The 508 Balilla was a compact car designed and developed by Fiat in 1932. It is effectively the replacement of the Fiat 509, although production of the earlier model had ceased back in 1929. It had a three-speed transmission (increased to four in 1934), seated four, and had a top speed of about 50 mph (80 km/h). It sold for 10,800 lire (or 8,300 2005 euro). About 113,000 were produced. The car was also assembled by Walter Motors a.s. in Czechoslovakia, in the Centralne Warsztaty Samochodowe factory in Poland, by NSU-Fiat in Germany and by "SAFAF" (rebranded in 1934 as "Simca-Fiat") in France.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1530.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 3140.0
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 685.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1400.0
dbo:abstract
  • El Fiat 508 fue un modelo de automóvil de la compañía Fiat. Fue popularmente conocido como Balilla, y presentado oficialmente en el Salón de Milán de 1932. (es)
  • La Fiat 508 Balilla est une automobile construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays. La Fiat Balilla a représenté, aux yeux des italiens de cette époque, un « objet de désir ». Son succès est à attribuer à une décision très courageuse du constructeur italien de lancer cette voiture en une période peu faste et surtout à la qualité du travail de ses concepteurs, qui réalisèrent une automobile moyenne avec des prestations de classe supérieure et dont le coût d'utilisation était très modique. (fr)
  • The 508 Balilla was a compact car designed and developed by Fiat in 1932. It is effectively the replacement of the Fiat 509, although production of the earlier model had ceased back in 1929. It had a three-speed transmission (increased to four in 1934), seated four, and had a top speed of about 50 mph (80 km/h). It sold for 10,800 lire (or 8,300 2005 euro). About 113,000 were produced. The car was also assembled by Walter Motors a.s. in Czechoslovakia, in the Centralne Warsztaty Samochodowe factory in Poland, by NSU-Fiat in Germany and by "SAFAF" (rebranded in 1934 as "Simca-Fiat") in France. (en)
  • La Fiat 508 Balilla è una famosa vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta con la quale ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia. (it)
  • Fiat 508 zwany też Balilla – nieduży samochód osobowy, produkowany we Włoszech przez firmę FIAT i na licencji w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii od roku 1932 pod nazwą Polski Fiat 508. (pl)
  • Fiat 508 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1932 по 1937 год. Автомобиль пришел на замену Fiat 509, которая была снята с производства ещё в 1929 году. Автомобиль был оборудован 3-х ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-х ступенчатой), двигателем, объёмом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.). Автомобиль развивал скорость до 80 км/ч. 508 модель продавалась по цена 10,800 лир (приблизительно 8,300 евро в ценах 2005 года). Всего произведено около 113 000 автомобилей, большая часть из которых была изготовлена на заводе CWS в Польше. Также Fiat 508 выпускался во Франции компанией SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) под названием Simca-Fiat 6CV. * Polski Fiat 508 III Junak * Fiat 508 Balilla 1933 * Fiat 508S Balilla Coppa d'Oro * Fiat 508 Ballila Sport 1934 * Fiat 508 Balilla Spider Militare 1932 * Хронология автомобилей Fiat (ru)
dbo:assembly
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.530000 (xsd:double)
dbo:layout
dbo:length
  • 3.140000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 1937-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1932-01-01 (xsd:date)
dbo:successor
dbo:thumbnail
dbo:transmission
  • 3-speed manual
dbo:weight
  • 685000.000000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.400000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 3626526 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 712163174 (xsd:integer)
dbp:caption
  • Fiat 508B 1934
dbp:wordnet_type
dct:subject
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • El Fiat 508 fue un modelo de automóvil de la compañía Fiat. Fue popularmente conocido como Balilla, y presentado oficialmente en el Salón de Milán de 1932. (es)
  • La Fiat 508 Balilla est une automobile construite par le constructeur italien Fiat au cours des années 1930 qui contribua fortement à la motorisation des classes moyennes du pays. La Fiat Balilla a représenté, aux yeux des italiens de cette époque, un « objet de désir ». Son succès est à attribuer à une décision très courageuse du constructeur italien de lancer cette voiture en une période peu faste et surtout à la qualité du travail de ses concepteurs, qui réalisèrent une automobile moyenne avec des prestations de classe supérieure et dont le coût d'utilisation était très modique. (fr)
  • The 508 Balilla was a compact car designed and developed by Fiat in 1932. It is effectively the replacement of the Fiat 509, although production of the earlier model had ceased back in 1929. It had a three-speed transmission (increased to four in 1934), seated four, and had a top speed of about 50 mph (80 km/h). It sold for 10,800 lire (or 8,300 2005 euro). About 113,000 were produced. The car was also assembled by Walter Motors a.s. in Czechoslovakia, in the Centralne Warsztaty Samochodowe factory in Poland, by NSU-Fiat in Germany and by "SAFAF" (rebranded in 1934 as "Simca-Fiat") in France. (en)
  • La Fiat 508 Balilla è una famosa vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta con la quale ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia. (it)
  • Fiat 508 zwany też Balilla – nieduży samochód osobowy, produkowany we Włoszech przez firmę FIAT i na licencji w Polsce w Państwowych Zakładach Inżynierii od roku 1932 pod nazwą Polski Fiat 508. (pl)
  • Fiat 508 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1932 по 1937 год. Автомобиль пришел на замену Fiat 509, которая была снята с производства ещё в 1929 году. Автомобиль был оборудован 3-х ступенчатой коробкой передач (с 1934 — 4-х ступенчатой), двигателем, объёмом 955 куб. см., мощностью 20-24 л.с. (модель 508 S имела мощность 30-36 л.с.). Автомобиль развивал скорость до 80 км/ч. 508 модель продавалась по цена 10,800 лир (приблизительно 8,300 евро в ценах 2005 года). Всего произведено около 113 000 автомобилей, большая часть из которых была изготовлена на заводе CWS в Польше. * * * * * (ru)
rdfs:label
  • Fiat 508 (en)
  • Fiat 508 (es)
  • Fiat 508 Balilla (fr)
  • Fiat 508 Balilla (it)
  • Fiat 508 (pl)
  • Fiat 508 (ru)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Fiat 508 (en)
  • Fiat 508 Balilla (en)
is dbo:predecessor of
is dbo:successor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of