| dbpprop:abstract
|
- The King’s Highway was a trade route of vital importance to the ancient Middle East. It began in Egypt, and stretched across the Sinai Peninsula to Aqaba. From there it turned northward, leading to Damascus and the Euphrates River. Numerous ancient states, including Edom, Moab, Ammon, and various Aramaean polities depended largely on the King's Highway for trade. The Highway began in Heliopolis, Egypt and from there went eastward to Clysma, through the Mitla Pass and the Egyptian forts of Nekhl and Themed in the Sinai desert to Eilat and Aqaba. From there the Highway turned northward through the Arabah, past Petra and Ma'an to Udruh, Sela, and Shaubak. It passed through Kerak and the land of Moab to Madaba, Rabbah Ammon/Philadelphia, Gerasa, Bozrah, Damascus, and Tadmor, ending at Resafa on the upper Euphrates. The Highway is referred to in Numbers 20:17-21: Please let us pass through your country. We will not pass through fields or vineyards, nor will we drink water from wells; we will go along the King's Highway; we will not turn aside to the right hand or to the left until we have passed through your territory. '" Then Edom said to him, "You shall not pass through my land, lest I come out against you with the sword. " So the children of Israel said to him, "We will go by the Highway, and if I or my livestock drink any of your water, then I will pay for it; let me only pass through on foot, nothing more. " Then he said,"You shall not pass through. " So Edom came out against them with many men and with a strong hand. Thus Edom refused to give Israel passage through his territory; so Israel turned away from him. Many of the wars of the Israelites against the kingdoms of the trans-Jordanian highlands during the period of the Kingdom of Israel (and its sister-kingdom, the Kingdom of Judah) probably were at least partly over control of the Highway. The Nabateans used this road as a trade route for luxury goods such as frankincense and spices from southern Arabia. During the Roman period, the King's Highway was rebuilt by Trajan and called the Via Traiana Nova. The Highway has also been used as an important pilgrimage route for Christians, as it passed numerous sites important in Christianity, including Mount Nebo and al-Maghtas ("the Baptism Site") at the Jordan River, where Jesus is believed to have been baptized by John the Baptist. Muslims used it as the main Hajj route to Mecca until the Ottoman Turks built the Tariq al-Bint in the 16th century.
- La Via Regia è stata una via mercantile di vitale importanza nell'antico Vicino Oriente. Prendeva le mosse in Egitto e si allungava lungo la penisola del Sinai fino ad ‘Aqaba. Da lì svoltava verso settentrione e proseguiva verso Damasco e le sponde dell'Eufrate. Numerosi Stati antichi, inclusi Edom, Moab, Ammon e vari domini Aramei dipendevano abbondantemente per i loro traffici dalla Via Regia. Essa cominciava in corrispondenza di Heliopolis, in Egitto, e da lì si dirigeva verso oriente alla volta di Clysma, attraverso il Passo di Mitla e gli antichi forti egiziaci di Nekhl e Themed nel deserto del Sinai verso Eilat e ‘Aqaba. Da queste località la Via Regia girava a settentrione attraverso il Wadi Araba, oltre Petra e Ma'an alla volta di Adhruh, Sela e Shawbak. Passava attraverso Kerak e il territorio di Moab verso Madaba, Rabbah Ammon/Philadelphia, Gerasa (oggi Jerash), Bosra, Damasco e Tadmor, finendo a Resafa sull'Alto Eufrate. Della Via Regia parla la Bibbia: Molte delle guerre degli Israeliti contro i reami dell'altopiano transgiordanico nel periodo del Regno d'Israele (e dei regni minori quali quello di Giuda) videro come protagonista la Via Regia. I Nabatei usarono questo tragitto commerciale per trasportare beni di lusso come l'incenso e le spezie dall'Arabia meridionale. Durante il periodo romano, la Via Regia fu chiamata Via Traiana Nova. La Via Regia fu anche usata come importante via di pellegrinaggio per la Cristianità, dal momento che transitava attraverso numerosi importanti siti religiosi, come il Monte Nebo e al-Maghtas sulle rive del fiume Giordano. I musulmani la usarono come importante via del Hajj per raggiungere Mecca, fino a che i Turchi Ottomani costruirono la Tariq al-Bint ("Strada della Ragazza") nel XVI secolo.
- Файл:Ancient Levant routes. png The Via Maris (фиолетовый), Via Regia (красный), и другие торговые пути Передней Азии, ок. 1300 до н. э. Via Regia («царский путь») — один из древнейших торговых маршрутов в истории, который вел из Египта вдоль линии водораздела на плато на восточном берегу Иордана, через Дамаск в Междуречье и Персию. Via Regia началась в Египте в Гелиополисе, оттуда шла на восток, через Клисму, через перевал Митла, египетские форты Нехл и Темед, через пустыню Синай в Эйлат и Акабу к медным рудникам Тимны. Оттуда Via Regia поворачивала на север, поднимаясь на плато к востоку от долины Арава, где её пересекали Дорога специй и Дорога благовоний, мимо Петры и Маана к Удруху, Селе, и Шобаку (во времена крестоносцев крепость Монреаль). Далее она проходила через Керак и земли Эдома и Моава в Мадабу, Рабат-Аммон, Джараш, Бостру, Дамаск, и Тадмор, и оканчивалась в Ресафе на Евфрате. В Библии «царская дорога» упоминается в Ветхом Завете, когда Моисей просил царя Эдомского разрешения воспользоваться ей за плату. «... позволь нам пройти землею твоею: мы не пойдем по полям и по виноградникам и не будем пить воды из колодезей [твоих]; но пойдем дорогою царскою, не своротим ни направо ни налево, доколе не перейдем пределов твоих. Но Едом сказал ему: не проходи через меня, иначе я с мечом выступлю против тебя. И сказали ему сыны Израилевы: мы пойдем большою дорогою, и если будем пить твою воду, я и скот мой, то буду платить за нее; только ногами моими пройду, что ничего не стоит. » В отличие от Великого шёлкового пути, основной товаропоток Via Regia составляли товары, жизненно необходимые для функционирования экономики. На север шли зерно, медь, льняные ткани; на юг -- железо, рыба, шерстяные ткани. Via Regia оказывала важное влияние не только на страны, через которые проходила, Идумею, Моав, Набатею, города Декаполиса, но и на соседние, являясь не только мощным экономическим, но и военно-политическим фактором и путем миграций. Этой дорогой прибыл в Ханаан еврейский патриарх Авраам. Она способствовала и взаимному культурному влиянию, и распространению религиозных идей. При императоре Траяне дорога была вымощена и стала называться Новая Траянова Дорога. Она в то время представляла собой булыжную мостовую шириной в семь метров и являлась одной из самых важных шоссейных дорог на всем Ближнем Востоке. Параллельно с этой магистралью была построена эшелонированная система наблюдения с маленькими крепостями, башнями и сигнальными станциями. Их задача состояла в контроле над караванными путями и оазисами в пограничной зоне и в наблюдении за всей караванной торговлей.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
