Hans Heyer is a racing driver from Wegberg, the site of the Grenzlandring, a former high speed race track oval. He mainly raced touring cars, being popular with the fans for his rather funny style. Very unusual for his Western German origin, Heyer's sign is his so-called Tirolerhut, a hat from Tyrol or Bavaria which would fit better to drivers from these Alpine regions, like Hans-Joachim Stuck or Niki Lauda.

PropertyValue
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/fastestLap
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/firstRace
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/lastRace
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/podiums
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/races
  • 1 (xsd:integer)
dbpedia-owl:FormulaOneRacer/wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:Person/nationality
dbpedia-owl:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:fastestLap
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:firstRace
dbpedia-owl:lastRace
dbpedia-owl:nationality
dbpedia-owl:podiums
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpedia-owl:races
  • 1 (xsd:integer)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wins
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:abstract
  • Hans Heyer is a racing driver from Wegberg, the site of the Grenzlandring, a former high speed race track oval. He mainly raced touring cars, being popular with the fans for his rather funny style. Very unusual for his Western German origin, Heyer's sign is his so-called Tirolerhut, a hat from Tyrol or Bavaria which would fit better to drivers from these Alpine regions, like Hans-Joachim Stuck or Niki Lauda. Living close to the Netherlands and not yet allowed to race in Germany at the age of 16, he started his career there in 1959 with Karts and won the 1962 Dutch Championship. For many years, Heyer was associated with Zakspeed, racing their Group 2 Ford Escorts in the European Touring Car Championship (champion 1974) and the Deutsche Rennsport Meisterschaft (champion 1975 and 1976). Heyer attempted two European F2 races in 1976, finishing sixth at Hockenheim, but non-qualifying the race after. In 1980 he won the DRM again, this time for Lancia in a Group 5 Lancia Monte Carlo Turbo, a car he also helped developing. He crashed his 480hp car badly at the Norisring in Nuremberg, rolling several times. He escaped unhurt, but returned immediately to the wreck to recover his famous hat. In the following medical exam, the doctor was said to have been more nervous than him. Heyer was also successful in sportscar racing, winning the 1984 12 Hours of Sebring in a Porsche 935. In his single attempt at Formula One, he entered the 1977 German Grand Prix on July 31, 1977 with the second Penske car of the new German team ATS. With little experience in single seaters and a bad car, he did not qualify. This did not stop him from racing, however; as he was well known with the marshals at Hockenheim, they looked the other way when he put his car at the end of the starting grid and joined the race anyway, to the surprise of everyone. His Formula One career didn't last long, though, for after 10 laps the car's gearbox broke down, and he was disqualified from this race, as well as disqualified from starting the next. But Heyer had his 15 minutes of fame – as well as one more story to tell. Heyer retired in 1989 after 999 races in 30 years. In 2004, Volkswagen director Kris Nissen found out about the number and invited Hans Heyer (and his hat) to drive his 1000th race in the ADAC Volkswagen Polo Cup at the Norisring against youngsters. His son Kenneth Heyer is also a racing driver, currently involved in the ADAC GT Masters series driving a Ford GT for the Swiss Matech team.
  • Hans Heyer ist ein deutscher Unternehmer und bekannter ehemaliger Automobilsport-Rennfahrer. Sein Sohn Kenneth Heyer ist ebenfalls Rennfahrer. Hans Heyer, wohnhaft seit vielen Jahren innerhalb des Grenzlandrings in Wegberg am linken Niederrhein, war während seiner Schulzeit in einem Internat in Adenau und besuchte dort häufig Autorennen auf dem Nürburgring, wo er sein Interesse am Motorsport entdeckte. Da Heyer das mit einem großen Fuhrpark ausgestattete Asphalt- und Beton-Mischwerk seines Vaters, Matthias Heyer, übernehmen sollte, machte er bei Daimler-Benz eine erfolgreiche Lehre als Kfz-Mechaniker und wurde dann Mitarbeiter des elterlichen Betriebes, auch heute noch unmittelbar an der B 57 zwischen Erkelenz und Rheindahlen gelegen.
  • Hans Heyer va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 16 de març del 1943 a Mönchengladbach, Alemanya. Fora de la F1 va disputar moltes curses de turismes, sent un pilot molt popular pel seu estil de conducció.
  • Hans Heyer on entinen saksalainen F1-kuljettaja. Hän osallistui yhteen F1-osakilpailuun kaudella 1977, Saksan GP:hen. Vaikka hän karsiutui aika-ajoissa, hän silti starttasi kilpailuun laittomasti. Hän keskeytti kymmenen kierroksen jälkeen vaihdelaatikko-ongelmiin, minkä jälkeen hänet hylättiin kilpailusta ja tuloksista. Heyer aloitti urheilu-uransa kartingissa vuonna 1959 voittaen vuoden 1962 Hollannin sarjan mestaruuden. Hän voitti Euroopan Touring Car -sarjan mestaruuden vuonna 1974 ja Deutsche Rennsport Meisterchaft -sarjan mestaruuden kahdesti vuosina 1975 ja 1976 Zakspeedilla. Hän voitti DRM-mestaruuden uudestaan vuonna 1980 Lancialla. Hän joutui pahaan onnettomuuteen Nürnbergin Norisring-kilpailussa hänen autonsa pyörittyä pahasti. Hän ei loukkaantunut mutta hänen lääkärinsä sanoi hänen olleen hermostunut. Heyer voitti Sebringin 12 tunnin kilpailun vuonna 1985. Heyer kilpaili yhteensä 999 kilpailussa 30 vuoden ajan lopetettuaan kilpailemisen vuonna 1989. Kris Nissen kutsui hänet vuonna 2004 näytösajoon ADAC Wolkswagen Polo -kilpailuun Norisringille. Hänen poikansa Kenneth Heyer kilpailee nykyään ADAC GT Masters -sarjassa.
  • Hans Heyer est un ancien pilote automobile allemand.
  • * Partito illegalmente
  • Hans Heyer is een voormalig Formule 1-coureur uit Wegberg, in de Grenzlandring, een voormalig "high speed race" ovale baan. Hij reed 1 Grand Prix, de Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1977 voor het team ATS, maar wist zich niet te kwalificeren.
  • Hans Heyer é um automobilista alemão.
  • Ханс Хайер — немецкий автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
dbpprop:championships
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:fastestLaps
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:firstRace
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:image
  • HansHeyerLate1970s.jpg
dbpprop:lastRace
dbpprop:name
  • Hans Heyer
dbpprop:nationality
dbpprop:podiums
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:points
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:poles
  • 0 (xsd:integer)
dbpprop:races
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:reference
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:team(s)
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wins
  • 0 (xsd:integer)
rdf:type
rdfs:comment
  • Hans Heyer is a racing driver from Wegberg, the site of the Grenzlandring, a former high speed race track oval. He mainly raced touring cars, being popular with the fans for his rather funny style. Very unusual for his Western German origin, Heyer's sign is his so-called Tirolerhut, a hat from Tyrol or Bavaria which would fit better to drivers from these Alpine regions, like Hans-Joachim Stuck or Niki Lauda.
  • Hans Heyer ist ein deutscher Unternehmer und bekannter ehemaliger Automobilsport-Rennfahrer. Sein Sohn Kenneth Heyer ist ebenfalls Rennfahrer. Hans Heyer, wohnhaft seit vielen Jahren innerhalb des Grenzlandrings in Wegberg am linken Niederrhein, war während seiner Schulzeit in einem Internat in Adenau und besuchte dort häufig Autorennen auf dem Nürburgring, wo er sein Interesse am Motorsport entdeckte.
  • Hans Heyer va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 16 de març del 1943 a Mönchengladbach, Alemanya. Fora de la F1 va disputar moltes curses de turismes, sent un pilot molt popular pel seu estil de conducció.
  • Hans Heyer on entinen saksalainen F1-kuljettaja. Hän osallistui yhteen F1-osakilpailuun kaudella 1977, Saksan GP:hen. Vaikka hän karsiutui aika-ajoissa, hän silti starttasi kilpailuun laittomasti. Hän keskeytti kymmenen kierroksen jälkeen vaihdelaatikko-ongelmiin, minkä jälkeen hänet hylättiin kilpailusta ja tuloksista. Heyer aloitti urheilu-uransa kartingissa vuonna 1959 voittaen vuoden 1962 Hollannin sarjan mestaruuden.
  • Hans Heyer est un ancien pilote automobile allemand.
  • * Partito illegalmente
  • Hans Heyer is een voormalig Formule 1-coureur uit Wegberg, in de Grenzlandring, een voormalig "high speed race" ovale baan. Hij reed 1 Grand Prix, de Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1977 voor het team ATS, maar wist zich niet te kwalificeren.
  • Hans Heyer é um automobilista alemão.
  • Ханс Хайер — немецкий автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1.
rdfs:label
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Hans Heyer
  • Хайер, Ханс
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Hans Heyer
foaf:page
is dbpprop:after of
is dbpprop:before of
is dbpprop:drivers of
is dbpprop:redirect of
is owl:sameAs of