Kurt Karl-Heinrich Ahrens, also known as Kurt Ahrens, Jr. , is a former sports car racing and touring car racing driver who occasionally appeared in German Grand Prix Formula One races. His father, Kurt Ahrens Sr. , was a German Speedway champion that competed against his son for 5 years. Kurt Ahrens, Jr. started in 1958 with in Cooper Norton Formula 3 and won the German Formula Junior title in 1961 and 1963, when his father retired.

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  • Kurt Karl-Heinrich Ahrens, also known as Kurt Ahrens, Jr. , is a former sports car racing and touring car racing driver who occasionally appeared in German Grand Prix Formula One races. His father, Kurt Ahrens Sr. , was a German Speedway champion that competed against his son for 5 years. Kurt Ahrens, Jr. started in 1958 with in Cooper Norton Formula 3 and won the German Formula Junior title in 1961 and 1963, when his father retired. He then raced Formula 2 and was present when Jim Clark was killed at the Hockenheimring in 1968. Due to the long Nürburgring track, it was possible to take part in the German Grand Prix in Formula 2 cars. He participated mostly with Brabhams for the Caltex Racing team, and was invited to drive the Brabham-Repco F1 in the wet 1968 German Grand Prix. In 1968, Kurt joined also the Porsche factory sports car team and shared victory with Jo Siffert in the 1969 Austrian 1000km event. He co-drove the pole-setting Porsche 917 "long tail" at the 1969 24 Hours of Le Mans and the 1970 24 Hours of Le Mans, but neither car finished. In 1970, he partnered with Vic Elford to win the 1000km Nürburgring in a Porsche 908. Ahrens retired after 1970, taking pride in never crashing in a race. He had suffered a high speed shunt in April 1970 while testing a long tail Porsche on a wet Ehra-Lessien, with the car disintegrating badly.
  • Kurt Karl Heinrich (Kurti) Ahrens ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer. Er startete bis ca. 1963 als Kurt Ahrens jun. (auf Cooper). In den gleichen Rennen fuhr auch sein Vater Kurt Ahrens sen. (auf Lotus). Ahrens nahm ab 1958 an Rennen teil. 1961 und 1963 gewann er in der Formel Junior den deutschen Meistertitel. Anschließend wechselte der Braunschweiger in die Formel 2. Zudem war Ahrens auch als Werksfahrer für Porsche aktiv. Er startete 1969 und 1970 jeweils für Porsche in Le Mans, schied allerdings beide Male aus. 1969 gewann er gemeinsam mit dem Schweizer Joseph Siffert die 1000 km von Zeltweg/Österreich auf einem Porsche 917, 1970 mit Vic Elford die 1000 km Nürburgring auf einem Porsche 908/3. Ahrens startete zwischen 1966 und 1969 viermal in der Formel 1. Beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring wurden in den 1960er-Jahren wegen der Streckenlänge auch Fahrzeuge aus der damaligen Formel 2 zum Start zugelassen. Ahrens nahm in den Jahren 1966, 1967, 1968 und 1969 auf Brabham und Protos-F2 an den WM-Läufen teil, konnte sich jedoch nie platzieren. Größere Erfolge konnte er 1967 mit dem Gewinn des Großen Preis der Nationen auf dem Hockenheimring und des Sieges beim internationalen ADAC-Avus-Rennen mit einem Formel-3-Brabham BT21 erzielen.
  • Kurt Ahrens Jr. va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 d'abril del 1940 a Braunschweig, Alemanya.
  • Kurt Ahrens, piloto alemán de automovilismo, nacido en Braunschweig el 19 de abril de 1940. Hijo de otro piloto del mismo nombre, comenzó su carrera a los 18 años en la F3 alemana y en la Fórmula Junior. En 1964 corre varias carreras con un Cooper T65 privado y al año siguiente se compra un Brabham BT16 para participar en varias carreras de F2 y F3 principalmente en Alemania. En los años siguientes participa en carreras de turismos con FIAT-Abarth y solo participa en las pruebas alemanas de F1 y F2, encuadrado en el Caltex Racing Team conduciendo un Brabham. En 1967 participa en el GP de Alemania con el Protos diseñado por Frank Costin para el equipo privado de Ron Harris, dando solo 4 vueltas a Nurburgring. También en 1968 y 1969 participa solo en la prueba de su país. La última fue su mejor participación quedando 7º (3º tras Pescarolo y Attwood entre los F2) con un Brabham BT30-Cosworth. Los años siguientes hasta su retirada en 1971 se dedicó a las carreras de Sport con Porsche, ganando los 1000 km de Zeltewg (1969) junto a Jo Siffert y los 1000 km de Nurburgring con Vic Elford.
  • Kurt Ahrens Jr. on entinen saksalainen kilpa-autoilija. Hän kilpaili lähinnä urheilu- ja vakioautoilla, mutta osallistui myös kahteen Formula 1 -sarjan Saksan Grand Prix -kilpailuihin kausilla 1966–1969. Hän oli parhaimmillaan seitsemäs.
  • Figlio di Kurt Ahrens, anch'esso pilota, scelse il nome del padre quale pseudomino nel mondo delle corse. Ahrens Jr. iniziò la sua carriera motoristica nel 1958 in Formula 3, vinse il titolo tedesco di Formula Junior nel 1961 e nel 1963. Passò poi in Formula 2, gareggiando anche nell'occasione in cui Jim Clark morì al Hockenheimring nel 1968. Il pilota tedesco corse anche con le vetture sport della Porsche, vincendo con Jo Siffert l'edizione 1969 della 1000km d'Austria. L'anno seguente con Vic Elford vinse la prestigiosa 1000km del Nürburgring. Abbandonò l'attività nel 1971. Partecipò a quattro gran premi di Germania di Formula 1 sempre al Nürburgring. Nel 1966,1967 e 1969 con vetture di Formula 2, che erano ammesse alla gara al fine di rimpinguare il numero di partenti. Nel 1966 e 1969 guidò una Brabham-Cosworth, giungendo settimo nell'edizione del 1969. Nel 1967 guidò invece una Protos-Cosworth. Nel 1968 utilizzò una Brabham-Repco di Formula 1, giungendo dodicesimo.
  • Kurt Ahrens Jr. is een voormalig Formule 1-coureur. Hij reed 4 races in deze klasse; de Duitse Grand Prix’ tussen 1966 en 1969.
  • Kurt Ahrens jr. var en tysk racerfører som kjørte formel 1 fra 1966 til 1969. Han deltok bare under Tysklands Grand Prix disse årene, selv om i 1968 var det eneste løpet han deltok med formel 1-bil, mens de andre var med formel 2-bil.
  • Kurt Ahrens Jr. é um antigo piloto alemão de automobilismo que ocasionalmente participava do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1. Kurt Ahrens Jr. começou a correr em 1958 na Fórmula 3 e foi campeão alemão da Fórmula Junior em 1961 e 1963. Depois ele correu na Fórmula 2 e estava presente quando Jim Clark morreu em Hockenheim em 1968. Kurt dividiu a vitória com Jo Siffert nos 1000km da Áustria em 1969. No ano seguinte, ele associou-se com Vic Elford para vencer os 1000km de Nürburgring. Ele aposentou-se em 1971.
  • Kurt Ahrens Jr. este un fost pilot german de Formula 1 care a evoluat în Campionatul Mondial între anii 1966 şi 1969.
  • Kurt Karl Heinrich Ahrens, även kallad Kurt Ahrens Jr, född 19 april 1940 i Braunschweig, är en tysk racerförare.
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  • Kurt Karl-Heinrich Ahrens, also known as Kurt Ahrens, Jr. , is a former sports car racing and touring car racing driver who occasionally appeared in German Grand Prix Formula One races. His father, Kurt Ahrens Sr. , was a German Speedway champion that competed against his son for 5 years. Kurt Ahrens, Jr. started in 1958 with in Cooper Norton Formula 3 and won the German Formula Junior title in 1961 and 1963, when his father retired.
  • Kurt Karl Heinrich (Kurti) Ahrens ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer. Er startete bis ca. 1963 als Kurt Ahrens jun. (auf Cooper). In den gleichen Rennen fuhr auch sein Vater Kurt Ahrens sen. (auf Lotus). Ahrens nahm ab 1958 an Rennen teil. 1961 und 1963 gewann er in der Formel Junior den deutschen Meistertitel. Anschließend wechselte der Braunschweiger in die Formel 2. Zudem war Ahrens auch als Werksfahrer für Porsche aktiv.
  • Kurt Ahrens Jr. va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 d'abril del 1940 a Braunschweig, Alemanya.
  • Kurt Ahrens, piloto alemán de automovilismo, nacido en Braunschweig el 19 de abril de 1940. Hijo de otro piloto del mismo nombre, comenzó su carrera a los 18 años en la F3 alemana y en la Fórmula Junior. En 1964 corre varias carreras con un Cooper T65 privado y al año siguiente se compra un Brabham BT16 para participar en varias carreras de F2 y F3 principalmente en Alemania.
  • Kurt Ahrens Jr. on entinen saksalainen kilpa-autoilija. Hän kilpaili lähinnä urheilu- ja vakioautoilla, mutta osallistui myös kahteen Formula 1 -sarjan Saksan Grand Prix -kilpailuihin kausilla 1966–1969. Hän oli parhaimmillaan seitsemäs.
  • Figlio di Kurt Ahrens, anch'esso pilota, scelse il nome del padre quale pseudomino nel mondo delle corse. Ahrens Jr. iniziò la sua carriera motoristica nel 1958 in Formula 3, vinse il titolo tedesco di Formula Junior nel 1961 e nel 1963. Passò poi in Formula 2, gareggiando anche nell'occasione in cui Jim Clark morì al Hockenheimring nel 1968. Il pilota tedesco corse anche con le vetture sport della Porsche, vincendo con Jo Siffert l'edizione 1969 della 1000km d'Austria.
  • Kurt Ahrens Jr. is een voormalig Formule 1-coureur. Hij reed 4 races in deze klasse; de Duitse Grand Prix’ tussen 1966 en 1969.
  • Kurt Ahrens jr. var en tysk racerfører som kjørte formel 1 fra 1966 til 1969. Han deltok bare under Tysklands Grand Prix disse årene, selv om i 1968 var det eneste løpet han deltok med formel 1-bil, mens de andre var med formel 2-bil.
  • Kurt Ahrens Jr. é um antigo piloto alemão de automobilismo que ocasionalmente participava do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1. Kurt Ahrens Jr. começou a correr em 1958 na Fórmula 3 e foi campeão alemão da Fórmula Junior em 1961 e 1963. Depois ele correu na Fórmula 2 e estava presente quando Jim Clark morreu em Hockenheim em 1968. Kurt dividiu a vitória com Jo Siffert nos 1000km da Áustria em 1969.
  • Kurt Ahrens Jr. este un fost pilot german de Formula 1 care a evoluat în Campionatul Mondial între anii 1966 şi 1969.
  • Kurt Karl Heinrich Ahrens, även kallad Kurt Ahrens Jr, född 19 april 1940 i Braunschweig, är en tysk racerförare.
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