A horse-bus or horse-drawn omnibus was a large, enclosed and sprung horse-drawn vehicle used for passenger transport before the introduction of motor vehicles. It was mainly used in the late 19th century in both the United States and Europe, and was one of the most common means of transportation in cities. In a typical arrangement, two wooden benches along the sides of the passenger cabin held several sitting passengers facing each other. The driver sat on a separate, front-facing bench, typically in an elevated position outside the passengers' enclosed cabin. In the main age of horse buses, many of them were double-decker buses. On the upper deck, which was uncovered, the longitudinal benches were arranged back to back.

Property Value
dbo:abstract
  • Ein Pferdeomnibus ist ein Omnibus, der von Pferden gezogen wird. In der Schweiz werden Pferdeomnibusse genau wie Pferdebahnen auch Rösslitram genannt. (de)
  • Un omnibus (du latin omnibus, signifiant « pour tous ») est un véhicule à traction hippomobile inspiré des diligences et assurant un service de transport public. Un omnibus circule à des horaires déterminés sur des lignes fixes, ce qui le distingue des fiacres, ancêtres des taxis, qui, loués par une personne ou une famille, se rend à la destination choisie par ses clients. Par ailleurs, il circule sur la chaussée, sans être guidés par des rails, ce qui les distingue des tramways. Il n'a pas nécessairement de points d'arrêts fixes. Toutefois, on appelle aussi omnibus, ou, plus exactement, train omnibus, les trains qui desservent toutes les gares d'une ligne. Le mot omnibus, mot latin signifiant « pour tous », d'où viennent « autobus » et « bus », est apparu en relation avec la ligne créée à Nantes en 1826, la première en France, au XIXe siècle. (fr)
  • 乗合馬車(のりあいばしゃ)は不特定多数の客を乗せ、一定の路線を時刻表にしたがって運行される馬車である。今日の路線バスの起源となった公共交通機関であり、辻馬車(タクシーの起源)とは区別される。また都市間などの長距離で運行されるものは駅馬車と呼ばれる。ここでは都市内の短距離で運行される乗合馬車について記述する。 フランス語ではオムニビュス(omnibus)、英語ではオムニバスと呼ばれ、後の「バス」の語源となった。 乗合馬車を路面に敷かれた軌道上を走行するようにしたものが馬車軌道であり、後には路面電車となった。 (ja)
  • Een omnibus (omnibus is Latijn voor: voor allen), ook wel: paardenbus, is een wagen voor lokaal openbaar vervoer. Hij rijdt op een gewoon wegdek, dus niet op rails, en wordt voortgetrokken door een of meer paarden. Hij volgt een vaste route en rijdt op vastgestelde tijden. (nl)
  • Omnibus − pojazd wieloosobowy, przeważnie kryty, utrzymujący regularną komunikację. Od XVII do XIX wieku konny, a następnie z napędem. Poprzednik autobusów. (pl)
  • Um omnibus (português europeu) ou ônibus (português brasileiro) era um veículo de tração hipomóvel, inspirado nas diligências, que assegurava o transporte público de passageiros nas grandes cidades, durante o século XIX e o início do século XX. São os antepassados diretos dos atuais autocarros ou ônibus urbanos. A designação deste tipo de transporte, tem origem no latim "omnibus", significando "para todos". Os ónibus circulavam em horários determinados, em linhas fixas, o que os distinguiam dos carros de praça (antepassados dos atuais táxis), os quais se poderiam dirigir para qualquer destino escolhido pelo cliente, só o transportando a si e às pessoas que o acompanhavam. Por outro lado, os ónibus circulavam sobre a calçada e não sobre carris, o que os distinguia dos trâmueis. Os ónibus não dispunham, necessariamente, de pontos de paragem fixos. No princípio do século XX, foram desenvolvidos os auto-ónibus, com caraterísticas semelhantes, mas dotados de propulsão automóvel. Em Portugal, os auto-ónibus passaram ser conhecidos por "autocarros", a partir da década de 1940. No Brasil, os auto-ônibus, assumiram a designação dos seus antecessores de tração animal, sendo conhecidos como "ônibus". Em muitos países, os termos "bus" (simplificação de "omnibus") ou "autobus" passaram a designar os sucessores automóveis dos antigos ónibus. (pt)
  • О́мнибус (от лат. omnibus «всем», форма дат. падежа мн. числа лат. omnis «каждый») — вид городского общественного транспорта, характерный для второй половины XIX века. Многоместная (15—20 мест) повозка на конной тяге. Омнибус практически является предшественником автобуса. Постепенно омнибус был вытеснен конкой и, затем, трамваем. Тем не менее, например, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914 года, а в Екатеринославе — до 1917 года и Гражданской войны (последний омнибус выполнял регулярные перевозки пассажиров на Новомосковск и обратно). Часто пассажирские места располагались не только внутри омнибуса, но и на крыше (так называемый «империал»). (ru)
  • A horse-bus or horse-drawn omnibus was a large, enclosed and sprung horse-drawn vehicle used for passenger transport before the introduction of motor vehicles. It was mainly used in the late 19th century in both the United States and Europe, and was one of the most common means of transportation in cities. In a typical arrangement, two wooden benches along the sides of the passenger cabin held several sitting passengers facing each other. The driver sat on a separate, front-facing bench, typically in an elevated position outside the passengers' enclosed cabin. In the main age of horse buses, many of them were double-decker buses. On the upper deck, which was uncovered, the longitudinal benches were arranged back to back. Similar, if smaller, vehicles were often maintained at country houses (and by some hotels and railway companies) to convey servants and luggage to and from the railway station. Especially popular around 1870-1900, these vehicles were known as a 'private omnibuses' or 'station buses'; coachman-driven, they would usually accommodate four to six passengers inside, with room for luggage (and sometimes additional seating) on the roof. A small open wagon with or without a top, but with an arrangement of the seats similar to horse-drawn omnibuses, was called a wagonette. (en)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 24329699 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 738815164 (xsd:integer)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Ein Pferdeomnibus ist ein Omnibus, der von Pferden gezogen wird. In der Schweiz werden Pferdeomnibusse genau wie Pferdebahnen auch Rösslitram genannt. (de)
  • 乗合馬車(のりあいばしゃ)は不特定多数の客を乗せ、一定の路線を時刻表にしたがって運行される馬車である。今日の路線バスの起源となった公共交通機関であり、辻馬車(タクシーの起源)とは区別される。また都市間などの長距離で運行されるものは駅馬車と呼ばれる。ここでは都市内の短距離で運行される乗合馬車について記述する。 フランス語ではオムニビュス(omnibus)、英語ではオムニバスと呼ばれ、後の「バス」の語源となった。 乗合馬車を路面に敷かれた軌道上を走行するようにしたものが馬車軌道であり、後には路面電車となった。 (ja)
  • Een omnibus (omnibus is Latijn voor: voor allen), ook wel: paardenbus, is een wagen voor lokaal openbaar vervoer. Hij rijdt op een gewoon wegdek, dus niet op rails, en wordt voortgetrokken door een of meer paarden. Hij volgt een vaste route en rijdt op vastgestelde tijden. (nl)
  • Omnibus − pojazd wieloosobowy, przeważnie kryty, utrzymujący regularną komunikację. Od XVII do XIX wieku konny, a następnie z napędem. Poprzednik autobusów. (pl)
  • Un omnibus (du latin omnibus, signifiant « pour tous ») est un véhicule à traction hippomobile inspiré des diligences et assurant un service de transport public. Un omnibus circule à des horaires déterminés sur des lignes fixes, ce qui le distingue des fiacres, ancêtres des taxis, qui, loués par une personne ou une famille, se rend à la destination choisie par ses clients. Par ailleurs, il circule sur la chaussée, sans être guidés par des rails, ce qui les distingue des tramways. Il n'a pas nécessairement de points d'arrêts fixes. (fr)
  • Um omnibus (português europeu) ou ônibus (português brasileiro) era um veículo de tração hipomóvel, inspirado nas diligências, que assegurava o transporte público de passageiros nas grandes cidades, durante o século XIX e o início do século XX. São os antepassados diretos dos atuais autocarros ou ônibus urbanos. A designação deste tipo de transporte, tem origem no latim "omnibus", significando "para todos". (pt)
  • О́мнибус (от лат. omnibus «всем», форма дат. падежа мн. числа лат. omnis «каждый») — вид городского общественного транспорта, характерный для второй половины XIX века. Многоместная (15—20 мест) повозка на конной тяге. Омнибус практически является предшественником автобуса. Постепенно омнибус был вытеснен конкой и, затем, трамваем. Тем не менее, например, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914 года, а в Екатеринославе — до 1917 года и Гражданской войны (последний омнибус выполнял регулярные перевозки пассажиров на Новомосковск и обратно). (ru)
  • A horse-bus or horse-drawn omnibus was a large, enclosed and sprung horse-drawn vehicle used for passenger transport before the introduction of motor vehicles. It was mainly used in the late 19th century in both the United States and Europe, and was one of the most common means of transportation in cities. In a typical arrangement, two wooden benches along the sides of the passenger cabin held several sitting passengers facing each other. The driver sat on a separate, front-facing bench, typically in an elevated position outside the passengers' enclosed cabin. In the main age of horse buses, many of them were double-decker buses. On the upper deck, which was uncovered, the longitudinal benches were arranged back to back. (en)
rdfs:label
  • Pferdeomnibus (de)
  • Omnibus (fr)
  • 乗合馬車 (ja)
  • Omnibus (vervoermiddel) (nl)
  • Omnibus (pojazd) (pl)
  • Ónibus (pt)
  • Омнибус (ru)
  • Horsebus (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of