| dbpprop:abstract
|
- The meaning of lifeboat or motor lifeboat, for the purposes of this article, is that of 'a shore-based boat designed with special features for searching for, rescuing and saving the lives of people in peril at sea in inshore waters'. This is in contrast to a survival craft type of lifeboat that is carried aboard passenger ships for use when the mother ship must be evacuated. Offshore maritime rescue is generally carried out by ships rather than by smaller boats, and the term 'coastguard cutter' is sometimes applied to such special vessels intended for rescue at sea. The term lifeboat is the preferred one for this type of rescue craft in the United Kingdom and Ireland however there are comparable versions of the word in use by other northern European nations. 'Lifeboat' so used typically refers to specialized shore-based vessels manned by volunteers, intended for quick dispatch, launch and transit to reach a ship or individuals in trouble at sea. Characteristics such as capability to withstand heavy weather, fuel capacity, navigation and communication devices carried, vary with size. A vessel and her crew can be used for operation out to, say, 20 nautical miles away from a place of safe refuge, remaining at or on the scene to search for several hours, with fuel reserves sufficient for returning; operating in up to gale force sea conditions; in daylight, fog and darkness. A smaller IRB inshore rescue boat / ILB inshore life boat and her crew would not be able to withstand (or even survive) these conditions for long. In countries such as Canada and the United States, the term 'motor lifeboat' or its US military acronymn MLB is used to designate shore-based rescue lifeboats which are generally manned by full time coast guard service personnel on standby rather than on patrol mode, rather like a crew of fire fighters standing by for an alert. In Canada, some lifeboats are 'co-crewed', meaning that the operator and engineer are full time personnel while the crew members are trained volunteers. Lifeboats may be rigid, inflatable or rigid-inflatable combination hulled vessels.
- Záchranný člun je většinou pevný nebo nafukovací člun, určený k záchraně lidí na vodní hladině. Tyto čluny jsou zakotveny v přístavech, nebo v jejich blízkosti, ve speciálních budovách na pobřežních plošinách nebo na palubách velkých lodí, včetně kosmických. Nafukovací záchranné čluny na palubách lodí mohou být vybaveny tlakovými nádobami s oxidem uhličitým nebo mechanickými kompresory. Rychlým uvolněním a nasazením tlakového mechanismu může kanystr nebo kompresor automaticky nafouknout člun. První člun označovaný jako záchranný byl testován na řece Tyne v Anglii 26. ledna roku 1790. William Wouldhave a Lionel Lukin se tím stali vynálezci prvního záchranného člunu. Příkladem prvotního záchranné člunu byl také Landguard Fort Lifeboat z roku 1821, navržený Richardem Hall Gowerem.
- Le canot de sauvetage ou vedette de sauvetage est un bateau conçu à sa construction pour porter assistance aux équipages des navires en difficulté ou en perdition. Le canot de sauvetage doit pouvoir naviguer dans des conditions de mer et de vent fort. Un canot apte à intervenir par tous temps doit être puissamment motorisé, pouvoir se redresser tout seul, être stable et étanche, être équipé de systèmes redondants pour faire face aux pannes et avoir avec un dessin de coque lui permettant de passer dans une mer difficile. Lorsque le bateau en détresse est un navire de taille importante (navire de commerce) la mission du canot de sauvetage se limite à la sauvegarde des équipages; le navire est alors pris en charge par des remorqueurs.
- Una scialuppa è un'imbarcazione studiata per consentire ai passeggeri e all'equipaggio delle navi di abbandonare il natante in caso di necessità. Nel Regno Unito la traduzione inglese lifeboat è utilizzata anche per indicare un'imbarcazione utilizzata da volontari per raggiungere e soccorrere navi e persone che si trovano in difficoltà in mare. In entrambi i casi la scialuppa può essere costruita in materiale rigido o gonfiabile.
- ファイル:Lifeboat.17-31. underway. arp. jpg サヴァーン級救命艇（イングランド、ドーセットのプールハーバー）。イギリスで最大の救命艇（全長17m） 救難艇（きゅうなんてい、英:lifeboatまたはRescue boat）とは、海上で遭難した人を救助するために作られた船のことである。遭難現場に迅速に到達できるように設計され、海岸の基地に待機する。イギリスなどではボランティアによって運用される。膨張式の船体を持つタイプもある。 救命艇（きゅうめいてい）ともいうが、その場合は救命ボートを意味する場合がある。本項ではlifeboatの訳語として救命艇、Rescue boatの訳語として救難艇を用いる。
- Een reddingsboot is een kleine boot (vaartuig)boot (de grootste is 21 meter) waarmee schip (transportmiddel)schepen of mensen in nood te hulp kunnen worden geschoten of waarmee ze zichzelf kunnen redden.
- Livbåt betegner mindre båter ombord i skip, båter, fiskefartøy, faste og flytende installasjoner til havs laget med tanke på evakuering i nødsituasjoner. Man skiller mellom konvensjonelle og frittfall livbåter. En konvensjonell livbåt var en åpen robåt eller seilbåt laget i tre. Den var gjerne ekstra solid bygd, blant annet med tettere spanter enn vanlige båter. Dessuten ble oppdriften sikret med lufttanker og innebygde flytelegemer. I en periode var romaskin populært til fremdrift, spesielt for livbåter på passasjerskip med et stort antall uerfarne roere. Romaskin var også et alternativ til seil og motor. I dag er motordrift det primære og livbåtskrog lages av metall, bl. a. aluminium. Utviklingen har videre gått fra åpne til overbygde båter. En livbåt kan være opphengt i daviter som svinges ut fra skipssiden før låring. På tørrlastskip, tankskip og installasjoner i petroleumsvirksomhet hvor alle potensielle brukere har gjennomgått opplæring og er profesjonelle brukere med de nødvendige sertifikater, er livbåtene gjerne av frittfalltype. Disse er montert i ramper med stuphøyde opp til 40 meter. Under sjøsetting kan baugen på disse båtene skjære ned til 15 meters dyp. Et alternativ og supplement til livbåt blant annet på fritidsbåter, lystbåter og havseilere, kan være redningsflåte eller gummibåt. En variant av livbåt er MOB-båt. Livbåter og redningsutstyr som skal brukes til evakuering av skip er underlagt SOLAS-konvensjonen (Safety of life at Sea) som er en FN-konvensjon vedtatt i 1948. Både en konvensjonell innelukket og en frittfall livbåt skal etter de kravene som gjelder i dag (2005) blant annet ha en minimumshastighet på 6 knop, drivstoffkapasitet for minimum 24 timers gange og tåle å være helt omsluttet av flammer i 10 minutter uten at temperatur og luftkvalitet inne i båten blir uakseptabel. For liknende båter som ikke primært er laget med tanke på evakuering, se redningsbåt.
- Файл:Sloep dutch daycruiser. jpg Голландская моторная шлюпка Файл:Brosen lifeboats scandinavia. jpg Lifeboats on a passenger liner, the FS Scandinavia. Шлю́пка — общее название мелких беспалубных парусно-гребных или моторных судов, являющихся принадлежностью больших судов (кораблей). Различают шлюпки спасательные, рабочие (для перевозки мелких грузов) и др. Некоторое время назад было довольно популярным проведение соревнований по морскому многоборью с использованием шлюпок ял-6. Этот тип шлюпок в настоящее время используется для первоначального обучения курсантов морских училищ. Бывают пластиковые, деревянные, металлические, надувные, РИБы (с жестким дном и надувными бортами). Все современные спасательные шлюпки обладают положительной плавучестью за счёт герметичных отсеков или блоков плавучести (заполненных пенопластом).
- Livbåt är en mindre båt som medförs av fartyg och används vid ett nödläge då fartyget måste evakueras. Livbåtars antal och typ är anpassade till fartygs passagerantal och besättning enligt internationella regelverk.
|
| rdfs:comment
|
- The meaning of lifeboat or motor lifeboat, for the purposes of this article, is that of 'a shore-based boat designed with special features for searching for, rescuing and saving the lives of people in peril at sea in inshore waters'. This is in contrast to a survival craft type of lifeboat that is carried aboard passenger ships for use when the mother ship must be evacuated.
- Záchranný člun je většinou pevný nebo nafukovací člun, určený k záchraně lidí na vodní hladině. Tyto čluny jsou zakotveny v přístavech, nebo v jejich blízkosti, ve speciálních budovách na pobřežních plošinách nebo na palubách velkých lodí, včetně kosmických. Nafukovací záchranné čluny na palubách lodí mohou být vybaveny tlakovými nádobami s oxidem uhličitým nebo mechanickými kompresory.
- Le canot de sauvetage ou vedette de sauvetage est un bateau conçu à sa construction pour porter assistance aux équipages des navires en difficulté ou en perdition. Le canot de sauvetage doit pouvoir naviguer dans des conditions de mer et de vent fort.
- Una scialuppa è un'imbarcazione studiata per consentire ai passeggeri e all'equipaggio delle navi di abbandonare il natante in caso di necessità. Nel Regno Unito la traduzione inglese lifeboat è utilizzata anche per indicare un'imbarcazione utilizzata da volontari per raggiungere e soccorrere navi e persone che si trovano in difficoltà in mare. In entrambi i casi la scialuppa può essere costruita in materiale rigido o gonfiabile.
- ファイル:Lifeboat.17-31. underway. arp.
- Een reddingsboot is een kleine boot (vaartuig)boot (de grootste is 21 meter) waarmee schip (transportmiddel)schepen of mensen in nood te hulp kunnen worden geschoten of waarmee ze zichzelf kunnen redden.
- Livbåt betegner mindre båter ombord i skip, båter, fiskefartøy, faste og flytende installasjoner til havs laget med tanke på evakuering i nødsituasjoner. Man skiller mellom konvensjonelle og frittfall livbåter. En konvensjonell livbåt var en åpen robåt eller seilbåt laget i tre. Den var gjerne ekstra solid bygd, blant annet med tettere spanter enn vanlige båter. Dessuten ble oppdriften sikret med lufttanker og innebygde flytelegemer.
- Файл:Sloep dutch daycruiser. jpg Голландская моторная шлюпка Файл:Brosen lifeboats scandinavia. jpg Lifeboats on a passenger liner, the FS Scandinavia. Шлю́пка — общее название мелких беспалубных парусно-гребных или моторных судов, являющихся принадлежностью больших судов (кораблей).
- Livbåt är en mindre båt som medförs av fartyg och används vid ett nödläge då fartyget måste evakueras. Livbåtars antal och typ är anpassade till fartygs passagerantal och besättning enligt internationella regelverk.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
