Ken Miles (Born 1 November 1918 in Sutton Coldfield near Birmingham, England – Died 17 August 1966 in Riverside, California, United States) was a sports car racing engineer and driver best known for his career in the USA and with American teams on the international scene.
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- Ken Miles war ein britischer Autorennfahrer. Ken Miles, der mit dem Lotus-Formel-1-Piloten John Miles nicht verwandt war, wuchs in der Nähe von Birmingham auf, einer Stadt, in der in der Zwischenkriegszeit mit Rover und MG zwei wichtige britische Automobilhersteller beheimatet waren. Miles machte eine Ausbildung zum Fahrzeugingenieur und arbeitete in der britischen Fahrzeugindustrie bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs. Nach dem Ende des Kriegs – er rüstete 1946 als Feldwebel einer Panzer-Einheit ab – begann er wieder in der Automobilbranche zu arbeiten und wandte sich verstärkt dem Motorsport zu. Nach einigen Versuchen im Motorradsport kaufte er sich Anfang der 1950er-Jahre einen Frazer-Nash und fuhr damit Club- und Bergrennen. Nach einigen unergiebigen Anläufen in der Formel 3 ging er 1952 als MG-Service-Manager für Südkalifornien in die USA. In seiner Freizeit fuhr mit diversen Modellen von MG Sportwagenrennen. Diese Fahrzeuge wurden von ihm selbst umgebaut und gewartet. Als die ersten Porsche-Rennwagen in die USA kamen, war er einer der ersten, der die schnellen und leichten Spyder auf der Rennstrecke zum Einsatz brachte. Auf Porsche gewann Miles unzählige Klassensiege, ehe er auf Carroll Shelby traf. Miles wurde Werksfahrer bei Shelby American und ging mit der AC Cobra 427 und dem Ford GT40 bei allen großen Sportwagenrennen an den Start. Seine erfolgreichste Saison war das Jahr 1966, als er schon 48 Jahre alt war. Er gewann mit Lloyd Ruby das 24-Stunden-Rennen von Daytona und die 12 Stunden von Sebring. Den Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er 1955 zum ersten Mal am Start war, verpasste er nur um 40 Meter. Henry Ford II wollte seinen ersten Triumph in Le Mans mit einem toten Rennen feiern. Die beiden führenden GT40 von McLaren/Amon und Hulme/Miles überfuhren nach 24 Stunden und 360 gefahrenen Runden parallel den Zielstrich. Die Offiziellen des ACO machten der Idee jedoch einen Strich durch die Rechnung, als sie dem 40 Meter hinter dem Miles-Wagen gestartetem Duo McLaren/Amon den Sieg zusprachen, da diese Mannschaft die längere Distanz (40 Meter) zurückgelegt hatte. Miles starb im selben Jahr bei einer Testfahrt mit einem Ford-J-Car-Prototypen - die als Ford GT40 MK IV 1967 bei den großen Sportwagenrennen eingesetzt wurden - in Riverside. Der Wagen brach am Ende einer Geraden unvermutet aus, überschlug sich mehrmals und fing Feuer. Miles erlag noch an der Unfallstelle seinen schweren Kopfverletzungen. Die genaue Unfallursache konnte nie geklärt werden.
- Ken Miles (Born 1 November 1918 in Sutton Coldfield near Birmingham, England – Died 17 August 1966 in Riverside, California, United States) was a sports car racing engineer and driver best known for his career in the USA and with American teams on the international scene.
- Ken Miles was een Formule 1-coureur uit de Verenigde Staten. Hij nam deel aan zijn thuisrace in 1961 voor het team van Lotus, maar verscheen niet aan de start.
- Ken Miles, född 1 november 1918 i Sutton Coldfield, England, avliden 17 augusti 1966 i Riverside, Kalifornien, var en engelsk racerförare, mest känd för sina framgångar i USA. Ken Miles deltog i andra världskriget som medlem i en stridsvagnsbesättning. Efter kriget började han köra racing i mindre tävlingar. I början av 1950-talet flyttade han till USA, där han deltog i SCCA-tävlingar på västkusten. Miles var lika skicklig mekaniker som förare och byggde eller modifierade sina egna bilar. Miles framgångar uppmärksammades av Carroll Shelby, som knöt honom till sitt stall Shelby-American. Miles deltog i arbetet med bilar som Shelby Cobra, Shelby Mustang och Ford GT40 och tävlade även med stallets bilar. Hans mest framgångsrika säsong blev 1966, då han vann både Sebring 12-timmars och Daytona 24-timmars. Miles var på väg att göra sportvagnsracingens hat trick, när han ledde även Le Mans 24-timmars. Han beordrades av publicitetsskäl att vänta in stallkollegorna Bruce McLaren och Chris Amon på andra plats, för att få till ett bra målfoto med två Ford GT40 sida vid sida. Eftersom McLaren och Amon startat längre bak på griden bedömde arrangören Automobile Club de l'Ouest att de kört en längre sträcka och Miles snuvades på segern. I augusti samma år förolyckades Miles på Riverside International Raceway, i samband med provkörning av en ny version av GT40:n.
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- Ken Miles (Born 1 November 1918 in Sutton Coldfield near Birmingham, England – Died 17 August 1966 in Riverside, California, United States) was a sports car racing engineer and driver best known for his career in the USA and with American teams on the international scene.
- Ken Miles was een Formule 1-coureur uit de Verenigde Staten. Hij nam deel aan zijn thuisrace in 1961 voor het team van Lotus, maar verscheen niet aan de start.
- Ken Miles war ein britischer Autorennfahrer. Ken Miles, der mit dem Lotus-Formel-1-Piloten John Miles nicht verwandt war, wuchs in der Nähe von Birmingham auf, einer Stadt, in der in der Zwischenkriegszeit mit Rover und MG zwei wichtige britische Automobilhersteller beheimatet waren. Miles machte eine Ausbildung zum Fahrzeugingenieur und arbeitete in der britischen Fahrzeugindustrie bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.
- Ken Miles, född 1 november 1918 i Sutton Coldfield, England, avliden 17 augusti 1966 i Riverside, Kalifornien, var en engelsk racerförare, mest känd för sina framgångar i USA. Ken Miles deltog i andra världskriget som medlem i en stridsvagnsbesättning. Efter kriget började han köra racing i mindre tävlingar. I början av 1950-talet flyttade han till USA, där han deltog i SCCA-tävlingar på västkusten. Miles var lika skicklig mekaniker som förare och byggde eller modifierade sina egna bilar.
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