The Ferrari 250 GTO is a GT car which was produced by Ferrari from 1962 to 1964 for homologation into the FIA's Group 3 Grand Touring Car category. The numerical part of its name denotes the displacement in cubic centimeters of each cylinder of the engine, whilst GTO stands for "Gran Turismo Omologata", Italian for "Grand Touring Homologated.

PropertyValue
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2400.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/weight
  • 1100.0
dbpedia-owl:abstract
  • Ferrari 250 GTO ist die Bezeichnung eines Homologationsmodells von Ferrari für Rennen in der GT-Klasse. Mit den charakteristischen, halbrunden Lufteinlässen in der Front, die die Kühlung des V12-Motors unter der engen Haube verbessern sollten, gehört der 250 GTO für viele Ferrari-Liebhaber zu den schönsten Ferraris, die es je gab. Es gibt jedoch auch noch andere Versionen. Die 39 produzierten Sportwagen (1962–1964), die alle bis heute erhaltenen sind, zählen zu den wertvollsten Fahrzeugen überhaupt. Der Marktwert beträgt mindestens 14 Millionen Euro.
  • The Ferrari 250 GTO is a GT car which was produced by Ferrari from 1962 to 1964 for homologation into the FIA's Group 3 Grand Touring Car category. The numerical part of its name denotes the displacement in cubic centimeters of each cylinder of the engine, whilst GTO stands for "Gran Turismo Omologata", Italian for "Grand Touring Homologated. " When new, the GTO commanded an $18,000 purchase price in the United States, and buyers had to be personally approved by Enzo Ferrari and his dealer for North America, Luigi Chinetti. 36 cars were made in the years '62/'63. In 1964 'Series II' was introduced, which had a slightly different look. Three such cars were made, and four older 'Series I' were given a 'Series II' body. It brought the total of GTOs produced to 39. In 2004, Sports Car International placed the 250 GTO eighth on a list of Top Sports Cars of the 1960s, and nominated it the top sports car of all time. Similarly, Motor Trend Classic placed the 250 GTO first on a list of the "Greatest Ferraris of all time".
  • El Ferrari 250 GTO es un automóvil deportivo y de competición construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964, es considerado como uno de los mejores automóviles de alto rendimiento construido. El número 250 hace referencia a la capacidad en centímetros cúbicos, de cada cilindro del motor. Las siglas GTO significan "Gran Turismo Omologata" . En 2004, la revista Sports Car International nombró al 250 GTO número 8 en la lista de "Mejores Automóviles Deportivos" de los años 1960, y número 1 como el mejor automóvil deportivo de todos los tiempos. Del mismo modo, la revista Motor Trend Classic nombró al 250 GTO como número 1 en su lista de los "Grandes Ferraris de todos los tiempos".
  • La Ferrari 250 GTO è sia un'automobile stradale che una da corsa prodotta dalla Ferrari agli inizi degli anni sessanta. Viene considerata la Ferrari per eccellenza ed è tuttora una delle automobili più conosciute di tutti i tempi. Il numero, 250, sta per la cilindrata di ciascun cilindro in centimetri cubici. GTO sta per "Gran Turismo Omologata". Tale sigla non verrà poi utilizzata per parecchi anni fino alla presentazione nel 1984 della Ferrari 288 GTO. Nel 2004 la rivista automobilistica statunitense Sports Car International ha eletto la 250 GTO all'ottavo posto delle "migliori vetture sportive degli anni '60" e per la rivista anch'essa statunitense Motor Trend Classic la 250 GTO è la "Migliore Ferrari di tutti i tempi".
  • フェラーリ 250GTO(Ferrari 250GTO)は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリ社が先代のGTカー250GT Berlinetta SWBの空力的弱点を改良して誕生した車である。
  • De Ferrari 250 GTO is een sportwagen gemaakt door het Italiaanse automerk Ferrari. De auto is begin jaren 60 ontworpen en was bedoeld om deel te nemen aan meerdere races. Het getal in de naam staan voor de inhoud van elke cilinder in cm³, GTO staat voor Grand Turismo Omologato.
  • Ferrari 250 GTO var en sportsbil fra den italienske bilprodusenten Ferrari, bygget for bruk i motorsport tidlig på 1960-tallet. Sifrene i modellnavnet henviser til motorens volum, i kubikkcentimeter for hver av de 12 sylinderne, mens GTO står for «Gran Turismo Omologato», som på italiensk betyr at dette er en homologert såkalt «Grand Tourer»-bil. Da bilen var i produksjon måtte hver enkelt kjøper godkjennes av Enzo Ferrari personlig. I årene 1962 og 1963 ble totalt 36 biler produsert, mens det ble produsert 3 av den senere Series II i 1964. Senere ble fire Series I-biler gitt karosseriet fra Series II, men den totale produksjonen er altså 39 eksemplarer.
  • Ferrari 250 GTO – samochód sportowy wyprodukowany w małej serii przez włoską firmę Ferrari w latach 60. Uznawany za jeden z najsłynniejszych modeli firmy i obecnie za najdroższy model tej marki. Produkowany pomiędzy 1962 a 1964 rokiem, zasłynął w wielu wyścigach, ten model rywalizował m. in. z Astonem Martinem DB4 GTZ. Pierwsza generacja 250 GTO miała charakterystyczne trzy wloty powietrza na masce pomiędzy światłami, tuż ponad chłodnicą. Jednak często je zasłaniano, co widać na zdjęciu poniżej. Wyprodukowano ich (według różnych źródeł) 33 lub 36 egzemplarzy. Auto wyposażono w 12-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów, który uzyskiwał moc ponad 300 KM, co jak na początek lat 60. było pożądaną wartością (dla porównania, Porsche 911 z 1964 dysponowało mocą około 130 KM, a było ono uważane za sportowy samochód o niezłych osiągach). Wspaniałe osiągi samochód zawdzięczał nie tylko silnikowi, lecz także nowatorskiej, jak na tamte czasy, aerodynamicznej karoserii.
  • A Ferrari 250 GTO é um automóvel que foi produzido pela Ferrari 1962-1964 especificamente para a corrida em 3 da FIA Grand Touring categoria Grupo de carro. A parte numérica do nome indica o deslocamento em centímetros cúbicos de cada cilindro do motor, enquanto GTO está para "Gran Turismo Omologata" [1 1], italiano para "Grand Touring homologado. " Quando novo, o GTO comandou um preço de compra $ 18.000 nos Estados Unidos, e os compradores tinham de ser aprovada pessoalmente por Enzo Ferrari e sua representante para a América do Norte, Luigi Chinetti. 36 carros foram feitos nos anos '62 / '63. Em 1964, "Série II" foi introduzida, que tinha uma aparência um pouco diferente. Três carros foram realizadas, e quatro mais velhos, Série I 'foi dado um corpo "Series II". Ele trouxe o total de GTOs produzidos a 39. Em 2004, o Sports Car International colocou o 250 GTO oitavo na lista dos Top Sports Cars dos anos 1960, e nomeou-o o carro desportivo de todos os tempos. Da mesma forma, a revista Motor Trend Classic colocou o 250 GTO em primeiro lugar uma lista dos "Greatest Ferraris de todos os tempos". Para que o modelo pudesse participar das corridas GT da FIA, ele tinha que ter pelo menos 100 unidades normais produzidas. Mas mesmo a Ferrari não conseguindo chegar nas 100 unidades, o modelo participou da corrida. Como? Ninguém sabe. Outros carros foram vendidos por quantias absurdas no passado, mas nenhum modelo chegou perto do valor pago por essa Ferrari. Um Bugatti Type 41 Royale foi vendido por 5,5 milhões de libras em 1987, e uma Ferrari California Spyder 1961 foi vendida esse ano por 5,4 milhões de libras.
  • Ferrari 250 GTO är en sportvagn, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1962 och 1964.
  • Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо который производила компания Феррари с 1962 по 1964 для участия в гонках ФИА категории GT3. Первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль допущенный до гонок» Новый GTO стоил $18,000 (в США) и покупателя должен был лично одобрить лично Енцо Феррари и его проедставитель в Северной Америке Луиджи Чинетти. В период с 1962 по 1963 год было выпущено 36 машин. В 1964 было представлено «вторую серию», внешность которой была слегка изменена. Было произведено всего три таких и четырём старым моделям поставили новый кузов, что довело обще количество произведенных автомобилей до 39. В 2004 году журнал Sports Car International поместил 250 GTO на восьмое местов списке «Лучших машин 60-х годов», а журнал Motor Trend Classic назвал её «Лучшей Феррари из когда-либо выпущенных».
  • La Ferrari 250 GTO est une voiture de course grand tourisme construite par Ferrari au début des années 1960. Elle est largement considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, et l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps. Au-delà de son fantastique palmarès sportif, la GTO est entrée dans la légende avant tout pour sa suspension sophistiquée et son esthétique. Le nombre « 250 » correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur tandis que « GTO » signifie « Gran Turismo Omologato » en italien soit « homologuée pour courir en grand tourisme ». Au total, 39 modèles seront produits : trente-six en 1962 et 1963, plus trois autres en 1964. En 2004, Sports Car International a placé la 250 GTO à la huitième place dans la liste des meilleures voitures de sport des années 1960. Motor Trend Classic a, quant à lui, nommé la 250 GTO à la première place de la liste des « meilleures Ferrari de tous les temps. »
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:class
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:layout
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:productionEndYear
  • 1964-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:productionStartYear
  • 1962-01-01 00:00:00 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • 5-speed manual
dbpedia-owl:weight
  • 1100000.000000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2.400000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpprop:bodyStyle
dbpprop:class
dbpprop:engine
  • 3 (xsd:integer)
dbpprop:layout
dbpprop:manufacturer
dbpprop:name
  • Ferrari 250 GTO
dbpprop:production
  • 1962 (xsd:integer)
dbpprop:related
  • 250 (xsd:integer)
  • 330 (xsd:integer)
dbpprop:successor
dbpprop:transmission
  • 5 (xsd:integer)
dbpprop:wikiPageUsesTemplate
dbpprop:wordnet_type
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • フェラーリ 250GTO(Ferrari 250GTO)は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリ社が先代のGTカー250GT Berlinetta SWBの空力的弱点を改良して誕生した車である。
  • De Ferrari 250 GTO is een sportwagen gemaakt door het Italiaanse automerk Ferrari. De auto is begin jaren 60 ontworpen en was bedoeld om deel te nemen aan meerdere races. Het getal in de naam staan voor de inhoud van elke cilinder in cm³, GTO staat voor Grand Turismo Omologato.
  • Ferrari 250 GTO är en sportvagn, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1962 och 1964.
  • Ferrari 250 GTO ist die Bezeichnung eines Homologationsmodells von Ferrari für Rennen in der GT-Klasse. Mit den charakteristischen, halbrunden Lufteinlässen in der Front, die die Kühlung des V12-Motors unter der engen Haube verbessern sollten, gehört der 250 GTO für viele Ferrari-Liebhaber zu den schönsten Ferraris, die es je gab. Es gibt jedoch auch noch andere Versionen.
  • The Ferrari 250 GTO is a GT car which was produced by Ferrari from 1962 to 1964 for homologation into the FIA's Group 3 Grand Touring Car category. The numerical part of its name denotes the displacement in cubic centimeters of each cylinder of the engine, whilst GTO stands for "Gran Turismo Omologata", Italian for "Grand Touring Homologated.
  • El Ferrari 250 GTO es un automóvil deportivo y de competición construido por Ferrari entre los años 1962 y 1964, es considerado como uno de los mejores automóviles de alto rendimiento construido. El número 250 hace referencia a la capacidad en centímetros cúbicos, de cada cilindro del motor. Las siglas GTO significan "Gran Turismo Omologata" .
  • La Ferrari 250 GTO è sia un'automobile stradale che una da corsa prodotta dalla Ferrari agli inizi degli anni sessanta. Viene considerata la Ferrari per eccellenza ed è tuttora una delle automobili più conosciute di tutti i tempi. Il numero, 250, sta per la cilindrata di ciascun cilindro in centimetri cubici. GTO sta per "Gran Turismo Omologata". Tale sigla non verrà poi utilizzata per parecchi anni fino alla presentazione nel 1984 della Ferrari 288 GTO.
  • Ferrari 250 GTO var en sportsbil fra den italienske bilprodusenten Ferrari, bygget for bruk i motorsport tidlig på 1960-tallet. Sifrene i modellnavnet henviser til motorens volum, i kubikkcentimeter for hver av de 12 sylinderne, mens GTO står for «Gran Turismo Omologato», som på italiensk betyr at dette er en homologert såkalt «Grand Tourer»-bil. Da bilen var i produksjon måtte hver enkelt kjøper godkjennes av Enzo Ferrari personlig.
  • Ferrari 250 GTO – samochód sportowy wyprodukowany w małej serii przez włoską firmę Ferrari w latach 60. Uznawany za jeden z najsłynniejszych modeli firmy i obecnie za najdroższy model tej marki. Produkowany pomiędzy 1962 a 1964 rokiem, zasłynął w wielu wyścigach, ten model rywalizował m. in. z Astonem Martinem DB4 GTZ. Pierwsza generacja 250 GTO miała charakterystyczne trzy wloty powietrza na masce pomiędzy światłami, tuż ponad chłodnicą.
  • A Ferrari 250 GTO é um automóvel que foi produzido pela Ferrari 1962-1964 especificamente para a corrida em 3 da FIA Grand Touring categoria Grupo de carro. A parte numérica do nome indica o deslocamento em centímetros cúbicos de cada cilindro do motor, enquanto GTO está para "Gran Turismo Omologata" [1 1], italiano para "Grand Touring homologado.
  • Ferrari 250 GTO — автомобиль класса гран туризмо который производила компания Феррари с 1962 по 1964 для участия в гонках ФИА категории GT3. Первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль допущенный до гонок» Новый GTO стоил $18,000 (в США) и покупателя должен был лично одобрить лично Енцо Феррари и его проедставитель в Северной Америке Луиджи Чинетти.
  • La Ferrari 250 GTO est une voiture de course grand tourisme construite par Ferrari au début des années 1960. Elle est largement considérée comme la quintessence des modèles Ferrari, et l'une des voitures de sport les plus célèbres de tous les temps. Au-delà de son fantastique palmarès sportif, la GTO est entrée dans la légende avant tout pour sa suspension sophistiquée et son esthétique.
rdfs:label
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • フェラーリ・250GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
  • Ferrari 250 GTO
owl:sameAs
foaf:depiction
foaf:name
  • Ferrari 250 GTO
foaf:page
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpprop:predecessor of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of