The Flettner Fl 265 was an experimental helicopter designed by Anton Flettner. The helicopter was developed in 1938 with support of the German Navy. In contrast to the Fl 185, the Fl 265, believed to be the pioneering example of a synchropter, had two intermeshing rotors 12 m in diameter. Power was provided by a 160 horsepower (120 kW) BMW-Bramo Sh 14 A radial engine. Six helicopters were constructed. Series production was curtailed in favor of the Flettner Fl 282.

PropertyValue
dbpprop:abstract
  • The Flettner Fl 265 was an experimental helicopter designed by Anton Flettner. The helicopter was developed in 1938 with support of the German Navy. In contrast to the Fl 185, the Fl 265, believed to be the pioneering example of a synchropter, had two intermeshing rotors 12 m in diameter. Power was provided by a 160 horsepower (120 kW) BMW-Bramo Sh 14 A radial engine. Six helicopters were constructed. Series production was curtailed in favor of the Flettner Fl 282.
  • Die Flettner Fl 265 war ein Versuchs-Hubschrauber von Anton Flettner. Entwickelt wurde der Hubschrauber im Jahre 1938 mit Unterstützung der Kriegsmarine. Mit dem Fl 265 konnte erstmals problemlos im Flug vom Hubschrauberzustand zum Tragschrauberzustand und zurück gewechselt werden. Damit galt der Fl 265 als sicherster Hubschrauber seiner Zeit. Im Gegensatz zur Fl 185 besaß der Fl 265 zwei ineinanderkämmende Rotoren mit je 12 Metern Durchmesser. Als Antrieb wurde ein BMW-Bramo Sh 14 A mit 160 PS eingesetzt. Es wurden sechs Versuchsmuster gefertigt. Eine Serienfertigung wurde zugunsten der Flettner Fl 282 zurückgezogen.
  • Flettner Fl 265 byl experimentální vrtulník navržený Antonem Flettnerem. Tento vrtulník byl představen roku 1938, na vývoji se podílelo i německé námořnictvo. Fl 265 byl první vrtulník schopen přejít do autorotace a zpět, to z něj dělalo nejbezpečnější vrtulník doby. Na rozdíl od Flettner Fl 185 měl Fl 265 dva protichůdné rotory o průměru 12 m. Výkon dodával 160 koňový hvězdicový motor BMW-Bramo Sh 14 A. Postaveno bylo celkem 6 vrtulníků. Výroba byla ukončena ve prospěch vrtulníku Flettner Fl 282.
  • Flettner Fl 265 - śmigłowiec wielozadaniowy, konstrukcji niemieckiej, z okresu II wojny światowej.
dbpprop:convertProperty
  • hp
  • 160 (xsd:integer)
dbpprop:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:emptyWeightKg
  • 800 (xsd:integer)
dbpprop:emptyWeightLb
  • 1764 (xsd:integer)
dbpprop:eng1Hp
  • 160 (xsd:integer)
dbpprop:eng1Kw
  • 119 (xsd:integer)
dbpprop:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbpprop:eng1Type
  • Bramo Sh 14A 7-cylinder radial piston
dbpprop:flagProperty
  • Germany
  • Nazi
dbpprop:germanProperty
  • Flettner Fl 265
  • 2008-02-08 (xsd:date)
dbpprop:grossWeightKg
  • 1000 (xsd:integer)
dbpprop:grossWeightLb
  • 2205 (xsd:integer)
dbpprop:maxSpeedKmh
  • 160 (xsd:integer)
dbpprop:maxSpeedMph
  • 99 (xsd:integer)
dbpprop:metOrEng?
  • met
dbpprop:ref
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1820
dbpprop:reference
dbpprop:rotAreaSqft
  • 2558 (xsd:integer)
dbpprop:rotAreaSqm
  • 237.65 (xsd:double)
dbpprop:rotDiaFt
  • 40 (xsd:integer)
dbpprop:rotDiaIn
  • 4¼
dbpprop:rotDiaM
  • 12.3 (xsd:double)
dbpprop:rotNumber
  • 2 (xsd:integer)
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
rdfs:comment
  • The Flettner Fl 265 was an experimental helicopter designed by Anton Flettner. The helicopter was developed in 1938 with support of the German Navy. In contrast to the Fl 185, the Fl 265, believed to be the pioneering example of a synchropter, had two intermeshing rotors 12 m in diameter. Power was provided by a 160 horsepower (120 kW) BMW-Bramo Sh 14 A radial engine. Six helicopters were constructed. Series production was curtailed in favor of the Flettner Fl 282.
  • Die Flettner Fl 265 war ein Versuchs-Hubschrauber von Anton Flettner. Entwickelt wurde der Hubschrauber im Jahre 1938 mit Unterstützung der Kriegsmarine. Mit dem Fl 265 konnte erstmals problemlos im Flug vom Hubschrauberzustand zum Tragschrauberzustand und zurück gewechselt werden. Damit galt der Fl 265 als sicherster Hubschrauber seiner Zeit. Im Gegensatz zur Fl 185 besaß der Fl 265 zwei ineinanderkämmende Rotoren mit je 12 Metern Durchmesser.
  • Flettner Fl 265 byl experimentální vrtulník navržený Antonem Flettnerem. Tento vrtulník byl představen roku 1938, na vývoji se podílelo i německé námořnictvo. Fl 265 byl první vrtulník schopen přejít do autorotace a zpět, to z něj dělalo nejbezpečnější vrtulník doby. Na rozdíl od Flettner Fl 185 měl Fl 265 dva protichůdné rotory o průměru 12 m. Výkon dodával 160 koňový hvězdicový motor BMW-Bramo Sh 14 A. Postaveno bylo celkem 6 vrtulníků.
  • Flettner Fl 265 - śmigłowiec wielozadaniowy, konstrukcji niemieckiej, z okresu II wojny światowej.
rdfs:label
  • Flettner Fl 265
  • Flettner Fl 265
  • Flettner Fl 265
  • Flettner Fl 265
owl:sameAs
skos:subject
foaf:page
is dbpprop:related of
is dbpprop:sequence of
is dbpprop:similarAircraft of