The Fiat Cinquecento was a city car designed by Giorgetto Giugiaro of Ital Design, launched by Fiat in late 1991 to replace the Fiat 126. It was the first Fiat model to be solely manufactured in the FSM plant in Tychy, Poland, which had been sold to Fiat by the Polish state, and where production of the Polish variant of the Fiat 126, the Polski Fiat 126p, was still running. Production of the Cinquecento ended in 1998, when it was replaced by the Seicento.
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- The Fiat Cinquecento was a city car designed by Giorgetto Giugiaro of Ital Design, launched by Fiat in late 1991 to replace the Fiat 126. It was the first Fiat model to be solely manufactured in the FSM plant in Tychy, Poland, which had been sold to Fiat by the Polish state, and where production of the Polish variant of the Fiat 126, the Polski Fiat 126p, was still running. Production of the Cinquecento ended in 1998, when it was replaced by the Seicento. Despite its name, its lowest displacement was 704 cc. The Cinquecento was available in one body style only, a small, angular 3-door hatchback, with a favorable drag coefficient of only 0.33 that bore similarities to the Lancia Y10. It featured several advances compared to older Fiat city cars, including independent suspension both in the front and in the rear similar to the FIAT Tipo, front disc brakes, side impact bars along with crumple zones incorporated in the design and galvanized body panels to fend off corrosion. Steering was by rack and pinion, and although power steering was never offered, the car could be ordered with a number of extras, including central locking, power windows, sunroof (or full-length retractable canvas roof in the Soleil version) and even air conditioning.
- Nach mehr als zwanzig Jahren baute Fiat in den Jahren 1992 bis 1998 erneut einen „500er“: der Cinquecento hatte außer dem Namen mit seinem legendären Vorgänger auch technisch nur wenig gemein. Seine Motoren mit 0,7, 0,9 und 1,1 Liter Hubraum und ein „heutigeres“ Design prägten ein Auto mit eigenständigem Image. Der Kofferraum des kleinsten Fiat fasst 170 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank lässt sich der Stauraum auf 810 Liter vergrößern. Nachfolger wurde der Seicento (600), der technisch auf seinem Vorgänger Cinquecento basiert. Der Fiat Seicento wird bis heute produziert, mit Erweiterung vom neuen Panda seit 2003. Für den deutschen Markt wurde obiger Fiat Cinquecento, den das Werk Tychy produzierte und von dem über eine Million Exemplare vom Band liefen, in mehreren Versionen angeboten.
- El Fiat Cinquecento és un automòbil de el segment A produït pel fabricant italià Fiat entre els anys 1991 i 1998. Fou desenvolupat per a substituir al Fiat 126, i fou reemplaçat més tard per el Fiat Seicento. El Cinquecento fou dissenyat per Giorgetto Giugiaro, del centre de disseny Italdesign, i fabricat en Polònia. Els seus principals competidors en el mercat europeu eren els francesos Citroën AX, Peugeot 106 i Renault Twingo. És un cinc places amb carrosseria hatchback de tres portes. Té suspensió independent en les quatre rodes, similar a la del Fiat Tipo/Tempra, i frens de disc davanters. Alguns nivells d'equipament inclouen tancament centralitzat, direcció assistida, elevalunes elèctrics i aire condicionat. El Cinquecento és un tracció davantera amb motor davanter transversal. En la majoria dels mercats, la motorització base era un gasolina de 0.9 litres de cilindrada (originalment 903 cc, després 899 cc) amb injecció de combustible i 40 CV de potència màxima. En 1994 s'afegí un motor gasolina de 1.1 litres i 54 CV, associat al nivell d'equipament Sporting. El model utilitzat en ral·li originalment per als campionats nacionals monomarca es denominava Cinquecento Trofeu, i utilitzava el motor 899 cc que donava 60 cv depenent de les preparacions. Algunes filials europees donaven com premi als guanyadors dels respectius campionats nacionals la possibilitat de córrer durant la temporada següent dins de l'equip oficial FIAT en el campionat nacional amb el Cinquecento modele Sporting 1108 cc dotat d'injecció multipunt amb aproximadament 110 cv, a més de la participació en el Ral·li de Mont Carlo a bord d'un model dotat amb caixa de 6 velocitats també 1108 kit car. A l'estat espanyol, Polònia i altres països d'Europa de l'Est també s'oferia una motorització gasolina de dos cilindres de 704 cc de cilindrada i 30 CV de potència màxima, derivada de la del 126, muntada longitudinalment i que tenia carburador.
- Fiat Cinquecento je malý městský automobil navrhnutý Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem. Podivuhodné je, že i přes svůj název, znamenající číslovku 500, byla nejmenší pohonná jednotka objemu 704 ccm. Cinquecento bylo dostupné s třídveřovou karosérií disponující velmi dobrým součinitelem odporu vzduchu 0,33. Oproti starším Fiatům je vybaven včetně nezávislým předním a zadním odpružením, kotoučovými brzdami, a pozinkovanými panely karoserie se schopností odolat korozi. Řízení bylo obstaráváno ozubnicí s pastorkem a přestože posilovač řízení nebyl nikdy nabízen, auto mohlo být vybaveno řadou příslušenství, včetně centrálního zamykání, elektrického ovládání oken, posuvné střechy (nebo plně stahovatelné plátěné střechy ve verzi Soleil) a dokonce i klimatizací.
- El Fiat Cinquecento es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1991 y 1998. Fue desarrollado para sustituir al Fiat 126, y fue reemplazado más tarde por el Fiat Seicento. El Cinquecento fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, del centro de diseño Italdesign, y fabricado en Polonia. Sus principales competidores en el mercado europeo eran los franceses Citroën AX, Peugeot 106 y Renault Twingo. Es un cinco plazas con carrocería hatchback de tres puertas. Tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas, similar a la del Fiat Tipo/Tempra, y frenos de disco delanteros. Algunos niveles de equipamiento incluyen cierre centralizado, dirección asistida, elevalunas eléctricos y aire acondicionado. El Cinquecento es un tracción delantera con motor delantero transversal. En la mayoría de los mercados, la motorización base era un gasolina de 0.9 litros de cilindrada (originalmente 903 cc, luego 899 cc) con inyección de combustible y 40 CV de potencia máxima. En 1994 se añadió un motor gasolina de 1.1 litros y 54 CV, asociado al nivel de equipamiento Sporting. El modelo utilizado en rally originalmente para los campeonatos nacionales monomarca se denominaba Cinquecento Trofeo, y utilizaba el motor 899 cc que daba 60 cv dependiendo de las preparaciones. Algunas filiales europeas daban como premio a los ganadores de los respectivos campeonatos nacionales la posibilidad de correr durante la temporada siguiente dentro del equipo oficial FIAT en el campeonato nacional con el Cinquecento modelo Sporting 1108 cc dotado de inyección multipunto con aproximadamente 110 cv, además de la participación en el Rally de Monte Carlo a bordo de un modelo dotado con caja de 6 velocidades también 1108 kit car. En España, Polonia y otros países de Europa del Este también se ofrecía una motorización gasolina de dos cilindros de 704 cc de cilindrada y 30 CV de potencia máxima, derivada de la del 126, montada longitudinalmente y que tenía carburador.
- La Fiat Cinquecento est une citycar voiture urbaine fabriquée par la filiale polonaise du groupe italien Fiat. Le code interne Fiat du modèle est 170.
- La Fiat Cinquecento è una utilitaria prodotta dal gruppo automobilistico torinese FIAT dal 1991 al 1998. Il codice del modello è 170. Presentata nel dicembre 1991 quale erede della Fiat 126 e con l'intenzione di richiamare, nell'assonanza del nome la sua più illustre progenitrice, la Fiat 500, la Cinquecento era piccola di dimensioni esterne ma molto capiente e confortevole all'interno.
- De Fiat Cinquecento is een automodel van Fiat, de opvolger van de Fiat 126 die geproduceerd werd van eind 1991 tot 1998. Het model valt in de kleinste klasse, de miniklasse en heeft als opvolger de Fiat Seicento.
- Fiat Cinquecento var en småbil produsert av den italienske bilprodusenten Fiat fra 1991 til 1998. Modellen var designet av Giorgetto Giugiaro fra ItalDesign, og ble lansert som en erstatter til Fiat 126. Modellen var den første Fiat-modellen som ble produsert på FSM-fabrikken i Polen, som Fiat hadde kjøpt av den polske stat, og hvor produksjonen av Polski Fiat 126p, en polsk variant av Fiat 126, fortsatt pågikk. Cinquecento hadde, til tross for navnet, et minste sylindervolum på 0,7 liter, og ble erstattet av modellen Seicento i 1998. Cinquecento var kun tilgjengelig i én karosseritype, en liten og rettvinklet tredørs kombi med god aerodynamikk. Sammenliknet med eldre småbiler fra Fiat var modellen relativt moderne, og utstyrt med uavhengig hjuloppheng foran og bak, skivebremser foran, stålbjelker i dørene og galvaniserte karosseripaneler for å hindre rust. Bilen kunne også leveres med mye ekstrautstyr, blant annet sentrallås, elektriske vinduer, soltak (eller et skyvbart lerretstak på varianten Soleil) og luftkondisjonering.
- Fiat Cinquecento – samochód klasy mini produkowany w polskiej fabryce w FIATa w Tychach w latach 1991-1998. W 1998 roku Cinquecento zostało zastąpione przez model Fiat Seicento, który obecnie występuje pod nazwą Fiat 600.
- O Cinquecento é um modelo de porte mini da Fiat. Foi produzido entre os anos de 1991 e 1998. Esse modelo era pequeno por fora, mas tinha bom espaço e conforto interno. Foi substituído pelo Fiat Seicento.
- Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhundra", presenterades 1991 som en ersättare till den uråldriga Fiat 126. Modellen placerades med andra ord lägst ned storleksmässigt inom Fiat, tillsammans med Fiat Panda. Cinquecento såldes bara i 3-dörrarsversion och ersattes 1997 av Fiat Seicento (600). I Sverige har Cinquecento aldrig marknadsförts.
- Fiat Cinquecento İtalyan üretici Fiat'ın 1991 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobil modelidir. Bir dönem reklamlarına Michael Schumacher çıkmıştır. 1996 yılında sporting modelide çıkan bu araç, 1998 yılında bantlardan kalkmıştır.
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- Fiat 500 (disambiguation)
- other Fiat cars with the model number "500"
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- The Fiat Cinquecento was a city car designed by Giorgetto Giugiaro of Ital Design, launched by Fiat in late 1991 to replace the Fiat 126. It was the first Fiat model to be solely manufactured in the FSM plant in Tychy, Poland, which had been sold to Fiat by the Polish state, and where production of the Polish variant of the Fiat 126, the Polski Fiat 126p, was still running. Production of the Cinquecento ended in 1998, when it was replaced by the Seicento.
- Nach mehr als zwanzig Jahren baute Fiat in den Jahren 1992 bis 1998 erneut einen „500er“: der Cinquecento hatte außer dem Namen mit seinem legendären Vorgänger auch technisch nur wenig gemein. Seine Motoren mit 0,7, 0,9 und 1,1 Liter Hubraum und ein „heutigeres“ Design prägten ein Auto mit eigenständigem Image. Der Kofferraum des kleinsten Fiat fasst 170 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank lässt sich der Stauraum auf 810 Liter vergrößern.
- El Fiat Cinquecento és un automòbil de el segment A produït pel fabricant italià Fiat entre els anys 1991 i 1998. Fou desenvolupat per a substituir al Fiat 126, i fou reemplaçat més tard per el Fiat Seicento. El Cinquecento fou dissenyat per Giorgetto Giugiaro, del centre de disseny Italdesign, i fabricat en Polònia. Els seus principals competidors en el mercat europeu eren els francesos Citroën AX, Peugeot 106 i Renault Twingo.
- Fiat Cinquecento je malý městský automobil navrhnutý Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem. Podivuhodné je, že i přes svůj název, znamenající číslovku 500, byla nejmenší pohonná jednotka objemu 704 ccm.
- El Fiat Cinquecento es un automóvil del segmento A producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1991 y 1998. Fue desarrollado para sustituir al Fiat 126, y fue reemplazado más tarde por el Fiat Seicento. El Cinquecento fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, del centro de diseño Italdesign, y fabricado en Polonia. Sus principales competidores en el mercado europeo eran los franceses Citroën AX, Peugeot 106 y Renault Twingo.
- La Fiat Cinquecento est une citycar voiture urbaine fabriquée par la filiale polonaise du groupe italien Fiat. Le code interne Fiat du modèle est 170.
- La Fiat Cinquecento è una utilitaria prodotta dal gruppo automobilistico torinese FIAT dal 1991 al 1998. Il codice del modello è 170. Presentata nel dicembre 1991 quale erede della Fiat 126 e con l'intenzione di richiamare, nell'assonanza del nome la sua più illustre progenitrice, la Fiat 500, la Cinquecento era piccola di dimensioni esterne ma molto capiente e confortevole all'interno.
- De Fiat Cinquecento is een automodel van Fiat, de opvolger van de Fiat 126 die geproduceerd werd van eind 1991 tot 1998. Het model valt in de kleinste klasse, de miniklasse en heeft als opvolger de Fiat Seicento.
- Fiat Cinquecento var en småbil produsert av den italienske bilprodusenten Fiat fra 1991 til 1998. Modellen var designet av Giorgetto Giugiaro fra ItalDesign, og ble lansert som en erstatter til Fiat 126. Modellen var den første Fiat-modellen som ble produsert på FSM-fabrikken i Polen, som Fiat hadde kjøpt av den polske stat, og hvor produksjonen av Polski Fiat 126p, en polsk variant av Fiat 126, fortsatt pågikk.
- Fiat Cinquecento – samochód klasy mini produkowany w polskiej fabryce w FIATa w Tychach w latach 1991-1998. W 1998 roku Cinquecento zostało zastąpione przez model Fiat Seicento, który obecnie występuje pod nazwą Fiat 600.
- O Cinquecento é um modelo de porte mini da Fiat. Foi produzido entre os anos de 1991 e 1998. Esse modelo era pequeno por fora, mas tinha bom espaço e conforto interno. Foi substituído pelo Fiat Seicento.
- Fiat Cinquecento, vars namn betyder "femhundra", presenterades 1991 som en ersättare till den uråldriga Fiat 126. Modellen placerades med andra ord lägst ned storleksmässigt inom Fiat, tillsammans med Fiat Panda. Cinquecento såldes bara i 3-dörrarsversion och ersattes 1997 av Fiat Seicento (600). I Sverige har Cinquecento aldrig marknadsförts.
- Fiat Cinquecento İtalyan üretici Fiat'ın 1991 ile 1998 yılları arasında ürettiği otomobil modelidir. Bir dönem reklamlarına Michael Schumacher çıkmıştır. 1996 yılında sporting modelide çıkan bu araç, 1998 yılında bantlardan kalkmıştır.
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