Sir Frederick Alfred Laker (6 August 1922 – 9 February 2006) was a British airline entrepreneur, best known for founding Laker Airways in 1966, which went bankrupt in 1982. Laker was one of the first airline owners to adopt the "no-frills" airline business model that has since proven to be very successful worldwide with companies such as EasyJet, JetBlue, Ryanair, Southwest Airlines, AirAsia, WestJet and Virgin Blue.

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  • Sir Frederick Alfred Laker (6 August 1922 – 9 February 2006) was a British airline entrepreneur, best known for founding Laker Airways in 1966, which went bankrupt in 1982. Laker was one of the first airline owners to adopt the "no-frills" airline business model that has since proven to be very successful worldwide with companies such as EasyJet, JetBlue, Ryanair, Southwest Airlines, AirAsia, WestJet and Virgin Blue.
  • Sir Frederick Alfred Laker, besser bekannt als Sir Freddie Laker, war ein britischer Unternehmer. Bekannt wurde er vor allem durch seine Fluggesellschaft Laker Airways, die als erste das No frills-Konzept auf Langstrecken einführte.
  • Sir Frederick Alfred Laker oli brittiläinen ilmailuyrittäjä, joka muistetaan parhaiten vuonna hänen 1966 perustamastaan Laker Airways lentoyhtiöstä, joka meni vararikkoon vuonna 1982. Laker oli ensimmäisiä lentoyhtiön omistajia, joka otti käyttöön pelkistetyn palvelun ilmaliikenteen liiketoiminta-ajatuksen. Samaa toiminta-ajatusta on sittemmin parhaimmillaan menestyksekkäästikin soveltaneet esimerkiksi EasyJet, JetBlue, Ryanair, Southwest Airlines, AirAsia, WestJet ja Virgin Blue.
  • Sir Freddie Laker, de son vrai nom Frederick Alfred Laker est un homme d'affaires britannique, né le 6 août 1922 à Canterbury et décédé à Miami, le 9 février 2006, à l'âge de 83 ans. Il sert comme pilote durant la Seconde Guerre mondiale, dans le Air Transport Auxiliary de 1941 jusqu'en 1946. Il se lance alors dans le négoce des surplus des avions de guerre. Le pont aérien de Berlin au moment du blocus soviétique et l'on recherche tous les avions disponible va faire prospérer son affaire. Il reprend même du service comme pilote. Après la guerre il continua à voler en tant que pilote dans diverses compagnies aériennes. En 1954, Channel Air Bridge, sa seconde création d'une compagnie aérienne, transporte des voitures et leur propriétaire dans des Bristol Freighters de Southend à Calais. Après l'acquisition de Channel Air Bridge par Air Holdings en 1960, il devient managing director de British United Airways, compagnie qu'il quitte en 1965. En 1966, il crée la première compagnie aérienne à bas prix qu'il nomme Laker Airways. Son concept est « no frills » (sans fioritures), c'est le début des compagnies « low-costs » En 1977, il lance Skytrain, un service de vols à bas prix vers les États-Unis. Le principe : il vendait le billet directement à l'aéroport avant le départ, pour le prix de 32,5O £ alors que le prix le plus bas trouvé chez les autres compagnies aériennes était de 94,20 £. Le repas était proposé en supplément et facturé en vol. Rapidement sa compagnie, prit avec vingt avions, 20% de parts de marchés, devenant la cinquième sur l'atlantique-Nord. L'année de son apogée il transporta plus de trois millions de passagers. Son concept étant un succès commercial, il envisagea de créer un véritable réseau européen et commanda même dix Airbus A300. Mais, la contre-attaque de British Airways, l'obligea à renoncer à son projet et finalement, il fut déclaré en faillite le 6 février 1982. Au cours des procès qu'il intenta, il révèla que douze transporteurs aériens lui offraient 50 millions de dollars pour qu'il abandonne les poursuites judiciaires contre eux. Il fut anobli par la reine Elisabeth II pour ses mérites.
  • Sir Frederick Alfred Laker was een Britse luchtvaartpionier en -ondernemer. Hij stond vooral bekend als de oprichter van Laker Airways in 1966 en dat 1982 failliet werd verklaard. Laker was één van de eerste luchtvaartondernemers die het "no frills" luchtvaartbedrijfsmodel omarmde en dat sindsdien wereldwijd zeer succesvol is gebleken. Bekende luchtvaartmaatschappijen die dit bedrijfsmodel toepassen zijn o.a. easyJet, Ryanair en Air Berlin.
  • Sir Freddie Laker, född 1922, död 2006, var en flygbolagsdirektör från Storbritannien. Hans företag Laker Airways var en av pionjärerna inom lågprisflyget i Storbritannien. Innan detta flygbolag hade han jobbat åt British United Airways, "BUA" det största privata flygbolaget i Storbritannien under 1960-talet. Enligt Lakers önskemål byggdes en del DC-4 om till en specialversion som hette Carvair. Dessutom så var han med och konstruerade lastdörren till Vickers VC10 en av dom första combo-planen, dvs både last och passagerare.
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  • Sir Frederick Alfred Laker (6 August 1922 – 9 February 2006) was a British airline entrepreneur, best known for founding Laker Airways in 1966, which went bankrupt in 1982. Laker was one of the first airline owners to adopt the "no-frills" airline business model that has since proven to be very successful worldwide with companies such as EasyJet, JetBlue, Ryanair, Southwest Airlines, AirAsia, WestJet and Virgin Blue.
  • Sir Frederick Alfred Laker, besser bekannt als Sir Freddie Laker, war ein britischer Unternehmer. Bekannt wurde er vor allem durch seine Fluggesellschaft Laker Airways, die als erste das No frills-Konzept auf Langstrecken einführte.
  • Sir Frederick Alfred Laker oli brittiläinen ilmailuyrittäjä, joka muistetaan parhaiten vuonna hänen 1966 perustamastaan Laker Airways lentoyhtiöstä, joka meni vararikkoon vuonna 1982. Laker oli ensimmäisiä lentoyhtiön omistajia, joka otti käyttöön pelkistetyn palvelun ilmaliikenteen liiketoiminta-ajatuksen. Samaa toiminta-ajatusta on sittemmin parhaimmillaan menestyksekkäästikin soveltaneet esimerkiksi EasyJet, JetBlue, Ryanair, Southwest Airlines, AirAsia, WestJet ja Virgin Blue.
  • Sir Freddie Laker, de son vrai nom Frederick Alfred Laker est un homme d'affaires britannique, né le 6 août 1922 à Canterbury et décédé à Miami, le 9 février 2006, à l'âge de 83 ans. Il sert comme pilote durant la Seconde Guerre mondiale, dans le Air Transport Auxiliary de 1941 jusqu'en 1946. Il se lance alors dans le négoce des surplus des avions de guerre.
  • Sir Frederick Alfred Laker was een Britse luchtvaartpionier en -ondernemer. Hij stond vooral bekend als de oprichter van Laker Airways in 1966 en dat 1982 failliet werd verklaard. Laker was één van de eerste luchtvaartondernemers die het "no frills" luchtvaartbedrijfsmodel omarmde en dat sindsdien wereldwijd zeer succesvol is gebleken. Bekende luchtvaartmaatschappijen die dit bedrijfsmodel toepassen zijn o.a. easyJet, Ryanair en Air Berlin.
  • Sir Freddie Laker, född 1922, död 2006, var en flygbolagsdirektör från Storbritannien. Hans företag Laker Airways var en av pionjärerna inom lågprisflyget i Storbritannien. Innan detta flygbolag hade han jobbat åt British United Airways, "BUA" det största privata flygbolaget i Storbritannien under 1960-talet. Enligt Lakers önskemål byggdes en del DC-4 om till en specialversion som hette Carvair.
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