The Ford Pinto was a subcompact automobile manufactured by the Ford Motor Company for the North American market beginning on September 11, 1970, and continuing through the 1980 model year. The rebadged Lincoln-Mercury version, the Mercury Bobcat debuted in Canada in 1974, and subsequently in the U.S. in 1975.

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  • The Ford Pinto was a subcompact automobile manufactured by the Ford Motor Company for the North American market beginning on September 11, 1970, and continuing through the 1980 model year. The rebadged Lincoln-Mercury version, the Mercury Bobcat debuted in Canada in 1974, and subsequently in the U.S. in 1975.
  • Der Ford Pinto war ein amerikanischer Kleinwagen, der von der Ford Motor Company von 1970 bis 1980 hergestellt wurde. Der Grund für die Entwicklung des Pinto bestand darin, eine Alternative zu den immer erfolgreicheren Import-Kleinwagen anbieten zu können, da die amerikanischen Hersteller bis dato in diesem Fahrzeugsegment keine Modelle im Angebot hatten. Besonders erfolgreich war in jenen Jahren der VW Käfer, aber auch die Verkaufszahlen japanischer Hersteller stiegen von Jahr zu Jahr. Zeitgleich kamen auch die Konkurrenzmodelle Chevrolet Vega und AMC Gremlin auf den Markt, die ebenfalls auf den Kundenkreis für Kompaktwagen zielten. Damit der Pinto möglichst preisgünstig angeboten werden konnte, musste er kostengünstig hergestellt werden. Daher fand seit Jahrzehnten bei Ford USA erstmals wieder ein Vierzylindermotor Verwendung, der ebenfalls in Europa als „Pintomotor“ verbaut wurde. (Siehe unten). Während der Serienfertigung stand das Modell dann im Blickpunkt eines Skandals, nachdem sich herausstellte, dass es auf Grund der Wagenkonstruktion bei Auffahrunfällen leicht zu Beschädigungen am Benzintank kommen konnte. Durch auslaufendes Benzin erhöhte sich das Risiko für Brände bei Unfällen erheblich. Es kam zu mehreren Bränden, die für einige Fahrzeuginsassen tödlich endeten. Im weiteren Verlauf von Untersuchungen wurde offenkundig, dass man sich bei Ford dieser Schwachstelle zwar bewusst, aber nicht bereit war, den Kosten für den Aufwand einer Konstruktionsänderung Rechnung zu tragen (interne schriftliche Berichte). Stattdessen wurde inoffiziell die Haltung vertreten, dass es kostengünstiger wäre, nach Todesfällen mögliche Gerichtsprozesse in Kauf zu nehmen und entsprechende Entschädigungen zu zahlen. Die damit verbundene Erkenntnis, dass nach Fords Geschäftsethos Menschenleben offensichtlich geringer bewertet wurden als Verkaufsumsätze, führte in hohem Maße zu Prozessen und Klagen, die im Resultat allerdings ergebnislos blieben. Im Jahr 2002 gab es beim Ford Crown Victoria bei der Konstruktion des Tanks ein ähnliches Problem.
  • El Ford Pinto era un automóvil compacto para los standares norteamericanos. Se lanzó en 1971 para competir en el mercado estadounidense contra los importados pequeños, y fue un resonante éxito comercial.
  • Ford Pinto est une automobile subcompacte faite par Ford en Amérique du Nord. Elle a été introduite pour la première fois le 11 septembre 1970.
  • フォード・ピント（Ford Pinto）は、米のフォード・モーター社が発売していたサブコンパクトカーである。同社の元社長であるリー・アイアコッカが責任開発者となっており、また構造上の欠陥が問題となったことで有名である。
  • Ford Pinto - mały hatchback marki Ford produkowany w latach 1970-1980. Dostępny był także w wersji kombi. W roku 1973 powstał prototyp Sportiva (kabriolet). Pojazd przechodził wiele drobnych zmian stylistycznych, najważniejsze z nich wprowadzono w 1978 roku. Reflektory stały się kwadratowe, (wcześniej były one okrągłe) a na zderzakach pojawiło się wiele plastikowych elementów. Był to pojazd przeznaczony głównie dla masowego odbiorcy.
  • Ford Pinto foi um automóvel pequeno(ou sub-compacto, segundo a Ford, seu fabricante) fabricado nos Estados Unidos de 1971 até 1980.
  • Ford Pinto — субкомпактный легковой автомобиль, выпускаемый компанией Ford Motor Company для Северо-американских покупателей начиная с 11 сентября 1970 года по 1980 модельный год.
  • Ford Pinto är en bilmodell som tillverkades av Ford i USA från 1971 till 1980. Bilen har självbärande kaross och är bakhjulsdriven. Den levererades med raka fyrcylindriga motorer och V6:or. 1980 var modellen föråldrad och ersattes av en USA-anpassad version av Ford Escort mk III. En systermodell tillverkad av Ford i Kanada vid namn Mercury Bobcat lanserades 1974. Pinto konkurrerade med Chevrolet Vega och AMC Gremlin.
  • 福特平托（Ford Pinto）是福特汽車在北美市場所推出的次緊湊型車，於1970年9月11日首次被介紹，於1980年開始量產。
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  • Robert Eidschun (b. 1938)
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  • The Ford Pinto was a subcompact automobile manufactured by the Ford Motor Company for the North American market beginning on September 11, 1970, and continuing through the 1980 model year. The rebadged Lincoln-Mercury version, the Mercury Bobcat debuted in Canada in 1974, and subsequently in the U.S. in 1975.
  • Der Ford Pinto war ein amerikanischer Kleinwagen, der von der Ford Motor Company von 1970 bis 1980 hergestellt wurde. Der Grund für die Entwicklung des Pinto bestand darin, eine Alternative zu den immer erfolgreicheren Import-Kleinwagen anbieten zu können, da die amerikanischen Hersteller bis dato in diesem Fahrzeugsegment keine Modelle im Angebot hatten. Besonders erfolgreich war in jenen Jahren der VW Käfer, aber auch die Verkaufszahlen japanischer Hersteller stiegen von Jahr zu Jahr.
  • El Ford Pinto era un automóvil compacto para los standares norteamericanos. Se lanzó en 1971 para competir en el mercado estadounidense contra los importados pequeños, y fue un resonante éxito comercial.
  • Ford Pinto est une automobile subcompacte faite par Ford en Amérique du Nord. Elle a été introduite pour la première fois le 11 septembre 1970.
  • フォード・ピント（Ford Pinto）は、米のフォード・モーター社が発売していたサブコンパクトカーである。同社の元社長であるリー・アイアコッカが責任開発者となっており、また構造上の欠陥が問題となったことで有名である。
  • Ford Pinto - mały hatchback marki Ford produkowany w latach 1970-1980. Dostępny był także w wersji kombi. W roku 1973 powstał prototyp Sportiva (kabriolet). Pojazd przechodził wiele drobnych zmian stylistycznych, najważniejsze z nich wprowadzono w 1978 roku. Reflektory stały się kwadratowe, (wcześniej były one okrągłe) a na zderzakach pojawiło się wiele plastikowych elementów. Był to pojazd przeznaczony głównie dla masowego odbiorcy.
  • Ford Pinto foi um automóvel pequeno(ou sub-compacto, segundo a Ford, seu fabricante) fabricado nos Estados Unidos de 1971 até 1980.
  • Ford Pinto — субкомпактный легковой автомобиль, выпускаемый компанией Ford Motor Company для Северо-американских покупателей начиная с 11 сентября 1970 года по 1980 модельный год.
  • Ford Pinto är en bilmodell som tillverkades av Ford i USA från 1971 till 1980. Bilen har självbärande kaross och är bakhjulsdriven. Den levererades med raka fyrcylindriga motorer och V6:or. 1980 var modellen föråldrad och ersattes av en USA-anpassad version av Ford Escort mk III. En systermodell tillverkad av Ford i Kanada vid namn Mercury Bobcat lanserades 1974. Pinto konkurrerade med Chevrolet Vega och AMC Gremlin.
  • 福特平托（Ford Pinto）是福特汽車在北美市場所推出的次緊湊型車，於1970年9月11日首次被介紹，於1980年開始量產。
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