| dbpprop:abstract
|
- Heinkel's He 162 Volksjäger ("People's Fighter", named after the Volkssturm) was a German single-engine, jet-powered fighter aircraft fielded by the Luftwaffe in World War II. Designed and built quickly, and made primarily of wood as metals were in very short supply and prioritised for other aircraft, the He 162 was nevertheless the fastest of the first generation of Axis and Allied jets. Volksjäger was the Reich Air Ministry's official name for the He 162. Other names given to the plane include Salamander, which was the codename of its construction program, and Spatz ("Sparrow"), which was the name given to the plane by Heinkel.
- Die Heinkel He 162 (auch Volksjäger genannt) war ein deutsches Jagdflugzeug in Schulterdeckeranordnung. Es wurde in kürzester Zeit gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelt.
- Heinkel He 162 Spatz byl německý proudový stíhací letoun, který sloužil v řadách Luftwaffe v posledních měsících druhé světové války. Letoun byl znám i pod označením Volksjäger (lidový stíhač) nebo také chybně Salamander (Mlok).
- El Heinkel He 162 Salamander fue el segundo caza a reacción en entrar en servicio en la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. Era el más rápido de la primera generación de aviones de reacción, tanto del Eje como de los Aliados. El avión, además del nombre oficial -Volksjäger- tuvo numerosos apodos, entre ellos Salamander (salamandra), que era el nombre en código de su programa de desarrollo y Spatz (gorrión), que era el nombre dado por Heinkel. Gran parte del avión era de madera –material no estratégico por su relativa abundancia-, ya que los recursos del Tercer Reich se extinguían de manera irremediable.
- Heinkel He 162 "Volksjäger" (Kansanhävittäjä) oli Luftwaffen toisen maailmansodan aikaisista suihkuhävittäjistä toinen sarjavalmistukseen päässyt konemalli. Saksan ilmailuministeriö (Reichs Luftsfahrt Ministerium, RLM) asetti koneen tuotantovaatimukset 10. syyskuuta 1944, ja halusi vastaukset ei-strategisista aineista massatuotettavasta konemallista viimeistään 20. syyskuuta. Volksjägerin piti olla tuotantovalmiina vuoden 1945 uudenvuodenpäivänä. Heinkel oli jo suunnitellut ehdot täyttävää konemallia ja sai 1 000 koneen tilauksen, jotka piti toimittaa vuoden 1945 huhtikuussa. "Kansanhävittäjä"-nimitys aiheutui Hermann Göringin ajatuksesta, että uuden suihkuhävittäjän lentäjinä toimisivat pelkän liitokonekoulutuksen saaneet Hitler-jugendin jäsenet, mutta He 162 oli aivan liian monimutkainen lennettäväksi muille kuin kokeneille lentäjille. Saksan antautuessa 8. toukokuuta 1945, 120 He 162:ta oli toimitettu, 200 oli valmiina ja 600 rakenteilla.
- Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander est un avion de chasse intercepteur de la Seconde Guerre mondiale.
- L'Heinkel He 162 Salamander, chiamato anche Volksjäger (tradotto dal tedesco Caccia del popolo), era un caccia monomotore a getto prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG ed impiegato dalla Luftwaffe durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale. Introdotto oramai quando le risorse tecnologiche tedesche erano compromesse dal risultato della controffensiva alleata, l'He 162, pur risultando tecnologicamente avanzato e dotato di prestazioni superiori ai pari ruolo dell'epoca non risultò determinante nel sovvertire gli esiti del conflitto.
- ハインケル He 162 「フォルクスイェーガー」（Heinkel He 162 “Volksjäger”）は第二次世界大戦末期にナチス・ドイツのハインケル社で開発・製造された単発単座ジェット戦闘機。「フォルクスイェーガー」とはドイツ語で「国民戦闘機」（直訳すると「国民の狩人」）を意味し、これはドイツ航空省（RLM）により同機に付けられた正式名称である。この名称は一般市民による製造と搭乗をも想定した戦闘機開発計画から同機が生まれたことにちなむ（同様の用語に国民突撃隊がある）。また、同機は開発計画の中では火トカゲ（サラマンダー）を意味する「ザラマンダー（Salamander）」のコードネームで呼ばれ、さらにハインケルからはスズメを意味する「シュパッツ（Spatz）」という名前も与えられた。 初期のジェット戦闘機の中では最も速く飛ぶことができ、戦況の悪化による金属の使用制限のため大部分が木製だったこと、外見的にはジェットエンジンを機体に背負う形で装着していることが主な特徴である。
- De Heinkel He 162 Volksjäger was een Duitse eenmotorige straaljager. Het type was in de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de Luftwaffe. De He 162 werd snel ontworpen en gebouwd, en bestond hoofdzakelijk uit hout. Niettemin was de He 162 de snelste van de eerste generatie straalvliegtuigen. De officiële benaming was Volksjäger, een verwijzing naar de Volkssturm. Andere namen die het vliegtuig kreeg waren Salamander (codenaam van het bouwprogramma), en Spatz (de naam die door Heinkel werd gegeven).
- Heinkel He 162 «Volksjäger» (folkejager) var et tysk en-motors jetdrevet jagerfly, utviklet av Heinkel for Luftwaffe under andre verdenskrig. Prototypen fløy 6. desember 1944, og flyet var det andre operative tyske jet-jagerflyet. Det var også det raskeste av sin generasjon fly uansett land. «Volksjäger» var Reichsluftministeriums offisielle navn på flyet, men det var også kjent som «Salamander» under utviklingsfasen. I tillegg fikk flyet kallenavnet «Spatz» av Heinkel. Flyet besto hovedsakelig av tre ettersom det var lite tilgjengelig metall i Tyskland i sluttfasen av krigen. Mye av metallet ble også forbeholdt frontjagere som Messerschmitt Me 262 og Arado Ar 234.
- Heinkel He 162 Volksjäger, znany też jako Salamander, był niemieckim myśliwcem - drugim myśliwcem odrzutowym przyjętym na wyposażenie Luftwaffe podczas II wojny światowej. Dzierży rekord prędkości wśród pierwszej generacji samolotów odrzutowych. Kiedy amerykańska 8 Armia Powietrzna rozpoczęła na nowo dzienne bombardowania Niemiec w 1944 roku, nad terytorium Rzeszy znowu pojawiły się bombowce w eskorcie myśliwców P-51 Mustang. Wtedy właśnie Adolf Galland zrozumiał, że jedyną możliwością zniwelowania przewagi liczebnej wroga jest przewaga technologiczna i zażądał wprowadzenia do produkcji myśliwców odrzutowych. Największe nadzieje Galland pokładał w myśliwcu Messerschmitt Me 262, który, nawet gdy użyty w niewielkich grupach, był w stanie wyrządzić wielkie straty w formacjach bombowych. Twierdził nawet, że wolałby jeden myśliwiec odrzutowy od pięciu śmigłowych. Jednak wprowadzenie Me 262 do produkcji seryjnej odwlekało się z powodu problemów z silnikami. Natomiast firma Heinkel zaprojektowała w międzyczasie mały, jednosilnikowy myśliwiec odrzutowy, nadający się do taniej i masowej produkcji, tym samym wygrywając kontrakt na Volksjäger, czyli "myśliwiec ludowy". Samolot był małym górnopłatem o prostych skrzydłach i sportowym wyglądzie, napędzany był silnikiem BMW 003, który był umocowany nad kadłubem, za znajdującą się z przodu kabiną pilota. Był wyposażony w fotel wyrzucany i chowane podwozie trójkołowe. Projekt zatwierdzono 25 września 1944, a pierwszy lot miał miejsce 6 grudnia, czyli po niecałych 90 dniach. Podczas tak szybkiego procesu projektowego nie ustrzeżono się błędów konstrukcyjnych, z których jeden zaowocował rozbiciem się samolotu podczas pokazów. Tak więc prace nad He 162 kontynuowano, cały czas poprawiając konstrukcję i właściwości lotu – szczególnym problemem okazało się zachowanie samolotu przy niskich prędkościach. Do czasu uporania się ze wszystkimi problemami stało się jasne, że wojna chyli się ku końcowi. Niemniej jednak, ambitny program produkcji myśliwca był kontynuowany i do końca zmagań wojennych ukończono produkcję 300 myśliwców, a kolejne 100 było w trakcie produkcji. W kwietniu zakończono przezbrojenie pierwszej grupy na nowe samoloty. Jak się później okazało – ostatniej. W kwietniu i maju 1945 samoloty te w ograniczonym zakresie zostały użyte bojowo. Nazwa Volksjäger została nadana przez Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy. Inne nazwy to Salamander oraz Spatz. Zobacz też: Heinkel
- Heinkel He 162 — foi um caça monoposto a jato da Alemanha nazista e combateu na Segunda Guerra Mundial. Foi apelidado de "Volksjäger" (Caça Popular), e fazia parte de um programa conjunto da Luftwaffe e do Partido Nazista, que visava ter um caça barato, simples, de fácil construção e que fosse impulsionado por apenas uma turbina a jato, isso tudo visando fazer frente aos caças aliados a pistão e também visando economia de recursos e matérias-primas da Alemanha já bastante arrasada pela guerra no final de 1944. O projeto da heinkel demonstrou varios defeitos e alvos de criticas: Seu motor a jato era montado sobre a fuselagem, o time de desenhistas da Heinkel havia decidido posicionar o motor neste lugar incomum para minimizar qualquer dificuldade com a tomada de ar e a saída de exaustão do motor, no entanto atrapalhava a visão do piloto as 6 horas e também "exigia" acentos ejetaveis para possiveis abandonos em combate. (O que o tornou o primeiro jato a usar tal equipamento) O avião possuia apenas 20 minutos de combustivel, quando se exigia no minimo 30. O projeto da fábrica Blomhm und Voss P211 foi o vencedor do concurso mas a Heinkel argumentou que seu projeto estava muito mais desenvolvido ao contrario da Blohm und voss que nem iniciado estava, com isso, o governo assinou contrato para o He 162. O desenho do aparelho era despojado e simples e a ponta das asas viradas para baixo, era fabricado quase todo em madeira e com materiais compostos para faze-lo simples e de rapida produção, por isso de seu apelido: "Volksjäger" (Caça do povo). Mas no tempo em que foi fabricado, a Alemanha carecia de materiais de todo o tipo inclusive cola de qualidade para montar o avião, causando alguns acidentes e minimizando sua capacidade de manobra pelo medo que ele se quebrasse. Para piorar, o proprio Adolph Galland era contra o projeto pois achava que deveria ser investido em aeronaves ja em produção como o Me262. Em 20 abril de 1945, ocorreu o primeiro uso bem sucedido deste dispositivo (em um He 162), realizado pelo piloto Rudolf Schmitt. Logo após, em 4 maio, Rudolf Schmitt (ainda desconhecido por sua ejeção precedente) abateu um Hawker Tempest da RAF. O fato de um piloto alemão novato ter abatido um experiente piloto da RAF, mostrou o formidável potencial de combate do He 162, chegando ao ponto de ser considerado o melhor caça de seu tempo. No entanto, devido a falta de combustível e de pilotos experientes nos meses finais da guerra em 1945, não apresentou grande desempenho em combate. Apesar de todos os defeitos de projetos ele se mostrou um bom avião de se voar e se a situação estivesse melhor poderia ter superado facilmente os seus concorrentes aliados como o F-80 americano e o Mig-9 soviético.
- Хейнкель He-162 Volksjäger — одномоторный реактивный истребитель люфтваффе. Разработанный на основе экспериментального самолёта Хейнкель He 178 в конце войны, он был самым быстрым из всех самолётов той эпохи, принимавших участие в боевых действиях. Также носил имена «Salamander» (Саламандра) и «Spatz» (Воробей).
- Heinkel He 162, tyskt jaktplan från andra världskriget. Flygplanet var det andra jetdrivna planet att tas i operativ tjänst av Luftwaffe efter Messerschmitt Me 262. Planet konstruerades för att vara billigt att tillverka samt enkelt att flyga, eftersom erfarna piloter började bli bristvara under krigets slutskede. Det visade sig efter hand att planet endast kunde flygas av piloter med stor erfarenhet, dock med mycket bra prestanda. Från början var det tänkt att det skulle producerad 1 000 plan i månaden men det planerade antalet steg snabbt till 4 000 per månad tillverkade både av Heinkel, Junkers och Mittelwerke GmbH. Specifikationerna för planet skickades ut 14 september 1944, de sade i korthet att planet måste vara klart för massproduktion 1 januari 1945, använda ett minimum av strategiska material och kunna tillverkas av outbildad arbetskraft. Vidare så fick det inte väga mer än 2 000 kg, kunna lyfta på mindre än 500 m och bära två 30 mm MK 108-kanoner. Den 29 oktober var designen klar och redan 6 december flög prototypen för första gången (de låg då fyra dagar före tidtabellen). Under testpilotens 20 minuter långa tur steg han upp till 6 000 m och fick upp planet i en hastighet av 840 km/h. I en testflygning 10 december slets en del av höger vinge bort och testpiloten dog vid haveriet. Trots haveriet så flög den andra prototypen redan 12 dagar senare och då upptäckte man några aerodynamiska problem med designen. Den tredje och fjärde prototypen flög båda 16 januari 1945. När vapnen skulle monteras på så visade det sig att planet inte orkade bära de två 30 mm kanonerna som specifikationen föreskrev så istället monterade man två 20 mm kanoner. I januari skedde de första leveranserna till Erprobungskommando 162 vid Rechlin för utvärdering och i februari började 1. /JG 1 träna med planet och i April deltar planet i sina första strider. Totalt så hann man tillverka 116 plan och ytterligare över 800 var i olika stadier av produktion då fabrikerna erövrades.
- Heinkel He 162 Volksjäger ("Halkın Savaşçısı"), Luftwaffe tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan, tek motorlu, jet itkili avcı uçağı. Birinci nesil jet uçaklarının en hızlısıdır. Volksjäger, RLM'nin He 162 için resmi adıdır. Uçağa üretim programının adı olarak Salamander ("Semender"), Heinkel tarafından ise Spatz ("Serçe") ismi verilmiştir. Savaş dolayısıyla metal arzının düşüklüğü ve bulunan metallerin cephe savaşçısı olacak Me 262 ve Ar 234 gibi uçaklara ayrılması sebebiyle uçağın büyük kısmı tahtadan yapılmıştır.
- He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。
|
| rdfs:comment
|
- Heinkel's He 162 Volksjäger ("People's Fighter", named after the Volkssturm) was a German single-engine, jet-powered fighter aircraft fielded by the Luftwaffe in World War II. Designed and built quickly, and made primarily of wood as metals were in very short supply and prioritised for other aircraft, the He 162 was nevertheless the fastest of the first generation of Axis and Allied jets. Volksjäger was the Reich Air Ministry's official name for the He 162.
- Die Heinkel He 162 (auch Volksjäger genannt) war ein deutsches Jagdflugzeug in Schulterdeckeranordnung. Es wurde in kürzester Zeit gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelt.
- Heinkel He 162 Spatz byl německý proudový stíhací letoun, který sloužil v řadách Luftwaffe v posledních měsících druhé světové války. Letoun byl znám i pod označením Volksjäger (lidový stíhač) nebo také chybně Salamander (Mlok).
- El Heinkel He 162 Salamander fue el segundo caza a reacción en entrar en servicio en la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. Era el más rápido de la primera generación de aviones de reacción, tanto del Eje como de los Aliados. El avión, además del nombre oficial -Volksjäger- tuvo numerosos apodos, entre ellos Salamander (salamandra), que era el nombre en código de su programa de desarrollo y Spatz (gorrión), que era el nombre dado por Heinkel.
- Heinkel He 162 "Volksjäger" (Kansanhävittäjä) oli Luftwaffen toisen maailmansodan aikaisista suihkuhävittäjistä toinen sarjavalmistukseen päässyt konemalli. Saksan ilmailuministeriö (Reichs Luftsfahrt Ministerium, RLM) asetti koneen tuotantovaatimukset 10. syyskuuta 1944, ja halusi vastaukset ei-strategisista aineista massatuotettavasta konemallista viimeistään 20. syyskuuta. Volksjägerin piti olla tuotantovalmiina vuoden 1945 uudenvuodenpäivänä.
- Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander est un avion de chasse intercepteur de la Seconde Guerre mondiale.
- L'Heinkel He 162 Salamander, chiamato anche Volksjäger (tradotto dal tedesco Caccia del popolo), era un caccia monomotore a getto prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG ed impiegato dalla Luftwaffe durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale.
- De Heinkel He 162 Volksjäger was een Duitse eenmotorige straaljager. Het type was in de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de Luftwaffe. De He 162 werd snel ontworpen en gebouwd, en bestond hoofdzakelijk uit hout. Niettemin was de He 162 de snelste van de eerste generatie straalvliegtuigen. De officiële benaming was Volksjäger, een verwijzing naar de Volkssturm.
- Heinkel He 162 «Volksjäger» (folkejager) var et tysk en-motors jetdrevet jagerfly, utviklet av Heinkel for Luftwaffe under andre verdenskrig. Prototypen fløy 6. desember 1944, og flyet var det andre operative tyske jet-jagerflyet. Det var også det raskeste av sin generasjon fly uansett land. «Volksjäger» var Reichsluftministeriums offisielle navn på flyet, men det var også kjent som «Salamander» under utviklingsfasen. I tillegg fikk flyet kallenavnet «Spatz» av Heinkel.
- Heinkel He 162 Volksjäger, znany też jako Salamander, był niemieckim myśliwcem - drugim myśliwcem odrzutowym przyjętym na wyposażenie Luftwaffe podczas II wojny światowej. Dzierży rekord prędkości wśród pierwszej generacji samolotów odrzutowych. Kiedy amerykańska 8 Armia Powietrzna rozpoczęła na nowo dzienne bombardowania Niemiec w 1944 roku, nad terytorium Rzeszy znowu pojawiły się bombowce w eskorcie myśliwców P-51 Mustang.
- Heinkel He 162 — foi um caça monoposto a jato da Alemanha nazista e combateu na Segunda Guerra Mundial.
- Хейнкель He-162 Volksjäger — одномоторный реактивный истребитель люфтваффе. Разработанный на основе экспериментального самолёта Хейнкель He 178 в конце войны, он был самым быстрым из всех самолётов той эпохи, принимавших участие в боевых действиях.
- Heinkel He 162, tyskt jaktplan från andra världskriget. Flygplanet var det andra jetdrivna planet att tas i operativ tjänst av Luftwaffe efter Messerschmitt Me 262. Planet konstruerades för att vara billigt att tillverka samt enkelt att flyga, eftersom erfarna piloter började bli bristvara under krigets slutskede. Det visade sig efter hand att planet endast kunde flygas av piloter med stor erfarenhet, dock med mycket bra prestanda.
- Heinkel He 162 Volksjäger ("Halkın Savaşçısı"), Luftwaffe tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan, tek motorlu, jet itkili avcı uçağı. Birinci nesil jet uçaklarının en hızlısıdır. Volksjäger, RLM'nin He 162 için resmi adıdır. Uçağa üretim programının adı olarak Salamander ("Semender"), Heinkel tarafından ise Spatz ("Serçe") ismi verilmiştir.
- He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
