Kei car, K-car, or kei jidōsha (軽自動車, lit. "light automobile") (pronounced [keːdʑidoːɕa]), is a Japanese category of small vehicles, including passenger cars (kei cars or kei-class cars), microvans, and pickup trucks (kei trucks or kei-class trucks). They are designed to comply with Japanese government tax and insurance regulations, and in most rural areas are exempted from the requirement to certify that adequate parking is available for the vehicle. This especially advantaged class of cars was developed to popularize motorization in the postwar era. While successful in Japan, the genre is generally too specialized and too small to be profitable in export markets.

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  • Kei car, K-car, or kei jidōsha (軽自動車, lit. "light automobile") (pronounced [keːdʑidoːɕa]), is a Japanese category of small vehicles, including passenger cars (kei cars or kei-class cars), microvans, and pickup trucks (kei trucks or kei-class trucks). They are designed to comply with Japanese government tax and insurance regulations, and in most rural areas are exempted from the requirement to certify that adequate parking is available for the vehicle. This especially advantaged class of cars was developed to popularize motorization in the postwar era. While successful in Japan, the genre is generally too specialized and too small to be profitable in export markets. (en)
  • Als Kei-Car (jap. 軽自動車, keijidōsha wörtl. „leichtes Automobil“, auch K-Car) werden in Japan Kleinstwagen bezeichnet. Kei-Cars machen etwa ein Drittel der Neuzulassungsstatistik Japans aus. Sie dürfen höchstens 3,39 Meter lang und 1,475 Meter breit sein, der Motor darf höchstens 660 cm³ Hubraum haben. Privat zugelassene Kei-Cars erhalten ein gelbes Nummernschild mit schwarzer Schrift, gewerblich zugelassene Fahrzeuge ein schwarzes Nummernschild mit gelber Schrift. Mit der Zulassung als Kei-Car gehen ein Steuerabschlag und die Befreiung vom Nachweis eines Parkplatzes einher. Trotz der geringen Außenmaße sind die Kei-Cars in verschiedenen Karosserieformen wie Kleinwagen, Microvan oder Geländewagen erhältlich. Da sich die Norm bis 1990 nur auf physische Parameter (Außenmaße und Hubraum) bezog, existiert in Japan eine ungewöhnlich große Vielfalt an Modellen in dieser Bauform, die auf anderen Märkten nicht üblich sind. So umfasst die Ausstattung auch Merkmale, die man in einem Kleinstwagen nicht erwarten würde. So wird der in Japan unter dem Namen Mira gebaute Daihatsu Cuore u. a. auch mit Allradantrieb, Abstandsradar, ESP, DVD-Navigation, Xenonscheinwerfern und mehreren Airbags angeboten. Zudem wurden turbogeladene Kleinstmotoren entwickelt, die die Hubraumbeschränkung einhalten und trotzdem eine beachtliche Leistung bieten. Der Suzuki Twin war von 2003 bis 2005 das erste Kei-Car mit Hybridantrieb. Die ehemals auch in Deutschland angebotenen Kei-Cars Daihatsu Cuore, Copen und Suzuki Wagon R+ besitzen nicht den typischen 660-cm³-Motor, sondern größere Aggregate. (de)
  • Un kei car (K-car) (軽自動車, keijidōsha, pronunciado keːdʑidoːɕa) es una categoría fiscal de automóviles utilizada en Japón, que tiene reducciones en impuestos y seguros. Un kei car puede ser un turismo, un automóvil todoterreno o una furgoneta. Para los parámetros europeos, un kei car de cuatro plazas se clasifica como del segmento A. Esta idea se originó tras la Segunda Guerra Mundial, cuando la mayoría de los japoneses no podían adquirir un automóvil, pero tenían presupuesto para una motocicleta. El kei car fue creado para promover el crecimiento de la industria automovilística, para fomentar la utilización de vehículos pequeños y económicos, así como para ofrecer alternativas en los métodos de reparto de bienes y personas de pequeñas empresas y negocios locales. Entre otras ventajas, están exentos de la necesidad del certificado para aparcar. Los kei car presentan matrículas amarillas, por lo que se han ganado el apodo de «coches de matrícula amarilla» (amarilla con caracteres negros para uso privado; y viceversa para vehículos comerciales), en algunos de los países del ámbito anglo e hispanoparlantes. Como las limitaciones se quedan en el marco técnico y mecánico, han aparecido modelos con motor con turbocompresor, tracción total, transmisión automática, aire acondicionado, motor híbrido e incluso navegador por GPS. (es)
  • Les keijidōsha (軽自動車, véhicule léger), ou « K-cars » en anglais (parfois appelées « midget » en français), sont de petites automobiles vendues au Japon et qui bénéficient d'avantages variés et en particulier de taxes et de primes d'assurances réduites. (fr)
  • Le Keicar (scritto anche Kei car), o K-car oppure keijidōsha (軽自動車 keijidousha?), veicolo leggero in giapponese, sono dei piccoli veicoli, sia vetture che mezzi commerciali, venduti, per varie ragioni, principalmente in Giappone. In questa nazione tali vetture godono di tariffe assicurative più basse; inoltre le loro ridotte dimensioni richiedono un minore spazio per il parcheggio, sia nella proprietà dell'automobilista che in affitto, requisito fondamentale per poter possedere un veicolo. Questi standard ridotti nascono nel periodo successivo alla fine della seconda guerra mondiale, mentre il Giappone era impegnato nella ricostruzione e, in generale, non esisteva una grande disponibilità economica da investire in un veicolo. Il Governo decise allora, per promuovere lo sviluppo dell'industria automobilistica e per favorire il proprio sistema distributivo, di emanare una legislazione che ha dato vita alle Keicar. Tutte le Keicar vengono identificate da una targa di riconoscimento. Le vetture destinate ad uso privato si riconoscono per la loro targa a fondo giallo con i numeri in nero, mentre nei veicoli commerciali il colore di fondo è il nero mentre i numeri sono in giallo. In questo segmento di mercato la competizione tra i vari produttori è molto forte e questo ha fatto sì che ogni nuovo modello proponga prestazioni e equipaggiamento sempre migliori. Spesso queste vetture si pongono all'apice dello sviluppo tecnologico e le soluzioni introdotte sulle Keicar vengono poi utilizzate su tutta la gamma di vetture prodotte dal costruttore. Tra gli equipaggiamenti di queste vetture si possono ritrovare: motori turbo, aria condizionata, trasmissione automatica, quattro ruote motrici, sistemi di navigazione e propulsione ibrida elettrica/benzina. (it)
  • 軽自動車(けいじどうしゃ)とは、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のキャビンスクーターなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 (ja)
  • Kei car (K-car), também conhecido como keijidōsha (軽自動車 veículo a motor leve), é uma categoria japonesa de modelos de porte mini que gozam de vantagens tributárias e securitárias. Esse tipo de categoria de carros surgiu após a Segunda Guerra Mundial como um incentivo do governo para reconstruir a indústria automobilística do país, e perdura até os dias de hoje, com algumas modificações ao longo do tempo. Apesar de serem carros designados principalmente para pessoas de baixa renda, atualmente esses carros se dividem em vários segmentos como hatches, monovolumes, utilitários, etc. Muito desses carros possuem recentes inovações tecnológicas como câmbio automático (principalmente CVT), tração dianteira, traseira e nas quatro rodas, GPS, e bons resultados em crash tests. De acordo com as leis do Japão, os Kei cars devem possuir no máximo as seguintes especificações: * 3,4m de comprimento * 1,48 m de largura * motor de 660ml (0.66 litro) * potência de 64cv. (pt)
  • Kei-car/K-car (jap. 軽自動車 kei-jidōsha; dosł. "lekki samochód") – typowo japoński segment małych pojazdów różnego typu – osobowych, furgonetek, półciężarówek, a nawet małych samochodów sportowych. Samochody te są niezwykle małe i dzięki temu właścicielowi pojazdu przysługują różne ulgi, takie jak niższe stawki podatków i ubezpieczenia. Standard kei-car powstał tuż po drugiej wojnie światowej, kiedy to większość Japończyków nie mogła sobie pozwolić na zakup pełnowymiarowego samochodu, lecz miała wystarczająco dużo pieniędzy na zakup motocykla. Aby spopularyzować małe pojazdy rząd uregulował prawnie wielkość samochodów objętych ulgami. Samochody kei-car można odróżnić (wyłączając gabaryty) po żółto-czarnych tablicach rejestracyjnych. Dodatkowo tablice te różnią się w zależności od tego, czy jest to samochód prywatny, czy firmowy – samochody prywatne mają czarne znaki na żółtym tle, w pojazdach firmowych odwrotnie. Ze względu na ograniczenia dotyczące gabarytów pojazdów, oraz pojemności silnika producenci ulepszają swoje samochody poprzez stosowanie zaawansowanych technologicznie rozwiązań. Dzięki temu pojazdy te są często nadzwyczaj dobrze wyposażone – automatyczne skrzynie biegów, czy nawet bezstopniowe skrzynie biegów nie są rzadkością, tak samo jak GPS, klimatyzacja, czy napęd hybrydowy. (pl)
  • 輕型車(日语:軽自動車/けいじどうしゃ Kei jidōsha,又稱K-Car)是日本交通相關法令制定的一種小型汽車,根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」(俗稱「軽二輪」,125cc以上、250cc以下的摩托車)、「三輪輕型車」(俗稱「軽三輪」,660cc以下的機動三輪車)和「四輪輕型車」(俗稱「軽四輪」,660cc以下的汽車)三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車,包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別,車牌顏色為黃底黑字(自用車)及黑底黃字(營業車)。 輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出,排气量從二戰後的360cc、1970年代的550cc,演進到現今的660cc。其體積比一般汽車小,而售價也比一般汽車便宜。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛,在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位,尤其是在偏僻村落甚為普及,而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外,亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎,SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商,還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。 (zh)
  • Кей-кар, Kei car, K-cars или кэйдзидося (яп. 軽自動車 кэйдзидо:ся, букв. «лёгкий автомобиль») — японская категория малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, фургонов и пикапов. Разработаны в соответствии с жёсткими правилами японского налогообложения и страхования, например, в большинстве сельских районов Японии для использования кей-кара не требуется обычное для прочих авто удостоверение о наличии парковочного места . (ru)
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  • Kei car, K-car, or kei jidōsha (軽自動車, lit. "light automobile") (pronounced [keːdʑidoːɕa]), is a Japanese category of small vehicles, including passenger cars (kei cars or kei-class cars), microvans, and pickup trucks (kei trucks or kei-class trucks). They are designed to comply with Japanese government tax and insurance regulations, and in most rural areas are exempted from the requirement to certify that adequate parking is available for the vehicle. This especially advantaged class of cars was developed to popularize motorization in the postwar era. While successful in Japan, the genre is generally too specialized and too small to be profitable in export markets. (en)
  • Les keijidōsha (軽自動車, véhicule léger), ou « K-cars » en anglais (parfois appelées « midget » en français), sont de petites automobiles vendues au Japon et qui bénéficient d'avantages variés et en particulier de taxes et de primes d'assurances réduites. (fr)
  • 軽自動車(けいじどうしゃ)とは、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のキャビンスクーターなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 (ja)
  • 輕型車(日语:軽自動車/けいじどうしゃ Kei jidōsha,又稱K-Car)是日本交通相關法令制定的一種小型汽車,根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」(俗稱「軽二輪」,125cc以上、250cc以下的摩托車)、「三輪輕型車」(俗稱「軽三輪」,660cc以下的機動三輪車)和「四輪輕型車」(俗稱「軽四輪」,660cc以下的汽車)三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車,包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別,車牌顏色為黃底黑字(自用車)及黑底黃字(營業車)。 輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出,排气量從二戰後的360cc、1970年代的550cc,演進到現今的660cc。其體積比一般汽車小,而售價也比一般汽車便宜。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛,在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位,尤其是在偏僻村落甚為普及,而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外,亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎,SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商,還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。 (zh)
  • Кей-кар, Kei car, K-cars или кэйдзидося (яп. 軽自動車 кэйдзидо:ся, букв. «лёгкий автомобиль») — японская категория малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, фургонов и пикапов. Разработаны в соответствии с жёсткими правилами японского налогообложения и страхования, например, в большинстве сельских районов Японии для использования кей-кара не требуется обычное для прочих авто удостоверение о наличии парковочного места . (ru)
  • Als Kei-Car (jap. 軽自動車, keijidōsha wörtl. „leichtes Automobil“, auch K-Car) werden in Japan Kleinstwagen bezeichnet. Kei-Cars machen etwa ein Drittel der Neuzulassungsstatistik Japans aus. Sie dürfen höchstens 3,39 Meter lang und 1,475 Meter breit sein, der Motor darf höchstens 660 cm³ Hubraum haben. Privat zugelassene Kei-Cars erhalten ein gelbes Nummernschild mit schwarzer Schrift, gewerblich zugelassene Fahrzeuge ein schwarzes Nummernschild mit gelber Schrift. Mit der Zulassung als Kei-Car gehen ein Steuerabschlag und die Befreiung vom Nachweis eines Parkplatzes einher. Trotz der geringen Außenmaße sind die Kei-Cars in verschiedenen Karosserieformen wie Kleinwagen, Microvan oder Geländewagen erhältlich. (de)
  • Un kei car (K-car) (軽自動車, keijidōsha, pronunciado keːdʑidoːɕa) es una categoría fiscal de automóviles utilizada en Japón, que tiene reducciones en impuestos y seguros. Un kei car puede ser un turismo, un automóvil todoterreno o una furgoneta. Para los parámetros europeos, un kei car de cuatro plazas se clasifica como del segmento A. (es)
  • Le Keicar (scritto anche Kei car), o K-car oppure keijidōsha (軽自動車 keijidousha?), veicolo leggero in giapponese, sono dei piccoli veicoli, sia vetture che mezzi commerciali, venduti, per varie ragioni, principalmente in Giappone. In questa nazione tali vetture godono di tariffe assicurative più basse; inoltre le loro ridotte dimensioni richiedono un minore spazio per il parcheggio, sia nella proprietà dell'automobilista che in affitto, requisito fondamentale per poter possedere un veicolo. (it)
  • Kei-car/K-car (jap. 軽自動車 kei-jidōsha; dosł. "lekki samochód") – typowo japoński segment małych pojazdów różnego typu – osobowych, furgonetek, półciężarówek, a nawet małych samochodów sportowych. Samochody te są niezwykle małe i dzięki temu właścicielowi pojazdu przysługują różne ulgi, takie jak niższe stawki podatków i ubezpieczenia. (pl)
  • Kei car (K-car), também conhecido como keijidōsha (軽自動車 veículo a motor leve), é uma categoria japonesa de modelos de porte mini que gozam de vantagens tributárias e securitárias. Esse tipo de categoria de carros surgiu após a Segunda Guerra Mundial como um incentivo do governo para reconstruir a indústria automobilística do país, e perdura até os dias de hoje, com algumas modificações ao longo do tempo. De acordo com as leis do Japão, os Kei cars devem possuir no máximo as seguintes especificações: (pt)
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  • Kei car (en)
  • Kei-Car (de)
  • Kei car (es)
  • Vetture Keicar (it)
  • Keijidōsha (fr)
  • 軽自動車 (ja)
  • Kei-car (pl)
  • Kei car (pt)
  • Кей-кар (ru)
  • 輕型車 (zh)
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