Leyton House Racing was a Formula One constructor that raced in the 1990 and 1991 seasons. It was, in essence, a rebranding of the March team which returned to F1 in 1987. Leyton House, a Japanese real estate company, had been the team's marquee sponsor since that year, and went on to buy the team in 1989. Drivers Ivan Capelli and Maurício Gugelmin, who had both been driving for the March team from 1987 to 1989, continued on with the team under its new guise.

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  • Leyton House Racing was a Formula One constructor that raced in the 1990 and 1991 seasons. It was, in essence, a rebranding of the March team which returned to F1 in 1987. Leyton House, a Japanese real estate company, had been the team's marquee sponsor since that year, and went on to buy the team in 1989. Drivers Ivan Capelli and Maurício Gugelmin, who had both been driving for the March team from 1987 to 1989, continued on with the team under its new guise.
  • Leyton House Racing fue una escudería británica de Fórmula 1 que participó en el mundial de este deporte entre 1991 y 1992. Su mejor posición fue un segundo puesto en México. Sus pilotos en estas temporadas fueron Mauricio Gugelmin e Ivan Capelli.
  • Leyton House oli Formula 1 -sarjassa kausina 1990 ja 1991 kilpaillut talli. Talli syntyi, kun japanilainen kiiteistönvälitysyritys Leyton House osti March-tallin vuonna 1989, jonka pääsponsorina se oli ollut kaudesta 1987 asti. Leyton House myytiin talousongelmien takia kauden 1991 jälkeen. Kaudella 1992 se jatkoi taas March -nimellä.
  • レイトンハウス（Leyton House ）は、1980年代後半から1990年代前半の「バブル景気」期にかけてF1やF3000、スポーツカー世界選手権などの国際格式のレースで世界的に活躍した日本のレーシングチームである。また同名のアパレルも展開し一世を風靡した。
  • Leyton House was een Formule 1 race-team, dat meedeed in de seizoenen 1990 en 1991. Het was een voortzetting van het March Formule1team. In zijn bestaan behaalde het team 8 wk-punten waarvan 7 in het eerste seizoen. Er werd gereden met Judd V8 ('90) en Ilmor V10 ('91) motoren. Rijders waren Mauricio Gugelmin, Ivan Capelli en Karl Wendlinger. In 1992 zou het team weer March Racing gaan heten. In 1993 viel het doek definitief voor het team dat inmiddels ook Jan Lammers als rijder had.
  • Leyton House to były konstruktor F1, ścigający się w sezonach 1990 i 1991. W rzeczywistości był to March, który powrócił do F1 w 1987. Wówczas japońska agencja nieruchomości Leyton House stała się sponsorem tytularnym, by w 1989 roku wykupić cały team i zmienić jego nazwę. Kierowcy Ivan Capelli i Maurício Gugelmin, którzy wówczas ścigali się dla Marcha, pozostali w nowym-starym zespole.
  • A Leyton House Racing foi uma equipe de Fórmula 1 que disputou as temporadas de 1990 e 1991. Surgiu após a compra da equipe March Engineering pelo japonês Akira Akagi. Teve como melhor resultado o segundo lugar do piloto italiano Ivan Capelli no GP da França de 1990, em Paul Ricard. Nesta prova, os carros azul-claro da equipe chegaram a ocupar, durante boa parte da prova, os dois primeiros lugares. No final de 1991, a equipe teve um grande problema: seu dono foi acusado de usar a equipe para praticar o golpe de lavagem de dinheiro e foi preso. Sendo assim, a equipe deixou de existir depois do Grande Prêmio da Austrália de 1991 e voltou a se chamar March.
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  • Leyton House Racing was a Formula One constructor that raced in the 1990 and 1991 seasons. It was, in essence, a rebranding of the March team which returned to F1 in 1987. Leyton House, a Japanese real estate company, had been the team's marquee sponsor since that year, and went on to buy the team in 1989. Drivers Ivan Capelli and Maurício Gugelmin, who had both been driving for the March team from 1987 to 1989, continued on with the team under its new guise.
  • Leyton House Racing fue una escudería británica de Fórmula 1 que participó en el mundial de este deporte entre 1991 y 1992. Su mejor posición fue un segundo puesto en México. Sus pilotos en estas temporadas fueron Mauricio Gugelmin e Ivan Capelli.
  • Leyton House oli Formula 1 -sarjassa kausina 1990 ja 1991 kilpaillut talli. Talli syntyi, kun japanilainen kiiteistönvälitysyritys Leyton House osti March-tallin vuonna 1989, jonka pääsponsorina se oli ollut kaudesta 1987 asti. Leyton House myytiin talousongelmien takia kauden 1991 jälkeen. Kaudella 1992 se jatkoi taas March -nimellä.
  • レイトンハウス（Leyton House ）は、1980年代後半から1990年代前半の「バブル景気」期にかけてF1やF3000、スポーツカー世界選手権などの国際格式のレースで世界的に活躍した日本のレーシングチームである。また同名のアパレルも展開し一世を風靡した。
  • Leyton House was een Formule 1 race-team, dat meedeed in de seizoenen 1990 en 1991. Het was een voortzetting van het March Formule1team. In zijn bestaan behaalde het team 8 wk-punten waarvan 7 in het eerste seizoen. Er werd gereden met Judd V8 ('90) en Ilmor V10 ('91) motoren. Rijders waren Mauricio Gugelmin, Ivan Capelli en Karl Wendlinger. In 1992 zou het team weer March Racing gaan heten. In 1993 viel het doek definitief voor het team dat inmiddels ook Jan Lammers als rijder had.
  • Leyton House to były konstruktor F1, ścigający się w sezonach 1990 i 1991. W rzeczywistości był to March, który powrócił do F1 w 1987. Wówczas japońska agencja nieruchomości Leyton House stała się sponsorem tytularnym, by w 1989 roku wykupić cały team i zmienić jego nazwę. Kierowcy Ivan Capelli i Maurício Gugelmin, którzy wówczas ścigali się dla Marcha, pozostali w nowym-starym zespole.
  • A Leyton House Racing foi uma equipe de Fórmula 1 que disputou as temporadas de 1990 e 1991. Surgiu após a compra da equipe March Engineering pelo japonês Akira Akagi. Teve como melhor resultado o segundo lugar do piloto italiano Ivan Capelli no GP da França de 1990, em Paul Ricard. Nesta prova, os carros azul-claro da equipe chegaram a ocupar, durante boa parte da prova, os dois primeiros lugares.
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