The Fiat 1400 is a model of car produced by Italian automotive manufacturer Fiat between 1950 and 1958. The car was introduced in 1950 Geneva Motor Show. It was the first chassisless Fiat automobile. In 1953 the introduction of a diesel version with a 1900 cc engine marked another Fiat first, although the diesel version was known as the 1400 Diesel. Also in 1953 the Fiat 1400 became the first model to be produced by SEAT in Spain.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/designer
| |
| dbpedia-owl:Automobile/engine
| |
| dbpedia-owl:Automobile/height
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/length
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
| |
| dbpedia-owl:Automobile/weight
| |
| dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
| |
| dbpedia-owl:Automobile/width
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1950-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1950-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:designer
| |
| dbpedia-owl:engine
| |
| dbpedia-owl:height
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:length
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:predecessor
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1950-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1950-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:successor
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
| |
| dbpedia-owl:weight
| |
| dbpedia-owl:wheelbase
| |
| dbpedia-owl:width
| |
| dbpprop:abstract
|
- The Fiat 1400 is a model of car produced by Italian automotive manufacturer Fiat between 1950 and 1958. The car was introduced in 1950 Geneva Motor Show. It was the first chassisless Fiat automobile. In 1953 the introduction of a diesel version with a 1900 cc engine marked another Fiat first, although the diesel version was known as the 1400 Diesel. Also in 1953 the Fiat 1400 became the first model to be produced by SEAT in Spain. Possibly the 1.9 litre diesel engined version was branded as a 1400 in order to avoid confusion with the petrol engined Fiat 1900 which announced in April 1954, when the entire range received a facelift. The petrol engined Fiat 1900 A now offered a claimed 70 bhp. It also featured a hyrdraulicly operated clutch and, unusually for that time, a five speed (manual) geabox.
- Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1950 wurde der Fiat 1400 als erste komplette Fiat-Neukonstruktion nach dem Zweiten Weltkrieg als 4-türige Limousine und 2-türiges Cabriolet präsentiert. Er hatte eine selbsttragende Karosserie und einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1395 cm³ Hubraum und einer Leistung von 44 PS / 32 kW. Über ein 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit war 120 km/h. 1953 erschien in der 4-türigen Karosserie Fiats erster Personenwagen-Dieselmotor. Der 4-Zylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1901 cm³, eine Leistung von 40 PS / 29 kW und wurde vom Geländewagen Fiat Campagnola und vom Leicht-LKW Fiat 615 N übernommen. Der Wagen erreichte max. 100 km/h. Trotz "irreführender" Bezeichnung hieß das Modell Fiat 1400 Diesel. 1954 wurden beide Modelle überarbeitet und hießen nun Fiat 1400 A und Fiat 1400 A Diesel. Beim Benziner stieg die Motorleistung auf 50 PS / 37 kW, die Höchstgeschwindigkeit auf 125 km/h, der Diesel blieb unverändert. 1956 wurde der Benziner nochmals überarbeitet. Die Motorleistung des Fiat 1400 B stieg auf 54 PS / 39,7 kW, die Fahrleistungen auf 136 km/h. Die Produktion des Diesel wurde eingestellt. 1958 wurde auch der Benziner eingestellt. Die Benziner wurden in Österreich bei Steyr in Lizenz gebaut und dort mit größeren Motoren ausgestattet. Der ab 1952 hergestellte Fiat 1900 hatte ebenfalls die gleiche Karosserie.
- La Fiat 1400 a été présentée au Salon de Genève 1950 et fut la première voiture produite par le constructeur italien FIAT a adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. De plus ce fut la première voiture à avoir été conçue après la seconde guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles des autres constructeurs étaient des reprises d'anciens modèles d'avant guerre. La voiture, berline spacieuse et luxueuse, était équipée d'un moteur essence de 44 ch qui autorisait une vitesse de 120 km/h. Au Salon de Turin de 1953 fut présentée la Fiat 1400 équipée du premier moteur diesel de conception Fiat, 1 901 cm³ développant 40 ch. Ce moteur très novateur pour l'époque équipera également les petits utilitaires Fiat 625 et Fiat 616. Une version cabriolet fut présentée en 1954. C'est également en 1954 que Fiat présenta, avec la même carrosserie, la Fiat 1900 mais dotée d'un moteur développant 70 ch. La 1400 fut fabriquée en Italie jusqu'en 1958 à 113 500 exemplaires; la Fiat 1900 jusqu'en 1959 à 10 000 exemplaires.
- La Fiat 1400 venne presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 1950 e fu la prima vettura prodotta dalla FIAT ad adottare la scocca portante anziché la tradizionale struttura a telaio. La scocca portante era stata brevettata delle Carrozzerie Budd di Detroit che aiutarono la Fiat con lo stampaggio e la saldatura. Contemporaneamente era la prima vettura interamente di nuova progettazione dopo il termine della seconda guerra mondiale, gli altri modelli prodotti erano derivazione di progetti d'anteguerra. Infatti si iniziò a progettarla alla fine degli anni 40, quando la Fiat attendeva i prestiti agevolati promessi dagli Stati Uniti. Quindi si ritenne utile costruire un'auto che potesse piacere anche agli americani; infatti la Fiat mandò negli USA il capo dell'Ufficio Carrozzerie, Giuseppe Alberti. La Fiat si ispirò alle Frazer Manhattan e alle Kaiser Special, entrambe del 1947. La vettura era equipaggiata con un propulsore capace di erogare 44 CV che spingeva la berlina alla velocità massima di circa 120 km/h. La Fiat chiese all'ing. Dante Giacosa di realizzare un motore coi pistoni a corsa corta in modo che dallo stesso blocco cilindro fosse possibile ottenere una cilindrata di circa 2000 cm³ semplicemente allungando la corsa dei pistoni, per poi poter equipaggiare un autocarro leggero con quel motore. Nel 1953 la 1400 fu la prima vettura italiana ad adottare un motore diesel chiamata ugualmente 1400D anche se il propulsore era di cilindrata pari a 1900 cm³. Dalla stessa telaistica ne venne tratta anche una versione cabriolet e utilizzando la stessa carrozzeria venne, dal 1952, prodotta anche la Fiat 1900 (dalla cilindrata del nuovo motore che la equipaggiava ed erogava 70 Cv). Tra le versioni speciali, da parte del carrozziere Francis Lombardi ne venne ricavata anche una versione limousine da 8 posti. Nel 1954 un aggiornamento estetico portò alla 1400A che vantava un motore a benzina con 6 cv e un diesel con 3 cv in più. Nel 1956 la 1400A fu sostituita dalla 1400B che montava un motore da 58 cv e aveva finiture più accurate, vicine a quelle della 1900, infatti avevano in comune la calandra col faro antinebbia centrale. La 1400B puntava molto sulle vistose tinte bicolore che erano diventate di gran moda negli Stati Uniti. Rimase in produzione sino al 1958 (fino al 1959 la Fiat 1900). Ne furono costruite 90.500 modelli Fiat 1400 e 9527 modelli Fiat 1900. Il progetto (codice 101) fu avviato originariamente per sostituire la 1100, ma finì per sostituire l'altro modello d'anteguerra la 1500 E. Uscì di produzione nel 1958 sostituita dalla Fiat 1800.
- Fiat 1400 - model samochodu produkowanego przez włoską firmę motoryzacyjną Fiat w latach 1950-1958.
|
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:designer
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:height
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:length
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
| |
| dbpprop:predecessor
| |
| dbpprop:production
| |
| dbpprop:relatedInstance
| |
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:weight
| |
| dbpprop:wheelbase
| |
| dbpprop:width
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Fiat 1400 is a model of car produced by Italian automotive manufacturer Fiat between 1950 and 1958. The car was introduced in 1950 Geneva Motor Show. It was the first chassisless Fiat automobile. In 1953 the introduction of a diesel version with a 1900 cc engine marked another Fiat first, although the diesel version was known as the 1400 Diesel. Also in 1953 the Fiat 1400 became the first model to be produced by SEAT in Spain.
- Auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1950 wurde der Fiat 1400 als erste komplette Fiat-Neukonstruktion nach dem Zweiten Weltkrieg als 4-türige Limousine und 2-türiges Cabriolet präsentiert. Er hatte eine selbsttragende Karosserie und einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1395 cm³ Hubraum und einer Leistung von 44 PS / 32 kW. Über ein 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit war 120 km/h.
- La Fiat 1400 a été présentée au Salon de Genève 1950 et fut la première voiture produite par le constructeur italien FIAT a adopter une caisse autoporteuse au lieu du traditionnel châssis. De plus ce fut la première voiture à avoir été conçue après la seconde guerre mondiale et qui put bénéficier de nouvelles technologies. Tous les modèles des autres constructeurs étaient des reprises d'anciens modèles d'avant guerre.
- La Fiat 1400 venne presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 1950 e fu la prima vettura prodotta dalla FIAT ad adottare la scocca portante anziché la tradizionale struttura a telaio. La scocca portante era stata brevettata delle Carrozzerie Budd di Detroit che aiutarono la Fiat con lo stampaggio e la saldatura.
- Fiat 1400 - model samochodu produkowanego przez włoską firmę motoryzacyjną Fiat w latach 1950-1958.
|
| rdfs:label
|
- Fiat 1400
- Fiat 1400
- Fiat 1400
- Fiat 1400
- Fiat 1400
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
of | |
| is dbpedia-owl:predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:successor
of | |
| is dbpprop:predecessor
of | |
| is dbpprop:successor
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
