The Ford Cougar is a mid-sized coupé which was produced between 1998 and 2002, and sold in Canada and the United States from 1999 to 2002 as the Mercury Cougar. The car was originally intended to be the third-generation Probe, but after a rationalisation of the three coupés available in the United States, the Probe name was dropped in favour of the Cougar. Example of a sports coupe / liftback.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2704.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1308.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4699.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1769.0
dbo:abstract
  • Der Ford Cougar (englische Bezeichnung für Puma) ist ein von Mercury in Auftrag gegebenes und von Ford in Köln und Dunton (England) auf der Basis des amerikanischen Ford Contour entwickeltes Sportcoupé. Es wurde zwischen Frühjahr 1998 und Sommer 2002 hergestellt. (de)
  • Remplaçante de la Probe, la Cougar est commercialisée aux États-Unis sous la marque Mercury et en Europe sous la marque Ford. Elle est construite sur la base de la Ford Mondeo.Seulement 3 232 Ford Cougar ont été vendues en France. (fr)
  • El Ford Cougar es un gran coupé vendido en el mercado europeo entre 1998 y 2002. El coche fue nombrado de un coche producido por Ford en el mercado americano, el Mercury Cougar. Inicialmente se intentó producir una tercera generación del Ford Probe, pero después de estudiar los tres coupés disponibles en los Estados Unidos, la opción Probe cayó en favor del Cougar. * Ford Cougar vista posterior (es)
  • Il tentativo di vendere un'autovettura di questa tipologia sul mercato europeo (Italia esclusa), venne già effettuato in precedenza con la Ford Probe, fornita con le stesse motorizzazioni (L4 2.0 e V6 2.5). La Cougar venne disegnata con una linea orientaleggiante, simile a quella della vetture giapponesi. Con un corpo vettura da grande coupé lungo 4,70 metri e largo 1,77 metri e l'accattivante stile "new edge" inaugurato da Ford a partire dal modello Ka, la Cougar può essere considerata la sorella maggiore della Ford Puma. La carrozzeria era a 3 porte con 4 posti e il bagaglio poteva essere espanso da 410 a 930 dm cubici. Proprio come la Capri, la quale venne realizzata a partire dal disegno della Cortina, la Cougar venne costruita sulla base dell'auto di media grandezza disponibile all'epoca, la Mondeo, utilizzando però il pianale della versione station wagon, che a differenza di quello della tre volumi consentiva un più sportivo design della zona posteriore dell'auto. La Ford Cougar venne introdotta nel mercato mondiale nel dicembre del 1998 (negli Stati Uniti sotto il marchio Mercury) ed uscì definitivamente di produzione nel 2002. In Italia venne distribuita a partire dal secondo semestre del 1999 ed abbandonò il mercato nella metà del 2001, con circa 1200 esemplari venduti. Solo in America, dato il successo del veicolo, nel tardo 2001 viene presentato il primo ed unico restyling denominato "Anniversary", restyling che riguardava i paraurti, interni e la colorazione "Chelby" della carrozzeria: la strumentazione a sfondo blu, volante di derivazione dalla Mondeo ST220, sedili con livrea bicolore e nuove colorazioni. In Italia la Cougar venne venduta in una sola versione, dotata di motore Duratec da 2,5 litri, mentre in Germania e in Inghilterra venne venduta anche con un 2 litri Zetec. Per questi mercati venne anche realizzata una versione speciale da 200CV in tiratura limitata, denominata ST200, con solo alcune modifiche all'aspirazione e alla distribuzione effettuate dalla SVT (Sport Vehicles Team). Tutte le versioni avevano in comune un cambio a 5 marce e la trazione anteriore. Nel mercato Italiano non è mai stata introdotta la versione più diffusa oltreoceano, dotata di cambio automatico a 4 rapporti. (it)
  • O Cougar é um coupé de porte médio da Ford. (pt)
  • Ford Cougar - samochód osobowy o nadwoziu coupe produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 1998 - 2002. Samochód został zaprezentowany na początku 1998 roku i wprowadzony do sprzedaży pod marką Mercury. Premiera w Europie miała miejsce latem tego samego roku. W Polsce model nigdy nie był sprzedawany. Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé przystosowane do przewozu czterech osób zostało zaprojektowane w stylu New Edge, co powoduje, że samochód jest nieco podobny do Forda Pumy. Mocno pochylona przednia szyba i opadający dach spowodowały ograniczenie ilości miejsca wewnątrz samochodu, szczególnie na tylnej kanapie. Pod względem technicznym (płyta podłogowa, elementy zawieszenia i silniki) Cougar opierał się na Fordzie Mondeo, głównie na usportowionej wersji ST200. W sprzedaży znajdowały się dwa silniki, Zetec o pojemności 2,0 l i mocy maksymalnej 130 KM oraz Duratec 2,5 l V6 o mocy 170 KM. W roku 1999 planowano w Europie premierę modelu wyposażonego w jednostkę ST200 o mocy 205 KM, jednakże tuż przed planowanym wprowadzeniem Ford zrezygnował z rozwijania modelu, a prototypy modelu zostały zniszczone[potrzebny przypis]. Pod koniec 2000 roku model poddano szeregowi modernizacji, które dotknęły zarówno wygląd pojazdu na zewnątrz, jak i wewnątrz. Zmieniony został pas przedni oraz reflektory, tylny (wyłącznie Mercury) oraz przedni zderzak wraz z halogenami i atrapą. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w nowe fotele (zmieniony kształt), inny materiał tapicerki, kierownicę, obudowę zegarów oraz tunel środkowy (wyłącznie Mercury) wraz z dzielonym podłokietnikiem. Wielu elementom tapicerki i konsoli zmieniono kolorystykę: panele drzwi, konsola środkowa, zegary, pokrętła, nawiewy. Modele napędzane jednostką w układzie V otrzymały również odświeżoną wersję silnika, którego pojemność została zredukowana z 2544 cm³ na 2495 cm³. Zmodyfikowany został blok oraz odpowiednio głowice, skąd wyeliminowano błąd konstrukcyjny kanałów wodnych, elementy rozrządu, układ dolotowy i układ paliwowy. Wersja poliftingowa nazywana jest często, zwłaszcza w Europie, Cougarem MKII bądź C2, co może być błędnie mylone z amerykańską edycją limitowaną C2. Wraz z liftingiem próbując podnieść zainteresowanie modelem Ford przygotował kilka edycji specjalnych modelu, które różniły się głównie detalami: limitowany lakier, dodatki wnętrza, czy akcesoria karoserii. Na terenie USA sprzedawane były: Special Edition (lakier i wykończenia foteli), C2 (lakier, wykończenia foteli, zegary i drobne detale), Zn (lakier, wykończenia foteli, ospojlerowanie, wlot na masce i drobne detale), XR (lakier, fotele, alufelgi, wlot na masce i drobne detale), 35th Anniversary (lakier, fotele, kierownica, alufelgi, wlot na masce i drobne detale), Roush Edition (ospojlerowanie). W Europie pojawiła się wyłącznie wersja Futura (wykończenia foteli, czujniki parkowania i drobne detale) dostępna jednakże tylko z dwulitrową jednostką napędową. Mimo wielu prób producenta, Ford Cougar nie odniósł sukcesu w Europie, ani spodziewanego w Stanach Zjednoczonych, stąd też produkcję zakończono już po czterech latach ze względu na wysokie koszty produkcyjne. (pl)
  • The Ford Cougar is a mid-sized coupé which was produced between 1998 and 2002, and sold in Canada and the United States from 1999 to 2002 as the Mercury Cougar. The car was originally intended to be the third-generation Probe, but after a rationalisation of the three coupés available in the United States, the Probe name was dropped in favour of the Cougar. Example of a sports coupe / liftback. (en)
  • Ford Cougar — спортивное купе американской автомобильной компании Ford Motor Company, полный аналог Mercury Cougar 8 поколения, выпускавшегося в США в 1998 - 2001 годах для европейского рынка. (ru)
dbo:assembly
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.308000 (xsd:double)
dbo:length
  • 4.699000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 2002-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1998-01-01 (xsd:date)
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 4-speedautomatic
  • 5-speedmanual
dbo:wheelbase
  • 2.704000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.769000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 16108836 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 744252728 (xsd:integer)
dbp:caption
  • 2001 (xsd:integer)
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Ford Cougar (englische Bezeichnung für Puma) ist ein von Mercury in Auftrag gegebenes und von Ford in Köln und Dunton (England) auf der Basis des amerikanischen Ford Contour entwickeltes Sportcoupé. Es wurde zwischen Frühjahr 1998 und Sommer 2002 hergestellt. (de)
  • Remplaçante de la Probe, la Cougar est commercialisée aux États-Unis sous la marque Mercury et en Europe sous la marque Ford. Elle est construite sur la base de la Ford Mondeo.Seulement 3 232 Ford Cougar ont été vendues en France. (fr)
  • El Ford Cougar es un gran coupé vendido en el mercado europeo entre 1998 y 2002. El coche fue nombrado de un coche producido por Ford en el mercado americano, el Mercury Cougar. Inicialmente se intentó producir una tercera generación del Ford Probe, pero después de estudiar los tres coupés disponibles en los Estados Unidos, la opción Probe cayó en favor del Cougar. * Ford Cougar vista posterior (es)
  • O Cougar é um coupé de porte médio da Ford. (pt)
  • The Ford Cougar is a mid-sized coupé which was produced between 1998 and 2002, and sold in Canada and the United States from 1999 to 2002 as the Mercury Cougar. The car was originally intended to be the third-generation Probe, but after a rationalisation of the three coupés available in the United States, the Probe name was dropped in favour of the Cougar. Example of a sports coupe / liftback. (en)
  • Ford Cougar — спортивное купе американской автомобильной компании Ford Motor Company, полный аналог Mercury Cougar 8 поколения, выпускавшегося в США в 1998 - 2001 годах для европейского рынка. (ru)
  • Il tentativo di vendere un'autovettura di questa tipologia sul mercato europeo (Italia esclusa), venne già effettuato in precedenza con la Ford Probe, fornita con le stesse motorizzazioni (L4 2.0 e V6 2.5). La Cougar venne disegnata con una linea orientaleggiante, simile a quella della vetture giapponesi. (it)
  • Ford Cougar - samochód osobowy o nadwoziu coupe produkowany przez koncern Ford Motor Company w latach 1998 - 2002. Samochód został zaprezentowany na początku 1998 roku i wprowadzony do sprzedaży pod marką Mercury. Premiera w Europie miała miejsce latem tego samego roku. W Polsce model nigdy nie był sprzedawany. Wersja poliftingowa nazywana jest często, zwłaszcza w Europie, Cougarem MKII bądź C2, co może być błędnie mylone z amerykańską edycją limitowaną C2. (pl)
rdfs:label
  • Ford Cougar (de)
  • Ford Cougar (Europa) (es)
  • Ford Cougar (fr)
  • Ford Cougar (it)
  • Ford Cougar (pl)
  • Ford Cougar (en)
  • Ford Cougar (pt)
  • Ford Cougar (ru)
owl:differentFrom
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Ford Cougar (Europe) (en)
  • Mercury Cougar (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is owl:differentFrom of
is foaf:primaryTopic of