| dbpprop:abstract
|
- Ikarus is a bus manufacturer based in Budapest, Hungary. It was established in 1895 as Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme . By 1913, the company focused mainly on constructing cars and due to increased sales during World War I it made great profits. In 1927, Ikarus had won an international tender and it was this year that large scale production could begin by delivering 60 shuttle buses. Following the Wall Street Crash the company became bankrupt as it did not receive any significant orders and it had to be closed down. In 1935 the company had resumed production and was fully functioning during World War II. On 23 February 1949, Ikarus was officially established when it merged with airplane manufacturer Ikarus Gép és Fémgyár Rt. In 1955 and 1956 with the new front engine models (Ikarus 620, 630 and 31) the company's foreign sales were boosted and apart from Eastern-European countries, China, Burma and Egypt started using them in several of their cities. By 1962, Ikarus delivered 8,000 buses abroad and in 1970 it won second place at an expo in Monaco showing its prominence in Europe. In 1971, over 100,000 buses were manufactured and sales increased year-by-year. By 1973, Ikarus became the world's fourth largest manufacturer, but lacking raw materials, orders were not delivered in time on several occasions. Until the dissolution of the Soviet Union, the German Democratic Republic was one of the most important trading partners of Ikarus, but when Germany was reunited sales fell to about 10%. From 1999, the company was owned by Irisbus, a French-Italian investing group. In 2006, Irisbus sold bus maker Ikarusbus to Hungary's Műszertechnika group for the full asking price. Műszertechnika signed a contract back in December to acquire 100% of the company, which was established back in 1999 as a 75:25 joint venture between Renault-Iveco and Hungarian Industrialist Gábor Széles for Ikarus. In 2002, Ikarus placed the Natural Gas 18 meter articulated bus in Colombia, which is currently in operation in Transmilenio Rapid Bus Mass Transit System in the Capital City of Bogota. The company has come out in 2007 with a new low-floor model which they plan to produce in Hungary (200-400 per year), Russia (1000-2000 per year) and China (10,000 per year). In 2006, Gary Urteaga, a business entrepreneur from Peru, initiated a project with Ikarus to penetrate the Latin American Market. The Project involves the supply of Natural Gas (CNG) Buses of 8 meters, 12 meters and articulated 18 meters together with the investment in Bus Assembly Plants for the Latin American region. Offers have been made to bidders of the Metropolitano Rapid Bus Transit System of the City of Lima in Peru which is to awarded in 2007 and implemented in 2008-2009. Also, the Government of Venezuela has initiated dialogue with Ikarus derived from the strong interest in the market for Natural Gas Buses shown by President Hugo Chavez Frias.
- Ikarus war ein ungarischer Hersteller von Automobilen in Budapest-Mátyásföld.
- Ikarus je maďarský výrobce autobusů z Budapešti, člen skupiny Irisbus.
- Ikarus on unkarilainen linja-automerkki. Ikarus-bussin historia alkaa vuodesta 1895, jolloin autontuotanto alkoi Budapestissa verstaassa nimeltä Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme (suunnilleen Uhri Imren peltityö ja autonvalmistus). Vuonna 1913 yritys keskittyi autoihin ja jo ensimmäisessä maailmansodassa se keräsi suuret voitot. Kansainvälinen läpimurto ja sarjatuotanto alkoivat vuonna 1927, mutta vuoden 1929 pörssiromahdus lopetti toiminnan. Tuotanto jatkui alkaen 1935, ja toisen maailmansodan aikana oli jälleen täysi vauhti toiminnassa. Varsinaisesti Ikarus on kuitenkin perustettu 1949 Uhri Imren tehtaan ja Ikarus-lentokoneteollisuuden yhdistyessä. Vuonna 1955 lähtien kehitettiin linja-automallit 620, 630 ja 31, joista tuli merkittäviä vientituotteita erityisesti Itä-Eurooppaan, Kiinaan, Burmaan sekä Egyptiin. Ikarus-malit menestyivät Monacon autonäytelysssä 1971, ja vuonna 1973 Ikarus oli linja-autojen valmaistajana maailman neljänneksi suurin huolimatta ajoittaisesta raaka-ainepulasta. Neuvostoliiton romahdus ja Saksojen yhdistyminen vähensivät tuotantoa arviolta kymmenen prosentin verran. Vuonna 1999 eteläeurooppalainen sijoittajayhtiö Irisbus osti Ikaruksen ja ajoi toiminnan alas 2004. Unkarilainen Gábor Széles osti Ikaruksen ja aikoo aloittaa matalalattiabussien tuotannon Unkarissa, Venäjällä ja Kiinassa. Ikarus on edelleen yleinen linja-automerkki monissa entisissä Itäblokin maissa, samoin Suomessa
- Az Ikarus egy magyar autóbuszgyár; 2007-es bezárásáig a világ autóbusz piacának egyik meghatározó szereplője. Ikarus városi szólóbusz belülről
- La Ikarus era un'azienda che costruiva autobus e filobus con sede a Budapest in Ungheria.
- Ikarus is een Hongaarse fabrikant van autobussen. Het bedrijf werd al in 1895 opgericht als Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme in Hongarije door Uhri Imre. Rond 1913 was het vooral gefocust op het bouwen van auto's. Het bedrijf had een goede naam, maar na de beurscrash van 1929 stortte de vraag in en ging het bedrijf bankroet. Het bedrijf werd gereorganiseerd en produceerde vanaf 1935 weer. De naam Ikarus werd in 1949 geadopteerd, na de fusie met vliegtuigfabrikant Ikarus Gép és Fémgyár Rt. In het Oostblok was het bedrijf één van de grootste leveranciers van autobussen, die ook in landen als Birma en Egypte verkocht werden. Het bedrijf verkocht ook vrij goed in "het Westen". Het bedrijf werd in 1999 overgenomen door Irisbus. Het sloot in 2004, maar werd uitgekocht door Hongaar Gábor Széles, die sindsdien een nieuwe lagevloerbus geïntroduceerd heeft.
- Ikarus var en ungarsk produsent av bybusser, en av de største i verden fra 1960-tallet til 1980-tallet. Nå heter selskapet IKARUSBUS Co. Ltd, og er eid av Ikarus Holding sammen med Irisbus.
- Ikarus to przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji autobusów. Jego główna siedziba mieściła się w Budapeszcie na Węgrzech. Ikarus należał do koncernu Irisbus do 2006 roku.
- Ikarus — некогда крупнейшая в Европе, а ныне небольшая частная автобусостроительная компания, основанная в качестве кузнечно-каретной мастерской 1895 году в Будапеште. Предприятие вышло на принципиально новый уровень в конце 1960-х годов с введением в строй завода в Секешфехерваре годовой мощностью 15 000 автобусов, построенном специально для производства моделей 200-й серии. В рамках торговых соглашений, автобусы поступали в страны СЭВ, Алжир, Мозамбик, Танзанию и другие страны Африки, специальные модели производились для ФРГ и скандинавских стран. Позднее совместное производство автобусов Икарус было организовано в США, Канаде, Индонезии, КНДР, Кубе. В 70-е годы XX века завод поставлял в СССР до 10 000 автобусов ежегодно, пик поставок пришелся на 1984 год. С 1953 года в СССР поставлено почти 150 000 венгерских автобусов. В 1990-х годах странами бывшего СССР было закуплено большое количество подержанных автобусов из стран Восточной Европы. С 1993 по 2002 год в России велась сборка новых автобусов Икарус в Кургане, в Москве, а также некоторыми авторемонтными заводами и автобусными парками (например, в Тольятти). Наряду с массовыми моделями, заводом в единичных количествах производились уникальные автобусы, в частности: переднемоторный 14-метровый низкопольный Икарус-290 для обслуживания аэропортов (1978 год), городские с пониженным уровнем пола и задним расположением двигателя — одиночный Икарус-242 и сочлененный Икарус-284 (1984 год), полутораэтажный Икарус-270 (1975 год), междугородный Икарус-254 с повышенной высотой салона (1977 год), 23-метровый четырехосный трехсекционный Икарус-293 (1988 год). Также на многочисленных выставках 80-х годов были представлены уникальные автобусы со встроенными самолетными трапами: аэропортовый с двумя кабинами (спереди и сзади), а также туристические для доставки пассажиров непосредственно из гостиницы в самолет — одиночный четырехосный Икарус-692 (1983 год) и сочлененный трехосный Икарус-695 (1985 год). Файл:Bundesarchiv Bild 183-U0609-0006, Berlin, Hotel Unter den Linden, Internationales Handelszentrum. jpg Автобусы Икарус в пейзаже социалистического города, 1979 год Файл:Bundesarchiv Bild 183-G0830-0006-001, Chemiefaserwerk Guben, Schichtwechsel. jpg Характерная корма автобуса Икарус-55, 1968 год Файл:Fotothek df n-30 0000597 Fahrzeugscheiben. jpg Автобусы Икарус-250 на автовокзале Дрездена, ГДР, 1972 год
- Ikarus är en stadsbusstillverkare från Ungern, ett av de största busstillverkningsföretagen i världen från 1960 fram till 1980-talet. Huvudkontoret ligger i huvudstaden Budapest. Idag heter företaget IKARUSBUS Co. Ltd och ägs av Ikarus Holding tillsammans med Irisbus och det tidigare Ikarus är idag bara en dotterbolag. Ikarus modeller är populära i Östblocket och Finland.
- Merkezi Budapeşte, Macaristan olan bir otobüs üreticisi. 1895 yılında Uhri Imre Kovács-és Kocsigyártó Üzeme adıyla kurulmuştur.
|
| rdfs:comment
|
- Ikarus is a bus manufacturer based in Budapest, Hungary. It was established in 1895 as Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme . By 1913, the company focused mainly on constructing cars and due to increased sales during World War I it made great profits. In 1927, Ikarus had won an international tender and it was this year that large scale production could begin by delivering 60 shuttle buses.
- Ikarus war ein ungarischer Hersteller von Automobilen in Budapest-Mátyásföld.
- Ikarus je maďarský výrobce autobusů z Budapešti, člen skupiny Irisbus.
- Ikarus on unkarilainen linja-automerkki. Ikarus-bussin historia alkaa vuodesta 1895, jolloin autontuotanto alkoi Budapestissa verstaassa nimeltä Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme (suunnilleen Uhri Imren peltityö ja autonvalmistus). Vuonna 1913 yritys keskittyi autoihin ja jo ensimmäisessä maailmansodassa se keräsi suuret voitot. Kansainvälinen läpimurto ja sarjatuotanto alkoivat vuonna 1927, mutta vuoden 1929 pörssiromahdus lopetti toiminnan.
- La Ikarus era un'azienda che costruiva autobus e filobus con sede a Budapest in Ungheria.
- Ikarus is een Hongaarse fabrikant van autobussen. Het bedrijf werd al in 1895 opgericht als Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme in Hongarije door Uhri Imre. Rond 1913 was het vooral gefocust op het bouwen van auto's. Het bedrijf had een goede naam, maar na de beurscrash van 1929 stortte de vraag in en ging het bedrijf bankroet. Het bedrijf werd gereorganiseerd en produceerde vanaf 1935 weer.
- Ikarus var en ungarsk produsent av bybusser, en av de største i verden fra 1960-tallet til 1980-tallet. Nå heter selskapet IKARUSBUS Co. Ltd, og er eid av Ikarus Holding sammen med Irisbus.
- Ikarus to przedsiębiorstwo specjalizujące się w produkcji autobusów. Jego główna siedziba mieściła się w Budapeszcie na Węgrzech. Ikarus należał do koncernu Irisbus do 2006 roku.
- Ikarus — некогда крупнейшая в Европе, а ныне небольшая частная автобусостроительная компания, основанная в качестве кузнечно-каретной мастерской 1895 году в Будапеште.
- Ikarus är en stadsbusstillverkare från Ungern, ett av de största busstillverkningsföretagen i världen från 1960 fram till 1980-talet. Huvudkontoret ligger i huvudstaden Budapest. Idag heter företaget IKARUSBUS Co. Ltd och ägs av Ikarus Holding tillsammans med Irisbus och det tidigare Ikarus är idag bara en dotterbolag. Ikarus modeller är populära i Östblocket och Finland.
- Merkezi Budapeşte, Macaristan olan bir otobüs üreticisi. 1895 yılında Uhri Imre Kovács-és Kocsigyártó Üzeme adıyla kurulmuştur.
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
