions but the results have proved inconsistent, ranging anywhere from 482 to 496. However, record has it that there were originally a total of 627 lions. The posture of each lion varies, as do their ages. Most date from the Ming (1368-1644) and Qing (1644-1911) dynasties, some are from the earlier Yuan Dynasty (1271-1368); while the few lions dating from as long ago as the Jin Dynasty (1115-1234) are now quite rare. Four ornamental columns each 4.65 meters (15 ft) high and a white marble stele stand at the ends of the bridge. One stele records the reconstruction of the bridge by Emperor Kangxi of the Qing Dynasty in 1698. The other stele bears calligraphy by Emperor Qianlong, the grandson of Kangxi. It reads 'Morning moon over Lugou', and for the 700 years since its completion, the bridge has been a well known scenic spot in Beijing. As well as being famed for its aesthetic features, Lugou Bridge is also considered to be an architectural masterpiece. It is built of solid granite, with a large central arch flanked by ten smaller ones. Each of the ten piers is protected by triangular iron pillars that have been installed to prevent damage by flood and ice. However, Lugou Bridge holds a very special place in the modern history of China, and more for painful memories rather than either its stunning beauty or amazing architectural achievement. It was here on the Marco Polo Bridge that the eight-year-long Second Sino-Japanese War commenced on July 7, 1937, that culminated with the surrender of Japan in 1945. The walls of the Wanping Fortress, standing next to the bridge, still bear traces of the Japanese shelling, and the Memorial Museum of the Chinese People's War of Resistance Against Japan has been opened inside the fortress.
- Die Marco-Polo-Brücke oder Lugou Qiao ist eine steinerne Bogenbrücke im Pekinger Stadtbezirk Fengtai, die den Fluss Yongding He überspannt. Sie wurde im Jahre 1192 vollendet.
- El Puente de Marco Polo o Puente de Lugu, es un célebre puente de piedra granítica que se encuentra ubicado a 15 km a las afueras de la capital china, Pekín (Beijing), y que sirve para unir las dos orillas del río Yongding. El puente de Lugu es especialmente conocido por la evocación que de él hizo el viajero veneciano Marco Polo durante su viaje a China en el siglo XIII (por ese motivo es conocido en Occidente con el nombre de Puente de Marco Polo), además de por el llamado Incidente del Puente de Marco Polo, que marcó el inicio de la Segunda Guerra Sino-japonesa, enmarcada en la Segunda Guerra Mundial en Asia. «Sobre este río se encuentra un muy bello puente de piedra, tan bello en realidad que hay pocos en el mundo que lo igualen. »
- Le Pont Marco Polo ou Pont de Lugou (卢沟桥/盧溝橋), est un célèbre pont de pierre situé à 15 km à l'extérieur de Pékin (Beijing), enjambant la rivière Yongding. Le pont de Lugou est surtout connu pour son évocation par le voyageur vénitien Marco Polo pendant son voyage en Chine au XIII siècle (d'où l'appellation occidentale de Pont Marco Polo), et pour l'Incident du pont Marco Polo, qui marqua le début de la seconde guerre sino-japonaise. « Au-dessus de ce fleuve se trouve un très beau pont de pierre, tellement beau en réalité, qu'il y en a très peu dans le monde qui l'égalent. »(Le journal de Marco Polo) La construction du pont originel sur ce site commença en 1189 et fut terminée en 1192. Il fut reconstruit en 1698. Le pont de Lugou fait 266,5 m de longueur par 9,3 m de largeur. Sur la balustrade, 281 piliers soutiennent 281 lions de pierre. Le plus fascinant à propos de ces bêtes, c'est qu'ils cachent d'autres petits lions sur leur tête, leur dos, leur ventre ou leurs pattes. Des recherches visant à déterminer le nombre total d'animaux ont été menées avec divers résultats, allant de 482 à 496. Pourtant, des documents disent qu'il y avait à l'origine un total de 627 lions. La posture de chaque lion varie, ainsi que leur âge. La plupart datent de la dynastie Ming (1368-1644) ou de la dynastie Qing (1644-1911), quelques-uns de la plus ancienne dynastie Yuan (1271-1368); et d'autres enfin, plus rares, remontent à la Deuxième dynastie Jin (1115-1234). Quatre colonnes ornementales de 4,65 m. de hauteur et une stèle gravée de marbre blanc se dressent à chaque extrêmité du pont. L'une des stèles relate la reconstruction du pont par l'empereur Kangxi de la dynastie Qing (1644-1911) en 1698. L'autre est ornée d'une calligraphie de l'empereur Qianlong, petit-fils de Kangxi. Elle se lit 'La lune du matin au-dessus de Lugou'. Depuis 700 ans, le pont constitue l'un des plus célèbres panoramas de Pékin. En plus d'être célèbre pour ses caractéristiques esthétiques, le pont de Lugou est aussi considéré comme un chef d'œuvre architectural. Il a été construit avec un granite solide, avec une arche centrale large flanquée de dix plus petites, chacune d'elles étant protégée par des piliers de fer triangulaires installés pour prévenir des dommages causés par les inondations et le gel. Le pont Marco Polo rappelle des souvenirs douloureux de l'histoire de la Chine moderne. C'est là que débuta le 7 juillet 1937 la seconde guerre sino-japonaise, qui durera 8 ans, jusqu'à la reddition du Japon en 1945.
- Il Ponte di Marco Polo, o Ponte del Fosso Nero, è un antico ponte sul fiume Yongding, nei pressi di Pechino. Deve il suo famoso appellativo e la sua fama alla visita, nel XIII sec. , del celebre viaggiatore Marco Polo che esaltò il ponte come un'opera architettonica senza pari.
- 盧溝橋（ろこうきょう）は中華人民共和国北京市の南西約15kmの、豊台区を流れる盧溝河（現在は永定河）に架かる石造りのアーチ橋である。
- Most Marco Polo – słynny most znajdujący się 15 kilometrów na południowy zachód od Pekinu. Swoją nazwę zawdzięcza weneckiemu podróżnikowi Marco Polo, który pozostawił jego szczegółowy opis. Most wybudowany został w latach 1189-1192. Wykonano go z białego marmuru. Ma 266 metrów długości i jest jedenastoprzęsłowy. Balustrady mostu ozdabia 286 słupków zwieńczonych siedzącymi kamiennymi lwami. Obydwa wejścia na most zdobią kolumny huabiao. Most Marco Polo przeszedł do historii bitwą z 7 lipca 1937, która zapoczątkowała japońską agresję na Chiny.
- A Ponte Marco Polo, nome pela qual é mais conhecida a Ponte Lugou, é uma ponte de pedra e mármore a 15 kms de Beijing, capital da China. Famosa no mundo ocidental desde a Idade Média, ela tem este nome por ser associada às famosas viagens do explorador e comerciante italiano Marco Polo pelo país, durante o século XIII. A ponte original foi construída entre 1189 e 1192, sendo reconstruída durante a dinastia Qing, no fim do século XVII. Ela tem 266,5 metros de comprimento com uma largura de 9,3m suportada por 291 pilares; em cada um destes pilares se ergue um leão de pedra e em cada um destes leões se escondem as imagens de outros pequenos leões, na cabeça, nas costas, sob a barriga e sobre as patas. Durante anos várias investigações foram feitas para se determinar o número exato destas figuras, mas nunca se chegou a uma conclusão final, com o número variando entre 482 e 496. Alguns documentos antigos, entretanto, estabelecem que originalmente seriam 627 leões. A postura de cada um deles varia de acordo com sua idade. A maioria data das dinastias Ming e Qing, alguns são do século XIV e os mais antigos, mais raros, do século XII. Quatro colunas ornamentais de 4.65m de altura com um monolito de mármore branco se erguem ao final de cada lado da ponte. Um destes monolitos recorda a sua reconstrução pelo Imperador Kangxi em 1698; outro mostra a caligrafia do Imperador Qianlong, neto de Kangxi, e nele se lê “a lua da manhã sobre Lugou”. Por setecentos anos desde sua construção, ela tem sido um ponto referencial e turístico da cidade de Pequim. Além de famosa por seus adereços estéticos, a ponte em si é considerada uma maravilha arquitetônica. Construída de granito sólido, ela possui um grande arco central flanqueado por outros dez menores. As laterais de cada um destes arcos é protegida por pilares triangulares de ferro, que foram instalados como prevenção contra danos causados por enchentes e gelo. Entretanto, a Ponte Marco Polo também tem um lugar sombrio na história moderna da China e da humanidade, causado por memórias dolorosas diferentes das provocadas naqueles que a visitam por sua beleza e referência histórica medieval. Foi ali, em julho de 1937, que milhares de soldados chineses morreram em sua defesa contra a invasão das tropas japonesas a Pequim, no que ficou conhecido como Incidente da Ponte Marco Polo, marco inicial da guerra de oito anos entre o Japão e a China, a Segunda Guerra Sino-Japonesa, de 1937 a 1945.
- Podul Marco Polo (chin. 卢沟桥/蘆溝橋, lúgōuqiáo) este un pod de piatră peste râul Yongding terminat de construit în anul 1192 el fiind situat în apropiere de Pekin. Este numit şi Podul Marco Polo deoarece Marco Polo descrie podul în jurnalul său de călătorie. Este cel mai vechi pod de piatră dim lume, el are o lungime de 235 m, o lăţime de 9,3 m, balustrada fiind ornată cu lei de piatră.
- Файл:Lugou-bridge-lions-3620. jpg На мосту Лугоу. На заднем плане — ворота крепости Ваньпин Мост Марко Поло — десятипролётный средневековый мост через реку Юндин на юго-западной окраине городской зоны современного Пекина, в 15 км от исторического центра города. Считается, что это то самое сооружение, которое поразило воображение венецианского путешественника Марко Поло в XIII веке («превосходный мост, настолько прекрасный, что у него едва ли найдётся соперник в мире»). Мост над рекой, именовавшейся в ту пору Лугоу (卢沟), был выстроен из цельного гранита в 1189—1192. Он неоднократно обновлялся, в частности в 1698 году. Длина моста 266,5 метров, ширина 9,3 метров. С обстрела моста японцами в июле 1937 года началась Вторая японо-китайская война, завершившаяся лишь с окончанием Второй мировой войны. Главным украшением моста являются старинные изваяния львов, причём на голове, лапах и других частях тела каждой статуи можно разглядеть миниатюрных львят. При открытии моста на нём было 627 львиных изображений, в настоящее время их осталось 482 (по другим подсчётам — 496). Вход на мост с востока защищался крепостью Ваньпин. У неё всего двое ворот — восточные и западные, и мост начинается от её западных ворот. В настоящее время внутри крепости находится Музей Второй японо-китайской войны, а также жилые кварталы и различные лавочки, ориентированные на туристов. При входе на мост с востока стоят парные стелы, на одной из которых начертано стихотворение императора Цяньлуна «Луна на рассвете над Люгоу», сложенное при созерцании этого сооружения. При выходе с моста на запад имеется другая стела, посвященная перестройке моста императором Цянлуном в 50-ый год его царствования (ок. 1785 г. ), стоящая на ушастой черепахе «биси» (赑屃). Изображение:Lu gou qiao. jpg|Изображение моста (работа 1266 года) Изображение:Lugouqiao2. jpg|Современный вид моста Изображение:Lugouqiao4. jpg|Львы на мосту. Современный вид Image:Lugou-Bridge-lions-3590. jpg|Один из львов (львиц)
- 盧溝橋亦作蘆溝橋，亦稱永定橋，位於北京市丰台区永定河上，距离北京市中心約15公里。該橋因跨越盧溝河（今永定河）而得名。卢沟桥是中国最大的古代多涵孔圆弧拱桥，弧拱跨度为11米，扁平率为0.69。由于马可·波罗在《马可·波罗游记》对卢沟桥有详细的记述，卢沟桥在欧洲称为马可·波罗桥。
|
| rdfs:comment
|
- The Lugou Bridge, also known as the Marco Polo Bridge, is a famous stone bridge located 15 km southwest of the Beijing city center across the Yongding River—a main tributary of Hai River (although, in recent years, the water of Yongding river is diverted to different areas of Beijing so often there is no water under Lugou bridge). Administratively, the location is in Fengtai District of Beijing.
- Die Marco-Polo-Brücke oder Lugou Qiao ist eine steinerne Bogenbrücke im Pekinger Stadtbezirk Fengtai, die den Fluss Yongding He überspannt. Sie wurde im Jahre 1192 vollendet.
- El Puente de Marco Polo o Puente de Lugu, es un célebre puente de piedra granítica que se encuentra ubicado a 15 km a las afueras de la capital china, Pekín (Beijing), y que sirve para unir las dos orillas del río Yongding.
- Le Pont Marco Polo ou Pont de Lugou (卢沟桥/盧溝橋), est un célèbre pont de pierre situé à 15 km à l'extérieur de Pékin (Beijing), enjambant la rivière Yongding. Le pont de Lugou est surtout connu pour son évocation par le voyageur vénitien Marco Polo pendant son voyage en Chine au XIII siècle (d'où l'appellation occidentale de Pont Marco Polo), et pour l'Incident du pont Marco Polo, qui marqua le début de la seconde guerre sino-japonaise.
- Il Ponte di Marco Polo, o Ponte del Fosso Nero, è un antico ponte sul fiume Yongding, nei pressi di Pechino. Deve il suo famoso appellativo e la sua fama alla visita, nel XIII sec. , del celebre viaggiatore Marco Polo che esaltò il ponte come un'opera architettonica senza pari.
- 盧溝橋（ろこうきょう）は中華人民共和国北京市の南西約15kmの、豊台区を流れる盧溝河（現在は永定河）に架かる石造りのアーチ橋である。
- Most Marco Polo – słynny most znajdujący się 15 kilometrów na południowy zachód od Pekinu. Swoją nazwę zawdzięcza weneckiemu podróżnikowi Marco Polo, który pozostawił jego szczegółowy opis. Most wybudowany został w latach 1189-1192. Wykonano go z białego marmuru. Ma 266 metrów długości i jest jedenastoprzęsłowy. Balustrady mostu ozdabia 286 słupków zwieńczonych siedzącymi kamiennymi lwami. Obydwa wejścia na most zdobią kolumny huabiao.
- A Ponte Marco Polo, nome pela qual é mais conhecida a Ponte Lugou, é uma ponte de pedra e mármore a 15 kms de Beijing, capital da China. Famosa no mundo ocidental desde a Idade Média, ela tem este nome por ser associada às famosas viagens do explorador e comerciante italiano Marco Polo pelo país, durante o século XIII. A ponte original foi construída entre 1189 e 1192, sendo reconstruída durante a dinastia Qing, no fim do século XVII.
- Podul Marco Polo (chin. 卢沟桥/蘆溝橋, lúgōuqiáo) este un pod de piatră peste râul Yongding terminat de construit în anul 1192 el fiind situat în apropiere de Pekin. Este numit şi Podul Marco Polo deoarece Marco Polo descrie podul în jurnalul său de călătorie. Este cel mai vechi pod de piatră dim lume, el are o lungime de 235 m, o lăţime de 9,3 m, balustrada fiind ornată cu lei de piatră.
- Файл:Lugou-bridge-lions-3620. jpg На мосту Лугоу. На заднем плане — ворота крепости Ваньпин Мост Марко Поло — десятипролётный средневековый мост через реку Юндин на юго-западной окраине городской зоны современного Пекина, в 15 км от исторического центра города.
- 盧溝橋亦作蘆溝橋，亦稱永定橋，位於北京市丰台区永定河上，距离北京市中心約15公里。該橋因跨越盧溝河（今永定河）而得名。卢沟桥是中国最大的古代多涵孔圆弧拱桥，弧拱跨度为11米，扁平率为0.69。由于马可·波罗在《马可·波罗游记》对卢沟桥有详细的记述，卢沟桥在欧洲称为马可·波罗桥。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
