| dbpedia-owl:abstract
|
- Eine Ketsch ist ein Segelboot mit zwei Masten, dem vorderen Großmast und dem achterlichen, immer kleineren Besanmast. Dabei hat die Ketsch (im Gegensatz zur Yawl) ihren Besanmast innerhalb der (Konstruktions)-Wasserlinie. Andere Definitionen besagen "innerhalb der Länge zwischen den Loten", also vor der Ruderachse oder "vor dem Rudergänger". Für die meisten ketschgetakelten Boote treffen alle drei Definitionen zu. Da der Besanmast kleiner als der Großmast ist, wird eine Ketsch auch Anderthalbmaster genannt. Einen Zweimaster mit einem kleineren oder gleichgroßen vorderen Mast und Schratsegeln nennt man im Gegensatz zu Ketsch und Yawl Schoner. Die Ketsch wurde um die Mitte des 17. Jahrhundert für die Fischerei und die Küstenschifffahrt in England entwickelt mit Tragfähigkeiten von bis zu 50 Tonnen. Die Ketsch ist ein beliebter Langstreckensegler, da sich das Großsegel näher an der Gierachse befindet und so fast keinen Einfluss auf das Giermoment hat. Der zusätzliche Besan hat dagegen einen weiten Abstand zur Gierachse und gleicht so den Druck der Vorsegel sehr wirksam aus. Ketschgetakelte Boote lassen sich dadurch oft so austrimmen, dass sie sich ohne zusätzliche Apparate selbst steuern. Ein weiterer Vorteil ist die stärkere Unterteilung des Segelplans. Die einzelnen Segel sind kleiner (als etwa auf einer Slup) und lassen sich deshalb leichter bzw. von weniger Crewmitgliedern setzen und bergen. Oft kann man bei zunehmendem Wind die Segelfläche dadurch passend verkleinern, dass man gleich ein ganzes Segel birgt anstatt es zu reffen. Die Ketsch lässt sich auch gut nur unter Besan und Fock fahren. Nachteile der Ketschtaklung sind das meistens höhere Gewicht durch den zweiten Mast und die zusätzlichen Kosten dafür. Außerdem werden die Schiffsenden schwerer (ein Mast im Heck, der Großmast näher am Bug), was das Boot im Seegang träger macht und tiefer in die Wellen eintauchen lässt. Bei achterlichen Winden deckt der Besan das Großsegel ab und am Wind kann das Großsegel die Anströmung des Besan stören.
- A ketch is a sailing craft with two masts: a main mast, and a shorter mizzen mast abaft (rearward) of the main mast, but forward of the rudder post. (When the mizzen mast is located aft of the rudder post, the vessel is called a yawl. ) Both masts are rigged mainly fore-and-aft. From one to three jibs may be carried forward of the main mast when going to windward. If a ketch is not rigged for jibs it is called a cat ketch, sometimes called a periauger. On older, larger ketches the main mast may in addition carry one or more square rigged topsails. A ketch may also carry extra sails, see below. The lowest fore-and-aft sail on the main mast is called the mainsail, while that on the mizzen is called the mizzen sail. These may be any type of fore-and-aft sail, in any combination. The Scots Zulu, for example, had a dipping lug main with a standing lug mizzen. The ketch is popular among long distance cruisers as the additional sail allows for a better balance, and a smaller more easily handled mainsail for the same overall sail area. It also allows sailing on mizzen and jib only without introducing excessive lee helm, and in an emergency can be quite well steered without use of the rudder. The ketch is a popular rig in northern European waters where sudden increases in wind strength sometimes require a rapid reefing: the mainsail can be dropped, reducing sail and leaving a balanced sail-plan with jib and mizzen set. Running before the wind or reaching across the wind, a ketch may carry extra sails such as a spinnaker on the main mast, and a spinnaker or on the mizzen mast.
- Un queche es un velero con dos mástiles: uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del principal pero delante del timón. El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velaa triangulares. El mástil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el mástil principal puede llevar velas cuadradas adicionales. La vela más baja del palo mayor se denomina vela mayor, y la que va en el palo de mesana se llama vela de mesana. Pueden existir aparejos paralelos de diferente tipo, en cualquier combinación. El queche es popular entre los cruceros de larga distancia usando una vela adicional para lograr un mejor equilibrio, y una vela mayor pequeña más fácilmente manejable de la misma superficie. Esto permite un mejor movimiento del foque de mesana, permitiendo mayor maniobrabilidad sin el uso intensivo del timón. El queche es muy popular en aguas del norte de Europa, donde el aumento repentino de la fuerza del viento requiere a veces un rápido rizo: la vela mayor puede bajarse rápidamente, disminuyendo el velamen y manteniendo un esquema equilibrado con la vela de mesana y el foque. Para navegar contra el viento o perpendicularmente a él, un queche puede arbolarse con velas extras, como una spinnaker sobre el palo mayor o el de mesana.
- Ketsi on kaksimastoinen purjealus, jossa on isomasto sekä sitä lyhempi mesaanimasto aluksen peräosassa isomaston takana. Molemmissa mastoissa purjeet kiinnittyvät tyypillisesti etuliesmasta veneen mastoon ja alaliesmasta puomiin, joka on mastosta veneen takaosaa kohti. Isomaston edessä voidaan käyttää yhtä tai useampaa haruspurjetta, kuten genuaa ja fokkaa. Vanhemmissa ja suuremmissa ketseissä saatetaan käyttää myös yhtä tai useampaa raakapurjetta. Avotuulilla voidaan käyttää myös muita purjeita, kuten spinaakkeria isomastossa Ketsissä ja mesaanin haruspurjetta (mizzen staysail) mesaani- ja isomaston välissä. Alinta isomastoon kiinnitettyä, siitä taaksepäin suuntautuvaa purjetta kutsutaan isopurjeeksi ja vastaavaa purjetta mesaanimastossa mesaaniksi. Purjeet voivat olla esimerkiksi bermuda- tai kahvelipurjeita. Ketsi on suosittu pitkänmatkan purjehtijoiden keskuudessa. Useamman purjeen katsotaan tarjoavan paremman tasapainon ja isopurje on pienempi ja siten helpommin hallittava kuin saman kokonaispurjealan omaavassa sluupissa tai kuunarissa. Ketsiä voidaan myös purjehtia pelkästään mesaanin ja genuan tai fokan avulla pitäen tuulipinta äärimmäisissä olosuhteissa mahdollisimman pienenä. Ketsi on myös varsin hyvin ohjattavissa ilman peräsintä. Ketsi on ollut suosittu Pohjois-Euroopan vesillä, jossa nopeat muutokset tuulen voimassa vaativat joskus nopeaa reivaamista: isopurje voidaan tarvittaessa pudottaa kokonaan pois ja jatkaa silti etenemistä mesaanin ja genuan pitäessä veneen tasapainoisena.
- File:Aquarius Plan Cornu. JPG Ketch Un ketch è una tipologia di imbarcazione a vela a due alberi, da diporto o da regata .
- ケッチ（Ketch）は帆船の一種である。漁船や軍艦、交易船として用いられた。排水量は100tから300t前後で、全長は十数メートルから30メートル。
- Ketch er en mindre seilbåt med to master, stormast og en liten mesanmast plassert helt akterut, men likevel foran rorstammen. Dersom mesanmasten er plassert akter for rorstammen kalles det en yawl. Ketchen er en robust båttype primært beregnet for kystfart, men er også kjent brukt som lystbåt. Det antas at betegnelsen ketch kommer av det engelske catch, fange/jage.
- Kecz - typ osprzętu żaglowego, oraz współczesny typ żaglowca noszącego ten osprzęt. Dwumasztowy (grotmaszt, bezanmaszt), o pierwszym maszcie wyższym, noszący na wszystkich masztach ożaglowanie skośne, tylny maszt znajduje się w obrębie konstrukcyjnej linii wodnej. Podobne typy to: jol - bezanmaszt znajduje się poza konstrukcyjną linią wodną, czyli na nawisie rufowym, szkuner - przedni maszt jest mniejszy lub równy tylnemu. Esther Jensen. jpg 24 metrowy holenderski kecz Esther Jensen HF 231 P1030296. jpg HF 231 RVAtlantis. jpg RV Atlantis
- Um ketch é um tipo de veleiro com dois mastros: um mastro principal e um mastro de mezena mais pequeno. O mastro principal está equipado com duas vela. Diferencia-se do yawl pela maior altura do mastro de mezena e por este se situar à frente (à vante) da roda do leme
- En ketch är en tvåmastad segelbåt eller skuta med stormast och mesanmast med relativt stor segelyta. Ketchriggen var vanlig på mindre nordeuropeiska fartyg (skutor) och förekommer också på moderna fritidsbåtar avsedda för långfärdssegling. Ketchriggen skiljer sig från skonarriggen genom att det är den främre masten som är stormast (längre eller lika lång som den aktre, med större eller lika stort huvudsegel) och från yawlriggen genom att den aktra masten (mesanmasten) sitter placerad framför hjärtstocken och har en har relativt stor segelyta. Skutor, allmogens fraktfartyg, var ofta ketchriggade. Riggen används fortfarande på fritidsbåtar avsedda för långfärdssegling. Segelytan är utspridd på många segel och också storseglet är relativt litet och lätthanterligt. Det är lätt att variera segelytan enligt behov, t. ex. så att man i hård vind seglar för fock och mesan. Skonarriggen och den modernaslupriggen är effektivare på bidevind, men har större och därmed mer svårhanterliga storsegel.
- Кеч, кэч — тип двухмачтового парусного судна. Торговые суда аналогичной конструкции назывались гукорами. Кеч отличается от шхуны тем, что у кеча задняя мачта ниже передней (при этом у кэча передняя мачта называется грот, а задняя бизань, в то время как у двухмачтовой шхуны передняя мачта называется фок, а задняя грот); отличие же кеча от йола состоит в расположении бизань-мачты впереди головки баллера (оси) руля. Площадь парусов кормовой мачты значительна и составляет около 15—20 % всей парусности. Паруса кеча косые, может быть использовано гафельное вооружение. При слабом ветре между бизанью и гротом может устанавливаться апсель. Подобное парусное вооружение и расположение оси руля дает преимущества по управляемости и ходкости в сильный ветер. В XVIII—XX вв кечем в Британии назывался небольшой двухмачтовый парусник использовавшийся в основном для прибрежных перевозок. Обычно парусное вооружение было смешанным. Пример — т. н. Балтийский кеч, тип ввозивший лес и пеньку из портов Балтики.
- Fichier:Aquarius Plan Cornu. JPG Ketch dessiné par Eugène Cornu Un ketch est un voilier à deux mâts, dont le grand mât est situé à l'avant et le plus petit, appelé mât d'artimon, est sur l'arrière mais en avant de la mèche de safran (sans quoi il s'agit d'un yawl et non d'un ketch). L'intérêt du ketch est la division de la voilure par rapport à un sloop, ce qui permet une plus grande souplesse d'utilisation. Ainsi, par vent frais un bon équilibre sous voile est trouvé en naviguant sous foc et artimon, la grand'voile étant amenée. De même, l'allure de cape est facilitée sous cette configuration. Par contre, le rendement de l'artimon allié à la grand'voile est relativement médiocre aux allures près du vent. Le gréement de ketch ne se trouve que sur des voiliers relativement importants. Il a tendance à tomber en désuétude.
|
| rdfs:comment
|
- File:Aquarius Plan Cornu. JPG Ketch Un ketch è una tipologia di imbarcazione a vela a due alberi, da diporto o da regata .
- ケッチ（Ketch）は帆船の一種である。漁船や軍艦、交易船として用いられた。排水量は100tから300t前後で、全長は十数メートルから30メートル。
- Ketch er en mindre seilbåt med to master, stormast og en liten mesanmast plassert helt akterut, men likevel foran rorstammen. Dersom mesanmasten er plassert akter for rorstammen kalles det en yawl. Ketchen er en robust båttype primært beregnet for kystfart, men er også kjent brukt som lystbåt. Det antas at betegnelsen ketch kommer av det engelske catch, fange/jage.
- Um ketch é um tipo de veleiro com dois mastros: um mastro principal e um mastro de mezena mais pequeno. O mastro principal está equipado com duas vela. Diferencia-se do yawl pela maior altura do mastro de mezena e por este se situar à frente (à vante) da roda do leme
- Eine Ketsch ist ein Segelboot mit zwei Masten, dem vorderen Großmast und dem achterlichen, immer kleineren Besanmast. Dabei hat die Ketsch (im Gegensatz zur Yawl) ihren Besanmast innerhalb der (Konstruktions)-Wasserlinie. Andere Definitionen besagen "innerhalb der Länge zwischen den Loten", also vor der Ruderachse oder "vor dem Rudergänger". Für die meisten ketschgetakelten Boote treffen alle drei Definitionen zu.
- A ketch is a sailing craft with two masts: a main mast, and a shorter mizzen mast abaft (rearward) of the main mast, but forward of the rudder post. (When the mizzen mast is located aft of the rudder post, the vessel is called a yawl. ) Both masts are rigged mainly fore-and-aft. From one to three jibs may be carried forward of the main mast when going to windward. If a ketch is not rigged for jibs it is called a cat ketch, sometimes called a periauger.
- Un queche es un velero con dos mástiles: uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del principal pero delante del timón. El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velaa triangulares. El mástil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el mástil principal puede llevar velas cuadradas adicionales.
- Ketsi on kaksimastoinen purjealus, jossa on isomasto sekä sitä lyhempi mesaanimasto aluksen peräosassa isomaston takana. Molemmissa mastoissa purjeet kiinnittyvät tyypillisesti etuliesmasta veneen mastoon ja alaliesmasta puomiin, joka on mastosta veneen takaosaa kohti. Isomaston edessä voidaan käyttää yhtä tai useampaa haruspurjetta, kuten genuaa ja fokkaa. Vanhemmissa ja suuremmissa ketseissä saatetaan käyttää myös yhtä tai useampaa raakapurjetta.
- Kecz - typ osprzętu żaglowego, oraz współczesny typ żaglowca noszącego ten osprzęt. Dwumasztowy (grotmaszt, bezanmaszt), o pierwszym maszcie wyższym, noszący na wszystkich masztach ożaglowanie skośne, tylny maszt znajduje się w obrębie konstrukcyjnej linii wodnej. Podobne typy to: jol - bezanmaszt znajduje się poza konstrukcyjną linią wodną, czyli na nawisie rufowym, szkuner - przedni maszt jest mniejszy lub równy tylnemu. Esther Jensen.
- En ketch är en tvåmastad segelbåt eller skuta med stormast och mesanmast med relativt stor segelyta. Ketchriggen var vanlig på mindre nordeuropeiska fartyg (skutor) och förekommer också på moderna fritidsbåtar avsedda för långfärdssegling.
- Кеч, кэч — тип двухмачтового парусного судна. Торговые суда аналогичной конструкции назывались гукорами. Кеч отличается от шхуны тем, что у кеча задняя мачта ниже передней (при этом у кэча передняя мачта называется грот, а задняя бизань, в то время как у двухмачтовой шхуны передняя мачта называется фок, а задняя грот); отличие же кеча от йола состоит в расположении бизань-мачты впереди головки баллера (оси) руля.
- Fichier:Aquarius Plan Cornu. JPG Ketch dessiné par Eugène Cornu Un ketch est un voilier à deux mâts, dont le grand mât est situé à l'avant et le plus petit, appelé mât d'artimon, est sur l'arrière mais en avant de la mèche de safran (sans quoi il s'agit d'un yawl et non d'un ketch). L'intérêt du ketch est la division de la voilure par rapport à un sloop, ce qui permet une plus grande souplesse d'utilisation.
|
