Hermann Tilke (born December 31, 1954) is a German engineer and auto racer, who has designed numerous Formula One motor racing circuits.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Herman Tilke is een Duitse architect, ontwerper van van racecircuits en autocoureur.
  • Hermann Tilke, né le 31 décembre 1954 à Olpe, est un architecte allemand. Il est connu pour être le créateur de nombreux circuits de sports mécaniques, notamment la plupart des circuits récents utilisés dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.
  • Hermann Tilke er en tysk arkitekt, designer av Formel 1-baner og racerfører.
  • Hermann Tilke ist ein deutscher Bauingenieur, Entwickler von Test- und Formel-1-Rennstrecken sowie Rennfahrer.
  • Hermann Tilke német építész, több Formula-1-es versenypálya tervezője, autóversenyző.
  • Hermann Tilke – niemiecki architekt, projektant torów wyścigowych i kierowca wyścigowy.
  • Hermann Tilke (born December 31, 1954) is a German engineer and auto racer, who has designed numerous Formula One motor racing circuits.
  • Hermann Tilke, é um arquiteto alemão, designer de circuitos de Fórmula 1 e de outros esportes a motor.
  • ヘルマン・ティルケ(Hermann Tilke、1954年12月31日 - )はドイツ人建築家。1990年代以降に新設・改修されたサーキットの設計者として知られる。
  • Hermann Tilke, nacido el 31 de diciembre de 1954, es un ingeniero civil alemán. Tilke fundó la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten en Aquisgrán en 1984, uniendo arquitectura e ingeniería civil y electrónica. Algunos de sus proyectos son:
  • Герман Тильке — немецкий архитектор, разработчик гоночных трасс Формулы-1 и автогонщик.
  • Hermann Tilke, född 31 december 1954 i Olpe, Tyskland, är en tysk arkitekt och racerförare. Han är mest känd för sina racerbanor.
  • Hermann Tilke on saksalainen arkkitehti, joka on tunnettu uusien moottoriratojen ja olemassa olevien ratojen muokkausten suunnittelijana. 1980-luvulta lähtien Tilke on ajanut vakioautoilla, pääasiassa Nürburgring Nordschleifella VLN-kestävyysajosarjassa ja Nürburgringin 24 tunnin ajoissa. Hän ja Dirk Adorf voittivat 2003 ja 2004 joitakin VLN-kisoja V8Starilla. Hermann Tilken suunnittelemia Formula 1 -ratoja tai niiden muokkauksia: Itävallan lippu A1-Ringin muotoilu vanhasta Österreichringistä Malesian lippu Sepang International Circuit (uusi rata) Bahrainin lippu Bahrain International Circuit (uusi rata) Turkin lippu Istanbul Otodrom (uusi rata) Japanin lippu Fuji International Speedway (radan muokkaus) Saksan lippu Nürburgring (radan muokkaus) Kiinan lippu Shanghai International Circuit (uusi rata) Espanjan lippu Valencian katurata (uusi rata) Saksan lippu Hockenheimring (radan muokkaus) Etelä-Korean lippu Korean International Circuit (2010, uusi rata) Intian lippu Buddh International Circuit (2011, uusi rata) Yhdysvaltain lippu Circuit of the Americas (2012, uusi rata) Yhdysvaltain lippu Port Imperial Street Circuit (2013, uusi rata)
  • Tilke ha fondato la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten ad Aquisgrana nel 1984 unendo diverse competenze nei campi dell'architettura e dell'ingegneria civile ed elettronica in modo da fornire soluzioni complete per progetti di ampio respiro, in particolare nei settori dello smaltimento rifiuti e dei circuiti automobilistici. Il suo studio ha partecipato negli anni '90 a dei lavori sull'Hockenheimring, in Germania, e al rinnovamento radicale dell'A1-Ring in Austria, facendosi notare dal mondo della Formula 1. È stato quindi incaricato di progettare le modifiche al Circuito di Catalogna di Barcellona, all'Autodromo Nazionale di Monza, a quello del Nürburgring, al circuito Circuito di Silverstone, e di progettare il rettilineo del Circuito del Fuji. Dopo aver progettato e realizzato il molto apprezzato circuito di Sepang in Malesia, Tilke è diventato quindi la prima scelta per gli organizzatori di nuovi Gran Premi in aree che devono costruire un nuovo circuito. Ha progettato integralmente i seguenti impianti: Circuito di Sepang, Malesia, 1998 Circuito di Manama, Bahrain, 2004 Circuito di Shanghai, Cina, 2004 Circuito di Istanbul, Turchia, 2005 Circuito internazionale di Pechino, Cina, 2006 Tracciato urbano di Bucarest, Romania, 2007 Tracciato urbano di Singapore, Singapore, 2008 Kartodromo Swedbank, Lettonia, 2008 Tracciato urbano di Valencia, Spagna, 2008 Tracciato urbano temporaneo di Jakarta, Indonesia, 2008 Circuito di Abu Dhabi, Abu Dhabi, 2009 Autodromo d'Aragona, Spagna, 2009 Circuto di Korea, Yeongam, 2010 Circuito dell'India, Greater Noida, 2011 Circuito delle Americhe a Austin, Stati Uniti, 2012 È stato anche incaricato dei progetti di altri circuiti che non si sono poi materializzati, come quelli di Cancùn, Città del Capo e il tracciato urbano di Dublino. Il marchio caratteristico dei progetti di Tilke è un lungo rettilineo seguito da un secco tornante che dovrebbe facilitare le operazioni di sorpasso. Molti criticano la uniformità dei suoi progetti, spesso simili tra di loro tanto da venire chiamati tilkodromi, ma i circuiti disegnati da Tilke sembrano rispondere meglio di altri alle necessità moderne di sicurezza e di gestione degli spazi complessivi del circuito. Altra critica mossa a più riprese all'architetto tedesco (non ultima quella del tre volte campione del mondo di Formula 1 Jackie Stewart in un articolo nel 2011 del The Daily Telegraph) riguarda le scarse possibilità offerte ai sorpassi nei circuiti da lui disegnati. Tilke è stato anche pilota di auto turismo. Ha partecipato a gare di endurance ed anche alla 24 Ore del Nurburgring. Agli inizi degli anni 2000, egli e Dirk Adorff hanno vinto alcune gare del Campionato Tedesco V8Star.
  • Hermann Tilke je německý architekt, návrhář závodních okruhů a automobilový závodník. Jako závodní jezdec se zúčastnil proslulého podniku 24h Nürburgring na slavné severní smyčce okruhu Nürburgring. Mnohem více však prospěl jako dvorní architekt seriálu formule 1. V současnosti patří mezi nejvytěžovanější návrháře závodních okruhů vůbec. Krom budování nových závodišť se však věnuje i upravování starších tratí do vhodnějších podob - kompletně přebudoval třeba německý Hockenheimring, který se změnil od původní verze k nepoznání - či konzultování o podobě závodišť, jejichž vzhled je jen těžko změnitelný (zejména městské okruhy). Krom těchto okruhů ještě výrazně přepracoval rakouský A1-Ring, japonskou Fuji a již výše zmiňovaný Hockenheimring. Zároveň se podílel i na rekonstrukcích okruhů Silverstone, Jacarepaguá, Donnington, Catalunya, Monza, Nürburgring a Motor de Aragon.
dbpedia-owl:birthDate
  • 1954-12-31 (xsd:date)
dbpedia-owl:birthName
  • Herman Tilke
dbpedia-owl:birthPlace
dbpedia-owl:birthYear
  • 1954-01-01T00:00:00+02:00
dbpedia-owl:occupation
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpprop:birthDate
  • 1954-12-31 (xsd:date)
dbpprop:birthName
  • Herman Tilke
dbpprop:birthPlace
  • Olpe, Germany
dbpprop:caption
  • Tilke in 2009
dbpprop:dateOfBirth
  • 1954-12-31 (xsd:date)
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:name
  • Hermann Tilke
  • Tilke, Hermann
dbpprop:occupation
  • Engineer, racing driver, circuit designer
dbpprop:placeOfBirth
  • Olpe, Germany
dbpprop:shortDescription
  • Engineer, racing driver and F1 circuit designer
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dc:description
  • Engineer, racing driver and F1 circuit designer
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Hermann Tilke on saksalainen arkkitehti, joka on tunnettu uusien moottoriratojen ja olemassa olevien ratojen muokkausten suunnittelijana. 1980-luvulta lähtien Tilke on ajanut vakioautoilla, pääasiassa Nürburgring Nordschleifella VLN-kestävyysajosarjassa ja Nürburgringin 24 tunnin ajoissa. Hän ja Dirk Adorf voittivat 2003 ja 2004 joitakin VLN-kisoja V8Starilla.
  • Herman Tilke is een Duitse architect, ontwerper van van racecircuits en autocoureur.
  • Hermann Tilke, né le 31 décembre 1954 à Olpe, est un architecte allemand. Il est connu pour être le créateur de nombreux circuits de sports mécaniques, notamment la plupart des circuits récents utilisés dans le cadre du championnat du monde de Formule 1.
  • Hermann Tilke je německý architekt, návrhář závodních okruhů a automobilový závodník. Jako závodní jezdec se zúčastnil proslulého podniku 24h Nürburgring na slavné severní smyčce okruhu Nürburgring. Mnohem více však prospěl jako dvorní architekt seriálu formule 1. V současnosti patří mezi nejvytěžovanější návrháře závodních okruhů vůbec.
  • Hermann Tilke er en tysk arkitekt, designer av Formel 1-baner og racerfører.
  • Hermann Tilke ist ein deutscher Bauingenieur, Entwickler von Test- und Formel-1-Rennstrecken sowie Rennfahrer.
  • Hermann Tilke német építész, több Formula-1-es versenypálya tervezője, autóversenyző.
  • Hermann Tilke – niemiecki architekt, projektant torów wyścigowych i kierowca wyścigowy.
  • Tilke ha fondato la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten ad Aquisgrana nel 1984 unendo diverse competenze nei campi dell'architettura e dell'ingegneria civile ed elettronica in modo da fornire soluzioni complete per progetti di ampio respiro, in particolare nei settori dello smaltimento rifiuti e dei circuiti automobilistici.
  • Hermann Tilke (born December 31, 1954) is a German engineer and auto racer, who has designed numerous Formula One motor racing circuits.
  • Hermann Tilke, é um arquiteto alemão, designer de circuitos de Fórmula 1 e de outros esportes a motor.
  • ヘルマン・ティルケ(Hermann Tilke、1954年12月31日 - )はドイツ人建築家。1990年代以降に新設・改修されたサーキットの設計者として知られる。
  • Hermann Tilke, nacido el 31 de diciembre de 1954, es un ingeniero civil alemán. Tilke fundó la Tilke GmbH Ingenieure and Architekten en Aquisgrán en 1984, uniendo arquitectura e ingeniería civil y electrónica. Algunos de sus proyectos son:
  • Герман Тильке — немецкий архитектор, разработчик гоночных трасс Формулы-1 и автогонщик.
  • Hermann Tilke, född 31 december 1954 i Olpe, Tyskland, är en tysk arkitekt och racerförare. Han är mest känd för sina racerbanor.
rdfs:label
  • Hermann Tilke
  • Hermann Tilke
  • Hermann Tilke
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:givenName
  • Hermann
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Hermann Tilke
foaf:surname
  • Tilke
is dbpedia-owl:architect of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpprop:architect of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of