The Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet is an all-metal, twin-engine, ten-seat business jet that was built by German aircraft manufacturer Hamburger Flugzeugbau between 1964 and 1973. The most notable feature of the aircraft is its forward-swept wing, which is mid-mounted in the fuselage. This arrangement allows the wing spar to pass through the fuselage behind the passenger cabin without decreasing cabin volume. As of 2011, it remains the only civilian jet ever to use a forward-swept wing.

Property Value
dbo:abstract
  • The Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet is an all-metal, twin-engine, ten-seat business jet that was built by German aircraft manufacturer Hamburger Flugzeugbau between 1964 and 1973. The most notable feature of the aircraft is its forward-swept wing, which is mid-mounted in the fuselage. This arrangement allows the wing spar to pass through the fuselage behind the passenger cabin without decreasing cabin volume. As of 2011, it remains the only civilian jet ever to use a forward-swept wing. (en)
  • Die HFB 320 Hansa Jet ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug der Hamburger Flugzeugbau GmbH aus den 1960er-Jahren. Neben zwei Prototypen entstanden 45 Serienexemplare. Es war das erste in Serie gebaute zivile Flugzeug mit Strahlantrieb in Deutschland. (de)
  • Le HFB 320 Hansa Jet réalisé par Hamburger Flugzeugbau était un biréacteur d'affaires ailes médianes. Son premier vol a eu lieu le 21 avril 1964. Il se distinguait par son empennage en T et ses moteurs fixés latéralement à l'arrière du fuselage. Il se distinguait surtout par ses ailes en flèche négative de 15° (vers l'avant), la position reculée de l'emplanture des ailes permettant d'agrandir l'espace de cabine prévu pour les passagers. Le Hansa Jet reprenait ainsi une disposition déjà développée chez Junkers sur le Junkers Ju 287. Des réservoirs auxiliaires étaient fixés à l'extrémité des ailes. En 1969 l'usine Hamburger Flugzeugbau fusionna avec Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Les tentatives de commercialisation du HFB 320 furent un échec. Seuls 45 appareils furent construits. La Bundeswehr en acheta 16 qui furent modifiés, certains servant au transport de personnalités au sein de la Flugbereitschaft, l'équivalent de l'ancien GLAM français, d'autres à la formation et l'entraînement aux contre-mesures électroniques (ECM) dans la 3e escadrille du régiment de chasseurs-bombardiers JaBoG 32 (Jagdbombergeschwader) stationné à Lechfeld (équipés d'un radôme allongé aplati dessous, ils furent surnommés Nasenbär / nasique voir photos dans liens). Le dernier appareil retiré du service le 24 juin 1994 est aujourd'hui exposée au musée aéronautique de Berlin-Gatow. (fr)
  • L'HFB 320 Hansa Jet è un aerotaxi bimotore da 10 posti a sedere costruito dall'industria tedesca Hamburger Flugzeugbau tra il 1964 ed il 1973. La sua caratteristica più peculiare è l'adozione di una configurazione alare a freccia negativa, con semiali inclinate in avanti di circa 15°. Questa particolare soluzione fu adottata per evitare che l'ala rientrando dovesse inserirsi nello spazio dedicato ai passeggeri, mentre inclinata di 15° in negativo, essa penetra nella fusoliera dietro ai posti a sedere. Ad oggi, rimane l'unico aereo civile esistente ad utilizzare questa configurazione alare. (it)
  • HFB320 ハンザジェット(HFB-320 Hansa Jet)は、1964年から1973年にドイツの航空機メーカーのハンブルガー・フルクツォイクバウで生産された全金属製、双発の10座ビジネスジェットである。 (ja)
  • HFB 320 Hansa – dwusilnikowy samolot transportowy i dyspozycyjny, produkowany w latach 1964-1973 przez niemiecką firmę Hamburger Flugzeugbau. 14 egzemplarzy tego samolotu było wykorzystywanych przez Bundeswehrę do transportu osobistości oraz do celów szkoleniowych. (pl)
  • HFB-320 Hansa Jet — немецкий легкий многоцелевой транспортный самолёт. Самолёт представляет собой цельнометаллический среднеплан со свободнонесущим крылом и построен с достаточно оригинальными решениями. Основная особенность — крыло обратной стреловидности с углом 15° по передней кромке, благодаря чему главный лонжерон пропущен через фюзеляж насквозь. Хвостовое оперение Т-образное. Топливные баки размещены на законцовках крыла. Пара реактивных двигателей расположена на пилонах в хвостовой части самолёта. Начало проекта по разработке самолёта было положено в 1960 году. Первый полёт прототипа состоялся 21 апреля 1964 года, а серийная машина поднялась в воздух 2 февраля 1966 года. Первым коммерческим эксплуатантом стала итальянская Italcementi получившая свой самолет 26 сентября 1967 года. В 1977 году была выпущена модификация HFB-320M являющая собой военный постановщик помех (РЭБ). (ru)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 47 (xsd:integer)
dbo:origin
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 384910 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 740794294 (xsd:integer)
dbp:areaAlt
  • 324.4
dbp:areaMain
  • 30.14
dbp:capacity
  • 711 (xsd:integer)
dbp:ceilingAlt
  • 37500.0
dbp:ceilingMain
  • 11,433 m
dbp:climbRateAlt
  • 4250.0
dbp:climbRateMain
  • 21.6
dbp:crew
  • two
dbp:cruiseSpeedAlt
  • 445 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedMain
  • 825.0
dbp:cruiseSpeedMore
  • at 25,000 feet
dbp:emptyWeightAlt
  • 12125.0
dbp:emptyWeightMain
  • 5511.0
dbp:engine(jet)_
  • General Electric CJ610-5
dbp:firstFlight
  • 1964-04-21 (xsd:date)
dbp:heightAlt
  • 492.76
dbp:heightMain
  • 4.92 m
dbp:jetOrProp?_
  • jet
dbp:lengthAlt
  • 1661.16
dbp:lengthMain
  • 16.61 m
dbp:lists
  • * List of civil aircraft
dbp:maxTakeoffWeightAlt
  • 20280.0
dbp:maxTakeoffWeightMain
  • 9218.0
dbp:numberOfJets
  • 2 (xsd:integer)
dbp:planeOrCopter?_
  • plane
dbp:primaryUser
dbp:rangeAlt
  • 1303 (xsd:integer)
dbp:rangeMain
  • 2413.0
dbp:retired
  • 1994-06-24 (xsd:date)
dbp:similarAircraft
  • *Lear Jet 25
dbp:spanAlt
  • 1447.8
dbp:spanMain
  • 14.48 m
dbp:thrustAlt
  • 2950 (xsd:integer)
dbp:thrustMain
  • 13.15 kN
dbp:typeOfJet
  • turbojet engines
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet is an all-metal, twin-engine, ten-seat business jet that was built by German aircraft manufacturer Hamburger Flugzeugbau between 1964 and 1973. The most notable feature of the aircraft is its forward-swept wing, which is mid-mounted in the fuselage. This arrangement allows the wing spar to pass through the fuselage behind the passenger cabin without decreasing cabin volume. As of 2011, it remains the only civilian jet ever to use a forward-swept wing. (en)
  • Die HFB 320 Hansa Jet ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug der Hamburger Flugzeugbau GmbH aus den 1960er-Jahren. Neben zwei Prototypen entstanden 45 Serienexemplare. Es war das erste in Serie gebaute zivile Flugzeug mit Strahlantrieb in Deutschland. (de)
  • L'HFB 320 Hansa Jet è un aerotaxi bimotore da 10 posti a sedere costruito dall'industria tedesca Hamburger Flugzeugbau tra il 1964 ed il 1973. La sua caratteristica più peculiare è l'adozione di una configurazione alare a freccia negativa, con semiali inclinate in avanti di circa 15°. Questa particolare soluzione fu adottata per evitare che l'ala rientrando dovesse inserirsi nello spazio dedicato ai passeggeri, mentre inclinata di 15° in negativo, essa penetra nella fusoliera dietro ai posti a sedere. Ad oggi, rimane l'unico aereo civile esistente ad utilizzare questa configurazione alare. (it)
  • HFB320 ハンザジェット(HFB-320 Hansa Jet)は、1964年から1973年にドイツの航空機メーカーのハンブルガー・フルクツォイクバウで生産された全金属製、双発の10座ビジネスジェットである。 (ja)
  • HFB 320 Hansa – dwusilnikowy samolot transportowy i dyspozycyjny, produkowany w latach 1964-1973 przez niemiecką firmę Hamburger Flugzeugbau. 14 egzemplarzy tego samolotu było wykorzystywanych przez Bundeswehrę do transportu osobistości oraz do celów szkoleniowych. (pl)
  • Le HFB 320 Hansa Jet réalisé par Hamburger Flugzeugbau était un biréacteur d'affaires ailes médianes. Son premier vol a eu lieu le 21 avril 1964. Il se distinguait par son empennage en T et ses moteurs fixés latéralement à l'arrière du fuselage. Il se distinguait surtout par ses ailes en flèche négative de 15° (vers l'avant), la position reculée de l'emplanture des ailes permettant d'agrandir l'espace de cabine prévu pour les passagers. Le Hansa Jet reprenait ainsi une disposition déjà développée chez Junkers sur le Junkers Ju 287. Des réservoirs auxiliaires étaient fixés à l'extrémité des ailes. (fr)
  • HFB-320 Hansa Jet — немецкий легкий многоцелевой транспортный самолёт. Самолёт представляет собой цельнометаллический среднеплан со свободнонесущим крылом и построен с достаточно оригинальными решениями. Основная особенность — крыло обратной стреловидности с углом 15° по передней кромке, благодаря чему главный лонжерон пропущен через фюзеляж насквозь. Хвостовое оперение Т-образное. Топливные баки размещены на законцовках крыла. Пара реактивных двигателей расположена на пилонах в хвостовой части самолёта. (ru)
rdfs:label
  • Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet (en)
  • HFB 320 (de)
  • Hamburger HFB 320 Hansajet (fr)
  • HFB 320 Hansa Jet (it)
  • HFB 320 ハンザジェット (ja)
  • HFB 320 Hansa (pl)
  • Hamburger Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of