Isdera is a privately-run automaker based in a small workshop in Hildesheim, Germany. The company was formerly based in Leonberg, Germany. Each high-performance sports car is hand-built by a small team of craftsmen, and the only way to purchase an Isdera is to call the CEO directly. Each vehicle is custom built for its buyer, and a waiting period of six months is to be expected.

PropertyValue
dbpedia-owl:Company/industry
dbpedia-owl:Company/product
dbpedia-owl:Organisation/foundationDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:Organisation/locationCity
dbpedia-owl:Organisation/locationCountry
dbpedia-owl:Organisation/type
dbpedia-owl:foundationDate
  • 1969-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:industry
dbpedia-owl:locationCity
dbpedia-owl:locationCountry
dbpedia-owl:product
dbpedia-owl:type
dbpprop:abstract
  • Isdera is a privately-run automaker based in a small workshop in Hildesheim, Germany. The company was formerly based in Leonberg, Germany. Each high-performance sports car is hand-built by a small team of craftsmen, and the only way to purchase an Isdera is to call the CEO directly. Each vehicle is custom built for its buyer, and a waiting period of six months is to be expected.
  • Isdera (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) ist ein deutscher Automobilhersteller aus Hildesheim. Bekannt und groß wurde das von Eberhard Schulz 1982 gegründete Unternehmen in Leonberg-Warmbronn. Doch schon vor seiner eigentlichen Isdera-Zeit machte sich Eberhard Schulz einen Namen, als er seinen 1969 fertiggestellten Erator GT der Industrie vorstellte. Bei der Entwicklung des Erator GT wurde auf erprobte Serientechnik von Porsche und Mercedes-Benz zurückgegriffen. Diese Entwicklungsstrategie sorgt bis heute für eine hohe Qualität und die Kundschaft von Isdera kann ihre Fahrzeuge ohne weiteres in die nächste Werkstatt zum Service bringen. Später gelang Eberhard Schulz in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen B&B Automobiltechnik der Durchbruch mit seiner Vorstellung der Studie CW311 - dies ist das einzige Fahrzeug, welches nicht von Mercedes-Benz entwickelt und produziert wurde, aber dennoch den Mercedes-Stern tragen darf. Mit diesem Wissen gründete er in Leonberg seine Firma, welche am 30. November 1983 als GmbH eingetragen wurde, und verwirklichte damit seinen Jugendtraum. Als Logo nahm er den Adler, welcher auf blauen Hintergrund zu sehen ist. Neben der Produktion von Isdera-Fahrzeugen ist Eberhard Schulz auch als Entwickler für die Automobilindustrie tätig. Letztes Modell ist der Autobahnkurier 116i, eine Hommage an die 1930er Jahre mit weit geschwungenen Kotflügeln und Seitenschwellern, mit gleich zwei V8-Motoren aus dem Mercedes-Benz W126. Einer treibt die Vorder-, der andere die Hinterachse an, jedoch sitzen im Gegensatz zu anderen Twin-Engine-Konzepten beide Motoren vorn unter der langen Haube. Von dem riesenhaften Modell wurde nur ein Einzelstück hergestellt, das sich im Firmenbesitz befindet. Ansonsten beschäftigt sich Eberhard Schulz noch mit der Kunstmalerei.
  • Isdera es un fabricante privado de automóviles basado en un taller ubicado en Leonberg, Alemania. Los vehículos se fabrican a pedido de los compradores, que deben contactarse directamente con su Director Ejecutivo. El tiempo de espera para la fabricación de un modelo es de aproximadamente seis meses.
  • La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è un produttore tedesco di autovetture sportive ad alte prestazioni che ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di aquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.
  • Isdera er et tysk bilmerke. Siden 1969 har de produsert et lite antall sportsbiler for hånd i Leonberg. Fra 1983 til 1993 hadde de solgt totalt 70 biler. Navnet Isdera er en forkortelse for Ingenieurgesellschaft für Styling, Design, und RAcing GmbH. Selskapet driver også med utviklingsarbeid på oppdrag fra andre bilprodusenter. Alle Isdera-biler er håndbygde, og det er en venteperiode på rundt seks måneder for leveranse. De har alltid avduket sine nye modeller på bilmessen i Genève i Sveits.
  • Isdera (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) – marka jednego z producentów najdroższych i najszybszych samochodów na świecie. Jest on produkowany w bardzo niewielkich ilościach przez firmę z Hildesheim, Niemcy. Zalicza się do tzw. supersamochodów. Od 1983 zostało sprzedanych 70 samochodów Isdera. Natomiast od 1993 to ile samochodów zostało sprzedanych jest tajemnica korporacji i dane na ten temat nie są udostępniane. Ostatni potwierdzony pojazd, który został wyprodukowany przez Isderę to Isdera Silver Arrow C112i. Do dzisiaj Eberhard Schulz projektuje i konstruuje superszybkie i bardzo drogie pojazdy. Na logo tej marki znajduje się czarny orzeł na niebieskim tle.
  • Isdera är en tysk tillverkare av superbilar, de var som mest aktiva under 1980- och 90-talen. En av deras bilmodeller uppmärksammas i bland annat Need For Speed II.
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:reference
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • Isdera is a privately-run automaker based in a small workshop in Hildesheim, Germany. The company was formerly based in Leonberg, Germany. Each high-performance sports car is hand-built by a small team of craftsmen, and the only way to purchase an Isdera is to call the CEO directly. Each vehicle is custom built for its buyer, and a waiting period of six months is to be expected.
  • Isdera (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) ist ein deutscher Automobilhersteller aus Hildesheim. Bekannt und groß wurde das von Eberhard Schulz 1982 gegründete Unternehmen in Leonberg-Warmbronn. Doch schon vor seiner eigentlichen Isdera-Zeit machte sich Eberhard Schulz einen Namen, als er seinen 1969 fertiggestellten Erator GT der Industrie vorstellte. Bei der Entwicklung des Erator GT wurde auf erprobte Serientechnik von Porsche und Mercedes-Benz zurückgegriffen.
  • Isdera es un fabricante privado de automóviles basado en un taller ubicado en Leonberg, Alemania. Los vehículos se fabrican a pedido de los compradores, que deben contactarse directamente con su Director Ejecutivo. El tiempo de espera para la fabricación de un modelo es de aproximadamente seis meses.
  • La Isdera (acronimo di Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) è un produttore tedesco di autovetture sportive ad alte prestazioni che ha sede in Hildesheim, Germania. La compagnia ha base in Leonberg, Germania. Ogni autovettura è costruita a mano ed il solo modo di aquistarne un esemplare è quello di contattare direttamente il produttore. Ogni veicolo è inoltre costruito in base alle richieste dell'acquirente.
  • Isdera er et tysk bilmerke. Siden 1969 har de produsert et lite antall sportsbiler for hånd i Leonberg. Fra 1983 til 1993 hadde de solgt totalt 70 biler. Navnet Isdera er en forkortelse for Ingenieurgesellschaft für Styling, Design, und RAcing GmbH. Selskapet driver også med utviklingsarbeid på oppdrag fra andre bilprodusenter. Alle Isdera-biler er håndbygde, og det er en venteperiode på rundt seks måneder for leveranse.
  • Isdera (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) – marka jednego z producentów najdroższych i najszybszych samochodów na świecie. Jest on produkowany w bardzo niewielkich ilościach przez firmę z Hildesheim, Niemcy. Zalicza się do tzw. supersamochodów. Od 1983 zostało sprzedanych 70 samochodów Isdera. Natomiast od 1993 to ile samochodów zostało sprzedanych jest tajemnica korporacji i dane na ten temat nie są udostępniane.
  • Isdera är en tysk tillverkare av superbilar, de var som mest aktiva under 1980- och 90-talen. En av deras bilmodeller uppmärksammas i bland annat Need For Speed II.
rdfs:label
  • Isdera
  • Isdera
  • Isdera
  • Isdera
  • Isdera
  • Isdera
  • Isdera
owl:sameAs
skos:subject
foaf:homepage
foaf:name
  • Isdera
foaf:page
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of