John Stringfellow (1799 – 13 December 1883) was born in Sheffield, England and is known for his work on the Aerial Steam Carriage with William Samuel Henson. Stringfellow worked in Chard, Somerset, England as a maker of bobbins and carriages for the lace industry. Together with Henson, he had ambitions of creating an international company, the Aerial Transit Company, with designs showing aeroplane travel in exotic locations like Egypt and China.

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  • John Stringfellow (1799 – 13 December 1883) was born in Sheffield, England and is known for his work on the Aerial Steam Carriage with William Samuel Henson. Stringfellow worked in Chard, Somerset, England as a maker of bobbins and carriages for the lace industry. Together with Henson, he had ambitions of creating an international company, the Aerial Transit Company, with designs showing aeroplane travel in exotic locations like Egypt and China. Despite their efforts, the designs were flawed with Stringfellow's ideas centred around monoplane and triplane models and Henson's ideas centred around an underpowered steam-powered vehicle. The two achieved popular attention, nonetheless, as Stringfellow did achieve the first powered flight, in 1848, in a disused lace factory in Chard, with a 10 foot (3m), steam-driven flying machine. A bronze model of that first primitive aircraft stands in Fore Street in Chard. The town's museum has a unique exhibition of flight before the advent of the internal combustion engine and before the manned powered flight made famous by the Wright Brothers. Stringfellow also invented and patented compact electric batteries, which were used in early medical treatment. Stringfellow's work was featured in an exhibition in 1868 at The Crystal Palace in London.
  • John Stringfellow war ein englischer Erfinder und Flugpionier des 19. Jahrhunderts. Stringfellow wurde bekannt durch seine Arbeit an einem dampfgetriebenen Flugmodell und gilt somit als einer der ersten Pioniere des Motorfluges.
  • ファイル:John Stringfellow. jpg ジョン・ストリングフェロー ファイル:Stringfellows flying machine. JPG ストリングフェローの単葉模型飛行機（ロンドン科学博物館） ジョン・ストリングフェロー（John Stringfellow, 1799年 - 1883年12月13日）は、イギリスの発明家。ウィリアム・ヘンソンの「空中蒸気車」計画の協力者として知られる。 イングランドのシェフィールド生まれ。長じてからはサマセット州チャード（Chard）で、レース編み用のボビンと送り装置の製造を生業としていた。同地の友人ヘンソンと組んで野心的な国際企業「空中輸送株式会社」を起業した（エジプトや中国のエキゾティックな風景を飛ぶ飛行機のポスターは有名である）。その努力にも関わらず、ストリングフェローによる単葉および三葉の実用模型も、ヘンソンによる出力不足の蒸気動力機も、設計に難があった。2人は世間の注目を集めることには成功したが、「空中蒸気車」実機は未製作のまま計画は頓挫した。（以上の経緯はウィリアム・ヘンソン#「空中蒸気車」と「空中輸送会社」に詳しい。） ストリングフェローは、ヘンソンが飛行機械開発を断念した後も独自に研究を続け、1848年にチャードの廃工場にて、蒸気機関を積んだ単葉の模型飛行機（右図。翼幅3.2m）をわずか10フィート（3メートル）だが飛ばすことに成功した（ただしこの実験を失敗と見なす資料や、現存する機体から推測される揚力の不足から成功の報告に疑問を投じる資料もある）。 その後約20年間は飛行機開発から遠ざかるが、F・H・ウェナム（Francis Herbert Wenham）の業績に刺激を受け、1馬力の蒸気機関で動く三葉の模型飛行機を製作した（画像は下記外部リンク参照）。これは総重量が16イギリスポンド（約7kg）という軽量さを実現しており、1868年にロンドンの水晶宮における航空博覧会で公開飛行に供せられた（ストリングフェローは200ポンドの賞金を得たという）。固定翼の動力模型による、史上初の公開飛行であった。ただし資料によってはこの機体も離陸ができず失敗に終わったとされる。 チャードのフォア・ストリートには、彼の最初の原始的な機体を象ったブロンズ像が置かれている。町の博物館では、「内燃機関の発明以前にしてライト兄弟の有人飛行以前」の飛行に関する展示が行なわれている。ストリングフェローはコンパクトな蓄電池も発明し、特許を取っている（彼の蓄電池は医療目的で使われたごく初期の電池である）。
  • Джон Стрингфеллоу, часто фамилию произносят как Стрингфелло — английский инженер и изобретатель в области авиа- и двигателестроения, одним из первых предложивший и запатентовавший в 1841 году, совместно с Уильямом Хенсоном, форму планера и методы управления им, используемые в авиации и в настоящее время.
  • John Stringfellow född 1799 död 1883, var en brittisk ingenjör. Stringfellow inledde sina experiment inom flyget när han kom i kontakt med W S Henson, tillsammans byggde de två modeller av Hensons patenterade flygmaskin. När Henson gav upp efter att deras sista modell inte kunde hålla höjden fortsatte Stringfellow utveckladet av flygfarkoster på egen hand. 1847-1848 arbetade han med att förbättra ångmaskinen som varit monterad i modellen vid det tidigare flygförsöket. Han monterade in den i en modell baserad på Hensons konstruktion och efter provflygning i en stor inomhushall var resultatet världens första flygning med en motordriven modell. Modellen hade en spänvidd på 3 meter, motorn inklusive vatten och bränsle vägde 4 kilo. När The Aeronautical Society of Great Britten bildades 1866 blev han inspirerad att fortsätta sina experiment. Han tillverkade en 5,9 kilo tung flygplansmodell utrustad med en ångmaskin på en hästkraft. Vid flygförsöken 1868 i Crystal Palace kunde den stiga 1 meter på 7 meter flugen distans. Han tilldelades ett pris på 100 pund från The Aeronautical Society of Great Britten efter premiärflygningen.
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  • John Stringfellow (1799 – 13 December 1883) was born in Sheffield, England and is known for his work on the Aerial Steam Carriage with William Samuel Henson. Stringfellow worked in Chard, Somerset, England as a maker of bobbins and carriages for the lace industry. Together with Henson, he had ambitions of creating an international company, the Aerial Transit Company, with designs showing aeroplane travel in exotic locations like Egypt and China.
  • John Stringfellow war ein englischer Erfinder und Flugpionier des 19. Jahrhunderts. Stringfellow wurde bekannt durch seine Arbeit an einem dampfgetriebenen Flugmodell und gilt somit als einer der ersten Pioniere des Motorfluges.
  • ファイル:John Stringfellow. jpg ジョン・ストリングフェロー ファイル:Stringfellows flying machine.
  • John Stringfellow född 1799 död 1883, var en brittisk ingenjör. Stringfellow inledde sina experiment inom flyget när han kom i kontakt med W S Henson, tillsammans byggde de två modeller av Hensons patenterade flygmaskin. När Henson gav upp efter att deras sista modell inte kunde hålla höjden fortsatte Stringfellow utveckladet av flygfarkoster på egen hand. 1847-1848 arbetade han med att förbättra ångmaskinen som varit monterad i modellen vid det tidigare flygförsöket.
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