The Jaguar Mark IX (pronounced mark nine) is a large luxury saloon car produced by Jaguar Cars between 1959 and 1961. It replaced the previous Mark VIII. The early versions were identical in exterior appearance to the Mark VIII except for the addition of a chrome "Mk IX" badge to the boot lid. Later versions had a larger tail-lamp assembly with the addition of an amber section for traffic indication, visually similar to the tail-lights of the smaller Mark 2 Jaguar sedan. It was replaced by the lower and more contemporary-styled Mark X in 1961.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 3048.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1600.2
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4991.1
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 1814.4
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1905.0
dbo:abstract
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) جاكوار مارك 9 (بالإنجليزية: Jaguar Mark IX) هي سيارة من تصنيع شركة سيارات جاكوار. مشاريع شقيقة في كومنز صور وملفات عن: جاكوار مارك 9 * 32xبوابة عقد 1950 * 32xبوابة عقد 1960 * 32xبوابة سيارات (ar)
  • Der Jaguar Mark IX war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst 1958 als Nachfolger des Jaguar Mark VIII auf den Markt brachte. Der Fahrzeugtyp hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ Hubraum und 220 bhp. Über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung trieb dieser die Hinterräder an, wodurch die Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichte. Wahlweise waren auch ein Vierganggetriebe mit Overdrive oder ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich. Das Fahrgestell und die Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen. Alle vier Räder waren nun mit Scheibenbremsen ausgestattet, und das Auto verfügte serienmäßig über eine Servolenkung, ausgenommen die sogenannten Mark-VIII-B-Modelle für das Militär, die anstelle des Lenkservos eine Trennscheibe erhielten. Bis 1961 wurden 10.012 Exemplare hergestellt, ehe das Modell durch den Jaguar Mark X ersetzt wurde. (de)
  • The Jaguar Mark IX (pronounced mark nine) is a large luxury saloon car produced by Jaguar Cars between 1959 and 1961. It replaced the previous Mark VIII. The early versions were identical in exterior appearance to the Mark VIII except for the addition of a chrome "Mk IX" badge to the boot lid. Later versions had a larger tail-lamp assembly with the addition of an amber section for traffic indication, visually similar to the tail-lights of the smaller Mark 2 Jaguar sedan. It was replaced by the lower and more contemporary-styled Mark X in 1961. The Mark IX was popular as a ceremonial car for state dignitaries. When Charles de Gaulle paid a state visit to Canada in 1960, the official cars for the motorcade were Mark IX Jaguars, rather than Cadillacs or Lincolns. The English Queen Mother had a Mark VII Jaguar which was progressively upgraded to be externally identical to the later Mark IX. The Nigerian government bought forty Mark IXs, painted in the Nigerian state colours of green and white. The large Jaguars of the 1950s were sufficiently popular in western Africa that "Jagwah" survives as a colloquialism for "smart man-about-town". In the luxury car market, the Jaguar Mk IX was very competitively priced, selling for ₤1995 with manual gearbox, ₤2063 with overdrive, and ₤2163 with automatic transmission, which was less than half the price of similar competitors. (en)
  • Dal punto di vista estetico le due vetture erano quasi identiche e la maggiore differenza era data dal nome del modello. Come motore venne utilizzato il sei cilindri in linea da 3,8 litri (231 in³) a doppio albero a camme in testa da 220 cavalli che sostituì il precedente motore da 3,4 litri (210 in³). Il nuovo 3.8 deriva dal precedente 3.4 e l'aumento di cilindrata era stato ottenuto aumentando l'alesaggio dei cilindri. Sulla IX divennero di serie i freni a disco sulle quattro ruote e lo sterzo servoassistito. Nei tre anni nei quali rimase in produzione ne vennero realizzati un totale di 10.005 esemplari. Fu sostituita dalla Mark X. * * (it)
  • ジャガー・マークVII/VIII/IXは、イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1950年から1961年まで生産した大型乗用車である。 (ja)
  • Jaguar Mark IX – luksusowy samochód produkowany przez brytyjską firmę Jaguar w latach 1959-1961. Następca modelu Mark VIII. Samochód był napędzany przez sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,8 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 10009 egzemplarzy. Następcą został Jaguar Mark X. (pl)
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.600200 (xsd:double)
dbo:length
  • 4.991100 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 1959-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1959-01-01 (xsd:date)
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:weight
  • 1814400.000000 (xsd:double)
dbo:wheelbase
  • 3.048000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.905000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1992545 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 743042483 (xsd:integer)
dbp:caption
  • 3.8
  • first registered April 1960
dbp:sp
  • UK
dbp:wordnet_type
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016) جاكوار مارك 9 (بالإنجليزية: Jaguar Mark IX) هي سيارة من تصنيع شركة سيارات جاكوار. مشاريع شقيقة في كومنز صور وملفات عن: جاكوار مارك 9 * 32xبوابة عقد 1950 * 32xبوابة عقد 1960 * 32xبوابة سيارات (ar)
  • ジャガー・マークVII/VIII/IXは、イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1950年から1961年まで生産した大型乗用車である。 (ja)
  • Jaguar Mark IX – luksusowy samochód produkowany przez brytyjską firmę Jaguar w latach 1959-1961. Następca modelu Mark VIII. Samochód był napędzany przez sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,8 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 10009 egzemplarzy. Następcą został Jaguar Mark X. (pl)
  • The Jaguar Mark IX (pronounced mark nine) is a large luxury saloon car produced by Jaguar Cars between 1959 and 1961. It replaced the previous Mark VIII. The early versions were identical in exterior appearance to the Mark VIII except for the addition of a chrome "Mk IX" badge to the boot lid. Later versions had a larger tail-lamp assembly with the addition of an amber section for traffic indication, visually similar to the tail-lights of the smaller Mark 2 Jaguar sedan. It was replaced by the lower and more contemporary-styled Mark X in 1961. (en)
  • Der Jaguar Mark IX war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst 1958 als Nachfolger des Jaguar Mark VIII auf den Markt brachte. Der Fahrzeugtyp hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ Hubraum und 220 bhp. Über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung trieb dieser die Hinterräder an, wodurch die Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h erreichte. Wahlweise waren auch ein Vierganggetriebe mit Overdrive oder ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich. (de)
  • Dal punto di vista estetico le due vetture erano quasi identiche e la maggiore differenza era data dal nome del modello. Come motore venne utilizzato il sei cilindri in linea da 3,8 litri (231 in³) a doppio albero a camme in testa da 220 cavalli che sostituì il precedente motore da 3,4 litri (210 in³). Il nuovo 3.8 deriva dal precedente 3.4 e l'aumento di cilindrata era stato ottenuto aumentando l'alesaggio dei cilindri. * * (it)
rdfs:label
  • جاكوار مارك 9 (ar)
  • Jaguar Mark IX (de)
  • Jaguar Mark IX (en)
  • Jaguar Mark IX (it)
  • ジャガー・マークVII/VIII/IX (ja)
  • Jaguar Mark IX (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Jaguar Mark IX (en)
is dbo:predecessor of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is foaf:primaryTopic of