The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (commonly known as the Interstate Highway System, Interstate Freeway System, Interstate System, or simply the Interstate) is a network of controlled-access highways that forms a part of the National Highway System of the United States. The system is named for President Dwight D. Eisenhower, who championed its formation. Construction was authorized by the Federal Aid Highway Act of 1956, and the original portion was completed 35 years later, although some urban routes were cancelled and never built. The network has since been extended and, as of 2013, it had a total length of 47,856 miles (77,017 km), making it the world's second longest after China's. As of 2013, about one-quarter of all vehicle miles driven in the

Property Value
dbo:abstract
  • The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (commonly known as the Interstate Highway System, Interstate Freeway System, Interstate System, or simply the Interstate) is a network of controlled-access highways that forms a part of the National Highway System of the United States. The system is named for President Dwight D. Eisenhower, who championed its formation. Construction was authorized by the Federal Aid Highway Act of 1956, and the original portion was completed 35 years later, although some urban routes were cancelled and never built. The network has since been extended and, as of 2013, it had a total length of 47,856 miles (77,017 km), making it the world's second longest after China's. As of 2013, about one-quarter of all vehicle miles driven in the country use the Interstate system. In 2006, the cost of construction was estimated at about $425 billion (equivalent to $511 billion in 2015). (en)
  • El Sistema Nacional de Autopistas Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower, comúnmente llamado como Interstate Highway System" (Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos) y también conocido como Eolgi, es una red de autopistas en los Estados Unidos. Es parte de otro sistema más grande, pero poco conocido, denominado "Sistema Viario Nacional" (National Highway System). La totalidad del Sistema de Autopistas Interestatales tenía, en 2004, una longitud total de 75.376 km. No todo el kilometraje propuesto se ha construido y algunos tramos urbanos están abandonados. Algunas autopistas ya existentes, sobre todo en el noreste del país, fueron incorporadas al sistema. Aunque las autopistas interestatales se construyen con un 90% de financiación federal, y son realizadas según sus parámetros, la propiedad, construcción y explotación se realiza por los estados en los que se localizan. La única excepción es el puente federal Woodrow Wilson en el cinturón periférico de Washington (Capital Beltway ) (Interestatal 95/I-495 ). El Sistema da servicio a todas las grandes ciudades de Estados Unidos. A diferencia de infraestructuras homólogas en la mayoría de otros países industrializados, muchas de ellas pasan por el interior de las áreas metropolitanas. Esto ayudó a facilitar, en la época de posguerra, un modelo de desarrollo con preeminencia del transporte suburbano por carretera, un fenómeno también llamado Dispersión urbana o expansión descontrolada de la ciudad. El Sistema tiene un papel destacado en la vida diaria de Estados Unidos. Virtualmente, la distribución de todos los bienes y servicios se realiza por las autopistas interestatales. Los residentes en las ciudades las usan para ir a sus lugares de trabajo. La gran mayoría de los viajes de larga distancia, ya sea de vacaciones o negocios, utiliza la red de carreteras nacionales; de esos viajes, aproximadamente un tercio (del número total de millas recorridas en el país en 2003) utilizan el Sistema de Autopistas Interestatales. (es)
  • Une Interstate highway, littéralement une « grande route inter-États », est aux États-Unis une autoroute reliant les États américains entre eux. Le terme « inter-États » signifie que ces autoroutes sont financées par le gouvernement fédéral bien qu'elles appartiennent et qu'elles soient construites et gérées par les États dans lesquels elles sont situées, la seule exception étant le Woodrow Wilson Bridge de l'Interstate 495 (Capital Beltway) appartenant à l'État fédéral. Ce système a été créé par Dwight D. Eisenhower au début des années 1950 et est maintenant en voie d'achèvement. Le système relie toutes les villes les plus importantes du pays. Contrairement aux autoroutes de la plupart des autres pays industrialisés, un grand nombre d'autoroutes inter-États passent par le centre des villes, ce qui a facilité l'émergence des banlieues suburbaines où prévaut l'automobile et donc l'étalement urbain, après la Seconde Guerre mondiale. Ces autoroutes sont donc au centre de la vie quotidienne des Américains, que ce soit en milieu urbain ou pour les longs voyages. (fr)
  • Die Interstate Highways (oder kurz Interstates) sind ein Fernstraßennetz in den USA und das Gegenstück zu den europäischen Autobahnen. Sie ergänzen die Highways, die den deutschen Bundesstraßen entsprechen. Das Streckennetz der Interstate Highways hatte im Jahr 2013 eine Länge von 77.017 Kilometern (47.856 Meilen). Auf allen Interstates gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, die von den jeweiligen Bundesstaaten festgelegt werden. Der Name des gesamten Straßensystems lautet Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (kurz Interstate Highway System oder Interstate System). Die ersten Interstates wurden in den 1950er Jahren auf Initiative des damaligen US-Präsidenten Eisenhower gebaut. (de)
  • Interstate Highway System è il nome abbreviato del sistema autostradale degli Stati Uniti d'America. La denominazione per esteso è Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways, dal nome del presidente che era in carica al momento della creazione della rete, Dwight D. Eisenhower. Nel 2013, lo sviluppo della rete autostradale statunitense era di 77 017 km. La costruzione delle autostrade statunitensi è finanziata dal governo federale che ne stabilisce anche le norma di realizzazione; tuttavia, esse sono gestite e mantenute dai singoli stati o da autorità per la riscossione del pedaggio. La rete autostradale connette tra loro tutte le principali città degli Stati Uniti; a differenza di ciò che avviene in altri paesi industrializzati, per esempio in Europa, dove le autostrade non attraversano i centri storici ma al massimo le periferie, fungendo in tal caso da tangenziali, alcune autostrade statunitensi si addentrano nei centri urbani. Questo fatto è correlato al modello di espansione urbana diffuso negli Stati Uniti, nota come città diffusa, in cui l'automobile ad uso privato è il mezzo di trasporto più utilizzato. (it)
  • 州間高速道路(しゅうかんこうそくどうろ、インターステート・ハイウェイ、Interstate Highway)は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網(しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway System)と呼ばれ、正式名称はドワイト・デーヴィッド・アイゼンハワー全米州間国防高速道路網(―ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろもう、Dwight David Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways)である。 (ja)
  • Een Interstate Highway is een autosnelweg in de Verenigde Staten die deel uitmaakt van het Interstate Highway System. Dit netwerk van langeafstandsautosnelwegen heet officieel het Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways. Over het algemeen zijn Interstate Highways wegen zonder gelijkvloerse kruisingen, die hogere snelheden toelaten, meestal tussen de 65 en 75 mph (105-120 km/u). Anders dan de naam doet vermoeden, doorkruisen lang niet alle Interstate Highways meerdere staten. Interstate Highways worden door de federale regering gefinancierd, maar worden door de individuele staten onderhouden (met federaal geld). De aanzet van het Interstate Highway System werd gegeven in 1956 toen het Amerikaanse Congres de Federal-Aid Highway Act of 1956 aannam. De wet werd gesteund door de Amerikaanse automobielindustrie en door President Dwight D. Eisenhower. Eisenhower was geïnspireerd door zijn ervaring om als jonge soldaat in 1919 het land te doorkruisen. Daarnaast koesterde hij waardering voor het Duitse systeem:de Autobahn.Het Interstate Highway System is niet alleen ontworpen voor het civiele auto- en vrachtverkeer, maar ook voor militaire doeleinden, zoals het snel verplaatsen van militaire troepen. Ook was het bedoeld voor de evacuatie van de burgerbevolking van steden in het geval van een nucleaire aanval. De Interstate Highways zijn in verschillende gevallen gebruikt voor evacuatie in verband met orkanen en andere natuurrampen. Voor dit doel is een aantal Interstate Highways in het zuiden van de Verenigde Staten ontworpen met extra opritten en bewegwijzering om in het geval van massale evacuatie de capaciteit van alle rijbanen van de Interstate in dezelfde richting te kunnen gebruiken. Interstate 10 in Louisiana is daarvan een voorbeeld. (nl)
  • Interstate Highway System (co można przetłumaczyć jako System Autostrad Międzystanowych) to główna sieć autostrad w Stanach Zjednoczonych. Pełna nazwa to Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (czyli Narodowy System Autostrad Międzystanowych i Obronnych im. Dwighta Eisenhowera). W języku angielskim słowo highway może odnosić się do autostrad, jak również do innych ważniejszych dróg. Jest to odzwierciedlone w tym, że system ten jest częścią szerszego National Highway System (czyli Systemu Dróg Krajowych), który obejmuje autostrady i ważniejsze drogi o znaczeniu krajowym. W potocznym użytku autostrada należąca do tego systemu jest po prostu nazywana interstate. Słowa specyficznie opisujące autostradę to freeway lub expressway. Choć autostrady należące do systemu otrzymują dotacje od Gabinetu Stanów Zjednoczonych i muszą spełniać rządowe normy, są własnością stanów przez które przechodzą: były przez nie zbudowane i są obecnie przez nie utrzymywane. System został ustanowiony przez akt prawny Federal Aid Highway Act of 1956, podpisany przez prezydenta Eisenhowera 29 czerwca 1956 roku. Zasięg systemu był bardzo ambitny, gdyż miał on rozciągnąć sieć autostrad na całe kontynentalne Stany Zjednoczone. Całkowita długość autostrad systemu miała wynosić ponad 65 tys. km. Do początku 1967 roku zbudowano około 57% zamierzonych odcinków, a ogólny system był właściwie gotowy we wczesnych latach 70. Oficjalnie budowa systemu zakończyła się w 1991 roku, kiedy ukończono wszystkie pierwotnie zaplanowane połączenia (z wyjątkiem słynnej przerwy w autostradzie I–95 w stanie New Jersey, i nie licząc odcinków których budowa została zaniechana). Jednak budowa autostrad należących do systemu trwa nadal. Nie wszystkie amerykańskie autostrady należą do systemu, a niektóre, choć dziś do niego należą, nie zostały wybudowane w jego ramach. Pewne autostrady zostały wybudowane przez poszczególne stany przed 1956 rokiem, zwykle jako autostrady płatne, a następnie włączone do systemu. Dla przykładu, odcinek autostrady I–90 w stanie Ohio został wybudowany w latach 1949–1955 jako płatna autostrada Ohio Turnpike i funkcjonuje w tej formie do dziś. Ponadto niektóre drogi stanowe mają standard autostrady lecz nie należą do systemu. Budowa systemu miała ogromny wpływ na Stany Zjednoczone. Do efektów pozytywnych można zaliczyć rozwój gospodarczy uzyskany dzięki utworzeniu dogodnych połączeń drogowych między stanami. Dzięki temu wiele biednych, do tej pory odizolowanych stanów uzyskało lepsze dojście do krajowej gospodarki. Do efektów negatywnych można zaliczyć gwałtowny rozrost miast, co w wielu przypadkach doprowadziło do upadku i wyludnienia dawnych śródmieść.[potrzebny przypis] Koszt budowy wszystkich dróg należących do systemu do roku 2006 wynosił 425 miliardów dolarów. (pl)
  • Sistema Interestadual de Autoestradas (em inglês: Interstate Freeway System), oficialmente Sistema Nacional de Rodovias Interestaduais e Defesa Dwight D. Eisenhower (em inglês: Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) é uma rede de autoestradas que faz parte do Sistema Rodoviário Nacional dos Estados Unidos. O sistema rodoviário foi nomeado em homenagem ao presidente Dwight D. Eisenhower, que defendeu a sua criação e planejamento. A construção da rede foi autorizada pelo "Ato de Ajuda Federal para Autoestradas" de 1956 e o traçado original foi concluído 35 anos depois. A rede foi estendida depois do projeto original e, em 2010, tinha um comprimento total de 75 932 km, o que a torna o segundo mais longo sistema de autoestradas do mundo, depois do desenvolvido pela República Popular da China. Em 2010, cerca de um quarto de todas as milhas conduzidas por veículos no país usaram o Sistema Interestadual. O custo de construção do projeto foi estimado em 425 bilhões de dólares (em dólares de 2006), sendo considerado o maior "programa de obras públicas desde as Pirâmides". O sistema contribuiu e continua ajudando na formação dos Estados Unidos em uma superpotência econômica mundial e uma nação altamente industrializada. (pt)
  • Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра (англ. Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) — сеть скоростных автомагистралей в США, носящая имя 34-го президента, организовавшего её строительство. Создание сети было утверждено Законом о федеральном финансировании строительства автомобильных дорог 1956 года (англ. Federal Aid Highway Act of 1956); запланированная вначале сеть строилась в течение 35 лет. С того времени сеть расширялась и составила по состоянию на 2013 год 77 017 км, что делает её второй по протяженности в мире после сети скоростных автодорог Китая. По состоянию на 2010 год, более четверти всех транспортных средств США пользовались сетью межштатных магистралей. Стоимость строительства определяется на уровне 425 млрд $ в ценах 2006 года, что по оценкам делает её «крупнейшим общественным проектом со времен постройки пирамид». Система сделала значительный вклад в формирование Соединенных штатов как экономической державы и индустриальной нации. (ru)
  • 州際公路系統(英语:Interstate Highway System),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為47,856英里(77,017公里)。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時55英里(89公里),郊區一般在每小時65英里(105公里)~80英里(129公里)。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 43950 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 743893463 (xsd:integer)
dbp:align
  • right
dbp:alt
  • Business Loop Interstate 80 shield marker
  • Business Spur Interstate 80 shield marker
dbp:caption
  • Highway shields for Interstate 80, Business Loop Interstate 80, and the Eisenhower Interstate System
dbp:description
dbp:direction
  • horizontal
dbp:filename
  • Cadillacsquareexcerpt.ogg
dbp:footer
  • Markers for Business Loop Interstate 80 and Business Spur Interstate 80
dbp:formed
  • 1956-06-29 (xsd:date)
dbp:header
  • Standard Interstate shields
dbp:image
  • Business Loop 80.svg
  • Business Spur 80.svg
dbp:interstate
  • Interstate X
dbp:lengthMi
  • 47856 (xsd:integer)
dbp:lengthRef
  • ref|.|group=lower-alpha
dbp:links
  • BL
dbp:mapNotes
  • Interstate Highways in the 48 contiguous states. Alaska, Hawaii, and Puerto Rico also have Interstate Highways.
dbp:shields
  • 70 (xsd:integer)
dbp:title
  • Remarks in Cadillac Square, Detroit
  • Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
dbp:width
  • 100 (xsd:integer)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • 州間高速道路(しゅうかんこうそくどうろ、インターステート・ハイウェイ、Interstate Highway)は、アメリカ合衆国の高速道路である。 高速道路網全体としては、一般には州間高速道路網(しゅうかんこうそくどうろもう、Interstate Highway System)と呼ばれ、正式名称はドワイト・デーヴィッド・アイゼンハワー全米州間国防高速道路網(―ぜんべいしゅうかんこくぼうこうそくどうろもう、Dwight David Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways)である。 (ja)
  • 州際公路系統(英语:Interstate Highway System),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為47,856英里(77,017公里)。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時55英里(89公里),郊區一般在每小時65英里(105公里)~80英里(129公里)。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。 (zh)
  • The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (commonly known as the Interstate Highway System, Interstate Freeway System, Interstate System, or simply the Interstate) is a network of controlled-access highways that forms a part of the National Highway System of the United States. The system is named for President Dwight D. Eisenhower, who championed its formation. Construction was authorized by the Federal Aid Highway Act of 1956, and the original portion was completed 35 years later, although some urban routes were cancelled and never built. The network has since been extended and, as of 2013, it had a total length of 47,856 miles (77,017 km), making it the world's second longest after China's. As of 2013, about one-quarter of all vehicle miles driven in the (en)
  • El Sistema Nacional de Autopistas Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower, comúnmente llamado como Interstate Highway System" (Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos) y también conocido como Eolgi, es una red de autopistas en los Estados Unidos. Es parte de otro sistema más grande, pero poco conocido, denominado "Sistema Viario Nacional" (National Highway System). La totalidad del Sistema de Autopistas Interestatales tenía, en 2004, una longitud total de 75.376 km. No todo el kilometraje propuesto se ha construido y algunos tramos urbanos están abandonados. Algunas autopistas ya existentes, sobre todo en el noreste del país, fueron incorporadas al sistema. (es)
  • Die Interstate Highways (oder kurz Interstates) sind ein Fernstraßennetz in den USA und das Gegenstück zu den europäischen Autobahnen. Sie ergänzen die Highways, die den deutschen Bundesstraßen entsprechen. Das Streckennetz der Interstate Highways hatte im Jahr 2013 eine Länge von 77.017 Kilometern (47.856 Meilen). Auf allen Interstates gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, die von den jeweiligen Bundesstaaten festgelegt werden. (de)
  • Une Interstate highway, littéralement une « grande route inter-États », est aux États-Unis une autoroute reliant les États américains entre eux. Le terme « inter-États » signifie que ces autoroutes sont financées par le gouvernement fédéral bien qu'elles appartiennent et qu'elles soient construites et gérées par les États dans lesquels elles sont situées, la seule exception étant le Woodrow Wilson Bridge de l'Interstate 495 (Capital Beltway) appartenant à l'État fédéral. Ce système a été créé par Dwight D. Eisenhower au début des années 1950 et est maintenant en voie d'achèvement. (fr)
  • Interstate Highway System è il nome abbreviato del sistema autostradale degli Stati Uniti d'America. La denominazione per esteso è Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways, dal nome del presidente che era in carica al momento della creazione della rete, Dwight D. Eisenhower. Nel 2013, lo sviluppo della rete autostradale statunitense era di 77 017 km. (it)
  • Een Interstate Highway is een autosnelweg in de Verenigde Staten die deel uitmaakt van het Interstate Highway System. Dit netwerk van langeafstandsautosnelwegen heet officieel het Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways. Over het algemeen zijn Interstate Highways wegen zonder gelijkvloerse kruisingen, die hogere snelheden toelaten, meestal tussen de 65 en 75 mph (105-120 km/u). Anders dan de naam doet vermoeden, doorkruisen lang niet alle Interstate Highways meerdere staten. Interstate Highways worden door de federale regering gefinancierd, maar worden door de individuele staten onderhouden (met federaal geld). (nl)
  • Interstate Highway System (co można przetłumaczyć jako System Autostrad Międzystanowych) to główna sieć autostrad w Stanach Zjednoczonych. Pełna nazwa to Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways (czyli Narodowy System Autostrad Międzystanowych i Obronnych im. Dwighta Eisenhowera). W potocznym użytku autostrada należąca do tego systemu jest po prostu nazywana interstate. Słowa specyficznie opisujące autostradę to freeway lub expressway. (pl)
  • Sistema Interestadual de Autoestradas (em inglês: Interstate Freeway System), oficialmente Sistema Nacional de Rodovias Interestaduais e Defesa Dwight D. Eisenhower (em inglês: Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) é uma rede de autoestradas que faz parte do Sistema Rodoviário Nacional dos Estados Unidos. O sistema rodoviário foi nomeado em homenagem ao presidente Dwight D. Eisenhower, que defendeu a sua criação e planejamento. A construção da rede foi autorizada pelo "Ato de Ajuda Federal para Autoestradas" de 1956 e o traçado original foi concluído 35 anos depois. (pt)
  • Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра (англ. Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways) — сеть скоростных автомагистралей в США, носящая имя 34-го президента, организовавшего её строительство. (ru)
rdfs:label
  • Interstate Highway System (en)
  • Interstate Highway (de)
  • Sistema Interestatal de Autopistas (es)
  • Interstate highway (fr)
  • Interstate Highway System (it)
  • 州間高速道路 (ja)
  • Interstate highway (nl)
  • Interstate Highway System (pl)
  • Sistema Interestadual de Autoestradas dos Estados Unidos (pt)
  • Система межштатных автомагистралей США (ru)
  • 州際公路系統 (zh)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:highwaySystem of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbp:blank1Name of
is dbp:blank1NameSec of
is dbp:blank2Name of
is dbp:blank3Name of
is dbp:blankName of
is rdfs:seeAlso of
is foaf:primaryTopic of