John Zachary DeLorean (January 6, 1925 – March 19, 2005) was an American engineer and executive in the U.S. automobile industry, and founder of the DeLorean Motor Company.

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  • John Zachary DeLorean (January 6, 1925 – March 19, 2005) was an American engineer and executive in the U.S. automobile industry, and founder of the DeLorean Motor Company. He was most well known for developing the Pontiac GTO muscle car, the Pontiac Firebird & the DeLorean DMC-12 sports car, which was later featured in the movie Back to the Future, and for his high profile 1982 arrest on charges of drug trafficking in an apparent attempt to raise funds for his struggling company, which declared bankruptcy that same year. He successfully defended himself against these charges, showing that his alleged involvement was a result of entrapment by federal agents.
  • John Zachary De Lorean war ein US-amerikanischer Manager und Sportwagenbauer.
  • John Zachary DeLorean fue un ingeniero y empresario estadounidense de industria automovilística, fundador de la De Lorean Motor Company. Cuando era muy joven, su padre trabajaba una fundición de la compañía Ford Motor Company, de ahí su afición por el automovilismo. John DeLorean lo tuvo todo para ser uno de los hombres más importantes de la General Motors en toda su historia. Desde muy joven supo escalar hasta llegar a la vicepresidencia de la compañía, uno de los coches que le llevó a subir en la empresa fue el famoso Pontiac GTO, pero el deseo de fabricar su propio automóvil le llevó a retirarse en 1974. Para el diseño de su vehículo, el DMC-12, John DeLorean no escatimó en absoluto, y el famoso Giorgetto Giugiaro (creador de algunas joyas automovilísticas) fue el encargado del diseño del vehículo. La primera fábrica de la De Lorean Motor Company fue construida en Irlanda del norte. Poco a poco los buenos augurios mostrados por las listas de venta se vieron desvanecidos cuando el Gobierno Británico emprendió una campaña contra la empresa De Lorean, imponiendo un elevado impuesto y tirando abajo un plan de subvenciones que ya estaba apalabrado. Después de esto John DeLorean construyó la que sería su próxima fabrica de DMC en Detroit, Estados Unidos, en el año 1982, batiendo un tiempo récord en la construcción de la fábrica. De todos modos, la empresa fue notando cada vez más su decaída, hasta su quiebra a finales de 1982. DeLorean cayó en desgracia cuando fue arrestado en Los Ángeles por intentar vender un maletín de cocaína por valor de 24 millones de dólares para salvar su empresa de la quiebra. En 1984 fue declarado inocente después de demostrar que los agentes le incitaron a cometer el delito. En marzo de 2005 a los 80 años de edad, falleció en Nueva Jersey.
  • John Zachary De Lorean oli yhdysvaltalainen autonkehittäjä. De Lorean suunnitteli nimeäänkantavan De Lorean DMC-12 -auton, joka nähtiin esimerkiksi elokuvassa Paluu tulevaisuuteen. De Loreanin nimellä on yli 200 autotekniikkaan liittyvää patenttia. De Lorean opiskeli Chrysler Institutessa ja siirtyi valmistuttuaan Packard Motor Car Companyn palvelukseen. De Lorean oli GM:n Pontiacin Advanced Engineering -osastolla luomassa muun muassa Pontiac GTO:ta. De Lorean lähti 1973 General Motorsista perustaakseen oman autotehtaan. Saatuaan tarpeeksi rahaa sijoittajilta hän päätti perustaa DeLorean Motor Companyn. DMC-12 auton sarjavalmistusta suunniteltiin, mutta autoa valmistettiin vain kolmen vuoden ajan 1981-1983 Irlannissa. DMC ei kuitenkaan pystynyt saamaan rahoitusta ja ajautui konkurssiin.
  • John Zachary DeLorean, né le 6 janvier 1925 à Detroit aux États-Unis et décédé le 19 mars 2005 à Summit, New Jersey, était un industriel américain. Après avoir été directeur général de Pontiac en 1965, puis de Chevrolet en 1969, il devient vice-président de General Motors en 1972. Il crée la DeLorean Motor Company (DMC), en 1975. La fabrication du modèle DMC-12 se fait en Irlande entre 1981 et 1983 (l'usine a été construite à partir de 1978). À la fin de 1982, il est arrêté pour trafic de stupéfiants - trafic qui devait pallier aux difficultés financières de l'entreprise. Il fut libéré suite à un non-lieu, car il s'agissait d'un piège que lui avait tendu le FBI (« poussé au crime »).
  • John nacque a Detroit da un dipendente della Ford, e si appassiona subito all'automobilismo. Svolge un master alla Chrysler, e dopo un periodo da assicuratore, trova un lavoro nella Packard dove contribuisce alla progettazione della trasmissione "Ultramatic", nota per essere la prima con scatola in alluminio. In seguito DeLorean approda alla General Motors, chiamato da Semon Knudsen. In General Motors, DeLorean riesce a salvare il marchio Pontiac grazie ad un radicale cambio d'immagine ottenuto con la commercializzazione, avvenuta nel 1964, della G.T.O. , che permise addirittura al marchio di raggiungere il terzo posto nella classifica di vendite. Nel 1969, DeLorean passa a capo della Chevrolet, con il quadruplicamento in pochi anni dei profitti. La carriera in General Motors di John DeLorean era ben avviata: nel '73 diventa vice-presidente della divisione auto e camion leggeri per il Nord-America. Divergenze con i vertici della casa americana obbligano il tecnico di Detroit ad abbandonare la General Motors e a fondare nella stessa città, nel 1975, la DeLorean Motor Company (DMC), che poco dopo si trasferirà a Irvine, in California. La sua attività di imprenditore durò però molto poco, l'azienda produsse unicamente il modello DeLorean DMC-12 (divenuta famosa nella trilogia cinematografica Ritorno al futuro) e nel 1984 dismise la produzione e anche De Lorean ebbe diversi guai giudiziari per un'accusa di traffico di cocaina. DeLorean venne assolto due anni dopo e non rientrò più nel settore automobilistico. Si è spento il 19 marzo 2005 per un infarto cerebrale.
  • John Zachary De Lorean was een Amerikaanse ingenieur en zakenman in de autoindustrie. Zijn ouders waren Roemeens-Hongaarse immigranten.
  • John Zachary DeLorean var en amerikansk ingeniør og stifter av DeLorean Motor Company. Han er nok mest kjent for utviklingen av Pontiac GTO og DeLorean DMC-12, som ble kjent gjennom Tilbake til fremtiden-filmene, samt for hans profilerte arrestasjon i 1982 etter anklager om smugling av narkotika, i et forsøk på å skaffe penger til selskapet, som samme år ble slått konkurs. Han ble frikjent fra disse anklagene, og beviste at hans påståtte engasjement var et resultat av at føderale agenter lurte ham i en felle.
  • John Zachary DeLorean foi um empresário e engenheiro norte americano da indústria automobilística, fundador da De Lorean Motor Company. Em 1975, John Zachary DeLorean fundou a DeLorean Motor Company Ltd. com um objetivo em mente: "Desenhar e construir um carro que deve ser tão seguro quanto possível, confiável, confortável, prático e bem construído, que tenha um grande prazer ao dirigi-lo e com uma inconfundível elegância em sua aparência. " DeLorean nasceu e foi criado em Detroit, Michigan, em 6 de janeiro de 1925 e era formado em engenharia mecânica. Por toda a sua vida se envolveu com a indústria automobilística. Filho de uma famíla de classe média baixa dos Estados Unidos, cujo pai era operário de fundição da Ford, cedo em sua carreira foi chamado para ser o engenheiro chefe da Pontiac. Ficou conhecido por ter trazido a vida o Pontiac GTO em 1964. DeLorean teve uma brilhante carreira na Pontiac, e em 1969 foi promovido para Gerente Geral da Chevrolet. Nos poucos anos seguintes, ele fez evidentes melhorias para a área de design e qualidade da Chevrolet. Então em 1973, DeLorean foi promovido para vice-presidente das divisões de automóveis e caminhões da General Motors americana. Ele foi indicado para ser o próximo presidente da GM, mas devido a constantes desavenças com a administração da GM, ele saiu da empresa. Livre da GM, DeLorean foi tentar realizar seu sonho de tornar o De Lorean DMC-12 uma realidade, encabeçando um império de negócios financiado por US$ 500 milhões de outras pessoas. Começou contratando os melhores engenheiros, designers, e a construir sua fábrica em Dunmurry, perto de Belfast, Irlanda do Norte (a fábrica ia ser em Porto Rico, mas a Grã-Bretanha ofereceu mais dinheiro). Contou com a ajuda de Colin Chapman, da Lotus, no desenvolvimento do carro, e de Giorgio Giugiaro, da ItalDesign, no design do carro. DeLorean planejou estrear o carro em 1978, mas ele fez sua estréia em 1981. Há muitas contradições sobre a falência da DeLorean Motor Company Ltd (na verdade ela entrou em concordata). John Z. DeLorean aplicou suas economias numa pesada importação de cocaína com o valor de US$ 25 milhões na última tentativa de salvar seu sonho. Como não podia deixar de ser, infelizmente deu tudo errado. DeLorean foi preso na cela 2 B4 da Casa de Vidro, uma prisão de Los Angeles e solto dez dias depois por falta de provas. Na véspera do Natal de 1982, o DeLorean DMC-12 saiu de linha para entrar na História do automóvel, se tornando um mito - e entrando também para a glória de Hollywood na trilogia De Volta Para o Futuro. John Zachary DeLorean é considerado um dos maiores aventureiros que já teve na indústria automobilística mundial, assim como Preston Tucker. Foi casado com Cristina Ferrare e teve dois filhos: Zachary e Kathryn e morava em New Jersey. Uma curiosidade: seu carro era um Acura NSX amarelo. Morreu na noite de 19 de março de 2005, em razão de complicações decorridas de um recente ataque cardíaco. Sua morte foi um choque aos donos e fãs de sua mais famosa criação, o seu sonho, o DMC-12. Em 1997, um inglês chamado Steve Wynne comprou os direitos da De Lorean Motor Company e um armazém da mesma em Houston, Texas e vende DMC-12 restaurados . Agora ele vem com o motor PRV V6 agora com 197 cv de potência (opcional), faróis de xenônio e CD changer com sistema de navegação como opcionais e custa aproximadamente US$ 35.000,00 (com motor de 145cv, ar condionado, coluna telescópica ajustável em distância e altura, trio elétrico, rodas de liga leve, 6 meses de garantia, tudo de série) o modelo básico e até US$ 48.895,40 o modelo completo.
  • John Zachary DeLorean, född 1925, död 2005, var en amerikansk ingenjör och chef inom den amerikanska bilindustrin och grundare av DeLorean Motor Company. Han utvecklade bl.a. Pontiac GTO,Pontiac Firebird & DeLorean DMC-12
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  • John DeLorean and the prototype of the DMC-12
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  • John Zachary De Lorean war ein US-amerikanischer Manager und Sportwagenbauer.
  • John Zachary DeLorean fue un ingeniero y empresario estadounidense de industria automovilística, fundador de la De Lorean Motor Company. Cuando era muy joven, su padre trabajaba una fundición de la compañía Ford Motor Company, de ahí su afición por el automovilismo. John DeLorean lo tuvo todo para ser uno de los hombres más importantes de la General Motors en toda su historia.
  • John Zachary De Lorean oli yhdysvaltalainen autonkehittäjä. De Lorean suunnitteli nimeäänkantavan De Lorean DMC-12 -auton, joka nähtiin esimerkiksi elokuvassa Paluu tulevaisuuteen. De Loreanin nimellä on yli 200 autotekniikkaan liittyvää patenttia. De Lorean opiskeli Chrysler Institutessa ja siirtyi valmistuttuaan Packard Motor Car Companyn palvelukseen. De Lorean oli GM:n Pontiacin Advanced Engineering -osastolla luomassa muun muassa Pontiac GTO:ta.
  • John Zachary DeLorean, né le 6 janvier 1925 à Detroit aux États-Unis et décédé le 19 mars 2005 à Summit, New Jersey, était un industriel américain. Après avoir été directeur général de Pontiac en 1965, puis de Chevrolet en 1969, il devient vice-président de General Motors en 1972. Il crée la DeLorean Motor Company (DMC), en 1975. La fabrication du modèle DMC-12 se fait en Irlande entre 1981 et 1983 (l'usine a été construite à partir de 1978).
  • John nacque a Detroit da un dipendente della Ford, e si appassiona subito all'automobilismo. Svolge un master alla Chrysler, e dopo un periodo da assicuratore, trova un lavoro nella Packard dove contribuisce alla progettazione della trasmissione "Ultramatic", nota per essere la prima con scatola in alluminio. In seguito DeLorean approda alla General Motors, chiamato da Semon Knudsen.
  • John Zachary De Lorean was een Amerikaanse ingenieur en zakenman in de autoindustrie. Zijn ouders waren Roemeens-Hongaarse immigranten.
  • John Zachary DeLorean var en amerikansk ingeniør og stifter av DeLorean Motor Company. Han er nok mest kjent for utviklingen av Pontiac GTO og DeLorean DMC-12, som ble kjent gjennom Tilbake til fremtiden-filmene, samt for hans profilerte arrestasjon i 1982 etter anklager om smugling av narkotika, i et forsøk på å skaffe penger til selskapet, som samme år ble slått konkurs.
  • John Zachary DeLorean foi um empresário e engenheiro norte americano da indústria automobilística, fundador da De Lorean Motor Company. Em 1975, John Zachary DeLorean fundou a DeLorean Motor Company Ltd. com um objetivo em mente: "Desenhar e construir um carro que deve ser tão seguro quanto possível, confiável, confortável, prático e bem construído, que tenha um grande prazer ao dirigi-lo e com uma inconfundível elegância em sua aparência.
  • John Zachary DeLorean, född 1925, död 2005, var en amerikansk ingenjör och chef inom den amerikanska bilindustrin och grundare av DeLorean Motor Company. Han utvecklade bl.a. Pontiac GTO,Pontiac Firebird & DeLorean DMC-12
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