| dbpedia-owl:abstract
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- Hardtop ist die englische Bezeichnung für ein festes Dach auf Fahrzeugen. Es wird unterschieden zwischen abnehmbaren Zusatzdächern für Cabriolets, eben solchen für Pick-Ups (auch Aufsatz genannt). Diese Hardtops können bei Bedarf auf das Fahrzeug montiert und bei Nichtgebrauch an geeigneter Stelle gelagert werden. Im US-amerikanischen Sprachgebrauch definiert der Ausdruck in der Regel ein nicht abnehmbares Dach an Personenwagen ohne B-Säule.
- A hardtop is a term for a rigid, rather than canvas, automobile roof. It has been used in several contexts: detachable hardtops, retractable hardtop roofs, and the so-called pillarless hardtop body style. Among the modern body designs is the two- or four-door hardtop that typically "does not have a center pillar" and requires additional reinforcement compared to similar sedan styles for support in rollover situations.
- El Hardtop ("techo rígido") era originalmente un tipo de carrocería de automóvil en la que el techo se podía remover. A diferencia de otros descapotables, estos modelos tienen un techo completamente rígido, y no se puede almacenar en el maletero. De estos Hardtop convertibles hay dos variedades: los Detachable Hardtop (descapotables), y los Retractable Hardtop Roofs (retráctiles). Surgen además los cupés y sedánes sin parantes (pillarless hardtop), automóviles que se asemejan a un descapotable por no contar con pilares "b", o laterales centrales, por lo cual el techo descansa en los del parabrisas y en parte de la carrocería trasera. Esto se nota fácilmente al abrir las puertas con las ventanillas abajo, que no tienen un "marco" que rodea el vidrio cuando está arriba, sino que los vidrios cierran directamente en el techo. A mediados de los años 70's, dadas las nuevas regulaciones de seguridad para automóviles en Estados Unidos, se hizo muy difícil hacer automóviles tipo hardtop, por lo cual dejaron de construirse en este país, quedando sólo algunos modelos de BMW, Mercedes-Benz, Toyota y Nissan como representantes posteriores de este tipo de vehículos.
- Hardtop on auton korityyppi. Hardtop on muuten korimalliltaan samanlainen kuin Coupe, mutta sivulasien välistä puuttuu pilari eli "B-palkki". Hardtop-katto mahdollistaa myös takalasien laskemisen alas, mikä ei ole Coupessa mahdollista.
- Con Hardtop (tetto rigido), si intende un particolare stile del tetto delle automobili, che è caratterizzato da un'elevata rigidità. Così vengono denominate quelle vetture il cui tetto è in realtà in lamiera e integrato nella carrozzeria, come per le vetture berline, ma che viene dotato di una copertura in materiale morbido, quale il vinile, che simula quella delle vetture effettivamente decappottabili. Questo stile fu molto popolare a partire dagli anni cinquanta fino a tutti gli anni settanta. In alcuni casi, per ricreare l'effetto di una vera e propria cabriolet si simulavano, nel materiale morbido del tetto, anche le pieghe esistenti su di un tetto in tessuto e veniva posto sul telaio del parabrezza anche il sistema, inutilizzabile in questo caso, di apertura di un tetto mobile. Questa categoria si può ulteriormente suddividere in: pillarless hardtop, dove l'elemento chiave dello stile era dato dall'assenza dei montanti centrali del tetto e quindi dalla mancanza dei telai dei finestrini, ed una volta abbassati i finestrini tutto lo spazio delimitato dai montanti anteriore e posteriore del tetto, era disponibile. pillared hardtop, qualora esistono anche delle vetture che invece conservano sia i montanti sia i telai.
- L'hard-top, anche detto tettuccio rigido, è una copertura rigida, in metallo o materiale plastico, utilizzata per i veicoli. Generalmente, con il termine hard-top ci si riferisce alla capote rigida che si applica alle automobili spyder o cabriolet, ma viene anche usato per similari accessori da applicare ad aerei, natanti o altri veicoli. In campo automobilistico l'hard-top è un accessorio che viene montato sulla vetture scoperte, in luogo del tetto ripiegabile in tela, allo scopo di renderne più confortevole l'utilizzo nei periodi dell'anno climaticamente meno favorevoli. Rispetto alla capote in tela, infatti, l'hard-top offre una migliore tenuta alla pioggia e al vento, oltre a una maggiore proprietà di coibentazione dell'abitacolo. Esistono anche autovetture sportive come le "barchetta" o le "Targa", per le quali l'hard-top rappresenta l'unica copertura disponibile, da montare sulla cintura della carrozzeria, nel caso delle "barchetta" o sugli appositi montanti fissi, nel caso delle "Targa". Per quest'ultima tipologia l'hard-top è normalmente di piccole dimensioni e viene maggiormente usata la definizione "tettuccio". A partire dal XXI secolo la produzione di automobili sulle quali è previsto il montaggio dell'hard-top ha subito un forte calo, in favore delle coupé-cabriolet. Rarissimi solo i casi di "hard-top fissi", ovvero ancorati alla vettura in modo tale da non poter essere normalmente asportati, formando una parte integrante della struttura. Tale soluzione è stata adottata per la trasformazione di alcune vetture spider, in modo da poter raggiungere la conformità tecnica prevista dal regolamento della categoria sportiva di appartenenza, come nel caso della Fiat 124 Abarth Rally. Nella tipologia automobilistica anglo-statunitense sono diffuse anche le vetture Hardtop, ovvero con capote fissa, la cui forma simula l'esistenza di un tetto rimovibile. In campo aeronautico, il "tettuccio" viene più propriamente detto "cupolino".
- ハードトップ（hardtop）とは、自動車のボディスタイルのひとつである。 →#ボディスタイルとしての「ハードトップ」 本来は、金属製の自動車の屋根を指した。「ソフトトップ」（布製の屋根）の対義語である。→#自動車部品としての「ハードトップ」
- Hard-top betegner en biltype med to eller fire sidedører, ståltak og A- og C-stolper som bærer dette. Dørene har ikke vindusrammer. Det er primært ståltaket samt det at B-stolpene og at vindusrammene på sidene er utelatt som kjennetegner en hard-top. Biltypen får store sammenhengende vindusflater på sidene når taket kun bæres av de fire hjørnestolpene foran og bak. Betegnelsen er i sin opprinnelse amerikansk, men er også brukt i Europa. I likhet med en sedan har en hard-top gjerne bagasjerom med lokk (ikke topphengslet dør m/vindu) adskilt fra kupéen. Biltypen kan være registrert for to, fire, fem eller seks personer. I sin opprinnelige betydning innebar hard-top at overdelen/ståltaket kunne tas av og bilen brukes «toppløs» når vær eller klima lå til rette for det. Hard-top som begrep stod i forhold til soft-top, altså løsninger med mykt, sammenleggbart tak, som gjerne kalles cabriolet i Europa. Det er imidlertid ingen forutsetning at taket skal være avtagbart for at en bil skal kalles hard-top. På den annen side leveres en rekke modeller med begge løsninger: Semi-permanent hard-top for vinterbruk og lettbetjent soft-top for den varme årstid.
- Hardtop — rodzaj samochodu osobowego albo typ nadwozia, posiadający sztywny, nakładany bądź zamontowany na stałe dach. Nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Szyby w drzwiach opuszczają się w całości. Rodzaj ten rozpowszechniony był głównie w USA w latach 1949 do 1978.
- Хардто́п (от англ. Hardtop — дословно, «жёсткий верх»), в самом общем случае этим термином североамериканского происхождения обозначается совокупность конструктивных решений закрытого кузова легкового автомобиля, включающая отсутствие центральных стоек и две́ри, не имеющие неподвижных (не убирающихся вместе со стёклами) жёстких рамок на боковых стёклах (причём, определяющим является именно первый признак — отсутствие центральных стоек крыши). Хардтоп часто выделяют как отдельный тип кузова, — в этом случае он называется, в зависимости от количества дверей, соответственно, двух- или четырёхдверный хардтоп. Хардтопами, однако, могут быть закрытые кузова самых различных типов — седаны-хардтопы, купе-хардтопы, универсалы-хардтопы, хетчбэки-хардтопы, и так далее. Следует иметь в виду, что в немецком языке аналогичное по написанию слово «hardtop» означает только съёмный жёсткий верх открытого автомобиля, а хардтопы в американском смысле этого слова иногда обозначают как «полнообзорный лимузин». Кузов «хардтоп» традиционно был популярен в Северной Америке и, в меньшей степени, в Японии.
- Artikeln handlar om hardtop till bil. För båttypen, se hardtopbåt. Hardtop är ett avtagbart tak till bilar. Många cabriolet-modeller erbjuder hardtop som komplement till suffletten. Hos amerikanska biltillverkare kallar man en vanlig täckt bil utan B-stolpar för hardtop. Exempel på bilmodeller med hardtop är: Mall:Col-begin Mall:Col-break BMW Z4 (2010) BMW M3 (2008) BMW 328i/335i Cabrio (2007) Cadillac XLR (2004) Chevrolet SSR (2003) Chrysler Sebring (2008) Daihatsu Copen (2002) Ferrari California (2009) Ford Focus CC (2007) Lexus SC 430 / Toyota Soarer (2001) Lexus IS 250/350 C (2009) Mazda MX-5 Power Retractable Hard Top (2007) Mercedes-Benz SLK-Class (1998-2009) Mercedes-Benz SL-Class (2003-2009) Mitsubishi 3000GT Spyder Mk.2 (1995-1996) Mitsubishi Colt CZC (2006) Mall:Col-break Nissan Micra C+C (2005) Nissan Silvia Varietta (2000) Opel Astra TwinTop / Vauxhall Astra TwinTop (2006) Opel Tigra TwinTop / Vauxhall Tigra TwinTop (2005) Peugeot 206 CC (2001) Peugeot 307 CC (2003) Peugeot 207 CC (2007) Peugeot 308 CC (2008) Pontiac G6 (2006) Renault Mégane CC (2003) Volvo C70 Mk.2 (2006) Volkswagen Eos (2006)
- Fichier:1965 AMC Marlin white 6 NJ interior. JPG Une AMC Marlin de 1965, carrossée en pillarless hardtop et fastback. Fichier:Hardtop. jpg Le hardtop de cette Pontiac Catalina 1963 imite l'aspect toile tendue d'une capote classique. Un Hardtop est un type de toit automobile. Il s'agit d'un toit amovible ou, plus rarement, escamotable manuellement ou grâce à un moteur électrique. Ce terme peut aussi désigner un type de carrosserie à toit inamovible, typique de certains modèles américains des années 1950 et 1960, dénommés « pillarless hardtop » (« toit rigide sans montants »). Ces modèles sont reconnaissables à l'absence de montants verticaux entre les vitres latérales avant et arrière.
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- Hardtop ist die englische Bezeichnung für ein festes Dach auf Fahrzeugen. Es wird unterschieden zwischen abnehmbaren Zusatzdächern für Cabriolets, eben solchen für Pick-Ups (auch Aufsatz genannt). Diese Hardtops können bei Bedarf auf das Fahrzeug montiert und bei Nichtgebrauch an geeigneter Stelle gelagert werden. Im US-amerikanischen Sprachgebrauch definiert der Ausdruck in der Regel ein nicht abnehmbares Dach an Personenwagen ohne B-Säule.
- A hardtop is a term for a rigid, rather than canvas, automobile roof. It has been used in several contexts: detachable hardtops, retractable hardtop roofs, and the so-called pillarless hardtop body style. Among the modern body designs is the two- or four-door hardtop that typically "does not have a center pillar" and requires additional reinforcement compared to similar sedan styles for support in rollover situations.
- Hardtop on auton korityyppi. Hardtop on muuten korimalliltaan samanlainen kuin Coupe, mutta sivulasien välistä puuttuu pilari eli "B-palkki". Hardtop-katto mahdollistaa myös takalasien laskemisen alas, mikä ei ole Coupessa mahdollista.
- ハードトップ（hardtop）とは、自動車のボディスタイルのひとつである。 →#ボディスタイルとしての「ハードトップ」 本来は、金属製の自動車の屋根を指した。「ソフトトップ」（布製の屋根）の対義語である。→#自動車部品としての「ハードトップ」
- Hardtop — rodzaj samochodu osobowego albo typ nadwozia, posiadający sztywny, nakładany bądź zamontowany na stałe dach. Nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Szyby w drzwiach opuszczają się w całości. Rodzaj ten rozpowszechniony był głównie w USA w latach 1949 do 1978.
- El Hardtop ("techo rígido") era originalmente un tipo de carrocería de automóvil en la que el techo se podía remover. A diferencia de otros descapotables, estos modelos tienen un techo completamente rígido, y no se puede almacenar en el maletero. De estos Hardtop convertibles hay dos variedades: los Detachable Hardtop (descapotables), y los Retractable Hardtop Roofs (retráctiles).
- Con Hardtop (tetto rigido), si intende un particolare stile del tetto delle automobili, che è caratterizzato da un'elevata rigidità. Così vengono denominate quelle vetture il cui tetto è in realtà in lamiera e integrato nella carrozzeria, come per le vetture berline, ma che viene dotato di una copertura in materiale morbido, quale il vinile, che simula quella delle vetture effettivamente decappottabili.
- L'hard-top, anche detto tettuccio rigido, è una copertura rigida, in metallo o materiale plastico, utilizzata per i veicoli. Generalmente, con il termine hard-top ci si riferisce alla capote rigida che si applica alle automobili spyder o cabriolet, ma viene anche usato per similari accessori da applicare ad aerei, natanti o altri veicoli.
- Hard-top betegner en biltype med to eller fire sidedører, ståltak og A- og C-stolper som bærer dette. Dørene har ikke vindusrammer. Det er primært ståltaket samt det at B-stolpene og at vindusrammene på sidene er utelatt som kjennetegner en hard-top. Biltypen får store sammenhengende vindusflater på sidene når taket kun bæres av de fire hjørnestolpene foran og bak. Betegnelsen er i sin opprinnelse amerikansk, men er også brukt i Europa.
- Хардто́п (от англ. Hardtop — дословно, «жёсткий верх»), в самом общем случае этим термином североамериканского происхождения обозначается совокупность конструктивных решений закрытого кузова легкового автомобиля, включающая отсутствие центральных стоек и две́ри, не имеющие неподвижных (не убирающихся вместе со стёклами) жёстких рамок на боковых стёклах (причём, определяющим является именно первый признак — отсутствие центральных стоек крыши).
- Artikeln handlar om hardtop till bil. För båttypen, se hardtopbåt. Hardtop är ett avtagbart tak till bilar. Många cabriolet-modeller erbjuder hardtop som komplement till suffletten. Hos amerikanska biltillverkare kallar man en vanlig täckt bil utan B-stolpar för hardtop.
- Fichier:1965 AMC Marlin white 6 NJ interior. JPG Une AMC Marlin de 1965, carrossée en pillarless hardtop et fastback. Fichier:Hardtop. jpg Le hardtop de cette Pontiac Catalina 1963 imite l'aspect toile tendue d'une capote classique. Un Hardtop est un type de toit automobile. Il s'agit d'un toit amovible ou, plus rarement, escamotable manuellement ou grâce à un moteur électrique.
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