The HSV W427 is the limited edition flagship of the current E Series range by automobile manufacturer Holden Special Vehicles, released in celebration of the company's 20th anniversary. The W427 is based on the GTS, but replaces the 6.2L LS3 V8 with the 7.0L LS7 V8. Power outputs are 375 kW (502 hp) @ 7000 rpm and 640 nm @ 5000 rpm, and 0-100 km/h (0-62 mph) is achieved in 4.7 seconds, making the W427 the most powerful and fastest car ever built in Australia.

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  • The HSV W427 is the limited edition flagship of the current E Series range by automobile manufacturer Holden Special Vehicles, released in celebration of the company's 20th anniversary. The W427 is based on the GTS, but replaces the 6.2L LS3 V8 with the 7.0L LS7 V8. Power outputs are 375 kW (502 hp) @ 7000 rpm and 640 nm @ 5000 rpm, and 0-100 km/h (0-62 mph) is achieved in 4.7 seconds, making the W427 the most powerful and fastest car ever built in Australia. It features recalibrated Magnetic Ride Control and stiffer suspension settings than the GTS, as well as a toughened 6-speed manual gearbox, a new exhaust system, and larger 6-piston brakes. The W427's name is the result of a combination of factors. W is to honour the founder of HSV, Tom Walkinshaw. The 427 is simply the engine capacity in cubic inches, but it is also a nod to the HRT 427C, a similar 7.0L V8 engined car which never went into mass-production. The original concept model was produced in the same colour as the very first HSV model, the VL Commodore SS Group A SV. The W427 went on sale in August 2008 and retails for AUD$155,500. Only 137 were be built, to be sold only in Australia and New Zealand.
  • Der HSV W427 ist eine Hochleistungs-Limousine auf Basis des Holden VE Commodore und das seit 2008 in limitierter Auflage hergestellte Flaggschiff seines Herstellers Holden Special Vehicles in Australien. Der Wagen wurden zum 20. Firmengeburtstag von HSV herausgebracht. Der W427 basiert auf dem GTS, besitzt aber anstatt des 6,2 l-V8-Motors den 7,0 l-V8 des Chevrolet Corvette Z06. Dieser liefert eine Leistung von 502 bhp (375 kW) bei 7000 min und beschleunigt den Wagen von 0-100 km/h in 4,7 sec.. Dies macht den W427 zum stärksten und schnellsten Auto, das jemals in Australien gebaut wurde. Er hat ein härter als der GTS abgestimmtes MagneRide-Fahrwerk (elektrisch einstellbar) und ein verstärktes manuelles Sechsganggetriebe, ein neues Auspuffsystem und stärkere Sechskolbenbremsen. Der Name W427 ist eine Kombination verschiedener Elemente. W ist eine Reminiszenz an den Gründer von HSV, Tom Walkinshaw. 427 ist einfach der Hubraum in Kubikzoll (=6997 cm³), aber erinnert auch an den HRT 427C, ein Modell, das ebenfalls einen 7,0 l-V8-Motor besaß, aber nie in Serienfertigung ging. Das erste Konzeptfahrzeug des W427 wurde in derselben Farbe hergestellt wie das erste HSV-Modell, der Holden VL Commodore SS Group A SV. Seit August 2008 wird der W427 für AU-$ 155.500,-- verkauft. Es werden insgesamt nur 200 Fahrzeuge gebaut, die nur in Australien und Neuseeland verkauft werden sollen; ein Wagen bleibt beim Hersteller.
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  • Der HSV W427 ist eine Hochleistungs-Limousine auf Basis des Holden VE Commodore und das seit 2008 in limitierter Auflage hergestellte Flaggschiff seines Herstellers Holden Special Vehicles in Australien. Der Wagen wurden zum 20. Firmengeburtstag von HSV herausgebracht. Der W427 basiert auf dem GTS, besitzt aber anstatt des 6,2 l-V8-Motors den 7,0 l-V8 des Chevrolet Corvette Z06. Dieser liefert eine Leistung von 502 bhp (375 kW) bei 7000 min und beschleunigt den Wagen von 0-100 km/h in 4,7 sec..
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