John Kocinski is a retired Grand Prix motorcycle road racer whose successes include winning the 1990 250cc World Championship, and the 1997 Superbike World Championship title. At age seventeen, Kocinski was already a factory rider for Yamaha, in the AMA Championship Cup. He won the full AMA National Championship every year from 1987 to 1989, and won the 1989 Supersport race at Daytona having started 53rd in a field of 80 riders.

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  • John Kocinski is a retired Grand Prix motorcycle road racer whose successes include winning the 1990 250cc World Championship, and the 1997 Superbike World Championship title. At age seventeen, Kocinski was already a factory rider for Yamaha, in the AMA Championship Cup. He won the full AMA National Championship every year from 1987 to 1989, and won the 1989 Supersport race at Daytona having started 53rd in a field of 80 riders. In 1988, he won the pole position at the 250cc US Grand Prix and finished the race in fourth place. He would also place fifth at 1988 250cc Japanese Grand Prix. 1989 was also the year of his 500cc World Championship debut. In 1990 he raced in four different championships, but the highlight was winning the 250cc World Championship in his first full season on a Team Roberts Yamaha TZ250. He was a full-time 500cc racer for the next 2 years, finishing fourth and third in the championship and winning the final round in both seasons. Kocinski started 1993 in 250s, taking Suzuki's first-ever podium at this level, but switched back to 500cc mid-season after falling out with the Suzuki team. He won Cagiva's first ever dry-weather 500cc win at Laguna Seca, and came tenth overall with only four appearances. He opened 1994 with a win in Australia and finished the season in third place. After Cagiva pulled out of Grand Prix racing, Kocinski concentrated on becoming a professional water skier. In 1996 he moved to the World Superbike series on a Ducati, and came close to winning the title in his first attempt, despite falling out with Ducati during the year. He joined Honda for 1997, and won the title with nine wins and seven podiums finishes . Kocinski returned to 500cc world championships in 1998 and a 1999 in Erv Kanemoto's sponsorless team but failed to win a race. He raced at home in AMA National championship in 2000, for Vance & Hines Ducati, and tested for Yamaha for the next two years before retiring. He is currently a property developer in Beverly Hills, California. In January 2008, he was reported to have been looking for a professional motorcycle racing ride for 2008 in the AMA, SBK and 250cc sections.
  • John Kocinski ist ein ehemaliger US-amerikanischer Motorradrennfahrer. Er bestritt insgesamt 99 Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft, wo er 1990 den Titel in der 250-cm³-Klasse gewann. Außerdem sicherte er sich 1997 den Titel in der Superbike-Weltmeisterschaft. Mit 17 Jahren war Kocinski bereits Werksfahrer bei Yamaha im AMA-Championship-Cup. Er gewann die Serie von 1987 bis 1989. 1988 holte er bei seinem Debüt in der Motorrad-WM die Pole-Position in der 250er Klasse beim US-Grand-Prix. In der Klasse bis 500 cm³ startete Kocinski erstmals 1989. 1990 trat er in vier verschiedenen Rennserien an und gewann die 250er-Weltmeisterschaft im ersten Anlauf. Die beiden folgenden Jahre fuhr er in der 500er-Klasse mit einem vierten und einem dritten WM-Platz. 1993 holte er den ersten Podestplatz für Suzuki in der Klasse bis 250 cm³, wechselte jedoch während der Saison zurück zu den 500ern und gewann auf Cagiva seinen Heim-Grand-Prix in Laguna Seca. 1994 belegte Kocinski mit einem Sieg im Auftaktrennen im Australien erneut den dritten WM-Gesamtrang. 1996 wechselte Kocinski nach Cagivas Rückzug aus der 500er-Klasse zu Ducati in die Superbike-Weltmeisterschaft. 1997 holte er auf Honda mit neun Siegen den WM-Titel. 1998 und 1999 fuhr Kocinski erneut in 500er-WM, allerdings ohne nennenswerten Erfolg. 2000 trat er in der AMA-Meisterschaft an, ließ drei Jahre als Yamaha-Testfahrer folgen und trat dann vom aktiven Rennsport zurück.
  • John Kocinski és un pilot de motociclisme de velocitat nord-americà ja retirat. Fou Campió del Món de 250cc l'any 1990 i Campió del Món de Superbikes l'any 1997.
  • John Kocinski, nacido el 20 de marzo de 1967 en Little Rock, Arkansas, Estados Unidos, es un corredor de motos ya retirado, cuyo éxito incluye haber ganado el Campeonato Mundial 250cc de 1990, así como el título mundial de Superbikes en 1997. A los 17 años, Kocinski todavía era corredor de Yamaha en el Campeonato de la AMA de Superbikes, competición que ganó de forma consecutiva entre 1987 y 1989. También ganó la carrera Supersport en 1989 en Daytona International Speedway, habiendo salido en la posición 53 de un total de 80 corredores. En 1988 ganó la pole position en el GP de Estados Unidos, acabando la carrera en quinto lugar. Ese mismo año acabó quinto también en el GP de Japón. Debutó en el Campeonato Mundial de 500cc en 1989. En 1990 corrió en cuatro campeonatos distintos, pero sobresalió ganando el Campeonato Mundial de 250cc es su primera temporada completa en el equipo Roberts Yamaha TZ250. Fue un corredor de 500cc a tiempo completo en los siguientes dos años, acabando 4º y 3º respectivamente, ganando la ronda final en ambas temporadas. Kocinski empezó 1993 en 250cc, llevando a Suzuki a su primer podio en esta categoría, pero volvió a 500cc a mitad de temporada después de verse fuera del equipo Suzuki. Ganó la primera victoria de Cagiva en Laguna Seca, y quedó décimo sólo en cuatro participaciones. Inició 1994 con una victoria en Australia y finalizó la temporada en tercer lugar. Después de que Cagiva abandonara su participación en los Grand Prix, Kocinski se concentró en convertirse en esquiador acuático profesional. En 1996 compitió en el Campeonato Mundial de Superbikes con Ducati, y casi gana el título en su primer intento, a pesar de de abandonar Ducati durante el año. Se unió a Honda a lo largo de 1997, y ganó el título con nueve victorias y siete podios. Kocinski volvió a los campeonatos de 500cc con Honda en 1998 encuadrado en el equipo de Sito Pons, patrocinado por Movistar y 1999 en el equipo sin patrocinador de Erv Kanemoto, pero falló en ganar una carrera. Corrió en casa en el Campeonato Nacional de AMA en 2000, para Vance & Hines Ducati, y fue probador para Yamaha durante los dos años siguientes, antes de retirarse. Sus amigos más cercanos suelen llamarle Kozisk (abreviatura de su apellido), "Don Martini" o "el Pájaro", por ser un artista en todo lo que hace. Una caída en el GP de Luanco hizo que dejara a un lado su actividad como piloto de motos, debido a la lesión en el brazo izquierdo y tomase la decisión de correr la Copa Ibiza. En la última carrera (22 de agosto de 2009) dedicó 10 horas en realizar un trayecto de 580 kilómetros, lo cual demuestra su gran estado de forma. Actualmente, es desarrollador de propiedad en Beverly Hills, California.
  • John Kocinski, né le 20 mars 1968 à Little Rock, est un ancien pilote de vitesse moto américain
  • È conosciuto per essere stato un talentuoso motociclista ormai ritirato dall'attività. Nato in una famiglia di origine polacca, a soli quattro anni cominciò a guidare le minimoto, attirando l'attenzione del campione Kenny Roberts, che all'inizio degli anni Ottanta lo iscrisse a vari campionati dilettantistici: nel 1981 Kocinski divenne campione nazionale della classe 125 con la Yamaha, ottenendo anche la seconda piazza nella 250 con la stessa motocicletta. Nel 1982 e nel 1983 trionfò nel campionato AMA, uno dei tornei di motociclismo più importanti tra quelli disputati negli Stati Uniti d'America, pilotando dapprima un motociclo privato e poi una Honda. Nel 1985 tornò alla Yamaha con cui corse, vincendolo, il mondiale Endurance, riservato alle motociclette di cilindrata pari a 750. Due anni dopo si trasferì in Spagna, dove corse il campionato europeo della classe 250, cogliendo due successi. Nel 1988 esordì nel motomondiale nella "due e mezzo" (altro nome della 250) facendosi notare nel Gran Premio degli Stati Uniti, in cui ottenne un quarto posto. Nella stagione seguente vinse due gare (in Giappone ed ancora negli USA) e come premio la sua scuderia gli consentì di esordire nella classe regina, la 500, nel Gran Premio del Belgio, in cui arrivò quinto davanti a mostri sacri di questo sport quali ad esempio Mick Doohan e Pierfrancesco Chili. Nel 1990 divenne campione del mondo della 250 a seguito di sette primi posti e 223 punti iridati raggranellati nella classifica finale. Da quel momento passò alla 500, dove corse fino al termine della carriera se si esclude una piccola avventura con la Suzuki nella 250 durante la stagione 1993. Al suo primo anno in 500 Kocinski vinse il Gran Premio di Malesia, che gli valse il 4° posto nella graduatoria conclusiva. Miglior sorte ebbe la stagione 1992, in cui ancora una volta vinse l'ultima gara del calendario (in questo caso il Gran Premio del Sudafrica) e si piazzò in terza posizione al termine dell'anno. Nel 1993 si trasferì alla Cagiva, con cui ebbe un'annata sfortunata che non gli precluse comunque la vittoria sul circuito di casa. Nel 1994 Kocinski sembrò il pilota più in forma all'inizio della stagione, e dopo la vittoria in Australia ed il secondo posto in Malesia si trovò primo in classifica, ma una netta perdita di potenziale della sua Cagiva C594 gli impedì di lottare per il vertice, chiudendo la stagione sul gradino più basso del podio dietro Doohan e Luca Cadalora. La tremenda delusione lo convinse ad abbandonare il motomondiale per dedicarsi alle Superbike, nel cui campionato del mondo del 1996 arrivò terzo con una Ducati. L'anno seguente fu invece campione grazie al passaggio alla Honda, con cui si aggiudò in scioltezza il mondiale. Ritornato nel motomondiale con la stessa scuderia giapponese, corse nella 500 nel 1998 e nel 1999, senza tuttavia ottenene risultati apprezzabili: l'ultimo suo podio risale al 23 maggio 1999, giorno in cui nel Gran Premio di Francia arrivò dietro Alex Criville ma davanti al nipponico Tetsuya Harada. Nel 2000 tornò negli States per correre la Superbike AMA, che concluse al settimo posto; dal 2001 al 2002 è stato collaudatore per la Yamaha, scuderia che si apprestava ad andare in MotoGP. Pochi giorni dopo annunciò il suo ritiro dalle corse.
  • ファイル:John Kocinski 1990 Japanese GP. jpg 1990年日本GPにて ジョン・コシンスキーは、アメリカ合衆国、アーカンソー州・リトルロック出身のオートバイ・ロードレースライダー。1990年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。1988年のGPデビュー(スポット参戦・250ccクラス)以来、クラス・車両を問わず勝ち星を挙げた。有り余る才能と相反するエキセントリックな性格ゆえにタイトルには縁が薄かった選手である。
  • John Kocinski, född 20 mars 1967 i Little Rock, USA är en amerikansk f.d. roadracingförare som vann VM i 250GP 1990 och i Superbike 1997. Han blev även trea i 500GP-VM 1994.
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  • John Kocinski at the 1990 Japanese GP
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  • John Kocinski is a retired Grand Prix motorcycle road racer whose successes include winning the 1990 250cc World Championship, and the 1997 Superbike World Championship title. At age seventeen, Kocinski was already a factory rider for Yamaha, in the AMA Championship Cup. He won the full AMA National Championship every year from 1987 to 1989, and won the 1989 Supersport race at Daytona having started 53rd in a field of 80 riders.
  • John Kocinski ist ein ehemaliger US-amerikanischer Motorradrennfahrer. Er bestritt insgesamt 99 Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft, wo er 1990 den Titel in der 250-cm³-Klasse gewann. Außerdem sicherte er sich 1997 den Titel in der Superbike-Weltmeisterschaft. Mit 17 Jahren war Kocinski bereits Werksfahrer bei Yamaha im AMA-Championship-Cup. Er gewann die Serie von 1987 bis 1989. 1988 holte er bei seinem Debüt in der Motorrad-WM die Pole-Position in der 250er Klasse beim US-Grand-Prix.
  • John Kocinski és un pilot de motociclisme de velocitat nord-americà ja retirat. Fou Campió del Món de 250cc l'any 1990 i Campió del Món de Superbikes l'any 1997.
  • John Kocinski, nacido el 20 de marzo de 1967 en Little Rock, Arkansas, Estados Unidos, es un corredor de motos ya retirado, cuyo éxito incluye haber ganado el Campeonato Mundial 250cc de 1990, así como el título mundial de Superbikes en 1997. A los 17 años, Kocinski todavía era corredor de Yamaha en el Campeonato de la AMA de Superbikes, competición que ganó de forma consecutiva entre 1987 y 1989.
  • John Kocinski, né le 20 mars 1968 à Little Rock, est un ancien pilote de vitesse moto américain
  • È conosciuto per essere stato un talentuoso motociclista ormai ritirato dall'attività. Nato in una famiglia di origine polacca, a soli quattro anni cominciò a guidare le minimoto, attirando l'attenzione del campione Kenny Roberts, che all'inizio degli anni Ottanta lo iscrisse a vari campionati dilettantistici: nel 1981 Kocinski divenne campione nazionale della classe 125 con la Yamaha, ottenendo anche la seconda piazza nella 250 con la stessa motocicletta.
  • ファイル:John Kocinski 1990 Japanese GP.
  • John Kocinski, född 20 mars 1967 i Little Rock, USA är en amerikansk f.d. roadracingförare som vann VM i 250GP 1990 och i Superbike 1997. Han blev även trea i 500GP-VM 1994.
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