The Fiat G.55 Centauro was a single-engine single-seat World War II fighter aircraft used by the Regia Aeronautica and the A.N.R. (Aeronautica Nazionale Repubblicana) in 1943-1945. It was designed and built in Turin by Fiat. The Fiat G.55 was, probably the best type produced in Italy during World War II, but it did not enter production until 1943.
| Property | Value |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Die Fiat G.55 Centauro (Zentaur) war ein italienisches Jagdflugzeug im Zweiten Weltkrieg und der Nachfolger der G.50.
- El Fiat G.55 Centauro, fue un caza monoplaza de la Segunda Guerra Mundial usado por la Fuerza Aérea Italiana entre 1943-1945. Fue diseñado y construido en Turín por Fiat. Resultado de la combinación de la aptitud para el diseño italiana y la experiencia en motores alemana fue, junto con el Reggiane Re.2005 y el Macchi C.205, uno de los tres cazas italianos de la llamada “Serie 5”, construidos alrededor del potente motor Daimler-Benz DB 605 alemán, fabricado en Italia bajo licencia.
- The Fiat G.55 Centauro was a single-engine single-seat World War II fighter aircraft used by the Regia Aeronautica and the A.N.R. (Aeronautica Nazionale Repubblicana) in 1943-1945. It was designed and built in Turin by Fiat. The Fiat G.55 was, probably the best type produced in Italy during World War II, but it did not enter production until 1943. During its short operational service, mostly under the Repubblica Sociale Italiana insignia, after the 8 September 1943, this powerful, robust and fast aircraft proved itself to be an excellent interceptor at high altitude. In 1944, over Northern Italy, the Centauro clashed with British Supermarine Spitfire, P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt and P-38 Lightning. Italian fighter pilots liked their Centauro but by the time the war ended, only less than 300 had been built.
- Fiat G.55 Centauro (Kentauri) oli italialainen, toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen, yksipaikkainen ja -tasoinen kokometallirakenteinen hävittäjälentokone. Fiat G.50:n seuraajaksi kehitetty kone edusti edeltäjäänsä verrattuna käytännössä kokonaan uutta sukupolvea lentokonesuunnittelussa. Suuri siipipinta-ala, tehokas moottori ja parantunut aseistus teki mahdolliseksi torjuntalennot yläkorkeuksissa liittoutuneiden pommikoneita vastaan. Kone oli niin ajanmukainen, että saksalaiset harkitsivat sen valmistuksen aloittamista Luftwaffen käyttöön. Korkeat valmistuskustannukset ja tarvittavan työvoiman määrä, joka oli saksalaisten omaa Messerschmitt Bf 109:ää huomattavasti suurempi, saivat saksalaiset kuitenkin luopumaan hankkeesta.
- Il Fiat G.55 Centauro era un aereo da caccia diurno, monoposto, monomotore, da intercettazione e superiorità aerea impiegato dalla Regia Aeronautica e dall'Aeronautica Nazionale Repubblicana (A.N.R. ) tra il 1943 e il 1945.
- フィアット Fiat G.55は第二次世界大戦中にイタリアが開発・製造した戦闘機。愛称は“チェンタウロ”。
- FIAT G.55 Centauro – włoski samolot myśliwski. Zaprojektowany i zbudowany w 1942 roku w wytwórni lotniczej koncernu FIAT i wykorzystywany przez włoskie siły powietrzne do końca wojny.
- Fiat G.55 Centauro, italienskt jaktflygplan från andra världskriget med stomme helt av metall. När Italien kapitulerade 1943 hade bara 31 plan levererats till Regia Aeronautica och när kriget tog slut hade ytterligare 274 plan färdigställts och 37 stycken var på konstruktionsstadiet. Ur G.55 tog man fram två prototyper för G.56 som var modifierad så att den skulle kunna hysa den kraftfullare DB 603A-motorn från Daimler-Benz, en av prototyperna överlevde kriget. Efter kriget återupptog Fiat utvecklingen av G.55 och producerade G.55A, ett ensitsigt jakt- och skolflygplan vars prototyp flög första gången i september 1946, en tvåsitsig variant togs också fram och denna fick beteckningen G.55B.
- 菲亚特 G.55“人马座”(Template:Lang-it)是一架单引擎单座的二战时期战斗机,该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列(Template:Lang)意大利战斗机中最杰出的一个型号。装备了戴姆勒-奔驰DB605引擎,这种引擎装备了包括Re2005,MC205等其他義大利的战斗机。1943年9月8日后,在其为意大利共和国短暂的作战服役期间,其牢固和快速的性能向世人证明它是一架杰出的高空截击机。在意大利北方空战中,在战争的最后一年里,它經常與英国的喷火、美国的野马、P47和P38闪电對戰,但是直到大戰結束前,這一款戰鬥機僅生產大約300架左右。
- Фиат G.55 Чентауро — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Джузеппе Габриелли. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Macchi C.205 Фиат G.55 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта началось на заводе Фиат в Турине в июне 1943, после раскола страны производство продолжалось под контролем немцев до апреля 1944 года. В 1947—1948 годах было возоблено производство учебной модификации. Во время войны было выпущено 274 самолёта, после войны ещё 75. Истребители G.55 начали использоваться в ПВО Италии с июня 1943 года. После раскола страны самолёты использовались обеими сторонами. С вооружения «Республики Сало» G.55 сняли в августе 1944 года.
|
| dbpedia-owl:designer
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:origin
| |
| dbpedia-owl:productionEndYear
|
- 0274-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartYear
|
- 0274-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpprop:areaAlt
| |
| dbpprop:areaMain
| |
| dbpprop:armament
| |
| dbpprop:ceilingAlt
| |
| dbpprop:ceilingMain
| |
| dbpprop:climbRateMain
| |
| dbpprop:crew
| |
| dbpprop:designer
| |
| dbpprop:emptyWeightAlt
| |
| dbpprop:emptyWeightMain
| |
| dbpprop:engine(prop)
| |
| dbpprop:firstFlight
| |
| dbpprop:heightAlt
| |
| dbpprop:heightMain
| |
| dbpprop:introduced
| |
| dbpprop:jetOrProp?
| |
| dbpprop:lengthAlt
| |
| dbpprop:lengthMain
| |
| dbpprop:loadedWeightAlt
| |
| dbpprop:loadedWeightMain
| |
| dbpprop:loadingAlt
| |
| dbpprop:loadingMain
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:maxSpeedAlt
| |
| dbpprop:maxSpeedMain
| |
| dbpprop:maxSpeedMore
| |
| dbpprop:maxTakeoffWeightAlt
| |
| dbpprop:maxTakeoffWeightMain
| |
| dbpprop:morePerformance
| |
| dbpprop:moreUsers
| |
| dbpprop:nationalOrigin
| |
| dbpprop:numberOfProps
| |
| dbpprop:planeOrCopter?
| |
| dbpprop:power/massAlt
| |
| dbpprop:power/massMain
| |
| dbpprop:powerAlt
| |
| dbpprop:powerMain
| |
| dbpprop:primaryUser
| |
| dbpprop:produced
| |
| dbpprop:rangeAlt
| |
| dbpprop:rangeMain
| |
| dbpprop:ref
|
- "Centauro - The Final Fling"
|
| dbpprop:spanAlt
| |
| dbpprop:spanMain
| |
| dbpprop:status
| |
| dbpprop:type
| |
| dbpprop:typeOfProp
|
- liquid-cooled inverted V-12
|
| dbpprop:unitCost
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Fiat G.55 Centauro (Zentaur) war ein italienisches Jagdflugzeug im Zweiten Weltkrieg und der Nachfolger der G.50.
- El Fiat G.55 Centauro, fue un caza monoplaza de la Segunda Guerra Mundial usado por la Fuerza Aérea Italiana entre 1943-1945. Fue diseñado y construido en Turín por Fiat. Resultado de la combinación de la aptitud para el diseño italiana y la experiencia en motores alemana fue, junto con el Reggiane Re.2005 y el Macchi C.205, uno de los tres cazas italianos de la llamada “Serie 5”, construidos alrededor del potente motor Daimler-Benz DB 605 alemán, fabricado en Italia bajo licencia.
- Il Fiat G.55 Centauro era un aereo da caccia diurno, monoposto, monomotore, da intercettazione e superiorità aerea impiegato dalla Regia Aeronautica e dall'Aeronautica Nazionale Repubblicana (A.N.R. ) tra il 1943 e il 1945.
- フィアット Fiat G.55は第二次世界大戦中にイタリアが開発・製造した戦闘機。愛称は“チェンタウロ”。
- FIAT G.55 Centauro – włoski samolot myśliwski. Zaprojektowany i zbudowany w 1942 roku w wytwórni lotniczej koncernu FIAT i wykorzystywany przez włoskie siły powietrzne do końca wojny.
- 菲亚特 G.55“人马座”(Template:Lang-it)是一架单引擎单座的二战时期战斗机,该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。 菲亚特G55被认为是5系列(Template:Lang)意大利战斗机中最杰出的一个型号。装备了戴姆勒-奔驰DB605引擎,这种引擎装备了包括Re2005,MC205等其他義大利的战斗机。1943年9月8日后,在其为意大利共和国短暂的作战服役期间,其牢固和快速的性能向世人证明它是一架杰出的高空截击机。在意大利北方空战中,在战争的最后一年里,它經常與英国的喷火、美国的野马、P47和P38闪电對戰,但是直到大戰結束前,這一款戰鬥機僅生產大約300架左右。
- The Fiat G.55 Centauro was a single-engine single-seat World War II fighter aircraft used by the Regia Aeronautica and the A.N.R. (Aeronautica Nazionale Repubblicana) in 1943-1945. It was designed and built in Turin by Fiat. The Fiat G.55 was, probably the best type produced in Italy during World War II, but it did not enter production until 1943.
- Fiat G.55 Centauro (Kentauri) oli italialainen, toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen, yksipaikkainen ja -tasoinen kokometallirakenteinen hävittäjälentokone. Fiat G.50:n seuraajaksi kehitetty kone edusti edeltäjäänsä verrattuna käytännössä kokonaan uutta sukupolvea lentokonesuunnittelussa. Suuri siipipinta-ala, tehokas moottori ja parantunut aseistus teki mahdolliseksi torjuntalennot yläkorkeuksissa liittoutuneiden pommikoneita vastaan.
- Fiat G.55 Centauro, italienskt jaktflygplan från andra världskriget med stomme helt av metall. När Italien kapitulerade 1943 hade bara 31 plan levererats till Regia Aeronautica och när kriget tog slut hade ytterligare 274 plan färdigställts och 37 stycken var på konstruktionsstadiet. Ur G.55 tog man fram två prototyper för G.56 som var modifierad så att den skulle kunna hysa den kraftfullare DB 603A-motorn från Daimler-Benz, en av prototyperna överlevde kriget.
- Фиат G.55 Чентауро — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Фиат» под руководством Джузеппе Габриелли. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Macchi C.205 Фиат G.55 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605.
|
| rdfs:label
|
- Fiat G.55
- Fiat G.55
- Fiat G.55
- Fiat G.55/56
- Fiat G.55
- Fiat G.55
- G.55 (航空機)
- Fiat G.55
- Fiat G.55 Centauro
- Fiat G.55 Centauro
- G.55战斗机
|
| owl:sameAs
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
| is dbpprop:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |