| dbpprop:abstract
|
- The term level crossing (also called a railroad crossing, road through railroad, railway crossing, train crossing or grade crossing) is a crossing on one level — without recourse to a bridge or tunnel — of a railway line by a road or path. It also applies when a light rail line with separate right-of-way (or a reserved track tramway) crosses a road. Early level crossings had a flagman in a nearby booth who would, on the approach of a train, wave a red flag or lantern to stop all traffic and clear the tracks. Manual or electrical closable gates that barricaded the roadway were later introduced. The gates were intended to be a complete barrier against intrusion of any road traffic onto the railway. In the early days of the railways much road traffic was horsedrawn or included livestock. It was thus necessary to provide a real barrier. Thus, crossing gates, when closed to road traffic, crossed the entire width of the road. When opened to allow road users to cross the line, the gates were swung across the width of the railway, preventing any pedestrians or animals getting onto the line. The first U.S. patent for such crossing gates was awarded on 27 August 1867, to J. Nason and J. F. Wilson, both of Boston. With the appearance of motor vehicles, this barrier became less effective and the need for a barrier to livestock diminished dramatically. Many countries therefore substituted the gated crossings with weaker but more highly visible barriers and relied upon road users following the associated warning signals to stop. In many countries, level crossings on less important roads and railway lines are often "open" or "uncontrolled", sometimes with warning lights or bells to warn of approaching trains. Ungated crossings represent a safety issue; many accidents have occurred due to failure to notice or obey the warning. Railways in the United States are adding reflectors to the side of each train car to help prevent accidents at level crossings. In some countries, such as Ireland, instead of an open crossing there may be manually operated gates, which the motorist must open and close. These too have significant risks, as they are unsafe to use without possessing a knowledge of the train timetable: motorists may be instructed to telephone the railway signaller, but may not always do so. The director of rail safety at the UK HM Railway Inspectorate commented in 2004 that "the use of level crossings contributes the greatest potential for catastrophic risk on the railways. " Eighteen people were killed in the UK on level crossings in 2003-4. Bridges and tunnels are now favoured, but this can be impractical in flat countryside where there is insufficient space to build a roadway embankment or tunnel (because of nearby buildings). At railway stations, a pedestrian level crossing is sometimes provided to allow passengers to reach other platforms in the absence of an underpass or bridge. Where third rail systems have level crossings, there is a gap in the third rail over the level crossing, but the power supply is not interrupted since trains have current collectors on multiple cars.
- Ein Bahnübergang ist eine höhengleiche Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz. Die Kreuzung einer Eisenbahn mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz auf unterschiedlichem Niveau heißt Überführung oder Unterführung. Übergänge für Reisende zum Erreichen eines Bahnsteigs ohne Sicherung hingegen gelten als Reisendenübergang (Rü).
- Železniční přejezd je místo, kde se úrovňově kříží pozemní komunikace se železnicí, popřípadě s jinou dráhou ležící na samostatném tělese, a označené příslušnou dopravní značkou. Jako železniční přejezd se tedy v pravidlech silničního provozu označuje i přejezd přes jiný druh dráhy (například přes samostatnou tramvajovou dráhu) a také pěší přechody přes dráhu, pokud jsou jako železniční přejezd označeny. Železničním přejezdem však není místo, které takto označeno není, například místa v železniční stanici upravená pro přejíždění nebo přecházení kolejí, křížení tramvajové dráhy s pozemní komunikací označené jako křižovatka nebo řízené světelným signalizačním zařízením nebo neoznačené ani pěšiny vedoucí přes trať, nejsou-li označeny jako přejezd. Prostor přejezdu z legislativního hlediska je součástí dráhy a není součástí pozemní komunikace. Přejezd nebo přechod, jehož přístupové cesty nemají status pozemní komunikace, je tedy v právně nejasném postavení, ale i taková místa se často označují jako železniční přejezd.
- Se denomina paso a nivel a la intersección de una vía de tránsito carretero no diferenciada en altimetría con una vía de ferrocarril, lo cual exige que deba estar debidamente señalizado para que no se produzcan accidentes. Este tipo de cruces cuenta por lo general con barreras ferroviarias para impedir el paso del tránsito vehicular cuando está pasando el tren.
- Tasoristeys tai tasoylikäytävä on paikka, jossa tien ajorata tai kevyen liikenteen väylä risteää rautatien kanssa samassa tasossa.
- Un passage à niveau (abrégé PN dans le jargon ferroviaire) est un croisement à niveau d'une ligne ferroviaire avec une voie routière ou piétonnière. Le terme « à niveau » signifie que les voies qui se croisent sont à la même hauteur, par opposition aux ponts et tunnels.
- Con il termine incrocio si definiscono, in campo ferroviario, due specifiche e differenti entità di cui una regolamentare attinente alla circolazione dei treni ed un'altra infrastrutturale. Incrocio (infrastruttura): definisce l'intersezione di due linee ferroviarie differenti (o di due binari diversi) tra le quali non viene stabilita alcuna comunicazione. Incrocio (Regolamento circolazione treni): Ciò che avviene, su un tratto ferroviario a semplice binario, quando due treni circolanti in senso opposto vengono ricevuti in opportuna stazione ferroviaria munita di uno o più binari deviati collegati da scambi
- 踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という場合もある。
- Een overweg of spoorwegovergang is een gelijkvloerse kruising van een spoorlijn met een weg. Een kruising met een fiets- of voetpad wordt overpad genoemd. Op veel stations (thans alleen nog kleinere stations) is er een overpad zodat reizigers het perron kunnen bereiken. De benamingen overpad en overweg komen uit het spoorwegjargon. Het wegverkeer sprak voorheen van spoorwegovergang Rondom een overweg zijn maatregelen gewenst om de verkeersveiligheid van het kruisende wegverkeer en spoorverkeer op een acceptabel niveau te krijgen. In vrijwel alle landen zijn openbare overwegen te herkennen aan het andreaskruis. Particuliere overwegen hebben in principe geen andreaskruis. In Nederland wordt het andreaskruis dubbel uitgevoerd bij overwegen over twee of meer sporen. Dit is van belang omdat het daar mogelijk is dat er twee treinen kort na elkaar passeren. In 2003 telde Nederland 2895 overwegen, waarvan er 2120 actief beveiligd zijn.
- Przejazd kolejowy to jednopoziomowe skrzyżowanie toru kolejowego z drogą. Jeśli z torem krzyżuje się chodnik, to takie skrzyżowanie nazywa się przejściem kolejowym. Przejazdy i przejścia umożliwają bezpieczne przekraczanie linii kolejowych, choć obecnie na ważnych drogach i liniach kolejowych o dużym natężeniu ruchu dąży się do budowy wiaduktów. Przejazd kolejowy musi spełniać warunki techniczne, dotyczące widoczności, oświetlenia, pochylenia drogi przy podjeździe do przejazdu, kąta skrzyżowania drogi z torem i inne. Przejazdy dzielą się na jedno- i wielotorowe. Mogą być niestrzeżone, strzeżone z miejsca (przez pracownika kolei - dróżnika przejazdowego), ewentualnie strzeżone z odległości (np. przez pracownika nastawni). W Polsce przejazdy kolejowe dzielą się na sześć kategorii: A - przejazdy strzeżone z miejsca lub odległości, wyposażone w rogatki zamykające całą szerokość jezdni i chodnik, ewentualnie wyposażone dodatkowo w sygnalizację świetlną. Takie przejazdy stosuje się na najważniejszych drogach i najbardziej obciążonych liniach. B - przejazdy z samoczynną sygnalizacją świetlną i półrogatkami (zamykającymi prawy pas ruchu zaporami, umożliwiającymi zjazd z przejazdu pojazdom, które znalazły się na nim w momencie rozpoczęcia zamykania ruchu). Stosowane na mniej obciążonych liniach, na których nie ma konieczności wyznaczania pracownika do strzeżenia przejazdu. C - przejazdy bez urządzeń w poprzek drogi, wyposażone w sygnalizację świetlną samoczynną bądź obsługiwaną przez pracownika). Znajdują w miejscach, gdzie mimo stosunkowo niewielkiego ruchu potrzebne są zabezpieczenia przed wypadkami. D - pozbawione urządzeń ostrzegawczych, przejazdy oznaczone jedynie znakami drogowymi. Tego rodzaju skrzyżowania znajdują się w miejscach o niewielkim ruchu i dobrej widoczności, umożliwiającej stwierdzenie kierującemu pojazdem, czy zbliża się pociąg. E - przejścia kolejowe, wyposażone w barierki i konstrukcje (tzw. labirynty), wymuszające na pieszym sprawdzenie, czy w obu kierunkach nie widać zbliżającego się pociągu. F - niepubliczne przejazdy i przejścia, zasadniczo zamknięte dla ruchu i otwierane na życzenie kierującego. Ta zapora posiada kłódkę i jest dostępna dla właściciela np. do lokomotywowni. Przejazdy kolejowe można podzielić ze względu na ilość torów: jednotorowe, wielotorowe. Na przejazdach kolejowych stosowane są urządzenia zabezpieczające: rogatki i półrogatki, i ostrzegawcze: sygnalizacja świetlna i dźwiękowa. Na przejazdach obsługiwanych z odległości stosowany jest nadzór telewizji przemysłowej. Przejazdy kategorii B i C są nierzadko chronione tarczami ostrzegawczymi przejazdowymi, informującymi maszynistę pojazdu trakcyjnego o działaniu bądź awarii urządzeń ostrzegawczych. Kierowca zbliżający się do przejazdu kolejowego ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, zaś maszynista pociągu jest obowiązany podczas zbliżania się do przejazdu (a w złych warunkach widoczności także w czasie przejeżdżania przez przejazd) do podawania syreną sygnału "Baczność!". Teraz istnieje spółka tzw. Bezpieczny Przejazd, która informuje kierowców i pieszych, oraz rowerzystów i innych jak się zachować na przejazdach kolejowych lub przejściach. Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu kolejnictwa.
- Chama-se passagem de nível a um cruzamento não desnivelado entre uma ferrovia e um caminho ou estrada. Ao modo ferroviário é dada quase sempre prioridade de passagem nestes cruzamentos, dada a sua muito maior inércia, por motivos de economia e segurança. Por isso, uma passagem de nível é geralmente equipada com um dispositivo de aviso passivo da passagem de comboios, dirigido aos utentes da via não ferroviária, — frequentemente, este é completado por aviso activo (sonoro ou luminoso) e bloqueio físico, automático ou manual, da via não ferroviária. No Brasil há uma quantidade excessiva de passagens de nível, pois não há um planejamento para que sejam construídos um número maior de contornos em áreas urbanas, provocando assim uma redução da velocidade operacional do transporte ferroviário nacional, além, principalmente, de risco potencial de acidentes físicos e humanos.
- Железнодорожный переезд — место одноуровнего пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги либо велосипедной или пешеходной дорожки. Железнодорожный переезд — объект повышенной опасности, поэтому для предупреждения несчастных случаев переезды оборудуются светофорами, шлагбаумами и звуковыми сигналами, а также УЗП — Устройства заграждения переезда — металлические плиты, которые поднимаются, заграждая проезд (за исключением переездов на малоактивных участках железных дорог, которые обозначаются только дорожным знаком). В России переезды делятся на четыре категории. Железнодорожные переезды оборудуются в местах с хорошей видимостью, угол пересечения между автомобильной дорогой и железнодорожными путями должен составлять не менее 60°. В некоторых странах пересечение автодороги с выделенной трамвайной линией оборудуется точно так же, как и железнодорожный переезд.
- Plankorsning, korsning mellan trafikslag som väg eller järnväg i samma plan, i motsats till planskild korsning.
- Файл:Railroad Junction2004 x. JPG Файл:RailroadCross2Tr. jpg Залі́зничний переї́зд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні.
- 平交道，是道路與鐵路的平面交叉，而没有高架桥或隧道。
|
| rdfs:comment
|
- The term level crossing (also called a railroad crossing, road through railroad, railway crossing, train crossing or grade crossing) is a crossing on one level — without recourse to a bridge or tunnel — of a railway line by a road or path. It also applies when a light rail line with separate right-of-way (or a reserved track tramway) crosses a road.
- Ein Bahnübergang ist eine höhengleiche Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz. Die Kreuzung einer Eisenbahn mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz auf unterschiedlichem Niveau heißt Überführung oder Unterführung. Übergänge für Reisende zum Erreichen eines Bahnsteigs ohne Sicherung hingegen gelten als Reisendenübergang (Rü).
- Železniční přejezd je místo, kde se úrovňově kříží pozemní komunikace se železnicí, popřípadě s jinou dráhou ležící na samostatném tělese, a označené příslušnou dopravní značkou. Jako železniční přejezd se tedy v pravidlech silničního provozu označuje i přejezd přes jiný druh dráhy (například přes samostatnou tramvajovou dráhu) a také pěší přechody přes dráhu, pokud jsou jako železniční přejezd označeny.
- Se denomina paso a nivel a la intersección de una vía de tránsito carretero no diferenciada en altimetría con una vía de ferrocarril, lo cual exige que deba estar debidamente señalizado para que no se produzcan accidentes. Este tipo de cruces cuenta por lo general con barreras ferroviarias para impedir el paso del tránsito vehicular cuando está pasando el tren.
- Tasoristeys tai tasoylikäytävä on paikka, jossa tien ajorata tai kevyen liikenteen väylä risteää rautatien kanssa samassa tasossa.
- Un passage à niveau (abrégé PN dans le jargon ferroviaire) est un croisement à niveau d'une ligne ferroviaire avec une voie routière ou piétonnière. Le terme « à niveau » signifie que les voies qui se croisent sont à la même hauteur, par opposition aux ponts et tunnels.
- Con il termine incrocio si definiscono, in campo ferroviario, due specifiche e differenti entità di cui una regolamentare attinente alla circolazione dei treni ed un'altra infrastrutturale. Incrocio (infrastruttura): definisce l'intersezione di due linee ferroviarie differenti (o di due binari diversi) tra le quali non viene stabilita alcuna comunicazione.
- 踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という場合もある。
- Een overweg of spoorwegovergang is een gelijkvloerse kruising van een spoorlijn met een weg. Een kruising met een fiets- of voetpad wordt overpad genoemd. Op veel stations (thans alleen nog kleinere stations) is er een overpad zodat reizigers het perron kunnen bereiken. De benamingen overpad en overweg komen uit het spoorwegjargon.
- Przejazd kolejowy to jednopoziomowe skrzyżowanie toru kolejowego z drogą. Jeśli z torem krzyżuje się chodnik, to takie skrzyżowanie nazywa się przejściem kolejowym. Przejazdy i przejścia umożliwają bezpieczne przekraczanie linii kolejowych, choć obecnie na ważnych drogach i liniach kolejowych o dużym natężeniu ruchu dąży się do budowy wiaduktów.
- Chama-se passagem de nível a um cruzamento não desnivelado entre uma ferrovia e um caminho ou estrada. Ao modo ferroviário é dada quase sempre prioridade de passagem nestes cruzamentos, dada a sua muito maior inércia, por motivos de economia e segurança.
- Железнодорожный переезд — место одноуровнего пересечения железнодорожных путей и автомобильной дороги либо велосипедной или пешеходной дорожки.
- Plankorsning, korsning mellan trafikslag som väg eller järnväg i samma plan, i motsats till planskild korsning.
- Файл:Railroad Junction2004 x. JPG Файл:RailroadCross2Tr. jpg Залі́зничний переї́зд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні.
- 平交道，是道路與鐵路的平面交叉，而没有高架桥或隧道。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
