| dbpprop:abstract
|
- Sir John William Alcock KBE DSC (5 November, 1892 – 18 December 1919) was a Captain in the Royal Air Force who, together with navigator Lieutenant Arthur Whitten Brown, piloted the first non-stop transatlantic flight from St. John's, Newfoundland to Clifden, Connemara, Ireland. Alcock was born in 1892 at Seymour Grove, Old Trafford, England. He attended St Thomas's primary school in Heaton Chapel, Stockport. He first became interested in flying at the age of seventeen. In 1910 he became an assistant Charles Fletcher, an early Manchester aviator, and accompanied him to Brooklands, where he remained, gaining his pilot's licence there in November 1912. By summer 1914 he was proficient enough to compete in a Hendon-Birmingham-Manchester and return air race, flying a Farman biplane. He landed at Trafford Park Aerodrome and flew back to Hendon the same day. Alcock became an experienced military pilot during World War I with the Royal Naval Air Service, though he was shot down during a bombing raid, and taken prisoner in Turkey. While stationed at Moudros, he conceived of and built a fighter aircraft out of the remains of other crashed aircraft. This came to be known as the Alcock Scout. For his actions just before he was shot down Alcock was awarded the Distinguished Service Cross (DSC) Flt. Lieut. John William Alcock, R.N.A.S. (now prisoner). For the great skill, judgement and dash displayed by him off Moudros on the 30th September, 1917, in a successful attack on three enemy seaplanes, two of which were brought down in the sea. After the war, Alcock wanted to continue his flying career and took up the challenge of attempting to be the first to fly directly across the Atlantic. Alcock and Brown took off from St John's at 1:45 p.m. local time on 14 June 1919, and landed in Derrygimla bog near Clifden 16 hours and 12 minutes later on 15 June 1919 after flying 1,980 miles (3,186 km). The flight had been much affected by bad weather, making accurate navigation difficult. The flight was made in a modified Vickers Vimy bomber, and won a £10,000 prize offered by London's Daily Mail newspaper for the first non-stop flight across the Atlantic. A few days after the flight both Alcock and Brown were knighted by King George V. Alcock was present at the Science Museum in London on 15 December 1919 when the recovered Vimy was presented to the nation. Three days later he was flying a new Vickers amphibious plane, the Type 54 Viking, to the first postwar aeronautical exhibition in Paris when he crashed in fog at Cote d'Everard, near Rouen, Normandy stalling such that a wing hit a tree. He died before medical assistance arrived. His grave in Southern Cemetery, Manchester is marked by a large stone memorial. He is buried in grave space "Church of England, Section G, Grave Number 966", alongside 4 other individuals: John Alcock, Mary Alcock, Edward Samson Alcock and Elsie Moseley.
- John Alcock war ein britischer Pilot. Zusammen mit Arthur Whitten Brown überquerte er am 14./15. Juni 1919 als erster Mensch in einem Flugzeug nonstop den Atlantik.
- Sir John William Alcock era capitán en la RAF que, junto a Arthur Whitten Brown, pilotó el primer vuelo transatlántico sin escalas exitoso desde Newfoundland hasta Clifden, en Irlanda. Salieron de St Johns a las 13.45 (hora local) el 14 de junio de 1919, aterrizando en Derrygimla 16 horas y 12 minutos después, el 15 de junio de 1919, después de volar 3186 km. El vuelo se realizó en un bombardero Vickers Vimy modificado, ganando el premio de 10.000£ ofrecido por el periódico londinense Daily Mail para el primer vuelo sin escalas a través del Atlántico. Alcock nació en 1892 en Seymour, Old Trafford, Inglaterra. Empezó a interesarse por la aviación a los diecisiete años. Se convirtió en un piloto experimentado durante la Primera Guerra Mundial, aunque fue derribado durante un bombardeo y hecho prisionero en Turquía. Después de la guerra, Alcock quería continuar su carrera en aviación por lo que aceptó el reto de intentar ser el primero en cruzar el Atlántico. Unos días después del vuelo Alcock y Brown fueron nombrados caballeros (Sir) por el rey Jorge V. Alcock estaba presente en el museo de la ciencia de Londres el 15 de diciembre de 1919 cuando el Vimy fue presentado a la nación. Tres días después estaba volando en un nuevo avión Vickers anfibio, el Viking Tipo 54, hacia la primera exhibición aeronáutica posterior a la guerra que se celebraría en París, cuando se estrelló en la niebla cerca de Normandía al tocar un árbol con su ala. Murió antes de que la asistencia médica llegara.
- サー・ジョン・ウィリアム・オールコック KBE（Sir John William Alcock KBE、1892年11月5日- 1919年12月18日）はイギリス空軍の将校で、アーサー・ブラウンとともに1919年6月14日、カナダのニューファンドランド島のセントジョンからアイルランドのクリフデンまでの大西洋無着陸横断飛行に始めて成功した。 ビッカース・ビミー改造機で16時間12分で3186 kmを飛行した。デーリーミラー紙の大西洋横断飛行の賞金￡10,000を獲得した。 Seymourに生れた。17歳の時から航空に興味をもち、第一次大戦ではトルコで爆撃機に乗って撃墜され捕虜となった。大西洋横断飛行に成功するとナイトの称号をえた。 横断に成功した後、新しい水陸両用機ビッカース・バイキングで第一次大戦後初のパリの航空ショーに参加するための飛行中、霧のためノルマンディの近くで墜落、木に衝突し死亡した。
- John Alcock was een Brits piloot die in 1919 samen met Arthur Whitten-Brown als eerste in een non-stop vlucht over de Atlantische Oceaan vloog. Zijn vliegtuig was een omgebouwde Vickers Vimy jachtbommenwerper. Het duo vloog van St. -John's op Newfoundland naar Clifden in Ierland. De vlucht duurde 16 uur en 12 minuten.
- Sir John William Alcock var en britisk flyver som gjennomførte den første flyvning over Atlanterhavet Han begynte å interessere seg for flyvning sytten år gammel. Han ble en dyktig flyver under første verdenskrig. Han ble skutt ned under et bombetokt og tatt til fange i Tyrkia. Etter krigen ville Alcock fortsette en karriere som flyver og tok utfordringen om å bli den første som krysset Nordatlanterhavet. Etter et mislykket forsøk ble turen gjennomført natten 14. - 15. juli 1919.
- Sir John Alcock, brytyjski lotnik, znany z pierwszego przelotu przez Atlantyk bez lądowania w 1919 roku, z Arthurem Whittenem Brownem. John Alcock urodził się w 1892 w Trafford, Manchester w Anglii. Początkowo pracował jako mechanik motocyklowy. Zainteresował się lotnictwem i podjął pracę w warsztatach lotniczych, a w 1911 ukończył kurs pilotażu. Podczas I wojny światowej był instruktorem pilotażu i pilotem w lotnictwie bombowym RNAS. W 1916 został wysłany na śródziemnomorski teatr działań. Między innymi, 9 lipca 1917 dokonał bombowcem Handley Page O/100 śmiałego nalotu na Stambuł. 30 września, podczas próby kolejnego nalotu, jego samolot wpadł do morza na skutek awarii silnika; Alcock został uratowany, lecz trafił do niewoli tureckiej. Wojnę ukończył w stopniu kapitana, w marcu 1919 wystąpił z wojska. Z 14 na 15 czerwca 1919, wraz z nawigatorem Arthurem Whittenem Brownem, Alcock jako pilot dokonał pierwszego nieprzerwanego przelotu ponad Oceanem Atlantyckim samolotem Vickers Vimy. Wystartowali z Nowej Fundlandii w kierunku na wschód i po 16 godzinach 28 minutach lotu 15 czerwca wylądowali na trzęsawisku w Irlandii, uszkadzając samolot. Pokonali dystans 3040 km (1890 mil, część źródeł podaje 3186 km - 1980 mil). Po locie zostali uznani za bohaterów i pasowani przez króla Jerzego V na rycerzy, uzyskując tytuły szlacheckie, oraz uzyskali 10 000 funtów nagrody redakcji gazety Daily Mail. 15 grudnia 1919 w obecności Alcocka, rekordowy samolot Vimy został umieszczony w Muzeum Nauki w Londynie. 18 grudnia 1919, lecąc nowym samolotem amfibią Vickers Viking na pierwszy powojenny salon lotniczy w Paryżu, Alcock rozbił się we mgle na Cote d'Everard koło Rouen we Francji i poniósł śmierć w wyniku doznanych obrażeń.
- Sir John William Alcock, foi um capitão da Royal Air Force que, juntamente com o tenente Arthur Whitten Brown, efectuaram o primeiro vôo transatlântico sem escalas, entre St. John's, Terra Nova, e Clifden, Connemara, na Irlanda.
- John William Alcock, född 1892, död 18 december 1919, var en brittisk officer och flygpionjär. Kapten Alcock genomförde tillsammans med löjtnant Arthur Whitten Brown (1886 - 1948) den första non-stop-överflygningen över Atlanten. Denna ägde rum från kl. 16.13 den 14 juni 1919 till kl. 08.40 påföljande dag. Färdsträckan var 3.155 km och gick från Trepassy Harbour, St. John's, Newfoundland i Kanada till Derrygimla Moore vid Clifden i Galway, Irland. Planet var en Vickers Vimy som drevs av två Rolls-Royce Eagle-motorer. De båda flygarna adlades för sin bedrift och mottog även den engelska dagstidningen Daily Mails pris på 10 000 pund. Alcock omkom 18 december 1919 under en flygning till Paris.
- Sir John William Alcock, Atlas Okyanusunu ilk kez hiç durmaksızın geçen İngiliz havacı. Bu uçuşu meslektaşı Arthur Brown ile beraber gerçekleştirmiştir. 17 yaşında havacılıkla ilgilenmeye başlayan Alcock, 1912'de pilotluk sertifikasını aldı. I. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'ne eğitimci olarak katıldı; İstanbul'un bombalanmasında ve başka birçok harekatta görev aldı. Eylül 1917'de Türk uçaksavar ateşiyle Suvla Koyu yakınlarında denize zorunlu iniş yaptı. Arkadaşlarıyla birlikte savaşın sonuna değin tutsak kaldı. Mart 1919'da donanmadaki görevinden ayrıldı. Vickers Uçak Şirketi'nde deneme pilotu oldu. Bu şirket, Londra'da yayımlanan Daily Mail gazetesinin, Atlas Okyanusu üzerinde hiç durmadan yapılacak uçuş için 10 bin sterlin koyduğu yarışmaya bir uçak hazırladı. Alcock ve Brown 14 Haziran 1919'da, Greenwich saatiyle 16:13'te Newfoundland'deki St. John's Havaalanı'ndan kalkarak 16 saat 12 dakika süren 3,186 km'lik bir uçuş sonunda İrlanda'nın Galway ilinde, Clifden yakınlarındaki bataklık bir bölgeye indiler. Alcock tüm İngiltere'nin saygısını topladı ve sir ünvanıyla ödüllendirildi. Birkaç ay sonra, amfibik bir uçağı Paris'e götürürken kötü hava koşulları yüzünden uçağı yere çakıldı. Aldığı yaralar yüzünden bir süre sonra öldü.
|
| rdfs:comment
|
- Sir John William Alcock KBE DSC (5 November, 1892 – 18 December 1919) was a Captain in the Royal Air Force who, together with navigator Lieutenant Arthur Whitten Brown, piloted the first non-stop transatlantic flight from St. John's, Newfoundland to Clifden, Connemara, Ireland. Alcock was born in 1892 at Seymour Grove, Old Trafford, England. He attended St Thomas's primary school in Heaton Chapel, Stockport. He first became interested in flying at the age of seventeen.
- John Alcock war ein britischer Pilot. Zusammen mit Arthur Whitten Brown überquerte er am 14./15. Juni 1919 als erster Mensch in einem Flugzeug nonstop den Atlantik.
- Sir John William Alcock era capitán en la RAF que, junto a Arthur Whitten Brown, pilotó el primer vuelo transatlántico sin escalas exitoso desde Newfoundland hasta Clifden, en Irlanda. Salieron de St Johns a las 13.45 (hora local) el 14 de junio de 1919, aterrizando en Derrygimla 16 horas y 12 minutos después, el 15 de junio de 1919, después de volar 3186 km.
- John Alcock was een Brits piloot die in 1919 samen met Arthur Whitten-Brown als eerste in een non-stop vlucht over de Atlantische Oceaan vloog. Zijn vliegtuig was een omgebouwde Vickers Vimy jachtbommenwerper. Het duo vloog van St. -John's op Newfoundland naar Clifden in Ierland. De vlucht duurde 16 uur en 12 minuten.
- Sir John William Alcock var en britisk flyver som gjennomførte den første flyvning over Atlanterhavet Han begynte å interessere seg for flyvning sytten år gammel. Han ble en dyktig flyver under første verdenskrig. Han ble skutt ned under et bombetokt og tatt til fange i Tyrkia. Etter krigen ville Alcock fortsette en karriere som flyver og tok utfordringen om å bli den første som krysset Nordatlanterhavet. Etter et mislykket forsøk ble turen gjennomført natten 14. - 15. juli 1919.
- Sir John Alcock, brytyjski lotnik, znany z pierwszego przelotu przez Atlantyk bez lądowania w 1919 roku, z Arthurem Whittenem Brownem. John Alcock urodził się w 1892 w Trafford, Manchester w Anglii. Początkowo pracował jako mechanik motocyklowy. Zainteresował się lotnictwem i podjął pracę w warsztatach lotniczych, a w 1911 ukończył kurs pilotażu. Podczas I wojny światowej był instruktorem pilotażu i pilotem w lotnictwie bombowym RNAS.
- Sir John William Alcock, foi um capitão da Royal Air Force que, juntamente com o tenente Arthur Whitten Brown, efectuaram o primeiro vôo transatlântico sem escalas, entre St. John's, Terra Nova, e Clifden, Connemara, na Irlanda.
- John William Alcock, född 1892, död 18 december 1919, var en brittisk officer och flygpionjär. Kapten Alcock genomförde tillsammans med löjtnant Arthur Whitten Brown (1886 - 1948) den första non-stop-överflygningen över Atlanten. Denna ägde rum från kl. 16.13 den 14 juni 1919 till kl. 08.40 påföljande dag. Färdsträckan var 3.155 km och gick från Trepassy Harbour, St. John's, Newfoundland i Kanada till Derrygimla Moore vid Clifden i Galway, Irland.
- Sir John William Alcock, Atlas Okyanusunu ilk kez hiç durmaksızın geçen İngiliz havacı. Bu uçuşu meslektaşı Arthur Brown ile beraber gerçekleştirmiştir. 17 yaşında havacılıkla ilgilenmeye başlayan Alcock, 1912'de pilotluk sertifikasını aldı. I. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması Hava Kuvvetleri'ne eğitimci olarak katıldı; İstanbul'un bombalanmasında ve başka birçok harekatta görev aldı.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
