A Ferrari Berlinetta Boxer is one of a series of cars produced by Ferrari in Italy between 1973 and 1984. They used a mid-mounted flat-12 (180° V12, not actually with a Boxer crankshaft) engine, replacing the FR layout Daytona, and were succeeded in the Ferrari stable by the Testarossa. Production of the BB was a major step for Enzo Ferrari.
| Property | Value |
|---|
| dbpedia-owl:Automobile/assembly
| |
| dbpedia-owl:Automobile/bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:Automobile/class
| |
| dbpedia-owl:Automobile/layout
| |
| dbpedia-owl:Automobile/parentCompany
| |
| dbpedia-owl:Automobile/transmission
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/manufacturer
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
| |
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionEndDate
|
- 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/productionStartDate
|
- 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:MeanOfTransportation/successor
| |
| dbpedia-owl:assembly
| |
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:class
| |
| dbpedia-owl:layout
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:parentCompany
| |
| dbpedia-owl:predecessor
| |
| dbpedia-owl:productionEndDate
|
- 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:productionStartDate
|
- 1973-01-01 00:00:00 (xsd:date)
|
| dbpedia-owl:successor
| |
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:transmission
| |
| dbpprop:abstract
|
- A Ferrari Berlinetta Boxer is one of a series of cars produced by Ferrari in Italy between 1973 and 1984. They used a mid-mounted flat-12 (180° V12, not actually with a Boxer crankshaft) engine, replacing the FR layout Daytona, and were succeeded in the Ferrari stable by the Testarossa. Production of the BB was a major step for Enzo Ferrari. He felt that a mid-engined road car would be too difficult for his buyers to handle, and it took many years for his engineers to convince him to adopt the layout. This attitude began to change as the marque lost its racing dominance in the late 1950s to mid-engined competitors. The mid-engined 4-, 6-, and 8-cylinder Dino racing cars was the result, and Ferrari later allowed for the production Dino road cars to use the layout as well. The company also moved its V12 engines to the rear with its P and LM racing cars, but the Daytona was launched with its engine in front. It was not until 1971 that a mid-engined 12-cylinder road car would appear.
- Die Bezeichnung Ferrari 512, analog zum Rennsportwagen Ferrari 512S von 1970 mit 5-Liter-V12-Motor, wurde für eine Serie von Straßenwagen übernommen, als der 4,4-Liter-Motor des Ferrari 365 auf ca. 5 Liter Hubraum vergrößert wurde. Nach der bisherigen Bezeichnungsweise für V12-Motoren, bei der der Einzelhubraum eines Zylinders in Kubikzentimetern die Typenbezeichnung ergab, wäre nun 412 an der Reihe gewesen, siehe Ferrari 412.
- Ferrari 512 BB eli Berlinetta Boxer esiteltiin yleisölle Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1979. Auton tekniikka oli valtaosin tuttua jo vuonna 1971 esitellystä 365 GT4 BB:stä mutta kori oli kokonaan uudelleen muotoiltu. Korin muotoilusta vastasi Pininfarina. Ferrari käytti 70-luvun lopun kilpa-autoissaan lähes poikkeuksetta 12-sylinteristä moottoria, jonka sylinteriryhmät olivat toisiinsa nähden 180 asteen kulmassa. Joidenkin lähteiden mukaan Ferrarin moottorit eivät olisi varsinaisesti Boxer-koneita kuten mm. Porschessa, vaan paremminkin pitäisi puhua 180-asteen kulmassa olevasta V12-moottorista. Lähes viisilitrainen 12-sylinterinen moottori on kuitenkin varsin runsaasti tilaa vievä konstruktio, joten tilan säästämiseksi Ferrarin insinöörit keksivät sijoittaa vaihdelaatikon suoraan sylinteriryhmän alle. Vaikka tilansäästömielessä idea kuulostikin hyvältä, se kuitenkin osoittautui huonoksi ratkaisuksi. Auton painonjakaumasta tuli liian takapainoinen (n. 40/60) ja sylinteriryhmän noustessa akselilinjan yläpuolelle myös auton kokonaispainopiste kohosi. Tämä puolestaan aiheutti huomattavaa epävakautta auton kaarrekäyttäytymiseen. Siviiliajossa asia ei suuremmin vaivannut, mutta se oli merkittävä syy siihen, miksi 512 BB ei koskaan saavuttanut mitään mainittavaa menestystä kilparadoilla. Neljän tuotantovuoden aikana valmistettiin yhteensä 929 Ferrari 512 BB autoa.
- La Ferrari Berlinetta Boxer est une automobile de la marque Ferrari. Ce nom désigne toutefois 3 modèles successifs.
- La serie BB (acronimo di Berlinetta Boxer) è composta da due coupé prodotti dalla Ferrari tra il 1973 ed il 1984.
- A Berlinetta Boxer é uma série de modelos da Ferrari equipados com motor V12 de cilindros contrapostos.
- Ferrari 365/512 Berlinetta Boxer är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1973 och 1985.
|
| dbpprop:assembly
| |
| dbpprop:bodyStyle
| |
| dbpprop:class
| |
| dbpprop:engine
| |
| dbpprop:hasPhotoCollection
| |
| dbpprop:layout
| |
| dbpprop:manufacturer
| |
| dbpprop:name
|
- 365 GT4 BB
- BB 512
- BB 512i
- Ferrari Berlinetta Boxer
|
| dbpprop:parentCompany
| |
| dbpprop:predecessor
| |
| dbpprop:production
|
- 1973–1976
387 produced
- 1973–1984
2,323 produced
- 1976–1981
929 produced
- 1981–1984
1,007 produced
|
| dbpprop:reference
| |
| dbpprop:successor
| |
| dbpprop:transmission
| |
| dbpprop:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpprop:wordnet_type
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- A Ferrari Berlinetta Boxer is one of a series of cars produced by Ferrari in Italy between 1973 and 1984. They used a mid-mounted flat-12 (180° V12, not actually with a Boxer crankshaft) engine, replacing the FR layout Daytona, and were succeeded in the Ferrari stable by the Testarossa. Production of the BB was a major step for Enzo Ferrari.
- Die Bezeichnung Ferrari 512, analog zum Rennsportwagen Ferrari 512S von 1970 mit 5-Liter-V12-Motor, wurde für eine Serie von Straßenwagen übernommen, als der 4,4-Liter-Motor des Ferrari 365 auf ca. 5 Liter Hubraum vergrößert wurde. Nach der bisherigen Bezeichnungsweise für V12-Motoren, bei der der Einzelhubraum eines Zylinders in Kubikzentimetern die Typenbezeichnung ergab, wäre nun 412 an der Reihe gewesen, siehe Ferrari 412.
- Ferrari 512 BB eli Berlinetta Boxer esiteltiin yleisölle Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1979. Auton tekniikka oli valtaosin tuttua jo vuonna 1971 esitellystä 365 GT4 BB:stä mutta kori oli kokonaan uudelleen muotoiltu. Korin muotoilusta vastasi Pininfarina. Ferrari käytti 70-luvun lopun kilpa-autoissaan lähes poikkeuksetta 12-sylinteristä moottoria, jonka sylinteriryhmät olivat toisiinsa nähden 180 asteen kulmassa.
- La Ferrari Berlinetta Boxer est une automobile de la marque Ferrari. Ce nom désigne toutefois 3 modèles successifs.
- La serie BB (acronimo di Berlinetta Boxer) è composta da due coupé prodotti dalla Ferrari tra il 1973 ed il 1984.
- A Berlinetta Boxer é uma série de modelos da Ferrari equipados com motor V12 de cilindros contrapostos.
- Ferrari 365/512 Berlinetta Boxer är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1973 och 1985.
|
| rdfs:label
|
- Ferrari Berlinetta Boxer
- Ferrari 512 BB
- Ferrari 512 BB
- Ferrari Berlinetta Boxer
- Ferrari Berlinetta Boxer
- Ferrari Berlinetta Boxer
- Ferrari Berlinetta Boxer
|
| owl:sameAs
| |
| skos:subject
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:name
| |
| foaf:page
| |
| is dbpedia-owl:MeanOfTransportation/predecessor
of | |
| is dbpedia-owl:predecessor
of | |
| is dbpprop:disambiguates
of | |
| is dbpprop:predecessor
of | |
| is dbpprop:redirect
of | |
| is owl:sameAs
of | |
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
