The Lada Niva is an off-road vehicle built by Soviet/Russian automaker AvtoVAZ. The car is very popular in its home country. It is also popular in Canada (though withdrawn from sale in 1998 it still has a cult following, since it was the last Lada model to be sold in Canada, although the Samara stopped Canadian sales after the 1997 model year), South America, Europe, and other regions where the terrain requires a robust and tough car for a reasonable price.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/assembly
| |
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
|
- 4-speed manual
5-speed manual
|
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:assembly
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1977-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
|
- 4-speed manual
5-speed manual
|
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Lada Niva is an off-road vehicle built by Soviet/Russian automaker AvtoVAZ. The car is very popular in its home country. It is also popular in Canada (though withdrawn from sale in 1998 it still has a cult following, since it was the last Lada model to be sold in Canada, although the Samara stopped Canadian sales after the 1997 model year), South America, Europe, and other regions where the terrain requires a robust and tough car for a reasonable price. In Australia, popularity is limited as the vehicle is manufactured for a very different climate and many Nivas imported to Australia were rejects from the European Market. It was one of the first mass production off-road vehicles to feature a unibody architecture, independent front suspension and coil suspension, and is a predecessor to current crossover SUVs which nearly all follow this format. Before it was introduced to the UK, it was referred to by some in the motoring press as the 'Russian Range Rover'.
- Der Lada Niva (auch Lada 2121 bzw. WAS-2121) ist ein vom russischen Autohersteller Lada produzierter Geländewagen. Der Wagen hat zwar nicht den Leiterrahmen klassischer Geländewagen, aber er besitzt einen permanenten Allradantrieb, eine zuschaltbare Geländereduktion sowie eine zuschaltbare Differentialsperre und wird bereits seit 1976 in verschiedenen Modellvarianten in der russischen Stadt Togliatti gebaut. Für den Export wird er nur in einer Motorvariante (1,7 l Hubraum, 60 kW/82 PS, 137 km/h Spitze) angeboten. Der Lada Niva ist dank einfacher Technik und magerer Ausstattung der mit Abstand preisgünstigste Geländewagen in Europa. Er wird neu bereits unter 8000 Euro angeboten, also zum Preis eines Kleinstwagens. Durch die einfache Technik ist er sehr robust. Basis des Niva (Modell 2121) war der gleichzeitig 1976 erschienene Shiguli / Lada 2106, dessen Motor bis in die 1990er Jahre auch im Niva eingebaut wurde. In der Sowjetunion gab es darüber hinaus auch Niva mit 1300er (Motortyp 21013) und 1500er Motor (Motortyp 2103). Einzige größere Überarbeitung des Niva (abgesehen von Detailänderungen gleichzeitig mit den Shiguli-Modellen) war das Facelift im Jahre 1995. Der Niva bekam ein neues Armaturenbrett, einen neuen Tacho, ein neues Lenkrad mit Pralltopf und ein geändertes Heck mit niedrigerer Ladekante und neuen Rückleuchten. Ebenfalls neu war der 1700er Motor . Eine Neuerung für den GUS-Markt war das Modell 2131 mit fünf Türen und 1800er Vergasermotor. Mitte bis Ende der 1990er Jahre war auch ein 1,9-Liter-Dieselmotor mit 69 PS von Peugeot erhältlich, der heute nicht mehr ab Werk eingebaut wird. Seit 2003 wird in Form eines Joint-Ventures mit General Motors das Nachfolgemodell Chevrolet Niva (Lada 2123) in Serie produziert. Dieser Wagen wird offiziell nicht in Westeuropa verkauft. Der Lada Niva läuft parallel dazu weiter. In Österreich ist der Niva unter dem Namen Lada Taiga bekannt. Bild:Lada Niva 1600, seen in Sofia, Bulgaria in September 2005. jpg|Vorfacelift-Heckansicht Bild:Lada Niva 1a. jpg|Facelift-Heckansicht Bild:Chevrolet-Niva. JPG|Chevrolet Niva
- Lada Niva je terénní automobil s pohonem všech kol vyráběný automobilkou VAZ. Niva byla konstruována do obzvláště těžkých provozních podmínek a vyráběna ve tří nebo pětidvéřové karoserii a ve verzi Praktik.
- El Lada Niva es un automóvil todoterreno del fabricante ruso Lada, producido desde el año 1977. Posee una carrocería monocasco tres puertas, motor delantero y tracción a las cuatro ruedas permanente.
- Lada Niva on Ladan malliston nelivetoinen maastoautomalli, jota tehtiin Ladan perusmoottorilla varustettuna. Autoa alettiin valmistaa vuonna 1977. Autoa käytti muun muassa Serbian poliisi. Niva on myös suosittu auto kotimaassaan Venäjällä sekä muualla maailmassa hyvien maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Autoa on myyty myös pelkällä Niva-nimellä, ilman Lada-merkkiä.
- La Niva est un modèle véhicule tout-terrain, à transmission intégrale, du constructeur automobile russe AvtoVAZ et vendu sous la marque Lada. Le véhicule est vendu dans certains pays, depuis le milieu des années 2000, sous la simple appellation Lada 4x4.
- La Lada Niva è un veicolo fuoristrada, adatto anche per l'uso su strada e percorsi cittadini, prodotto dalla Lada-Vaz negli stabilimenti di Togliattigrad. Nel corso degli anni alla classica versione 3 porte era stata affiancata anche la cabrio 2 porte con capote in tela ripiegabile, mentre in Russia la Niva è disponibile anche nella versione a passo lungo e carrozzeria 5 porte.
- ラーダ・ニーヴァ(Lada Niva)はロシアの自動車メーカー・アフトヴァーズ(ヴォルガ自動車製作所)が1977年以来今日まで生産する四輪駆動のSUVである。頑丈さと低価格によって、一時はカナダ、西ヨーロッパ諸国、南アメリカ、そして日本へも輸出されて比較的好評を博した。
- De Lada Niva (intern Lada 2121) is een vierwiel aangedreven auto, die wordt gebouwd in Rusland. De auto is tussen 1977 en heden nagenoeg ongewijzigd in productie. Sinds 1994 is er ook een 5-deurs uitvoering; deze heeft een verlengde wielbasis (intern Lada 2131). Een recente samenwerking tussen General Motors en AvtoVAZ levert de Chevrolet Niva op, ofwel de VAZ 2123. De Niva is een spartaans uitgevoerde terreinauto, die de instap naar dit soort auto's verlaagt wegens de lage prijs. De auto werd ingezet door Transmanche-Link, het consortium van bedrijven dat de kanaaltunnel tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk groef. Zij gebruikten 45 Lada Niva's, elke auto reed gedurende het project 70.000 kilometers over onverhard terrein. De auto's werden na voltooiing van de tunnel verkocht aan een dealer. De Niva is vanaf het begin geleverd met een 1.6 benzinemotor met carburateur die een vermogen had van 78 pk. Door de strenge milieu-eisen werd die motor in 1995 vervangen door een nieuwe 1.7 injectiemotor met 84 pk. In 1996 kwam de 1,9 liter PSA-dieselmotor met 65 pk erbij. De productie daarvan werd echter in 1998 al weer gestaakt. In 2000 werd de benzinemotor aangepast en leverde sindsdien 80 pk. Een schone auto is het geenszins: De 84 pk versie blaast 264 gram CO2 per kilometer en de nieuwere versie met 80 pk doet 282 gram CO2 per kilometer.
- Niva er en bilmodell med firehjulstrekk fra russiske Lada. Niva ble satt i produksjon i 1978. Den er konstruert med selvbærende karosseri, korte overheng foran og bak, 23,5 cm bakkeklaring og permanent firehjulstrekk. Motoren var fra personbilen VAZ 2106, som var populær på den tiden. Mye av interiøret kom også fra denne bilen. Etter hvert som 2106 ble tatt ut av produksjon, brukte Niva deler fra Lada Samara. Motorene tilgjengelige var 1,6 liter bensin, senere 1,7 liter bensin og 1,9 liter dieselmotor. Motor, fremre differensial, girkasse og fremre hjuloppheng er boltet sammen i en enhet. Midtdifferensialen er boltet fast i gulvet like foran framsetene. Dette gir mye vibrasjon i bilens kupé på grunn av vridninger i 1. gummioverføring mellom girkasse og midtdifferensial, 2. stor vinkel i universalledd i mellomaksler både til fremre og bakre differensial. Bak den vanlige girstangen (4 gir + revers) er det to spaker for sperre av midtdifferensialen, og for reduksjonsgir som gir halv fart på alle gir satt i den vanlige girkassen. Bilen er laget for å kunne repareres og vedlikeholdes i de enkleste verkstedene. De aller fleste reparasjoner kan gjøres med enkelt standardverktøy. Ved kjøp av reservedeler er det sjelden nødvendig å oppgi årsmodell. Skifte av støtdempere bak kan gjøres uten å jekke opp bilen med kun to fastnøkler som verktøy. Etter løsning og feste av fire bolter er begge demperene skiftet. Lada har vist en modell som heter 2123 fra 1999 som en mulig erstatter for Niva, men produksjonen har ennå ikke kommet i gang.
- Łada Niva – samochód terenowy produkowany w Togliatti wpierw w Związku Radzieckim, a obecnie w Rosji przez firmę AvtoVAZ pod marką Łada.
- O Niva é um automóvel produzido pela AutoVAZ (mais conhecida como Lada), é caracterizado como um jipe russo compacto e rústico. O modelo mais famoso e difundido pelo mundo é a versão curta, denominado pela fábrica como BA3 2121. Ele é produzido em várias versões e modelos, como o Jeep Curto, Jeep Curto Cabriolet, Jeep Station Wagon e Pickup.
- Файл:Nivas. jpg Файл:Lada Niva front 20080228. jpg Серийный ВАЗ-21213/ −21214 с 2006 года называется LADA 4x4 3-дв. Файл:LadaNiva00b. jpg Нива — официальная машина безопасности (pace car) гонки Будапешт-Бамако 2005 г Файл:Lada niva T3 rally mims. JPG Нива Т3 Файл:1990LadaNivaTruck. jpg Ранний пикап на базе «Нивы» переделанный одной из зарубежных тюнинговых фирм Файл:Wikiniva5a. jpg Кабриолет на базе Нивы переделанный зарубежной тюнинговой фирмой ВАЗ-2121 «Нива», в настоящее время обозначается LADA 4х4 — советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Первый в мире комфортабельный внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийно производится с 5 апреля 1977 года. В истории мирового автомобилестроения «Нива» считается родоначальником «кроссоверов» — особо популярного в начале XXI века класса легковых автомобилей, а также самым оригинальным и популярным автомобилем советского и российского производства. Во многих странах существуют фан-клубы «Нивы».
- VAZ Lada Niva 2121 (ВAЗ Лaдa Нивa 2121) är en fyrhjulsdriven terrängbil från Lada, producerad i Toljatti (Togliattigrad), Ryssland. Det finns en femdörrars limousineversion som heter Lada 2131.
- Bütün Avrupa’da 2121 kod adıyla bilinen Niva, 1976’da zamanının yenilikçi teknik yetenekleriyle ütretim bandından çıktı. Sürekli 4 çeker sistemi ve monokok gövde 70’lerde sadece Range Rover ve bir iki markada daha vardı. Arazideki üstün yeteneklerine paralel cadde kullanımındaki kolaylığı sebebiyle aslında ilk SUV örneği olduğu da rahatlıkla söylenebilir. Niva arazi kabiliyeti ile tüm dünyadaki otomotiv camiasında büyük saygı kazandı. İlk prototipler 1971-72 arası üretilmiş 1.3 lt Fiat motoru olan kanvas tavanlı modellerdi. 1973 yazında 1.6 lt motoru olan versiyon VAZ mühendisleri gözetiminde Özbekistan’da test edildi. Niva projesinin şefi Vladimir Sergeevich Solovev, şef tasarımcı da Valery Pavlovich Semushkine idi. Niva çeşitli amaçlar için revize edilerek denendi. Bunlardan biri nehir anlamına gelen 2122 kodlu Reka’dır. Reka nedense 2101 sedandan alınan 60 hp’lik 1.3 lt gibi küçük bir motoru olan ve suda 9 km/s sürat yapabilen amfibik bir araçtır. Bu tür prototipler 70’lerden 1988’e kadar muhtelif konfigürasyonlarda üretilip askeri amaçlı testleri başarıyla geçtiler. Fakat ne yazıkki, Reka gibi modellerin en büyük alıcısı olan Kızıl Ordu artık krizdeydi ve Reka asla seri olarak üretilemedi. 1993’te ilk cabrio Niva Avrupa’da satışa sunuldu. Motor hacmi 1700 cc’ye çıkarıldı, tek noktadan enjeksiyonlu besleme sistemi yerleştirildi. Niva’nın ön konsolu, bagaj kapısı ve stop lambaları da artık değişmişti. 1.9 Peugeot motoru kullanılan dizel bir Niva da üretildi. 1988’de uzun aks aralığı olan Fora adlı bir 3 kapı, Renegade tarzı kapısız ve tavansız prototipler de üretildi. 1994’te uzun şaseli 2131 kodlu 5 kapılı, 2 lt hacimli 100 hp’lik versiyon banttan çıktı. Çift kabin pikap, ambülans gibi uyarlamalar yapıldı. Sibirya’daki zorlu operasyonlar için wankel motoru olan 200 hp’lik büyük tekerli Niva March üretildi. Niva uluslararası yarışmalarda da derece kazanmayı ihmal etmedi. 80’lerde Fransız Lada-Poch’un hazırladığı, arkaya yerleştirilmiş 6 silindirli Porsche motoru olan Niva Proto Paris-Dakar’da zafere çok yaklaştı. 1981’de Briavoine ve Deliari’den oluşan takım kırılan radyatör yüzünden 3. ’lükle yetinmek zorunda kaldı. 1982 ve 83’te ise 2. ’lik kupasını aldılar. Lartigue ve Giroux’dan oluşan takım ise 1986’da 4. oldu. Sonuç olarak yıllar içinde, gücünü orijinal Lada motorundan alan özel hazırlanmış bir çok Niva onurlu başarılara imza attı. Kaldı ki bir çok insanın bildiği üzere Paris-Dakar’da finish’e varmak zafer kazanmakla eşdeğerdir. Son yıllarda bir Niva İtalyan off road sürat yarışını kazandı. Evet tahmin edilebileceği üzere onda da 300 bg’lik bir V8 Ferrari motoru vardı ve ilginçtir güç aktarımı her tekere özel 4’l ü bir zincir aktarma ile sağlanmıştı.
|
| dbpprop:article
| |
| dbpprop:assembly
| |
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:cleanup
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:or
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:transmission
|
- 4-speed manual
5-speed manual
|
| dbpprop:unreferenced
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Lada Niva is an off-road vehicle built by Soviet/Russian automaker AvtoVAZ. The car is very popular in its home country. It is also popular in Canada (though withdrawn from sale in 1998 it still has a cult following, since it was the last Lada model to be sold in Canada, although the Samara stopped Canadian sales after the 1997 model year), South America, Europe, and other regions where the terrain requires a robust and tough car for a reasonable price.
- Der Lada Niva (auch Lada 2121 bzw. WAS-2121) ist ein vom russischen Autohersteller Lada produzierter Geländewagen. Der Wagen hat zwar nicht den Leiterrahmen klassischer Geländewagen, aber er besitzt einen permanenten Allradantrieb, eine zuschaltbare Geländereduktion sowie eine zuschaltbare Differentialsperre und wird bereits seit 1976 in verschiedenen Modellvarianten in der russischen Stadt Togliatti gebaut.
- Lada Niva je terénní automobil s pohonem všech kol vyráběný automobilkou VAZ. Niva byla konstruována do obzvláště těžkých provozních podmínek a vyráběna ve tří nebo pětidvéřové karoserii a ve verzi Praktik.
- El Lada Niva es un automóvil todoterreno del fabricante ruso Lada, producido desde el año 1977. Posee una carrocería monocasco tres puertas, motor delantero y tracción a las cuatro ruedas permanente.
- Lada Niva on Ladan malliston nelivetoinen maastoautomalli, jota tehtiin Ladan perusmoottorilla varustettuna. Autoa alettiin valmistaa vuonna 1977. Autoa käytti muun muassa Serbian poliisi. Niva on myös suosittu auto kotimaassaan Venäjällä sekä muualla maailmassa hyvien maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Autoa on myyty myös pelkällä Niva-nimellä, ilman Lada-merkkiä.
- La Niva est un modèle véhicule tout-terrain, à transmission intégrale, du constructeur automobile russe AvtoVAZ et vendu sous la marque Lada. Le véhicule est vendu dans certains pays, depuis le milieu des années 2000, sous la simple appellation Lada 4x4.
- La Lada Niva è un veicolo fuoristrada, adatto anche per l'uso su strada e percorsi cittadini, prodotto dalla Lada-Vaz negli stabilimenti di Togliattigrad. Nel corso degli anni alla classica versione 3 porte era stata affiancata anche la cabrio 2 porte con capote in tela ripiegabile, mentre in Russia la Niva è disponibile anche nella versione a passo lungo e carrozzeria 5 porte.
- ラーダ・ニーヴァ(Lada Niva)はロシアの自動車メーカー・アフトヴァーズ(ヴォルガ自動車製作所)が1977年以来今日まで生産する四輪駆動のSUVである。頑丈さと低価格によって、一時はカナダ、西ヨーロッパ諸国、南アメリカ、そして日本へも輸出されて比較的好評を博した。
- De Lada Niva (intern Lada 2121) is een vierwiel aangedreven auto, die wordt gebouwd in Rusland. De auto is tussen 1977 en heden nagenoeg ongewijzigd in productie. Sinds 1994 is er ook een 5-deurs uitvoering; deze heeft een verlengde wielbasis (intern Lada 2131). Een recente samenwerking tussen General Motors en AvtoVAZ levert de Chevrolet Niva op, ofwel de VAZ 2123. De Niva is een spartaans uitgevoerde terreinauto, die de instap naar dit soort auto's verlaagt wegens de lage prijs.
- Niva er en bilmodell med firehjulstrekk fra russiske Lada. Niva ble satt i produksjon i 1978. Den er konstruert med selvbærende karosseri, korte overheng foran og bak, 23,5 cm bakkeklaring og permanent firehjulstrekk. Motoren var fra personbilen VAZ 2106, som var populær på den tiden. Mye av interiøret kom også fra denne bilen. Etter hvert som 2106 ble tatt ut av produksjon, brukte Niva deler fra Lada Samara.
- Łada Niva – samochód terenowy produkowany w Togliatti wpierw w Związku Radzieckim, a obecnie w Rosji przez firmę AvtoVAZ pod marką Łada.
- O Niva é um automóvel produzido pela AutoVAZ (mais conhecida como Lada), é caracterizado como um jipe russo compacto e rústico. O modelo mais famoso e difundido pelo mundo é a versão curta, denominado pela fábrica como BA3 2121. Ele é produzido em várias versões e modelos, como o Jeep Curto, Jeep Curto Cabriolet, Jeep Station Wagon e Pickup.
- Файл:Nivas. jpg Файл:Lada Niva front 20080228. jpg Серийный ВАЗ-21213/ −21214 с 2006 года называется LADA 4x4 3-дв. Файл:LadaNiva00b. jpg Нива — официальная машина безопасности (pace car) гонки Будапешт-Бамако 2005 г Файл:Lada niva T3 rally mims. JPG Нива Т3 Файл:1990LadaNivaTruck.
- VAZ Lada Niva 2121 (ВAЗ Лaдa Нивa 2121) är en fyrhjulsdriven terrängbil från Lada, producerad i Toljatti (Togliattigrad), Ryssland. Det finns en femdörrars limousineversion som heter Lada 2131.
- Bütün Avrupa’da 2121 kod adıyla bilinen Niva, 1976’da zamanının yenilikçi teknik yetenekleriyle ütretim bandından çıktı. Sürekli 4 çeker sistemi ve monokok gövde 70’lerde sadece Range Rover ve bir iki markada daha vardı. Arazideki üstün yeteneklerine paralel cadde kullanımındaki kolaylığı sebebiyle aslında ilk SUV örneği olduğu da rahatlıkla söylenebilir. Niva arazi kabiliyeti ile tüm dünyadaki otomotiv camiasında büyük saygı kazandı.
|
| rdfs:label
|
- Lada Niva
- Lada Niva
- Lada Niva
- Lada Niva
- Lada Niva
- Lada Niva
- Lada-Vaz Niva
- ラーダ・ニーヴァ
- Lada Niva
- Lada Niva
- Łada Niva
- Niva
- ВАЗ-2121 Нива
- Lada Niva
- Lada Niva
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpprop:disambiguates
of | |
| is dbpprop:redirect
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
