The Ford Model A (also colloquially called the A-Model Ford or the A, and A-bone among rodders and customizers), was the second huge success for the Ford Motor Company, after its predecessor, the Model T. First produced on October 20, 1927, but not sold until December 2, it replaced the venerable Model T, which had been produced for 18 years. This new Model A (a previous model had used the name in 1903–04) was designated a 1928 model and was available in four standard colors.

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  • 25بك هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (نوفمبر 2015) فورد أي هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1927 وتوقف إنتاجها في 1931. (ar)
  • El Ford A (1927-1931), fue un automóvil producido por el fabricante estadounidense Ford, durante la primera mitad del siglo XX. Fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T, y fue producido por primera vez el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre. El nuevo modelo reemplazó al famoso Ford T, que había estado 18 años en producción. El nuevo Ford A fue designado en 1927 y estaba a la venta en varias combinaciones de colores y modelos (sin incluir el color negro). En años posteriores aumentaron y cambiaron los colores, y finalmente el negro fue incluido en algunos modelos. Los guardabarros de todos los modelos y durante toda la producción del Ford A siempre fueron pintados de negro. Los sucesores del Ford A fueron: el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros, y el Ford 48, que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford. De este modelo de automóvil llegaron a producirse 4 320 446 unidades. (es)
  • Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in Schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert. Die Preise reichten von 385 $ für einen Roadster bis zu 570 $ für den luxuriösen Viertürer „Town Car“. Der Motor war ein Vierzylinderreihenmotor mit stehenden Ventilen, einem Hubraum von 3,3 Litern, einem einfachen Steigstromvergaser von Zenith und ca. 30 kW (40 PS). Der typische Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8 und 9 l auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Modell A betrug etwa 104 km/h. Es hatte einen Radstand von 103,5 Zoll (2,6 m) und eine Hinterachsübersetzung von 3,77:1. Das Getriebe war ein 3-Gang-Schieberadgetriebe mit Rückwärtsgang. Das Modell A hatte mechanisch betätigte Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der T hatte der A starre Deichselachsen (vorn geschoben) an Querblattfedern. Der Ford A war der erste Ford mit Bedienung nach üblichem Standard: er hatte Gas-, Brems- und Kupplungspedal und einen Gangschalthebel. Das Modell A gab es in vielen Versionen: als Fahrgestell (für Aufbauten von anderen Herstellern), Coupé (Standard und Deluxe), Geschäfts-Coupé, Sport-Coupé, Roadster-Coupé (Standard- und Deluxe), zwei- und viersitziges Cabriolet, Convertible Sedan, Phaeton (Standard und Deluxe), Tudor (Zweitürer, Standard und Deluxe), Fordor (Viertürer, 2 oder 3 Fenster, Standard und Deluxe), Town Car, Victoria, Station-Lastwagen, Taxi, LKW und Commercial.Die Baujahre 1928/1929 sowie 1930/1931 sehen leicht unterschiedlich aus, sind technisch aber zum größten Teil gleich. So sind die Bj. 1928/29 mit 21 Zoll-Felgen ausgerüstet, die Bj. 1930/31 mit 19 Zoll-Felgen. Die Produktion wurde am 31. August 1931 beendet, mit 4.320.446 gebauten Fahrzeugen in allen Versionen. Das Modell A wurde durch ein aktualisiertes Modell ersetzt, das von Ford Modell B genannt wurde. Das russische Gorkowski Awtomobilny Sawod baute in einer Kooperation zwischen Ford und der Sowjetunion eine lizenzierte Version des Fahrzeugs, den GAZ-A. (de)
  • La Ford Model A prodotta dal 1927 è la seconda autovettura Ford in cui viene utilizzata la prima lettera dell'alfabeto, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa casa automobilistica statunitense, la Ford Model A (1903). Anche questo modello fu per l'azienda un grande successo, la seconda macchina più venduta della Ford dopo la Model T. La produzione iniziò il 20 ottobre 1927 ma l'auto non fu venduta fino al 2 dicembre successivo. Questa vettura sostituì la Model T dopo 18 anni di produzione ininterrotta. I prezzi della Model A 1927 variavano dai 385 dollari USA, dell'epoca, per il modello 2 posti roadster o Tudor (contrazione di Two door) ai 570 dollari della versione top della gamma: la Fordor (contrazione di Four door). Il motore era un 4 cilindri in linea con cilindrata di 3,3 L (200,5 in3) che forniva 40 hp. Il suo consumo normale, con il carburatore monocorpo Zenith, variava tra i 13 e 16 litri per 100 km. La velocità massima raggiungibile era di 105 km/h. Il passo della vettura era di 2,6 m mentre il rapporto finale di riduzione era di 3,77:1. La trasmissione era a tre marce più retromarcia. Infine la Model A montava, finalmente, freni meccanici su tutte le ruote (la model T fu prodotta fino al 1927 con i soli freni posteriori e sulla trasmissione). La Model A uscì con diverse carrozzerie: coupé (Standard e Deluxe), Business coupé, Sport coupé, Roadster coupé (Standard e Deluxe), Fordor (tre porte, STD e DX), Victoria, Station wagon, Taxicab (versione taxi) e anche sotto forma di due veicoli commerciali con carrozzeria furgonata o scoperta. La vettura venne più volte aggiornata e migliorata, nel 1930 la vettura subì il restyling più significativo e marcato con l'uscita della Model AN, dove N sta per New: le principali e più vistose modifiche furono negli pneumatici che scesero da 21" con gomme 4.5 a 19" con gomme corda 4.75. La calandra disegnata da Edzel Ford, tanto copiata dalle Lincoln, sarà ristilizzata con un design più filante e moderno. Nel 1931 quest'ultima verrà parzialmente verniciata, le forme così anticiperanno la futura Model B del 1932 che adotterà per la prima volta il V8 da 65 CV sempre a valvole laterali. La produzione della vettura cessò il 31 agosto 1931 dopo che ne erano state prodotte un totale di 4.320.446. Venne sostituita dalla Ford Model B. Ne venne anche realizzata una versione su licenza in URSS dalla GAZ. Con questo modello cominciò la collaborazione tra la Ford e l'URSS che diede origine alla ditta stessa.Per il mercato inglese ed europeo fu costruita la model A con sigla AF, AFN dal 1930, identica alla A americana ma con motore ridotto di cilindrata a 2,8 litri e di potenza a 28 CV. La AF fu prodotta in circa 400.000 esemplari. Riguardo al motore, Henry Ford mise al banco per la prima volta il motore della A e non riuscì ad ottenere più di 24hp, una miseria per quell'epoca.Fu incaricato l'ing. Ickx che in soli 90 giorni, come promesso, portò la potenza a 40hp. (it)
  • The Ford Model A (also colloquially called the A-Model Ford or the A, and A-bone among rodders and customizers), was the second huge success for the Ford Motor Company, after its predecessor, the Model T. First produced on October 20, 1927, but not sold until December 2, it replaced the venerable Model T, which had been produced for 18 years. This new Model A (a previous model had used the name in 1903–04) was designated a 1928 model and was available in four standard colors. By 4 February 1929, one million Model As had been sold, and by 24 July, two million. The range of body styles ran from the Tudor at US$500 (in grey, green, or black) to the Town Car with a dual cowl at US$1200. In March 1930, Model A sales hit three million, and there were nine body styles available. Model A production ended in March, 1932, after 4,858,644 had been made in all body styles. Its successor was the Model B, which featured an updated 4-cylinder engine, as well as the Model 18, which introduced Ford's new flathead (sidevalve) V8 engine. (en)
  • De Ford Model A is een automodel van de Ford Motor Company geproduceerd van 1927 tot 1931. Het model was verkrijgbaar in vier standaardkleuren, maar niet in het zwart. Er zijn 4.849.340 exemplaren gebouwd. De Ford Model A was de opvolger voor de achttien jaar lang geproduceerde Ford Model T, en werd zelf opgevolgd door de Ford Model B uit 1932. De naam Ford Model A werd ook gebruikt voor een model uit 1903. De auto werd standaard geleverd met een reservewiel en veiligheidsglas in de voorruit. (nl)
  • O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford fez suceder ao popular Modelo T. Foi apresentando ao público em 22 de dezembro de 1927 e trazia diversos aperfeiçoamento em relação ao Ford T. Motor de 4 cilindros, taxa de compressão 4,2:1; 3285 cm³ com 40 CV a 2300 rpm. Câmbio de 3 marchas de engrenagens retas (seco) fazia o veículo alcançar incríveis 105 km/h. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d'água, amortecedores hidráulicos e freio a varão nas quatro rodas. Todas essas inovações trouxeram resultado: em 1928 foram vendidos 608 mil veículo. Novo recorde em 1929 com 1.310.147 calhambeques vendidos. Em 1930 o mercado ainda sentia os efeitos da Crise porém 1,1 milhão de novos Fords ganharam as ruas. Sua produção encerrou-se em abril de 1932, após mais de 5 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. (pt)
  • Ford Model A – samochód osobowy produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 1927–1931, następca popularnego Forda Model T. (pl)
  • Ford Model A (1927) — автомобиль, производившийся компанией Ford Motor Company с 1927 по 1931 год. Вторая модель с индексом A в производстве компании. С 1903 по 1904 гг. выпускалась первая модель «Форд» с индексом А. (ru)
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  • 25بك هذه المقالة تحتاج للمزيد من الوصلات للمقالات الأخرى للمساعدة في ترابط مقالات الموسوعة. فضلًا ساعد في تحسين هذه المقالة بإضافة وصلات إلى المقالات المتعلقة بها الموجودة في النص الحالي. (نوفمبر 2015) فورد أي هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1927 وتوقف إنتاجها في 1931. (ar)
  • De Ford Model A is een automodel van de Ford Motor Company geproduceerd van 1927 tot 1931. Het model was verkrijgbaar in vier standaardkleuren, maar niet in het zwart. Er zijn 4.849.340 exemplaren gebouwd. De Ford Model A was de opvolger voor de achttien jaar lang geproduceerde Ford Model T, en werd zelf opgevolgd door de Ford Model B uit 1932. De naam Ford Model A werd ook gebruikt voor een model uit 1903. De auto werd standaard geleverd met een reservewiel en veiligheidsglas in de voorruit. (nl)
  • Ford Model A – samochód osobowy produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 1927–1931, następca popularnego Forda Model T. (pl)
  • Ford Model A (1927) — автомобиль, производившийся компанией Ford Motor Company с 1927 по 1931 год. Вторая модель с индексом A в производстве компании. С 1903 по 1904 гг. выпускалась первая модель «Форд» с индексом А. (ru)
  • The Ford Model A (also colloquially called the A-Model Ford or the A, and A-bone among rodders and customizers), was the second huge success for the Ford Motor Company, after its predecessor, the Model T. First produced on October 20, 1927, but not sold until December 2, it replaced the venerable Model T, which had been produced for 18 years. This new Model A (a previous model had used the name in 1903–04) was designated a 1928 model and was available in four standard colors. (en)
  • El Ford A (1927-1931), fue un automóvil producido por el fabricante estadounidense Ford, durante la primera mitad del siglo XX. Fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T, y fue producido por primera vez el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre. Los sucesores del Ford A fueron: el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros, y el Ford 48, que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford. De este modelo de automóvil llegaron a producirse 4 320 446 unidades. (es)
  • Der Ford Modell A war der Nachfolger des 18 Jahre lang verkauften Modell T und wurde auch in Europa, Südamerika und in Lizenz in der Sowjetunion produziert. Er wurde ab dem 20. Oktober 1927 als Modell 1928 gebaut und ab dem 2. Dezember verkauft. Das Modell A war in vier Standardfarben, aber nicht in Schwarz lieferbar. Hingegen waren aus fertigungstechnischen Gründen die Kotflügel stets schwarz lackiert. Das russische Gorkowski Awtomobilny Sawod baute in einer Kooperation zwischen Ford und der Sowjetunion eine lizenzierte Version des Fahrzeugs, den GAZ-A. (de)
  • La Ford Model A prodotta dal 1927 è la seconda autovettura Ford in cui viene utilizzata la prima lettera dell'alfabeto, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa casa automobilistica statunitense, la Ford Model A (1903). Anche questo modello fu per l'azienda un grande successo, la seconda macchina più venduta della Ford dopo la Model T. La produzione iniziò il 20 ottobre 1927 ma l'auto non fu venduta fino al 2 dicembre successivo. Questa vettura sostituì la Model T dopo 18 anni di produzione ininterrotta. (it)
  • O Ford Modelo A, foi o produto da fábrica de Detroit que Henry Ford fez suceder ao popular Modelo T. Foi apresentando ao público em 22 de dezembro de 1927 e trazia diversos aperfeiçoamento em relação ao Ford T. Motor de 4 cilindros, taxa de compressão 4,2:1; 3285 cm³ com 40 CV a 2300 rpm. Câmbio de 3 marchas de engrenagens retas (seco) fazia o veículo alcançar incríveis 105 km/h. Partida elétrica, sistema de ignição com distribuidor e bobina, refrigeração forçada com bomba d'água, amortecedores hidráulicos e freio a varão nas quatro rodas. (pt)
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