Jakob Werlin (10 May 1886, in Andritz – 23 September 1965, in Salzburg) was an Austrian auto salesman who worked primarily in Germany. Due to his early contact with Adolf Hitler, he became an honorary SS leader and Hitler's primary interface with the Daimler-Benz company.

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  • Jakob Werlin (* 10. Mai 1886 in Andritz; † 23. September 1965 in Salzburg) war ein österreichischer Autoverkäufer, der aufgrund seines frühen Kontakts zu Adolf Hitler in der Zeit des Nationalsozialismus SS-Ehrenführer und Generalinspektor des Führers für das Kraftfahrwesen sowie Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG wurde. (de)
  • Fu uno dei due progettisti interpellati da Hitler per la realizzazione della Macchina del Popolo (Volkswagen). Iniziò la sua carriera nel campo dell'automobile aprendo una concessionaria Mercedes-Benz a Monaco e divenne l'interfaccia di Hitler con la Daimler-Benz.Sopravvisse alla guerra e attualmente suo figlio possiede una concessionaria Mercedes a Traunstein. Morì il 23 settembre 1965 e fu sepolto nel cimitero Waldfriedhof a Monaco. (it)
  • Jakob Werlin (Andritz, Graz, 10 de maio de 1886 — Salzburgo, 23 de setembro de 1965) foi um vendedor de automóveis austríaco que trabalhou principalmente na Alemanha. Em razão de seu cedo contato com Adolf Hitler foi denominado SS-Ehrenführer (Líder de Honra SS) e Generalinspektor des Führers für das Kraftfahrwesen (Inspetor Geral do Führer para a Engenharia Automotiva) bem como membro do conselho administrativo da Daimler-Benz. Foi eleito para este último cargo por influência de Hitler, a fim de obscurecer o nome de Josef Ganz no desenvolvimento do Volkswagen. (pt)
  • Jakob Werlin (10 May 1886, in Andritz – 23 September 1965, in Salzburg) was an Austrian auto salesman who worked primarily in Germany. Due to his early contact with Adolf Hitler, he became an honorary SS leader and Hitler's primary interface with the Daimler-Benz company. (en)
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  • Jakob Werlin (* 10. Mai 1886 in Andritz; † 23. September 1965 in Salzburg) war ein österreichischer Autoverkäufer, der aufgrund seines frühen Kontakts zu Adolf Hitler in der Zeit des Nationalsozialismus SS-Ehrenführer und Generalinspektor des Führers für das Kraftfahrwesen sowie Vorstandsmitglied der Daimler-Benz AG wurde. (de)
  • Fu uno dei due progettisti interpellati da Hitler per la realizzazione della Macchina del Popolo (Volkswagen). Iniziò la sua carriera nel campo dell'automobile aprendo una concessionaria Mercedes-Benz a Monaco e divenne l'interfaccia di Hitler con la Daimler-Benz.Sopravvisse alla guerra e attualmente suo figlio possiede una concessionaria Mercedes a Traunstein. Morì il 23 settembre 1965 e fu sepolto nel cimitero Waldfriedhof a Monaco. (it)
  • Jakob Werlin (Andritz, Graz, 10 de maio de 1886 — Salzburgo, 23 de setembro de 1965) foi um vendedor de automóveis austríaco que trabalhou principalmente na Alemanha. Em razão de seu cedo contato com Adolf Hitler foi denominado SS-Ehrenführer (Líder de Honra SS) e Generalinspektor des Führers für das Kraftfahrwesen (Inspetor Geral do Führer para a Engenharia Automotiva) bem como membro do conselho administrativo da Daimler-Benz. Foi eleito para este último cargo por influência de Hitler, a fim de obscurecer o nome de Josef Ganz no desenvolvimento do Volkswagen. (pt)
  • Jakob Werlin (10 May 1886, in Andritz – 23 September 1965, in Salzburg) was an Austrian auto salesman who worked primarily in Germany. Due to his early contact with Adolf Hitler, he became an honorary SS leader and Hitler's primary interface with the Daimler-Benz company. (en)
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