The Kamov Ka-50 Black Shark is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian army in 1995. It is currently manufactured by the Progress company of Arseniev. During the late 1990s, Kamov and Israeli Air Industries developed a tandem-seat cockpit version, the Kamov Ka-50-2 Erdogan, to compete in Turkey's attack helicopter competition.

PropertyValue
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Kamov Ka-50 Black Shark is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian army in 1995. It is currently manufactured by the Progress company of Arseniev. During the late 1990s, Kamov and Israeli Air Industries developed a tandem-seat cockpit version, the Kamov Ka-50-2 Erdogan, to compete in Turkey's attack helicopter competition. Kamov also designed another two-seat variant, the Kamov Ka-52 Alligator .
  • Der Kamov Ka-50 Black Shark ist ein einsitziger russischer Kampfhubschrauber. Für den Antrieb wird die für den Hersteller Kamow typische Bauweise mit Koaxialrotor eingesetzt. Die gegenläufig rotierenden Hauptrotoren ermöglichen dabei, auf den Heckrotor zum Drehmomentausgleich zu verzichten. Die Ka-50 ermöglicht damit auch Kunstflug. Ein weiteres ungewöhnliches Merkmal der Ka-50 ist der Schleudersitz für den Piloten. Wenn dieser zum Einsatz kommt, werden die Hauptrotoren vorher abgesprengt.
  • Kamov Ka-50 je sovětský, resp. ruský bitevní vrtulník z počátku 80. let 20. století, který má širokou škálu účinné výzbroje a je schopen operovat ve dne i v noci. Vývoj projektu označeného jako V-80 začal roku 1978. Vrtulník měl mít schopnost vedení účinného boje proti nepřátelským tankům při zachování obranyschopnosti proti vzdušným útokům. Let prvního prototypu se uskutečnil 27. července 1982. Kamov Ka-50 však měl vážného konkurenta, kterým byl vrtulník Mil Mi-28, ovšem ukázalo se, že Kamov je lepší. Nakonec bylo stejně rozhodnuto o tom, aby se vyráběly oba dva typy. Informace o stroji Kamov Ka-50 byly za sovětské éry tajné, ovšem po pádu železné opony se s vrtulníkem mohli seznámit západní odborníci na Pařížském Aerosalonu roku 1992. Do výzbroje ruské armády byl stroj zařazen roku 1995. Roku 1997 vznikl odvozený dvoumístný typ typ Kamov Ka-52 Alligátor, na jehož výrobě se podílejí západní firmy. Také vznikl další, tentokráte rusko – izraelský stroj Ka-50-2 Erdogan určený původně pro turecké ozbrojené síly a o jehož koupi projevilo zájem několik dalších zemí světa.
  • El Kamov Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque monoplaza ruso que cuenta con el distintivo sistema de rotor coaxial del departamento de diseño de Kamov. Fue diseñado en los años 1980 y adoptado para el servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia en 1995. Actualmente es fabricado por la compañía Progress de Arsenyev. Durante los últimos años de la década de 1990 Kamov y la compañía israelí IAI desarrollaron conjuntamente una versión con cabina biplaza en tándem, el Kamov Ka-50-2 Erdogan ("Guerrero Nato" en turco), para la competición de un helicóptero de ataque para Turquía. Kamov posteriormente diseñó otra variante biplaza, el Kamov Ka-52 Alligator.
  • Kamov Ka-50 Black Shark on venäläinen yksipaikkainen taisteluhelikopteri. Ka-50 suunniteltiin 1980-luvulla ja otettiin käyttöön Venäjän armeijassa 1995. Helikopterista suunniteltiin myös kaksipaikkainen Kamov Ka-52 Alligator . Vuonna 1997 Israel kehitti Kamov:in kanssa Ka-50-2 Erdogan nimisen variaation Ka-50:stä. Alkuperäiseen Ka-50 verrattuna helikopterissa oli nyt paikka kahdelle lentäjälle, jotka istuivat vierekkäin. Ka-50 käyttää Ka-52 tapaan Kamov:in suunnittelutoimiston kehittämää roottorijärjestelmää, joka muodostuu kahdesta eri suuntaan pyörivästä roottorista ja näin ollen eliminoi peräroottorin tarpeen ja parantaa huomattavasti helikopterin lentoominaisuuksia ja ketteryyttä. Ka-50 on myös maailman ensimmäinen yksipaikkainen taisteluhelikopteri, joka on varustettu heittoistuimella. Ka-50 pystyy myös kantamaan mukanaan huomattavan suuren määrän erilaista aseistusta ja riippuen tarkoituksesta aseita voidaan kantaa 2,300 kg verran.
  • Le Kamov Ka-50 est un hélicoptère de combat russe. C'est actuellement le seul à être monoplace, doté de rotors contrarotatifs et d'un siège éjectable.
  • Il Kamov Ka-50 (in cirillico Камов Ка-50, conosciuto anche come "Чёрная акула",, è un elicottero d'attacco biturbina con due rotori coassiali controrotanti a tre pale, caratteristici dell'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov. Sviluppato in Unione Sovietica all' inizio degli anni ottanta, è entrato in servizio con l'Esercito della federazione Russa nel 1995. È attualmente prodotto dalla società Progress ad Arseniev. Verso la fine degli anni novanta, la Kamov e la Israeli Air Industries hanno sviluppato congiuntamente una versione derivata biposto in tandem denominata Kamov Ka-50-2 Erdogan con lo scopo di partecipare alla competizione per l'acquisizione da parte della Turchia di un elicottero d'attacco. La Kamov ha anche presentato un'altra variante biposto denominata Kamov Ka-52 Alligator
  • Ka-50チョールナヤ・アクーラは、ロシアのカモフ設計局で開発された攻撃ヘリコプター。愛称の”チョルナヤ・アクラ”はロシア語で「黒い鮫」という意味で、"Black Shark"という英訳名で紹介されることもある。 派生型Ka-50Sh(Ка-50Ш　Ночной охотник)は非公式にノチュノーイ・オホートニク(Ночной охотник)と呼ばれるが、これは「夜の狩人」という意味で、「Night hunter」という英訳名でも紹介される。 NATOコードネームはホーカム（Hokum:インチキ、デタラメの意）。
  • De Ka-50 Black Shark is een Russische aanvalshelikopter ontwikkeld door Kamov en gebouwd door Sazykin. De helikopter wordt op kleine schaal gebruikt door het Russische leger.
  • Kamov Ka-50 er et russisk angrepshelikopter. Utviklingen av Ka-50 begynte i 1977 i konkurranse med Mil Mi-28 om kontrakter med sovjetunionens væpnede styrker. Kamov Ka-50 kjennetegnes av byrået Kamovs tradisjonelle konfigurasjon med to kontraroterende rotorer istedenfor den mer konvensjonelle konfigurasjonen for helikoptre med én hovedrotor og én halerotor. Ka-50 er utstyrt med en 30 mm 2A42 maskinkanon montert på styrbord side. Denne kan beveges opp og ned i forhold til helikopteret +/- 15°, og 15° til siden. Ka-50 har også festepunkter på utriggere som kan ta et utvalg av missiler, raketter og bomber.
  • Ka-50 – jednomiejscowy śmigłowiec wojskowy produkcji rosyjskiej, zaprojektowany jako helikopter szturmowy.
  • Kamov Ka-50 este un elicopter de atac/antitanc modern, dezvoltat de Rusia.
  • Ка-50 (Hokum A по классификации НАТО, известен под именем «Чёрная акула») — российский боевой одноместный ударный вертолёт, предназначенный для поражения бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы на поле боя. Вертолёт, разработанный ОКБ Камова под руководством главного конструктора Сергея Викторовича Михеева, принят на вооружение в 1995 году. Серийное производство прекращено с января 2009 года, в дальнейшем планируется производство только его обновлённой двухместной модификации — Ка-52.
  • Kamov Ka-50 är en rysk ensitsig attackhelikopter, med NATO-beteckningen Hokum A. Det finns även en vidareutvecklad variant, den tvåsitsiga modellen Ka-52 Alligator. Ka-50 kallas för "Svarta hajen" (Chernaya Akula) i Ryssland. Utmärkande för helikoptern är dess koaxiala rotorsystem, samt det faktum att den är ensitsig.
  • Ka-50 takma adları Kara Köpekbalığı (Black Shark) veya Kurtadam (Werewolf)dır. Hokum A NATO'daki kod adıdır. Sovyet yapımı, tek koltuklu, karşıt pervaneli (kontra-rotor), fırlatma koltuklu, anti-tank helikopteridir. Kamov şirketi tarafından üretilmektedir.
  • Kamov Ka-50 卡-50 黑鯊（北約代號："Hokum A"）是一種俄羅斯單座 攻擊直升機使用卡莫夫設計局研發的同軸反轉雙旋翼系統。開始設計於1980年代於1995投入服役。目前只有Arseniev公司有生產許可特權。 1990年代末期，卡莫夫和以色列空軍合作研發一種縱列雙座版本，稱為 Kamov Ka-50-2 Erdogan，以參加土耳其的軍用機競標案。卡莫夫後來又設計另一種雙座版，稱為Kamov Ka-52 鱷魚.
dbpprop:areaAlt
  • 3,555 ft²
dbpprop:areaMain
  • 330.3 m²
dbpprop:armament
  • *1x mobile semi-rigid 30 mm Shipunov 2A42 cannon *A variety of payloads on the four under-wing hardpoints, including 23 mm UPK-23-250 gun pods air-to-air missiles, 80 mm S-8 rocket and 122 mm S-13 rocket pods, Kh-25 semi-active laser guided tactical air-to-ground missiles, presumably S-25/S-25L high caliber rockets, 4x 250 kg . Maximum total payload 2,000 kg. *Two pods on the wingtips with flare and chaff countermeasure dispensers, 64 cartridges each (total 128).
dbpprop:ceilingAlt
  • 18,000 ft
dbpprop:ceilingMain
  • 5,500 m
dbpprop:climbRateAlt
  • 1,970 ft/min
dbpprop:climbRateMain
  • 10 m/s
dbpprop:combatRadiusMain
  • 460 km
dbpprop:crew
  • One (for Ka-52: two)
dbpprop:cruiseSpeedAlt
  • 146 knots, 168 mph
dbpprop:cruiseSpeedMain
  • 270 km/h
dbpprop:date
  • April 2007
  • August 2009
dbpprop:emptyWeightAlt
  • 17,200 lb
dbpprop:emptyWeightMain
  • 7,800 kg
dbpprop:engine(prop)
  • Klimov TV3-117VK
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:heightAlt
  • 17 ft 9 in
dbpprop:heightMain
  • 5.4 m
dbpprop:jetOrProp?
  • prop
dbpprop:lengthAlt
  • 44 ft 3 in
dbpprop:lengthMain
  • 13.50 m
dbpprop:link
  • WP:Copyrights
dbpprop:loadedWeightAlt
  • 21,600 lb
dbpprop:loadedWeightMain
  • 9,800 kg
dbpprop:loadingAlt
  • 6 lb/ft²
dbpprop:loadingMain
  • 30 kg/m²
dbpprop:maxSpeedAlt
  • 204 knots, 242 mph
dbpprop:maxSpeedMain
  • 390 km/h
dbpprop:maxSpeedMore
  • in dive
dbpprop:maxTakeoffWeightAlt
  • 23,810 lb
dbpprop:maxTakeoffWeightMain
  • 10,800 kg
dbpprop:moreGeneral
  • For Ka-52: Loaded weight: 10,400 kg (22,930 lb)
dbpprop:numberOfProps
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:planeOrCopter?
  • copter
dbpprop:powerAlt
  • 2,226 shp
dbpprop:powerMain
  • 1,660 kW
dbpprop:power%2FmassAlt
  • 0.20 hp/lb
dbpprop:power%2FmassMain
  • 0.33 kW/kg
dbpprop:rangeAlt
  • 720 miles
dbpprop:rangeMain
  • 1,160 km
dbpprop:ref
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:similarAircraft
dbpprop:spanAlt
  • 2x 47 ft 7 in
dbpprop:spanMain
  • 2x 14.50 m
dbpprop:text
  • Copyrighted text
dbpprop:typeOfProp
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdf:type
rdfs:comment
  • The Kamov Ka-50 Black Shark is a single-seat Russian attack helicopter with the distinctive coaxial rotor system of the Kamov design bureau. It was designed in the 1980s and adopted for service in the Russian army in 1995. It is currently manufactured by the Progress company of Arseniev. During the late 1990s, Kamov and Israeli Air Industries developed a tandem-seat cockpit version, the Kamov Ka-50-2 Erdogan, to compete in Turkey's attack helicopter competition.
  • Der Kamov Ka-50 Black Shark ist ein einsitziger russischer Kampfhubschrauber. Für den Antrieb wird die für den Hersteller Kamow typische Bauweise mit Koaxialrotor eingesetzt. Die gegenläufig rotierenden Hauptrotoren ermöglichen dabei, auf den Heckrotor zum Drehmomentausgleich zu verzichten. Die Ka-50 ermöglicht damit auch Kunstflug. Ein weiteres ungewöhnliches Merkmal der Ka-50 ist der Schleudersitz für den Piloten.
  • Kamov Ka-50 je sovětský, resp. ruský bitevní vrtulník z počátku 80. let 20. století, který má širokou škálu účinné výzbroje a je schopen operovat ve dne i v noci. Vývoj projektu označeného jako V-80 začal roku 1978. Vrtulník měl mít schopnost vedení účinného boje proti nepřátelským tankům při zachování obranyschopnosti proti vzdušným útokům. Let prvního prototypu se uskutečnil 27. července 1982.
  • El Kamov Ka-50 Black Shark es un helicóptero de ataque monoplaza ruso que cuenta con el distintivo sistema de rotor coaxial del departamento de diseño de Kamov. Fue diseñado en los años 1980 y adoptado para el servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia en 1995. Actualmente es fabricado por la compañía Progress de Arsenyev.
  • Kamov Ka-50 Black Shark on venäläinen yksipaikkainen taisteluhelikopteri. Ka-50 suunniteltiin 1980-luvulla ja otettiin käyttöön Venäjän armeijassa 1995. Helikopterista suunniteltiin myös kaksipaikkainen Kamov Ka-52 Alligator . Vuonna 1997 Israel kehitti Kamov:in kanssa Ka-50-2 Erdogan nimisen variaation Ka-50:stä. Alkuperäiseen Ka-50 verrattuna helikopterissa oli nyt paikka kahdelle lentäjälle, jotka istuivat vierekkäin.
  • Le Kamov Ka-50 est un hélicoptère de combat russe. C'est actuellement le seul à être monoplace, doté de rotors contrarotatifs et d'un siège éjectable.
  • Il Kamov Ka-50 (in cirillico Камов Ка-50, conosciuto anche come "Чёрная акула",, è un elicottero d'attacco biturbina con due rotori coassiali controrotanti a tre pale, caratteristici dell'OKB diretto da Nikolaj Il'ič Kamov. Sviluppato in Unione Sovietica all' inizio degli anni ottanta, è entrato in servizio con l'Esercito della federazione Russa nel 1995. È attualmente prodotto dalla società Progress ad Arseniev.
  • De Ka-50 Black Shark is een Russische aanvalshelikopter ontwikkeld door Kamov en gebouwd door Sazykin. De helikopter wordt op kleine schaal gebruikt door het Russische leger.
  • Kamov Ka-50 er et russisk angrepshelikopter. Utviklingen av Ka-50 begynte i 1977 i konkurranse med Mil Mi-28 om kontrakter med sovjetunionens væpnede styrker. Kamov Ka-50 kjennetegnes av byrået Kamovs tradisjonelle konfigurasjon med to kontraroterende rotorer istedenfor den mer konvensjonelle konfigurasjonen for helikoptre med én hovedrotor og én halerotor. Ka-50 er utstyrt med en 30 mm 2A42 maskinkanon montert på styrbord side.
  • Ka-50 – jednomiejscowy śmigłowiec wojskowy produkcji rosyjskiej, zaprojektowany jako helikopter szturmowy.
  • Kamov Ka-50 este un elicopter de atac/antitanc modern, dezvoltat de Rusia.
  • Ка-50 (Hokum A по классификации НАТО, известен под именем «Чёрная акула») — российский боевой одноместный ударный вертолёт, предназначенный для поражения бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы на поле боя.
  • Kamov Ka-50 är en rysk ensitsig attackhelikopter, med NATO-beteckningen Hokum A. Det finns även en vidareutvecklad variant, den tvåsitsiga modellen Ka-52 Alligator. Ka-50 kallas för "Svarta hajen" (Chernaya Akula) i Ryssland. Utmärkande för helikoptern är dess koaxiala rotorsystem, samt det faktum att den är ensitsig.
  • Ka-50 takma adları Kara Köpekbalığı (Black Shark) veya Kurtadam (Werewolf)dır. Hokum A NATO'daki kod adıdır. Sovyet yapımı, tek koltuklu, karşıt pervaneli (kontra-rotor), fırlatma koltuklu, anti-tank helikopteridir. Kamov şirketi tarafından üretilmektedir.
  • Kamov Ka-50 卡-50 黑鯊（北約代號："Hokum A"）是一種俄羅斯單座 攻擊直升機使用卡莫夫設計局研發的同軸反轉雙旋翼系統。開始設計於1980年代於1995投入服役。目前只有Arseniev公司有生產許可特權。 1990年代末期，卡莫夫和以色列空軍合作研發一種縱列雙座版本，稱為 Kamov Ka-50-2 Erdogan，以參加土耳其的軍用機競標案。卡莫夫後來又設計另一種雙座版，稱為Kamov Ka-52 鱷魚.
rdfs:label
  • Kamov Ka-50
  • Kamow Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Ka-50 (航空機)
  • Kamov Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Ка-50
  • Kamov Ka-50
  • Kamov Ka-50
  • Ka-50攻擊直升機
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:page
is dbpprop:launchPlatform of
is dbpprop:redirect of
is dbpprop:related of
is dbpprop:similarAircraft of
is owl:sameAs of