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- John Surtees, OBE is a former Grand Prix motorcycle road racer and Formula One driver from England. He remains the only person to have won World Championships on both two and four wheels. He is also the ambassador of the Racing Steps Foundation.
- John Surtees ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer. Er ist bis heute der einzige Fahrer der Geschichte, dem es gelang, sowohl in der Motorrad-Weltmeisterschaft als auch in der Formel 1 Weltmeister zu werden. Er war auch Besitzer eines eigenen Formel-1-Rennstalls.
- John Surtees va ser un pilot anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1 i del Campionat Mundial de motociclisme. John Surtees va néixer el 11 de febrer del 1934 a Tatsfield, Surrey, Anglaterra. Surtees ha estat fins ara l'únic pilot capaç de guanyar campionats del món en dues i quatre rodes, conquerint 7 campionats del món en motos (3 de 350cc i quatre de 500cc) i un de Fórmula 1.
- John Surtees MBE je bývalý britský motocyklový a automobilový závodník. Jako pilot Formule 1 se stal mistrem světa v roce 1964. Zůstává jediným člověkem, který dokázal vyhrát také mistrovství světa silničních motocyklů. Celkem získal na mistrovství světa silničních motocyklů 7 titulů (3 tituly v třídě 350 ccm, 4 tituly v třídě 500 ccm . Ke konci své jezdecké kariéry založil po vzoru Jacka Brabhama a Bruce McLarena vlastní tým formule 1. Vozy značky Surtees sice vydržely ve vrcholné diaciplíně automobilových závodů řadu sezon, nikdy však na rozdíl od Brabhamu a McLarenu nevyhrály závod započítaný do mistrovství světa ani nepatřily k absolutní špičce. Největším úspěchem týmu bylo osmé místo v mistrovství světa jezdců, které v roce 1972 dosáhl Mike Hailwood.
- John Surtees OBE, nacido el 11 de febrero de 1934, fue un piloto británico de Fórmula Uno, y el único en la historia en convertirse en Campeón Mundial sobre dos y cuatro ruedas. Nació en Tatsfield, Surrey; Surtees ganó siete títulos mundiales en carreras de motocicletas, ganando el campeonato de 350cc desde 1958 a 1960, y el campeonato de 500cc en 1956 y desde 1958 a 1960. Surtees se cambió de motocicletas a automóviles, haciendo su debut en 1960 en la Fórmula Uno con el equipo Lotus en el Gran Premio de Mónaco, obteniendo un segundo puesto en su segunda carrera, en el circuito de Silverstone. En 1961 corrió para el equipo Yeoman Credit a bordo de un Cooper TS3, con malos resultados: sólo logró finalizar tres carreras, con dos quintos puestos como mejor recompensa. En 1962 continuó en el mismo equipo, ahora rebautizado Bowmaker-Yeoman, pero esta vez al comando de un Lola Mk 4, obteniendo en el año dos segundos puestos, un cuarto y dos quintos, que le dieron el cuarto lugar en el campeonato de conductores detrás de Graham Hill, Jim Clark y Bruce McLaren. Los buenos resultados de 1962 hicieron que 1963 lo contratara Ferrari, que buscaba un piloto en condiciones de reponerla en los primeros planos después de un año desastroso en que el mejor de sus pilotos quedó en el 11° lugar en el campeonato. John gozaba además de las simpatías del público italiano, después de los numerosos campeonatos de motociclismo ganados con la MV Agusta. Si bien el año no fue extraordinario, una victoria en el GP de Alemania, un segundo, un tercero y un cuarto lugar le dieron los puntos suficientes para lograr otra vez el cuarto lugar en el campeonato, aunque muy lejos del indiscutido campeón de ese año, el «Escocés Volador» Jim Clark. Surtees demostró, de todos modos, ser una excelente adquisición para Ferrari: sus compañeros de equipo, Lorenzo Bandini y Ludovico Scarfiotti, terminaron el campeonato en 10° y 17° lugar, con 6 y 1 puntos respectivamente. En el campeonato de 1964 Surtees, Graham Hill y Clark disputaron palmo a palmo la corona. Surtees venció en los grandes premios de Alemania e Italia, Hill en Mónaco y los Estados Unidos, y Clark en Holanda, Bélgica y Gran Bretaña. A la última carrera del año, el Gran Premio de México, llegaron los tres con posibilidades de ser campeones, con Hill aventajando a Surtees por 6 puntos y a Clark por 9. El segundo puesto de John lo consagró campeón por la mínima diferencia, en una carrera agotadora en la que Clark fue puntero hasta la penúltima vuelta, en que su motor estalló. En 1965 su Ferrari ya no era tan competitiva, y el desarrollo del nuevo motor de 12 cilindros se retrasaba. Para mayor complicación, sufrió un grave accidente en el circuito de Mosport Park, al comando de un Lola T-70, durante una práctica para una carrera del campeonato CanAm. Aún con el accidente y los pobres resultados, logró el quinto puesto en el campeonato 1965, por delante de su compañero de equipo Bandini. Sorprendentemente se repuso de su accidente (aunque las secuelas habrían de afectarlo hasta mucho después) y compitió nuevamente para Ferrari en las tres primeras carreras de 1966. Pero después de haber vencido en Spa-Francorchamps, y a raíz de una disputa con el director deportivo de Ferrari, Eugenio Dragoni, se pasó a Cooper, marca con la que corrió las restantes carreras del año adjudicándose un segundo puesto, un tercero, y la victoria en el Gran Premio de México. Jack Brabham resultó campeón ese año, con Surtees segundo. Entre 1967 y 1968 participó en el proyecto de Honda de poner un automóvil enteramentente japonés en la F-1. Los resultados fueron en general desalentadores: el auto desarrollaba una potencia inusual para aquellos tiempos, pero adolecía de defectos de sustentabilidad y confiabilidad. En 1967 sólo logró arribar a la meta en 4 carreras, pero tuvo la enorme satisfacción de vencer en el Gran Premio de Italia, en la que muchos medios de prensa (en particular italianos) consideraron su "venganza" por haber sido injustamente despedido de Ferrari, y terminar el año con un cuarto puesto en el campeonato. En 1968 los resultados volvieron a ser esquivos. Surtees logró llegar a la meta sólo en cuatro ocasiones, abandonando en las ocho restantes, siendo su mejor resultado un segundo puesto en Francia como mejor clasificación y obteniendo un octavo lugar en el campeonato. Honda decidió terminar su proyecto al final del año. Para 1969 Surtees se convirtió en piloto del equipo BRM. Fue otro año sin resultados, en especial debido a la complejidad del motor de 16 cilindros que equipaba a los BRM P138 y P139, y apenas pudo terminar tres carreras, con un tercer puesto en Mexico como mejor resultado, que le valieron el décimo primer puesto en el campeonato. Para 1970 decidió formar su propio equipo, Surtees Racing Organization, primero con McLaren M7C de la temporada anterior modificados, hasta que a mitad de año salió a las pistas el primer modelo propio, el Surtees TS/7. Compitió con su propia marca hasta su retiro en 1972, y continuó dirigiendo su equipo durante las 119 carreras que este disputó hasta abandonar la Fórmula 1 en 1978. La aventura del equipo propio se acabó ese año, tanto por dificultades presupuestarias cuanto por una nueva internación de John (secuela de su accidente de 1965). Algo reconfortante, sin embargo, sacó de su internación: acabó casándose con una de sus enfermeras, con quien tuvo tres hijos y vive hasta hoy en la zona rural de Kent, Inglaterra. En 1996, fue incorporado al Salón de la Fama de los deportes de motor.
- John Surtees on jo uransa lopettanut kuuluisa ja menestynyt ratamoottoripyöräilijä ja Formula 1 -kuljettaja. Surtees on historian ainut henkilö, joka on pystynyt voittamaan maailmanmestaruuden sekä kaksi- että nelipyöräisillä.
- John Surtees est un ancien pilote motocycliste et automobile britannique né le 11 février 1934 à Tatsfield. Après avoir décroché sept titres de champion du monde moto, il passe en Formule 1 et décroche le titre mondial en 1964. John Surtees reste à ce jour le seul pilote champion du monde moto et de Formule 1.
- John Surtees egykori brit gyorsaságimotor- és autóversenyző, 1964-ben a Formula–1 világbajnoka, hétszeres gyorsaságimotor világbajnok. Saját Forma–1-es csapatot is alapított Surtees Racing Organisation. Az egyetlen versenyző, aki két és négy keréken is világbajnok volt.
- È l'unico pilota della storia ad esser riuscito nell'impresa di conquistare il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula Uno.
- ジョン・サーティース（John Surtees OBE, 1934年2月11日 - ）はイギリス・イングランド出身のレーサー。2輪（モーターサイクル）のロードレース世界選手権（WGP）と、4輪のフォーミュラ1(F1)の両方で世界チャンピオンになった唯一のレーサーである（2009年現在）。「ビッグ・ジョン」、「怖いもの無しのジョン」の異名を取る。日本では「サーティーズ」と表記される場合もある。
- John Surtees MBE is een voormalige Engelse coureur, die er als enige ooit in slaagde om zowel op de motorfiets als in een Formule 1-auto wereldkampioen te worden. Op 15-jarige leeftijd nam hij reeds deel aan een zijspanrace waarbij zijn vader, een motorhandelaar uit Londen, de motor bestuurde. Ze wonnen de race, maar werden gediskwalificeerd omdat hij te jong bleek. Van 1952 tot 1960 reed hij in 49 Grands Prix voor motoren van 350 en 500cc, waarbij hij 38 keer won en 7 keer kampioen werd. In de 113 Formule 1 Grands Prix waaraan hij in de jaren 1960 tot en met 1972 deelnam wist hij 24 keer op het podium te komen, waarvan zes keer als eerste. In 1964 werd hij wereldkampioen in die klasse in de Ferrari 158 met 1500cc-motor. Ook in 2006 was hij nog actief in de racewereld door zijn betrokkenheid bij het Britse A1 Grand Prix team. Hij was de vader van de autocoureur Henry Surtees.
- John Surtees - brytyjski kierowca wyścigowy i motocyklista. Wielokrotny Mistrz Świata. Surtees jest jedynym kierowcą w historii sportu motorowego, który zdobył tytuły mistrza świata zarówno w wyścigach motocyklowych, jak i Formule 1. W latach 1952-1960 startował w motocyklowych MŚ zdobywając siedem tytułów mistrzowskich (w klasie 500cc w 1956 roku oraz trzykrotnie z rzędu podwójne korony w klasach 500cc i 350cc w latach 1958-1960). Jeździł na motorach marki Norton oraz MV Agusta. W 1960 roku postanowił zakończyć karierę motocyklisty i przeniósł się do Formuły 1. Startował w barwach Lotusa, by w 1963 roku podpisać umowę z Ferrari. W barwach włoskiej stajni w 1964 roku został Mistrzem Świata. Dwa lata później odszedł do Hondy, a w 1970 roku założył własny zespół, w którym również startował przez dwa kolejne sezony. W 1972 roku zakończył czynną karierę; jednocześnie pozostał na stanowisku szefa własnego zespołu. Ekipa Surteesa startowała w MŚ F1 do 1978 roku. W karierze F1 wziął udział w 112 wyścigach Grand Prix, zanotował 6 zwycięstw, 8 razy startował z pole position. Obecnie pełni funkcję szefa zespołu narodowego Wielkiej Brytanii w mistrzostwach A1 Grand Prix. W uznaniu swoich zasług został odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego (klasa MBE). Jego 18-letni syn, Henry Surtees, zginął tragicznie na torze Brands Hatch w Wielkiej Brytanii w trakcie zawodów Formuły 2 w 2009.
- John Norman Surtees é um piloto britânico e o único a ser campeão mundial em duas e quatro rodas. Surtees venceu sete títulos mundiais em corridas de motociclismo, vencendo o campeonato das 350cc de 1958 a 1960 e o campeonato das 500cc em 1956 e 1958 a 1960. Surtees trocou as motos pelos carros em 1960 fazendo sua corrida de estréia pela Fórmula 1 na equipe Lotus no Grande Prêmio de Mônaco em Monte Carlo. Ele foi para a Ferrari e venceu o campeonato pela equipa italiano em 1964. Surtees saiu da Ferrari durante a temporada de 1966, reclamando do excesso de pressão, deixando Jack Brabham levar o campeonato. Depois de aposentado montou sua própria equipe, Surtees Racing Organization, que disputou a Fórmula 1 durante os anos 1970. Em 1996, ele foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame. Biography from Motorsport Valley Biography from GrandPrix. com Biography from F1db. com Drama Familiar Em 19 de julho de 2009, seu filho Henry, morreu em uma prova de Formula 2, com apenas 18 anos.
- John Surtees,, a fost un pilot de Formula 1, campion mondial în 1964. Surtees este şi singurul pilot din lume care a câştigat titlurile mondiale în Campionatul Mondial de Motociclism şi în Campionatul Mondial de Formula 1.
- Джон Сёртис — бывший пилот автогоночной серии Формула-1 и серии MotoGP. Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960).
- Norman John Surtees, OBE, född 11 februari 1934 i Tatsfield i England, är en brittisk racerförare.
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- John Surtees, OBE is a former Grand Prix motorcycle road racer and Formula One driver from England. He remains the only person to have won World Championships on both two and four wheels. He is also the ambassador of the Racing Steps Foundation.
- John Surtees ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer. Er ist bis heute der einzige Fahrer der Geschichte, dem es gelang, sowohl in der Motorrad-Weltmeisterschaft als auch in der Formel 1 Weltmeister zu werden. Er war auch Besitzer eines eigenen Formel-1-Rennstalls.
- John Surtees va ser un pilot anglès que va arribar a disputar curses de Fórmula 1 i del Campionat Mundial de motociclisme. John Surtees va néixer el 11 de febrer del 1934 a Tatsfield, Surrey, Anglaterra. Surtees ha estat fins ara l'únic pilot capaç de guanyar campionats del món en dues i quatre rodes, conquerint 7 campionats del món en motos (3 de 350cc i quatre de 500cc) i un de Fórmula 1.
- John Surtees MBE je bývalý britský motocyklový a automobilový závodník. Jako pilot Formule 1 se stal mistrem světa v roce 1964. Zůstává jediným člověkem, který dokázal vyhrát také mistrovství světa silničních motocyklů. Celkem získal na mistrovství světa silničních motocyklů 7 titulů (3 tituly v třídě 350 ccm, 4 tituly v třídě 500 ccm . Ke konci své jezdecké kariéry založil po vzoru Jacka Brabhama a Bruce McLarena vlastní tým formule 1.
- John Surtees OBE, nacido el 11 de febrero de 1934, fue un piloto británico de Fórmula Uno, y el único en la historia en convertirse en Campeón Mundial sobre dos y cuatro ruedas. Nació en Tatsfield, Surrey; Surtees ganó siete títulos mundiales en carreras de motocicletas, ganando el campeonato de 350cc desde 1958 a 1960, y el campeonato de 500cc en 1956 y desde 1958 a 1960.
- John Surtees on jo uransa lopettanut kuuluisa ja menestynyt ratamoottoripyöräilijä ja Formula 1 -kuljettaja. Surtees on historian ainut henkilö, joka on pystynyt voittamaan maailmanmestaruuden sekä kaksi- että nelipyöräisillä.
- John Surtees est un ancien pilote motocycliste et automobile britannique né le 11 février 1934 à Tatsfield. Après avoir décroché sept titres de champion du monde moto, il passe en Formule 1 et décroche le titre mondial en 1964. John Surtees reste à ce jour le seul pilote champion du monde moto et de Formule 1.
- John Surtees egykori brit gyorsaságimotor- és autóversenyző, 1964-ben a Formula–1 világbajnoka, hétszeres gyorsaságimotor világbajnok. Saját Forma–1-es csapatot is alapított Surtees Racing Organisation. Az egyetlen versenyző, aki két és négy keréken is világbajnok volt.
- È l'unico pilota della storia ad esser riuscito nell'impresa di conquistare il titolo iridato sia nel Motomondiale che in Formula Uno.
- John Surtees MBE is een voormalige Engelse coureur, die er als enige ooit in slaagde om zowel op de motorfiets als in een Formule 1-auto wereldkampioen te worden. Op 15-jarige leeftijd nam hij reeds deel aan een zijspanrace waarbij zijn vader, een motorhandelaar uit Londen, de motor bestuurde. Ze wonnen de race, maar werden gediskwalificeerd omdat hij te jong bleek. Van 1952 tot 1960 reed hij in 49 Grands Prix voor motoren van 350 en 500cc, waarbij hij 38 keer won en 7 keer kampioen werd.
- John Surtees - brytyjski kierowca wyścigowy i motocyklista. Wielokrotny Mistrz Świata. Surtees jest jedynym kierowcą w historii sportu motorowego, który zdobył tytuły mistrza świata zarówno w wyścigach motocyklowych, jak i Formule 1. W latach 1952-1960 startował w motocyklowych MŚ zdobywając siedem tytułów mistrzowskich (w klasie 500cc w 1956 roku oraz trzykrotnie z rzędu podwójne korony w klasach 500cc i 350cc w latach 1958-1960).
- John Norman Surtees é um piloto britânico e o único a ser campeão mundial em duas e quatro rodas. Surtees venceu sete títulos mundiais em corridas de motociclismo, vencendo o campeonato das 350cc de 1958 a 1960 e o campeonato das 500cc em 1956 e 1958 a 1960. Surtees trocou as motos pelos carros em 1960 fazendo sua corrida de estréia pela Fórmula 1 na equipe Lotus no Grande Prêmio de Mônaco em Monte Carlo. Ele foi para a Ferrari e venceu o campeonato pela equipa italiano em 1964.
- John Surtees,, a fost un pilot de Formula 1, campion mondial în 1964. Surtees este şi singurul pilot din lume care a câştigat titlurile mondiale în Campionatul Mondial de Motociclism şi în Campionatul Mondial de Formula 1.
- Джон Сёртис — бывший пилот автогоночной серии Формула-1 и серии MotoGP. Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960).
- Norman John Surtees, OBE, född 11 februari 1934 i Tatsfield i England, är en brittisk racerförare.
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