| dbpprop:abstract
|
- Light rail or light rail transit (LRT) is a form of urban rail public transportation that generally has a lower capacity and lower speed than heavy rail and metro systems, but higher capacity and higher speed than street-running tram systems. The term is typically used to refer to rail systems with rapid transit-style features that usually use electric rail cars
- Rychlodrážní tramvaj, rychlodráha nebo také méně používané označení lehká (městská) železnice (v anglicky mluvících zemích light rail) je forma tramvajové dopravy s kompletně segregovanou dráhou, která používá méně masivní vybavení a infrastrukturu než metro, ale naopak těžší, rychlejší a delší soupravy než běžné tramvaje. V podstatě je rychlodrážní tramvaj alternativa k metru stavěná tam, kde se metro nehodí buď z finančních nebo jiných důvodů. Na rozdíl od pouliční tramvaje má trasa rychlodrážní tramvaje se silniční dopravou jen mimoúrovňová křížení, eventuálně přejezdy vybavené světelnými signály nebo výstražnými kříži jako klasická železnice. Elektrickou energii získává, stejně jako tramvaje, z trolejí. Nástupiště mohou být řešena několika způsoby. Některé systémy, např. v Los Angeles, v Manchesteru nebo v Manile, využívají – stejně jako metro – vysoké nástupní hrany, tzn. že nástupiště je ve výšce 900 mm stejně jako podlaha tramvaje. Díky tomu je nastupování a vystupování cestujících velice usnadněno. Nejvíce je rychlodrážní tramvaj rozšířená ve Spojených státech amerických pod názvem „light rail“, nejvyužívanější potom v Los Angeles, Bostonu, Portlandu a v San Diegu. Kromě Spojených států je rychlodrážní tramvaj provozována např. v Manile na Filipínách a v mnoha městech v Asii. Ve Spojeném království využívají rychlodrážní tramvaje často zrušené železnice, včetně jejich nádraží. I v Česku se počítá s výstavbou tohoto systému – konkrétně v Brně, kde by byla tramvaj využita zároveň jako podpovrchová tramvaj, hlavně v centru města. Česká legislativa a technické normy umožňují podobnou lehkou dráhu budovat a provozovat buď v režimu železniční dráhy, nebo v režimu tramvajové dráhy, případně jako speciální železniční dráhu, což je kategorie, do které zatím spadá pouze pražské metro. Před rokem 1994 metro spadalo do kategorie městských rychlodrah. Na Slovensku se rychlodrážní tramvaj provozuje v Košicích, mezi městskou částí Západ a podnikem U. S. Steel Košice. Rychlodráha byla zprovozněna v polovině šedesátých let, je vedena souběžně s rychlostní komunikaci, v provozu jsou na ní běžné městské tramvaje, které jezdí maximální rychlostí. Další rychlodráha je plánována v Bratislavě, kde bude tvořit páteř celé MHD a nahradí pomalé a přetížené autobusové linky spojující největší sídliště Petržalka a centrum města. Mezi české tramvaje vhodné i pro rychlodrážní provoz patří např. Tatra KT8D5, Tatra RT8D5, Tatra RT6N1, Škoda 06T nebo Škoda 14T/13T/16T.
- El tren ligero es un tranvía, que incluye segmentos parcial o totalmente segregado del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en algunos casos por túneles en el centro de la ciudad construidos para las normas de tránsito rápido. El sistema de transporte ferroviario de pasajeros del tren ligero es de capacidad media a escala regional y metropolitana, por lo general de menor capacidad que el transporte por tren y metro. El tren ligero permite la conexión entre zonas peatonales en núcleos urbanos y zonas rurales, creando además nuevos potenciales de desarrollo urbano.
- Pikaraitiotie on kaupunkiraideliikenteen muoto, sähköinen juna. Kansainvälisen joukkoliikenneliiton UITP:n kansainvälinen pikaraitiotiekomissio julkaisi 1983 seuraavan määrittelyn: "Pikaraitiotie on raideliikennemuoto, joka voidaan kehittää asteittain nykyaikaisesta raitiotiestä pikajoukkoliikennemuodoksi, joka kulkee omalla kaistallaan, maan alla, maan tasassa tai maanpinnan yläpuolella. " Pikaraitiotiellä tarkoitetaan junaa, joka teknisen ratkaisunsa puolesta on nopeampi kuin tavallinen raitiotie, mutta kevyempi kuin metro. Yleensä kalusto soveltuu ainakin mitoituksen puolesta myös katuliikenteeseen. Kaikkia pikaraitiotiemäisiä järjestelmiä tai rataosia ei aina kutsuta pikaraitiotieksi, vaan esimerkiksi vain raitiotieksi (esimerkkinä Göteborg, jossa osa raitioteiden linjauksista on teknisesti pikaraitiotietasoisia).
- Un métro léger est une forme de transports en commun où des tramways roulent complètement ou partiellement en souterrain. Un métro léger est assimilable à un tramway en surface et à un métro classique sur son parcours souterrain.
- Si definisce metropolitana leggera un mezzo di trasporto veloce di massa dalle caratteristiche simili alla metropolitana ma con una portata oraria inferiore ad essa . L'espressione viene talvolta usata impropriamente, per indicare servizi ferroviari di tipo suburbano. Alcuni sistemi di metropolitana leggera essendo frutto del potenziamento di preesistenti linee tranviarie, mediante protezione della sede, asservimento semaforico, eliminazione degli incroci a raso, interramento di alcune tratte presentano, di conseguenza, difformità dalla norma generale. Talvolta, per indicare i sistemi di metropolitana leggera, viene utilizzata l'espressione "Pre-Metro", di derivazione francese. La locuzione "ferrovia metropolitana", spesso considerata un sinonimo, deriva invece dal tedesco Stadtbahn.
- ファイル:Metrolink tram. jpg マンチェスターのLRT ライトレールとは、軽量軌道交通 のこと。本来は都市間路線や国際路線など、大型車両を用いる本格的鉄道 (Heavy Rail) に対し、都市計画・地域計画等で位置付けられ、都市内やその近郊で運行される中小規模の鉄軌道全般を指す。 しかし、車道と併用した（併用軌道）路面電車として走行できるため、20世紀末以降、都市内交通との親和を図った一部の路線が低床式の新型路面電車として注目され、新交通システムという認識が強い。
- Lightrail is een verzamelnaam van spoorvervoersystemen die zich ergens tussen trein, tram en metro in bevinden: sneller dan een tram, lichter en goedkoper dan een trein. Hoewel de term doet vermoeden dat het een compleet nieuw vervoersysteem is, bestonden er in vroeger tijden ook al railvoertuigen die trein noch tram waren, zoals interlokale trams, lokaalspoorwegen en interurbans in de Verenigde Staten van Amerika. In de afgelopen decennia zijn de meeste hiervan verdwenen, hoewel in Zwitserland nog veel oude spoorlijntjes te vinden zijn met het karakter van een interlokale tramlijn of lokaalspoorweg. Dit soort netwerken zijn weer in opkomst, met name in stedelijke gebieden, en worden tegenwoordig vaak met lightrail aangeduid.
- Bybane er en sporvognslinje som i stor grad kjører skilt fra annen trafikk. Sammen med prioritert ferdsel i lyskryss gjør dette at den kan holde høy fart. Den kan trafikere både sentrum og periferi i byer. Tanken er at den som trikken skal kjøre der folk er og som t-banen kan frakte folk raskt over lengre avstander. De fleste nye sporvognslinjer er bybaner, f. eks. de planlagte Bybanen i Bergen, Bybanen på Nord-Jæren og Bybanen i Grenland.
- Szybki tramwaj – rodzaj systemu transportu miejskiego łączącego w sobie cechy tramwaju i metra, a czasem określenie pojazdu szynowego kursującego w takim systemie. Linia szybkiego tramwaju jest w znacznym stopniu niezależna od pozostałej komunikacji (torowiska wydzielone, wiadukty, nasypy, podziemne i napowietrzne przejścia piesze), ewentualnie dopuszcza się skrzyżowania jednopoziomowe z układem sygnalizacji świetlnej dającej bezwzględne pierwszeństwo pojazdowi szynowemu. Szybki tramwaj z odcinkami tunelowymi zbudowanymi dla przyszłego włączenia w sieć metra określa się jako premetro. Średnia prędkość komunikacyjna szybkiego tramwaju wynosi około 27 km/h, a nie mniej niż 24 km/h. Przyjmuje się także większe odległości międzyprzystankowe niż dla klasycznego tramwaju, tj. średnio co ok. 600 (od 500 do 800) metrów (w porównaniu do tramwajowego standardu co 400 - 500 metrów). W Polsce szybki tramwaj istnieje w Poznaniu jako bezkolizyjny odcinek połączony z tradycyjną siecią tramwaju, w Krakowie oraz w Łodzi. Stosunkowo wysoką prędkość komunikacyjną (od 24 do 26 km/h w zależności od kierunku i pory dnia) zapewnia także trasa Bemowo - Młociny w Warszawie, wyposażona w bezwzględny priorytet dla tramwajów w 4 punktach kolizji i warunkowy w piątym (stanowiącym węzeł rozjazdowy). Trasa ta posiada jednak przystanki zlokalizowane w rozstawie typowym dla tradycyjnego tramwaju. W budowie są także: drugia linia szybkiego tramwaju w Poznaniu - Ratajskiego Szybkiego Tramwaju (budowę odcinka śródmiejskiego zakończono w sierpniu 2007, pozostały odcinek os. Lecha-Franowo ma zostać ukończony w 2009 roku), tory w ciągu budowanej Trasy Mostu Północnego w Warszawie. Gotowy do realizacji jest także projekt Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. W fazie projektowania znajdują się także następujące systemy lub trasy o cechach szybkiego tramwaju: sieć Tramwaju Plus we Wrocławiu, która stanowić będzie odmianę szybkiego tramwaju z zachowaną kompatybilnością z istniejącą siecią tramwajową (długość i szerokość oraz napięcie zasilania wagonu, wysokość podłogi ponad PGS). Tramwaj będzie posiadał bezwzględny priorytet w punktach kolizyjnych (z przystankami położonymi na wylotach skrzyżowań dla uproszczenia algorytmów sterujących sygnalizacją) i tabor dwukierunkowy (stąd kompatybilność z tramwajami będzie częściowo jednostronna). Analizowane są także potrzeby i możliwości budowy kilku odcinków tunelowych. trasa tramwajowa od Trasy Mostu Północnego do Winnicy w dzielnicy Białołęka w Warszawie. Linia ta stanowić będzie rozwinięcie idei wdrożonej na trasie Bemowo - Młociny, tj. tramwaju poprowadzonego po powierzchni terenu z wysokim poziomem priorytetów na skrzyżowaniach. Odległości międzyprzystankowe będą jednak większe niż typowe dla tramwajów w Warszawie, co jest możliwe dzięki odpowiedniemu układowi urbanistycznemu osiedla Tarchomin (większe odległości między ważniejszymi skrzyżowaniami wzdłuż ulicy Światowida), uwzględniającemu rezerwę dla budowy metra.
- Легкоре́льсовый тра́нспорт (ЛРТ, от англ. Light Rail) — разновидность городского железнодорожного общественного транспорта, характеризующегося меньшими, чем метрополитена и железной дороги, и большими, чем у уличный трамвай скоростью сообщения и пропускной способностью. Данный термин, как правило, применяется для обозначения скоростных электрифицированных железнодорожных систем, обособленных от прочих транспортных потоков на большей части сети, однако допускающих в рамках системы и одноуровневые пересечения, и даже уличное движение (в том числе трамвайно-пешеходные зоны). При этом грани разделения на легкорельсовый транспорт, метрополитен, трамвай, железную дорогу являются нечеткими, что зачастую вызывает ошибки в применении термина. Наиболее близким в отечественной транспортной литературе термином является «скоростной трамвай», однако реализованная в России система скоростного трамвая в Волгограде, и существующий СНиП 2.05.09-90 «Трамвайные и троллейбусные линии» не соответствуют принятой на западе концепции ЛРТ ввиду требований по обособленности скоростной части трамвайной сети, от прочих трамвайных маршрутов . Данный вид транспорта получил широкое распространение за рубежом — за последние 15 лет в мире было построено порядка 80 систем ЛРТ, причем около 100 систем ЛРТ в данный момент находятся на различных стадиях проектирования и строительства.
- Light rail en anglicism av lätt spårtrafik. I Sverige används light rail som begrepp för spårvägar, inte sällan regionala sådana, som är moderna i det avseendet att de använder sig av innovationer såsom: avancerade signalsäkerhets- och trafikstyrningssystem egen banvall moderna fordon med lågt insteg från anpassade plattformar (perronger) ändamålsenligt utrustade stationer eller hållplatser. Genom längre hållplatsavstånd och mindre snäva kurvor kan medelhastigheten och därmed attraktiviteten ökas, jämfört med de äldre spårvägssystemen. Genom att använda light rail som namn för denna typ av kollektivtrafik vill man signalera att det är en utvecklad och "modern" spårväg. Light rail används också ofta för att beskriva system som använder sig av tvåsystemsvagnar, det vill säga duospårväg eller Tram-Train.
- Легкорейковий транспорт — це регулярні швидкісні позавуличні рейкові види міського чи приміського транспорту, що займають проміжне положення між метрополітеном, залізницею і трамваєм. Легкорейковий транспорт найпоширеніший в країнах Європи і Північної Америки. Поняття «легкорейковий транспорт» виникло в США, де в середині ХХ століття назву «трамвай» вважали сторомодною. Згодом всі трамвайні системи країни набули сьогоднішнього вигляду, давши смислове навантаження новому терміну. У Європі легкорейковий транспорт переважно вважають трамваєм. На теренах колишнього СРСР отримав назву «швидкісний трамвай». Легкорейковий транспорт, що має підземні ділянки, називають «метротрамом». Поїзди легкорейкового транспорту живляться електрикою від контактної мережі. ЛРТ сповна може конкурувати з метро за швидкістю і провізній здатності при істотно меншій вартості будівництва і експлуатації (середня вартість будівництва 1 км. метро — 150 млн євро, 1 км. ЛРТ — 15 млн євро). Легкорейковий транспорт набагато дешевший за метро, оскільки він може використовувати трамвайну інфраструктуру і не вимагає споруди тунелів. Одночасно поїзди легкорейкового транспорту можуть використовувати залізничну інфраструктуру, що робить дуже вигідним його використання на приміських маршрутах — за містом такий поїзд використовує інфраструктуру залізниць, в місті — трамвайні колії. Таким чином люди, що живуть в передмістях можуть швидко добиратися на роботу, уникаючи вокзалів і пересадок. Легкорейковий транспорт завоював велику популярність в країнах Європи і Північної Америки. У Європі легкорейковий транспорт переважно вважають трамваєм.
- 輕軌運輸（英文：Light Rail Transport），又稱輕軌捷運、輕軌鐵路，簡稱輕軌、輕鐵（英文：LRT），為鐵路運輸的一種。泛指所有在道路、街道上面或旁邊行走的電車以至多節鐵路列車。在這個層面上說，其他通勤鐵路以及所有運載貨物或長途鐵路系統皆稱為重型鐵路系統。
|
| rdfs:comment
|
- Light rail or light rail transit (LRT) is a form of urban rail public transportation that generally has a lower capacity and lower speed than heavy rail and metro systems, but higher capacity and higher speed than street-running tram systems. The term is typically used to refer to rail systems with rapid transit-style features that usually use electric rail cars
- Rychlodrážní tramvaj, rychlodráha nebo také méně používané označení lehká (městská) železnice (v anglicky mluvících zemích light rail) je forma tramvajové dopravy s kompletně segregovanou dráhou, která používá méně masivní vybavení a infrastrukturu než metro, ale naopak těžší, rychlejší a delší soupravy než běžné tramvaje.
- El tren ligero es un tranvía, que incluye segmentos parcial o totalmente segregado del tránsito vehicular, con carriles reservados, vías apartadas y en algunos casos por túneles en el centro de la ciudad construidos para las normas de tránsito rápido. El sistema de transporte ferroviario de pasajeros del tren ligero es de capacidad media a escala regional y metropolitana, por lo general de menor capacidad que el transporte por tren y metro.
- Pikaraitiotie on kaupunkiraideliikenteen muoto, sähköinen juna. Kansainvälisen joukkoliikenneliiton UITP:n kansainvälinen pikaraitiotiekomissio julkaisi 1983 seuraavan määrittelyn: "Pikaraitiotie on raideliikennemuoto, joka voidaan kehittää asteittain nykyaikaisesta raitiotiestä pikajoukkoliikennemuodoksi, joka kulkee omalla kaistallaan, maan alla, maan tasassa tai maanpinnan yläpuolella.
- Un métro léger est une forme de transports en commun où des tramways roulent complètement ou partiellement en souterrain. Un métro léger est assimilable à un tramway en surface et à un métro classique sur son parcours souterrain.
- Si definisce metropolitana leggera un mezzo di trasporto veloce di massa dalle caratteristiche simili alla metropolitana ma con una portata oraria inferiore ad essa . L'espressione viene talvolta usata impropriamente, per indicare servizi ferroviari di tipo suburbano.
- ファイル:Metrolink tram.
- Lightrail is een verzamelnaam van spoorvervoersystemen die zich ergens tussen trein, tram en metro in bevinden: sneller dan een tram, lichter en goedkoper dan een trein. Hoewel de term doet vermoeden dat het een compleet nieuw vervoersysteem is, bestonden er in vroeger tijden ook al railvoertuigen die trein noch tram waren, zoals interlokale trams, lokaalspoorwegen en interurbans in de Verenigde Staten van Amerika.
- Bybane er en sporvognslinje som i stor grad kjører skilt fra annen trafikk. Sammen med prioritert ferdsel i lyskryss gjør dette at den kan holde høy fart. Den kan trafikere både sentrum og periferi i byer. Tanken er at den som trikken skal kjøre der folk er og som t-banen kan frakte folk raskt over lengre avstander. De fleste nye sporvognslinjer er bybaner, f. eks. de planlagte Bybanen i Bergen, Bybanen på Nord-Jæren og Bybanen i Grenland.
- Szybki tramwaj – rodzaj systemu transportu miejskiego łączącego w sobie cechy tramwaju i metra, a czasem określenie pojazdu szynowego kursującego w takim systemie. Linia szybkiego tramwaju jest w znacznym stopniu niezależna od pozostałej komunikacji (torowiska wydzielone, wiadukty, nasypy, podziemne i napowietrzne przejścia piesze), ewentualnie dopuszcza się skrzyżowania jednopoziomowe z układem sygnalizacji świetlnej dającej bezwzględne pierwszeństwo pojazdowi szynowemu.
- Легкоре́льсовый тра́нспорт (ЛРТ, от англ. Light Rail) — разновидность городского железнодорожного общественного транспорта, характеризующегося меньшими, чем метрополитена и железной дороги, и большими, чем у уличный трамвай скоростью сообщения и пропускной способностью.
- Light rail en anglicism av lätt spårtrafik. I Sverige används light rail som begrepp för spårvägar, inte sällan regionala sådana, som är moderna i det avseendet att de använder sig av innovationer såsom: avancerade signalsäkerhets- och trafikstyrningssystem egen banvall moderna fordon med lågt insteg från anpassade plattformar (perronger) ändamålsenligt utrustade stationer eller hållplatser.
- Легкорейковий транспорт — це регулярні швидкісні позавуличні рейкові види міського чи приміського транспорту, що займають проміжне положення між метрополітеном, залізницею і трамваєм. Легкорейковий транспорт найпоширеніший в країнах Європи і Північної Америки.
- 輕軌運輸（英文：Light Rail Transport），又稱輕軌捷運、輕軌鐵路，簡稱輕軌、輕鐵（英文：LRT），為鐵路運輸的一種。泛指所有在道路、街道上面或旁邊行走的電車以至多節鐵路列車。在這個層面上說，其他通勤鐵路以及所有運載貨物或長途鐵路系統皆稱為重型鐵路系統。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
