The Lightweight Fighter (LWF) program was a United States Air Force technology evaluation program initiated in the 1960s by a group of officers and defense analysts known as the "Fighter Mafia". It was spurred by then-Major John Boyd's Energy-Maneuverability (E-M) theory, which indicated that excessive weight would have severely debilitating consequences on the maneuverability of an aircraft. Boyd's design called for a light-weight fighter with a high thrust-to-weight ratio, a gross weight of less than 20,000 pounds (9,100 kg; half that of its counterpart, the F-15 Eagle), and high maneuverability. It resulted in the development of the General Dynamics YF-16 and Northrop YF-17. Late in the program, in 1974, with the promise of European sales, the Air Force changed the program name to Ai

Property Value
dbo:abstract
  • El programa Lightweight Fighter (LWF), que significa "caza ligero" en inglés, fue un programa de evaluación de tecnología de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos iniciado en los años 1960 por un grupo de oficiales y analistas de defensa conocido como "fighter mafia". Fue impulsado por el entonces General de División. La Energia-Maniobrabilidad de John Boyd (E-M) es una teoría de la maniobrabilidad que indica que el peso excesivo tendría consecuencias muy negativas en la maniobrabilidad de un avión. El nuevo avión tiene que ser un caza de bajo peso con una alta relación empuje/peso, y un peso bruto menor de 9.072 kilogramos (la mitad de su homólogo, el F-15 Eagle), y una alta maniobrabilidad. esto resultó en el desarrollo de el YF-16 y el YF-17; y éste será aprobado por el U.S. Navy como el F/A-18. Luego en el programa, en 1974, con la promesa de las ventas europeas, la Fuerza Aérea cambió el nombre del programa a Air Combat Fighter (ACF), y se comprometió a la venta de 650 modelos del YF-16, adoptados como F-16 Fighting Falcon. (es)
  • The Lightweight Fighter (LWF) program was a United States Air Force technology evaluation program initiated in the 1960s by a group of officers and defense analysts known as the "Fighter Mafia". It was spurred by then-Major John Boyd's Energy-Maneuverability (E-M) theory, which indicated that excessive weight would have severely debilitating consequences on the maneuverability of an aircraft. Boyd's design called for a light-weight fighter with a high thrust-to-weight ratio, a gross weight of less than 20,000 pounds (9,100 kg; half that of its counterpart, the F-15 Eagle), and high maneuverability. It resulted in the development of the General Dynamics YF-16 and Northrop YF-17. Late in the program, in 1974, with the promise of European sales, the Air Force changed the program name to Air Combat Fighter (ACF), and committed to purchasing 650 models of the YF-16, adopted as the F-16 Fighting Falcon. The U.S. Navy adopted a modified version of the YF-17 as the F/A-18 Hornet. (en)
  • L’origine du programme LWF (Light Weight Fighter, « chasseur léger ») remonte aux années 1960, pendant la guerre du Viêt Nam. L’USAF, malgré des avions très sophistiques, obtenait le ratio le plus bas (1/1) en combat aérien de son existence. Cela a entrainé, une meilleure formation des pilotes aux combats tournoyant en anglais : Dog fight, et la création d’un groupe d’étude, afin d’analyser les raisons. (fr)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3031869 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 726802677 (xsd:integer)
dbp:aim
dbp:issuer
dbp:outcome
  • F-16 selected for production
dbp:proposals
  • Boeing, General Dynamics, Lockheed, Northrop, and Vought
dbp:prototypes
dbp:related
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • L’origine du programme LWF (Light Weight Fighter, « chasseur léger ») remonte aux années 1960, pendant la guerre du Viêt Nam. L’USAF, malgré des avions très sophistiques, obtenait le ratio le plus bas (1/1) en combat aérien de son existence. Cela a entrainé, une meilleure formation des pilotes aux combats tournoyant en anglais : Dog fight, et la création d’un groupe d’étude, afin d’analyser les raisons. (fr)
  • The Lightweight Fighter (LWF) program was a United States Air Force technology evaluation program initiated in the 1960s by a group of officers and defense analysts known as the "Fighter Mafia". It was spurred by then-Major John Boyd's Energy-Maneuverability (E-M) theory, which indicated that excessive weight would have severely debilitating consequences on the maneuverability of an aircraft. Boyd's design called for a light-weight fighter with a high thrust-to-weight ratio, a gross weight of less than 20,000 pounds (9,100 kg; half that of its counterpart, the F-15 Eagle), and high maneuverability. It resulted in the development of the General Dynamics YF-16 and Northrop YF-17. Late in the program, in 1974, with the promise of European sales, the Air Force changed the program name to Ai (en)
  • El programa Lightweight Fighter (LWF), que significa "caza ligero" en inglés, fue un programa de evaluación de tecnología de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos iniciado en los años 1960 por un grupo de oficiales y analistas de defensa conocido como "fighter mafia". Fue impulsado por el entonces General de División. La Energia-Maniobrabilidad de John Boyd (E-M) es una teoría de la maniobrabilidad que indica que el peso excesivo tendría consecuencias muy negativas en la maniobrabilidad de un avión. El nuevo avión tiene que ser un caza de bajo peso con una alta relación empuje/peso, y un peso bruto menor de 9.072 kilogramos (la mitad de su homólogo, el F-15 Eagle), y una alta maniobrabilidad. esto resultó en el desarrollo de el YF-16 y el YF-17; y éste será aprobado por el U.S. Navy como e (es)
rdfs:label
  • Lightweight Fighter program (en)
  • Programa LWF (es)
  • Programme Light Weight Fighter (fr)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of