The Ford Scorpio is an executive car produced by the Ford Motor Company at its factory in Cologne, Germany between 1985 and 1998. Known within Ford by its codename DE-1, it replaced the Ford Granada. Although the car was still badged Granada in the United Kingdom, the Scorpio badge only was used on the top-of-the range versions (hence the Granada Scorpio) until 1994, when it was replaced by a revised car which was known universally as the Scorpio.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/assembly
dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
dbpedia-owl:Automobile/class
dbpedia-owl:Automobile/layout
dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:assembly
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:productionEndDate
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartDate
  • 1985-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedAutomobile
dbpedia-owl:thumbnail
dbpprop:abstract
  • The Ford Scorpio is an executive car produced by the Ford Motor Company at its factory in Cologne, Germany between 1985 and 1998. Known within Ford by its codename DE-1, it replaced the Ford Granada. Although the car was still badged Granada in the United Kingdom, the Scorpio badge only was used on the top-of-the range versions (hence the Granada Scorpio) until 1994, when it was replaced by a revised car which was known universally as the Scorpio. It was awarded the accolade of European Car of the Year in 1986.
  • Der Ford Scorpio ist ein von Ford in Köln zwischen 1985 und 1998 gebauter Pkw der oberen Mittelklasse. Der Scorpio war 1986 Auto des Jahres. Er wurde in den drei Karosserie-Versionen gebaut. Der Scorpio basierte auf einer Heckantriebs-Plattform, die zeitweise durch einen optionalen Allradantrieb ergänzt wurde. Der Scorpio war 1985 der erste Großserien-PKW in Europa, der mit einem serienmäßigem Antiblockiersystem (ABS) angeboten wurde. Bis dahin gab es das ABS von verschiedenen Herstellen nur als teure, aufpreispflichtige Extra-Ausstattung. Ab dem Modelljahr 1994 waren auch Fahrer- und Beifahrer-Airbags beim Scorpio serienmäßig, ab Frühjahr 1998 auch Seitenairbags. Das Platzangebot war in diesem Fahrzeugsegment überdurchschnittlich groß. Als Motorisierung wurden – je nach Modell und Baujahr – Benzin-Motoren zwischen 1,8 und 2,9 Litern Hubraum angeboten, zusätzlich dazu Dieselmotoren mit 2,5 Litern Hubraum (zunächst ein Peugeot-Motor, später ein VM-Diesel). Besonders häufig wurden der 1989 eingeführte DOHC-Motor mit 88 kW (120 PS), der 1992 aus Versicherungsgründen auf 85 kW gedrosselt wurde, und der 2,9-Liter-V6 mit 107 kW (145 PS) verkauft. Trotz eines positiven Marktstarts, guter Kritiken der Fachpresse und zahlreicher Modellpflegemaßnahmen bzw. verspätet nachgelieferter Modellvarianten (Stufenheck, Turnier) blieb der Verkauf insgesamt hinter den Erwartungen zurück. Vom Scorpio wurden zwischen 1985 und 1998 850.000 Exemplare produziert und verkauft – das entspricht etwa der Hälfte der in einem vergleichbaren Zeitraum produzierten Modelle Ford Consul und Ford Granada (1,6 Mio. Exemplare zwischen 1972 und 1985). In Großbritannien wurde der Name des Vorgängermodells, Granada, zunächst fortgeführt (bis zum Modellwechsel 1994), da der Produktname sehr gut eingeführt war. Das Aero-Heck des neuen Modells kam aber besonders bei der konservativen britischen Kundschaft dieser Fahrzeugklasse nicht gut an.
  • Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Granada byl uveden na evropský trh v roce 1985 po téměř 10-ti letém vývoji pod kódovým označením GRETA. Z hlediska konstrukce se jednalo o průlomový model, neboť při vývoji bylo použito v dosud nevídané míře počítačů a technologie CAD. Z hlediska evropského trhu se jednalo o vlajkovou loď automobilky Ford a přímo navazovalo na předchůdce Ford Granada. Ve Velké Británii si model zachoval původní označení Granada, s přídavkem MkIII. , až do roku 1994, kdy se výrobce přiklonil k názvu Scorpio pro celý kontinent. V USA se model prodával jako Merkur Scorpio ca to v jediné specifikaci s motorem V6 a ve výbavě odpovídající evropské verzi Ghia. V nabídce karoserií byl Ford typicky štědrý a první model do roku 1994 nabízel jako 5-ti dveřový hatchback, čtyřdveřový sedan a prostorné kombi s označením Turnier. Nový model 1994 - 1999 pak jen jako sedan nebo kombi. Nabídka motorů kopírovala to, co měl Ford aktuálně k dispozici - tedy většinou se jednalo o agregáty zděděné po starších modelech a průběžně zlepšované. Z hlediska použité techniky se u Scorpia jednalo o zvětšenou kopii modelu Ford Sierra.
  • El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo entre los años 1986 y 1997. En su equipamiento incluía elementos poco usuales en su época, como el sistema antibloqueo de frenos, ordenador de abordo y asientos eléctricos calefaccionados. Sus principales rivales eran los franceses Citroën XM, Peugeot 605 y Renault Safrane, los alemanes BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E, Opel Omega y Audi 100, y los italianos Alfa Romeo 164 y Lancia Thema. El Scorpio es un cinco plazas con motor delantero longitudinal, fabricado con tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas, y con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas. Fue el último modelo europeo de Ford del segmento E y también el último con tracción trasera. El Ford Mondeo permanece como el turismo más grande de la gama en este mercado, y ha crecido en tamaño desde que el Scorpio fuera dejado de producir. El Ford Scorpio tuvo numerosos problemas en su caja de cambios automática.
  • Ford Scorpio on Fordin vuosina 1985–1998 Saksassa Kölnin tehtaallaan valmistama henkilöautomalli. Ford Sierran rakenteeseen perustuva Scorpio korvasi mallistossa Granadan, ja autoa myytiinkin Isossa-Britanniassa Granada-mallinimellä. Joskus käytetään myös merkintää Granada MkIII, jatkona Granadan kahdelle edeltävälle sukupolvelle. Scorpio suunniteltiin alkujaan Fordin ”lippulaivaksi”. Perusmallissakin oli vakiovarusteena muun muassa lukkiutumattomat jarrut ja keskuslukitus. Ohjaustehostin, kattoluukku ja sähköikkunat sekä automaattivaihteisto olivat lisävarusteita.
  • La Ford Scorpio était une voiture produite par Ford à Cologne en Allemagne entre 1985 et 1998. Exclusivement reservée au marché européen, elle était la remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline". Elle a néanmoins conservé le nom "Granada Scorpio" en Angleterre. La "Scorpio I" (photo) a été commercialisée jusqu'en 1994, avec un restylage en 1992. Elle était l'équivalente des Audi 200, Citroën XM, Peugeot 605 ou encore Renault 25. La Scorpio II, a l'allure plus américaine, a été produite entre 1994 et 1998.
  • La Ford Scorpio è un automobile prodotta dalla Ford nello stabilimento di Colonia in Germania dal 1985 al 1999 per rimpiazzare la Ford Granada della quale mantenne anche il nome in alcuni mercati.
  • フォード・スコーピオ（Ford Scorpio）は、1985年から1998年にかけてフォード・モーター社がドイツ、ケルンの工場で製造していたエグゼクティヴカー（executive car）である。フォード社内ではDE-1のコードネームで知られるこの車はグラナダの後継車であった。しかし英国内では従前通りグラナダのバッジを付け、スコーピオのバッジは最高級グレードにのみ（Granada Scorpioの様に）付けられていた。1994年に第2世代に移行する段階で他の市場と共通のスコーピオに統一された。フォード・スコーピオは1986年度のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
  • Ford Scorpio er en eksklusiv bil som ble produsert av Ford Motor Company mellom 1985 og 1998, på Fords fabrikk i Köln, Tyskland. I 1986 ble Ford Scorpio kåret til Årets Bil, hvor andre nominerte bilder som ble slått av Scorpio var Lancia Y10, Mercedes 200-300E, Honda Accord og SAAB 9000.
  • O Scorpio é um modelo de porte médio-grande da Ford oferecido exclusivamente no mercado europeu.
  • Ford Scorpio — производился компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами. Внутри компании Ford модель Скорпио проходила под кодовым названием DE-1 и пришла на смену Granada II, представляющая из себя, в момент появления, заднеприводный пятидверный хэтчбек, с более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник.
  • Ford Scorpio är en bil från Ford som introducerades 1985 som ersättare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formspråk - en stor halvkombi, även om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, på först 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9(146 hk). Den föråldrade 4-cylindriga "Pintomotorn" som först användes i Granada ersattes på 1989 års modell med en helt nykonstruerad twin cam motor, även denna med 8 ventiler, och på 120 hk. Kom senare som 5-dörrars kombi och som 4-dörrars sedan. Jämfört med Granada var formgivningen modernare och mer strömlinjeformad, i likhet med den mindre Ford Sierra som presenterats några år tidigare. Detta gav förbättrad bränsleförbrukning och högre toppfart. Scorpio utsågs till Årets bil 1986. En snabb och ovanlig version var Cosworth-varianten som använde en vidareutvecklad variant av V6 motorn på 2,9 liter, försedd med 4ventiltoppar och effekt på 195 hk. 1995 kom den sista karossmodifieringen, tätt följd av en ny 2,0 16v och 2,3-liters 16v 4-cylindrig motor. Sista årsmodellen blev 1998. På grund av frontens kontroversiella utseende fick årsmodellerna 1995-1998 utstå mycket spott och spe. Frontens "mun" ledde till smeknamnet Grenouille triste (ledsna grodan på franska). Någon efterföljare till Scorpio kom aldrig.
dbpprop:assembly
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • '''Petrol'''
    '''Straight-4'''
    2.0L 8V NSD
    2.0L 16V N3A
    2.3L 16V Y5A/Y5B
    ''' V-6'''
    2.9L 12V BRG
    2.9L 24V BOB (Cosworth)
    '''Diesel'''
    '''Straight-4'''
    2.5L TD SCD
  • '''Petrol'''
    '''Straight-4'''
    2.0L
  • 1.8L
dbpprop:hasPhotoCollection
dbpprop:height
dbpprop:layout
dbpprop:length
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Ford Scorpio
  • Scorpio Mark 1
  • Scorpio Mark 2
  • Scorpio Mark 3
dbpprop:predecessor
dbpprop:production
  • 1985–1992
  • 1985—1998
  • 1992–1994
  • 1994–1998
dbpprop:reference
dbpprop:related
dbpprop:relatedInstance
dbpprop:similar
dbpprop:sp
  • us7
dbpprop:successor
dbpprop:transmission
  • 4-speed automatic 5-speed manual
dbpprop:weight
dbpprop:wheelbase
dbpprop:width
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
rdf:type
rdfs:comment
  • The Ford Scorpio is an executive car produced by the Ford Motor Company at its factory in Cologne, Germany between 1985 and 1998. Known within Ford by its codename DE-1, it replaced the Ford Granada. Although the car was still badged Granada in the United Kingdom, the Scorpio badge only was used on the top-of-the range versions (hence the Granada Scorpio) until 1994, when it was replaced by a revised car which was known universally as the Scorpio.
  • Der Ford Scorpio ist ein von Ford in Köln zwischen 1985 und 1998 gebauter Pkw der oberen Mittelklasse. Der Scorpio war 1986 Auto des Jahres. Er wurde in den drei Karosserie-Versionen gebaut. Der Scorpio basierte auf einer Heckantriebs-Plattform, die zeitweise durch einen optionalen Allradantrieb ergänzt wurde. Der Scorpio war 1985 der erste Großserien-PKW in Europa, der mit einem serienmäßigem Antiblockiersystem (ABS) angeboten wurde.
  • Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Granada byl uveden na evropský trh v roce 1985 po téměř 10-ti letém vývoji pod kódovým označením GRETA. Z hlediska konstrukce se jednalo o průlomový model, neboť při vývoji bylo použito v dosud nevídané míře počítačů a technologie CAD. Z hlediska evropského trhu se jednalo o vlajkovou loď automobilky Ford a přímo navazovalo na předchůdce Ford Granada.
  • El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo entre los años 1986 y 1997. En su equipamiento incluía elementos poco usuales en su época, como el sistema antibloqueo de frenos, ordenador de abordo y asientos eléctricos calefaccionados.
  • Ford Scorpio on Fordin vuosina 1985–1998 Saksassa Kölnin tehtaallaan valmistama henkilöautomalli. Ford Sierran rakenteeseen perustuva Scorpio korvasi mallistossa Granadan, ja autoa myytiinkin Isossa-Britanniassa Granada-mallinimellä. Joskus käytetään myös merkintää Granada MkIII, jatkona Granadan kahdelle edeltävälle sukupolvelle. Scorpio suunniteltiin alkujaan Fordin ”lippulaivaksi”. Perusmallissakin oli vakiovarusteena muun muassa lukkiutumattomat jarrut ja keskuslukitus.
  • La Ford Scorpio était une voiture produite par Ford à Cologne en Allemagne entre 1985 et 1998. Exclusivement reservée au marché européen, elle était la remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline". Elle a néanmoins conservé le nom "Granada Scorpio" en Angleterre. La "Scorpio I" (photo) a été commercialisée jusqu'en 1994, avec un restylage en 1992. Elle était l'équivalente des Audi 200, Citroën XM, Peugeot 605 ou encore Renault 25.
  • La Ford Scorpio è un automobile prodotta dalla Ford nello stabilimento di Colonia in Germania dal 1985 al 1999 per rimpiazzare la Ford Granada della quale mantenne anche il nome in alcuni mercati.
  • Ford Scorpio er en eksklusiv bil som ble produsert av Ford Motor Company mellom 1985 og 1998, på Fords fabrikk i Köln, Tyskland. I 1986 ble Ford Scorpio kåret til Årets Bil, hvor andre nominerte bilder som ble slått av Scorpio var Lancia Y10, Mercedes 200-300E, Honda Accord og SAAB 9000.
  • O Scorpio é um modelo de porte médio-grande da Ford oferecido exclusivamente no mercado europeu.
  • Ford Scorpio — производился компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами.
  • Ford Scorpio är en bil från Ford som introducerades 1985 som ersättare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formspråk - en stor halvkombi, även om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, på först 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9(146 hk).
rdfs:label
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • フォード・スコーピオ
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
  • Ford Scorpio
owl:sameAs
skos:subject
foaf:depiction
foaf:name
  • Ford Scorpio
foaf:page
is dbpedia-owl:Automobile/relatedAutomobile of
is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:relatedAutomobile of
is dbpprop:disambiguates of
is dbpprop:predecessor of
is dbpprop:related of
is dbpprop:similar of
is owl:sameAs of