| dbpprop:abstract
|
- Ferdinand Marie, Vicomte de Lesseps, (19 November 1805 – 7 December 1894) was the French developer of the Suez Canal, which joined the Mediterranean and Red Seas for the first time in 1869, and substantially reduced sailing distances and times between the West and the East. He attempted to repeat this success with an effort to build a lockless version of the Panama Canal during the 1880s, but the project was finally completed by the United States in 1914, once developments in medicine had been made which combated the serious problems of malaria and yellow fever in the area.
- Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps war ein französischer Diplomat und Unternehmer. Er gilt als der Erbauer des Sueskanals.
- Ferdinand de Lesseps, duc de Suez i comte de Lesseps (Versalles, 19 de novembre de 1805 – La Chênaie près Guilly, Indre, 7 de desembre de 1894) va ser un diplomàtic i empresari francès. La seva família, d'origen escocès establerta a Gascunya a finals del segle XIV, es dedicava tradicionalment a la diplomàcia. De ben menut va viure a Roma, on el seu pare estava destinat. De retorn a França, va fer els estudis a París i a Amiens i s'especialitzà en diplomàcia comercial. Amb només vint anys, va començar la seva carrera com a vicecònsol a Lisboa i la continuà a Tunis, on es distingí en missions especials derivades de l'ocupació francesa d'Algèria. El 1832 fou nomenat vicecònsol a Alexandria, l'any següent al Caire i després tornà a Alexandria, ara promogut a cònsol. A Egipte començà a imaginar la magna obra d'obrir el canal de Suez, i a tal fi establí els primers contactes polítics i financers. L'any 1839 és traslladat a Rotterdam i tot seguit a Màlaga. El 1842 és nomenat cònsol de França a Barcelona, on restarà sis anys. A la ciutat hi havia aldarulls a causa de la política fiscal del govern i d'una lleva forçada, i el 3 de desembre d'aquell any Barcelona fou bombardejada des del castell de Montjuïc per ordre del regent, el general Espartero, i fou brutalment ocupada per l'exèrcit. Hi hagué nombroses víctimes. Lesseps organitzà l'assistència a la colònia francesa, però quan s'adonà de la magnitud del desastre la féu extensiva a tothom que ho necessités. Tot valent-se de la seva condició de diplomàtic, s'entrevistà amb els caps de les forces repressores i aconseguí que s'aturessin els bombardejos, que fossin alliberats nombrosos detinguts i que s'esmorteís la multa que hom pensava imposar a la ciutat. Aquestes actuacions motivaren que anys després Barcelona dediqués a Ferdinand de Lesseps una de les places més grans i emblemàtiques. L'any 1848 fou ascendit a ambaixador i fou destinat primer a Madrid i poc després a Roma, durant l'efímera Repubblica Romana. Tanmateix l'elecció com a president de Louis Bonaparte (el futur emperador Napoleó III) canvià les directrius polítiques franceses i el poder dels Estats Pontificis fou restituït al papa beat Pius IX. Lesseps, per discrepàncies amb aquesta política, dimití i abandonà la carrera diplomàtica. El 1854 un amic que havia fet al Caire, Said Paixà, fou nomenat virrei d'Egipte per l'imperi Otomà, i l'encoratjà a reprendre la vella idea de perforar el canal de Suez. Li fou atorgada una concessió oficial, i ell contractà dos enginyers francesos el projecte dels quals fou sotmès, esmenat i finalment i aprovat per una comissió internacional. Amb el patrocini dels governs francès i egipci que en subscrigueren una bona part, aconseguí un capital de dos-cents milions de francs i fundà i presidí la Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez, la qual treballà en l'obra durant deu anys. El canal fou inaugurat el 1869. Lesseps, immensament ric, fou ennoblit (hom afegí un ducat al seu comtat familiar) i rebé tot tipus d'homenatges i guardons tant a França com a tot Europa. Pensà immediatament en altres grans empreses, com ara la perforació d'un túnel sota el canal de la Mànega, una xarxa ferroviària que connectés tota l'Àsia i una línia de l'Atlàntic a l'Índic a través del desert del Sàhara. Tanmateix l'única obra que aconseguí endegar fou la perforació del canal de Panamà, però la seva companyia exhaurí el capital abans que comencessin els treballs. A conseqüència d'aixó l'any 1893 fou processat per fallida fraudulenta, tràfic d'influències i desviació de fons, i el condemnaren a cinc anys de presó. La sentència estava en procés d'apel·lació quan, l'any següent, ell morí.
- Ferdinand Marie Vicomt de Lesseps byl francouzský diplomat a podnikatel. Proslavil se vybudováním suezského průplavu. 1825 - Jmenován konzulem v Lisabonu 1827 - Kunzulem v Tunisu 1832 - Konzulem v Alexandrie 1854 - Založil Všeobecnou společnost pro Suezský námořní průplav. Rakouskému odborníkovi Aloisi Negrellihomu zadává vypracování projektu 1856 - Stává se konzulem v Káhiře a získává koncesi na stavbu průplavu od egyptského místokrále Saída Paši. Lesseps přilákal řadu investorů z celého světa a shromáždil značné finanční prostředky 1869 - Po 11 letech stavby byl kanál otevřen Z Lessepse se stal slavný a bohatý muž. Mohl se uchýlit do ústraní, a užívat si stáří. Opak byl pravdou. Ve svých 75 letech se pustil do splavení Tichého a Atlantického oceánu v Panamě. 1880 - Začala stavba Panamského průplavu podle Lessepsových plánů na úrovni mořské hladiny. Obrovské potíže znemožňují výstavbu podle původní koncepce. Hlavně velké sesuvy půdy po tropických deštích a malárie (způsobena komáry), na kterou umíralo mnoho dělníků 1889 - Francouzský projekt v Panamě končí nezdarem a finančním krachem. Průplav dokončili až později američené, kteří zvolili variantu se zdymadly Lesseps umírá v roce 1894 zlomený a bez majetku.
- Ferdinand Marie, vizconde de Lesseps, a veces hispanizado como Fernando de Lesseps fue un diplomático de carrera y empresario francés. Su papel más importante fue realizar dos obras ambiciosas de ingeniería durante la segunda mitad del siglo XIX: el famoso canal de Suez y el canal de Panamá. Pudo exitosamente concluir el primero en 1869, y del cual recibió muchos méritos y honores; pero la suspensión del segundo en 1889 condujo la repulsa en su nación, y formó parte de unos de los peores escándalos financieros en Francia a finales del siglo XIX. Sin embargo, este personaje es uno de los tantos visionarios y progresistas de la época que abogaban por la intercomunicación de todos los pueblos, a través la apertura de caminos y canales, que acortarían las distancias y aproximarían a todas las regiones del mundo al adelanto industrial.
- Ferdinand de Lesseps oli ranskalainen diplomaatti ja insinööri. Hän suunnitteli 1859-1869 Suezin kanavan ja Panaman kanavan. Hän perusti yhtiön, joka kuitenkin virheellisten laskelmien ja kavallusten takia teki konkurssin 1889 ("Panama-skandaali"). Yrityksen johtajana de Lesseps tuomittiin viideksi vuodeksi vankeuteen, mutta tuomio kumottiin jo samana vuonna.
- Ferdinand, comte de Lesseps, né à Versailles le 19 novembre 1805 et mort à La Chesnaye près de Guilly le 7 décembre 1894, est un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire les canaux de Suez et de Panama.
- Fájl:Lesseps 1894 portrait. jpg Ferdinand de Lesseps portréja 1894-ből. Ferdinand de Lesseps francia mérnök, diplomata. Nevét a Szuezi-csatorna, majd a Panama-csatorna építésében vállalt szerepe tette ismertté. A Szuezi-csatorna építésének megkezdésekor ő végezte az első csákányütést 1859. április 25-én Port Szaidnál. 1879-ben Párizsban összeült a Nemzetközi Földrajztudományi Társaság és itt határozták el a Panama-csatorna megépítését. A terv kivitelezését Lesseps vállalta, de vállalkozása csődbe ment - főként a várható költségek alultervezése miatt -, őt a fiával együtt első fokon elítélték, de a fellebbviteli bíróság az ítéletet megsemmisítette. A Panama-csatorna ügye azonban a megvesztegetés, és a korrupció szimbólumává vált. Innen származik a „panamázás” kifejezés. A korabeli magyar sajtóban Lesseps Ferdinánd néven szerepelt.
- Soprannominato «Il Grande Francese», Ferdinand de Lesseps fu promotore ed esecutore dei due progetti di canali più ambiziosi del suo tempo, il canale di Suez, la cui progettazione tecnica è però dell'austriaco Luigi Negrelli, e il canale di Panama.
- フェルディナン・マリー・ヴィコント・ド・レセップス（Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps、1805年11月19日 - 1894年12月7日）は、フランスの外交官、実業家。スエズ運河を建設したことで知られている。
- Graaf Ferdinand Marie de Lesseps was een Franse ingenieur, financier en diplomaat. Vanaf 1828 was hij consul te Caïro, Rotterdam, Málaga en Barcelona en consul-generaal te Madrid.
- Greve Ferdinand Marie de Lesseps var den franske ingeniøren som bygget Suezkanalen og begynte byggingen av Panamakanalen. Han trådte inn i det franske diplomatis tjenese, til å begynne med som assistent for sin far, som var ambassadør. Man ble minister til Spania i. Senere, da han tjenestegjorde i Egypt, fikk han ideen til å bygge Suezkanalen. I 1854 gav Egypts visekonge, Said Pasha, ham de nødvendige konsesjoner for å sette i gang planlegging og bygging. Finansieringen tok sin tid, men kanalen ble bygd mellom 1859 og 1869. I 1878 ble han president for det franske selskap som ble dannet for å bygge Panamakanalen, og arbeidet tok til i 1881. Manglende midler førte til at foretaket gikk bankerott syv år etter, og Lesseps ble stilt for retten sammen med sin sønn og dømt til fengsel for økonomisk utroskap. Men dommen ble aldri eksekvert, og granskere både den gang og senere har vært av den oppfatning at det Lesseps kun var skyldig i forsømmelser, ikke i noe som lignet korrupsjon.
- Ferdynand de Lesseps, właściwie Ferdinand Marie, wicehrabia de Lesseps – francuski dyplomata i przedsiębiorca, budowniczy Kanału Panamskiego. W 1833 był konsulem w Kairze, a w latach 1848-1849 – posłem w Madrycie. W 1854 uzyskał koncesję na budowę Kanału Sueskiego, kierując jego budową w latach 1859-1869. W 1879 zainicjował budowę Kanału Panamskiego, rozpoczętą w 1881 przez Towarzystwo Budowy Kanału Panamskiego. W 1889 na skutek nadużyć finansowych i trudnych warunków budowy towarzystwo zbankrutowało, narażając na znaczne straty około 500 tys. drobnych akcjonariuszy. De Lesseps został skazany na 5 lat więzienia i olbrzymią grzywnę. Wkrótce jednak został zrehabilitowany. W 1869 został członkiem Akademii Francuskiej, odznaczono go Legią Honorową. Zmarł nie doczekawszy końca budowy. W roku 1869 w wieku 65 lat ożenił się z Autard de Bragard, 20-letnią córką byłego urzędnika z Mauritiusa. Z tego małżeństwa urodziło się 12 dzieci, z czego 11 przeżyło Lessepsa. Na jego nagrobku wyryto jeden z najbardziej znanych palindromów: "A MAN A PLAN A CANAL PANAMA"
- Ferdinand de Lesseps foi um diplomata e empresário francês. Cônsul no Egito de 1832 a 1838, ele se tornou amigo de Saïd Pacha. Chamado de « Le Grand Français », Ferdinand de Lesseps foi o grande promotor dos dois projetos de canais mais ambiciosos da sua época, o canal de Suez e o canal do Panamá. Esse último projeto fez os acionários perderem tanto dinheiro que Lesseps foi condenado a cinco anos de prisão, que ele não cumpriu em razão de seu precário estado de saúde.
- Файл:Ferdinand de Lesseps. jpg Фердинанд де Лессепс Фердинанд Мари виконт де Лессепс — французский дипломат, инженер, автор проекта и руководитель строительства Суэцкого канала. По образованию юрист. В 1825—1849 занимал различные дипломатические посты в ряде стран Европы и Африки, в том числе в Египте в 1831—1837. Используя личные связи с представителями египетского двора, в 1854 получил от правителя Египта Саида-паши концессию на сооружение Суэцкого канала. В 1859—1869 руководил строительством этого канала. Успешное завершение строительства и открытие Суэцкого канала принесли ему заслуженную славу: Лессепс стал членом множества научных обществ, награжден орденом Почетного легиона. С 1875 почётный член Английского королевского общества, в 1884 избран членом Французской академии. Его репутацию не смог подорвать даже скандал с возглавляемым им с 1879 года акционерным обществом «Панама» для сооружения Панамского канала. Крах этой компании в 1889 году привел к разорению десятков тысяч мелких держателей акций. Для сокрытия хищений, злоупотреблений и тяжелого финансового положения правление компании подкупило французских министров, сенаторов, депутатов и редакторов газет. В переносном смысле слово «Панама» стало означать крупную политическую и финансовую аферу. После официального расследования Лессепс и его сын Шарль были приговорены в феврале 1893 года к пяти годам заключения. Отбывать наказание пришлось только сыну и то недолго, так как вскоре суд отменил это решение. От двух браков Лессепс имел 17 детей. Последний его ребенок, дочь Гизела, родилась в 1885 году, когда ему было 80 лет.
- Vicomte Ferdinand de Lesseps, född 19 november 1805 i Versailles, död 7 december 1895 på sitt gods Chesnaye, var en fransk diplomat, främst känd som skapare av Suezkanalen. Lesseps var 1834-38 fransk generalkonsul i Alexandria och förflyttades senare till Spanien. År 1848 blev han fransk minister i Madrid, men avgick följande år, sedan han under en särskild beskickning till Rom i syfte att försona den unga republiken med Frankrike i hemlighet motverkats av sin egen regering, som arbetade på Romerska republikens tillintetgörande. Inbjuden av Said Pascha till Egypten 1854, började han ägna sig åt genomförandet av den alltsedan forntiden förefintliga planen på Sueznäsets genomskärning. Han skrev verket Percement de l’isthme de Suez, exposé et documents officiels (1856), som förskaffade honom vicekungens koncession på företaget 1856. Den 23 april 1859 startade han detta jätteföretag, vilket han fullföljde trots en mängd politiska, tekniska och ekonomiska svårigheter, och kanalen invigdes 16-18 november 1869. År 1887 lyckades Lesseps utverka Suezkanalens neutralisering. År 1879 utsågs han till ledare för Panamakanalens grävande, men de oerhörda kostnaderna förmådde honom att 1888 begära det internationella kanalbolagets försättande under administration. Sedan bolaget 1889 upplösts, väcktes mot dess styrelse 1892 rättegång för vissa tvetydiga penningmanipulationer, som ledde till, att han i februari 1893 dömdes till fem års fängelse och 3000 francs böter. Domen, som av åldersskäl ej verkställdes, upphävdes i juni samma år av högsta domstolen. Lesseps ivrade även för omskapandet av Sahara till ett inhav, för anläggandet av en centralasiatisk järnväg Orenburg-Indien samt byggandet av en kanal genom norra Malacka. Han tilldelades en mängd utmärkelser för hans livsgärning, Suezkanalen. År 1870 blev han hedersborgare i London, 1873 ledamot av Franska vetenskapakademien och 1885 av Franska akademien. Av hans andra skrifter kan nämnas Lettres, journal et documents pour servir à l’histoire de l’isthme de Suez (fyra band, 1875-79; prisbelönt av Franska akademien) och Souvenirs de quarante ans, dédiés à mes enfants (två band, 1887). Hans staty restes i Port Said 1900.
- 斐迪南·玛利·维孔特·德·雷赛布（Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps 1805年11月9日－1894年12月7日）是法国外交官、实业家。著名的苏伊士运河即由他主持开凿。
|
| rdfs:comment
|
- Ferdinand Marie, Vicomte de Lesseps, (19 November 1805 – 7 December 1894) was the French developer of the Suez Canal, which joined the Mediterranean and Red Seas for the first time in 1869, and substantially reduced sailing distances and times between the West and the East.
- Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps war ein französischer Diplomat und Unternehmer. Er gilt als der Erbauer des Sueskanals.
- Ferdinand de Lesseps, duc de Suez i comte de Lesseps (Versalles, 19 de novembre de 1805 – La Chênaie près Guilly, Indre, 7 de desembre de 1894) va ser un diplomàtic i empresari francès. La seva família, d'origen escocès establerta a Gascunya a finals del segle XIV, es dedicava tradicionalment a la diplomàcia. De ben menut va viure a Roma, on el seu pare estava destinat. De retorn a França, va fer els estudis a París i a Amiens i s'especialitzà en diplomàcia comercial.
- Ferdinand Marie Vicomt de Lesseps byl francouzský diplomat a podnikatel. Proslavil se vybudováním suezského průplavu. 1825 - Jmenován konzulem v Lisabonu 1827 - Kunzulem v Tunisu 1832 - Konzulem v Alexandrie 1854 - Založil Všeobecnou společnost pro Suezský námořní průplav. Rakouskému odborníkovi Aloisi Negrellihomu zadává vypracování projektu 1856 - Stává se konzulem v Káhiře a získává koncesi na stavbu průplavu od egyptského místokrále Saída Paši.
- Ferdinand Marie, vizconde de Lesseps, a veces hispanizado como Fernando de Lesseps fue un diplomático de carrera y empresario francés. Su papel más importante fue realizar dos obras ambiciosas de ingeniería durante la segunda mitad del siglo XIX: el famoso canal de Suez y el canal de Panamá.
- Ferdinand de Lesseps oli ranskalainen diplomaatti ja insinööri. Hän suunnitteli 1859-1869 Suezin kanavan ja Panaman kanavan. Hän perusti yhtiön, joka kuitenkin virheellisten laskelmien ja kavallusten takia teki konkurssin 1889 ("Panama-skandaali"). Yrityksen johtajana de Lesseps tuomittiin viideksi vuodeksi vankeuteen, mutta tuomio kumottiin jo samana vuonna.
- Ferdinand, comte de Lesseps, né à Versailles le 19 novembre 1805 et mort à La Chesnaye près de Guilly le 7 décembre 1894, est un diplomate et entrepreneur français. Il est surtout connu pour avoir fait construire les canaux de Suez et de Panama.
- Fájl:Lesseps 1894 portrait. jpg Ferdinand de Lesseps portréja 1894-ből. Ferdinand de Lesseps francia mérnök, diplomata. Nevét a Szuezi-csatorna, majd a Panama-csatorna építésében vállalt szerepe tette ismertté. A Szuezi-csatorna építésének megkezdésekor ő végezte az első csákányütést 1859. április 25-én Port Szaidnál. 1879-ben Párizsban összeült a Nemzetközi Földrajztudományi Társaság és itt határozták el a Panama-csatorna megépítését.
- Soprannominato «Il Grande Francese», Ferdinand de Lesseps fu promotore ed esecutore dei due progetti di canali più ambiziosi del suo tempo, il canale di Suez, la cui progettazione tecnica è però dell'austriaco Luigi Negrelli, e il canale di Panama.
- フェルディナン・マリー・ヴィコント・ド・レセップス（Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps、1805年11月19日 - 1894年12月7日）は、フランスの外交官、実業家。スエズ運河を建設したことで知られている。
- Graaf Ferdinand Marie de Lesseps was een Franse ingenieur, financier en diplomaat. Vanaf 1828 was hij consul te Caïro, Rotterdam, Málaga en Barcelona en consul-generaal te Madrid.
- Greve Ferdinand Marie de Lesseps var den franske ingeniøren som bygget Suezkanalen og begynte byggingen av Panamakanalen. Han trådte inn i det franske diplomatis tjenese, til å begynne med som assistent for sin far, som var ambassadør. Man ble minister til Spania i. Senere, da han tjenestegjorde i Egypt, fikk han ideen til å bygge Suezkanalen. I 1854 gav Egypts visekonge, Said Pasha, ham de nødvendige konsesjoner for å sette i gang planlegging og bygging.
- Ferdynand de Lesseps, właściwie Ferdinand Marie, wicehrabia de Lesseps – francuski dyplomata i przedsiębiorca, budowniczy Kanału Panamskiego. W 1833 był konsulem w Kairze, a w latach 1848-1849 – posłem w Madrycie. W 1854 uzyskał koncesję na budowę Kanału Sueskiego, kierując jego budową w latach 1859-1869. W 1879 zainicjował budowę Kanału Panamskiego, rozpoczętą w 1881 przez Towarzystwo Budowy Kanału Panamskiego.
- Ferdinand de Lesseps foi um diplomata e empresário francês. Cônsul no Egito de 1832 a 1838, ele se tornou amigo de Saïd Pacha. Chamado de « Le Grand Français », Ferdinand de Lesseps foi o grande promotor dos dois projetos de canais mais ambiciosos da sua época, o canal de Suez e o canal do Panamá. Esse último projeto fez os acionários perderem tanto dinheiro que Lesseps foi condenado a cinco anos de prisão, que ele não cumpriu em razão de seu precário estado de saúde.
- Файл:Ferdinand de Lesseps. jpg Фердинанд де Лессепс Фердинанд Мари виконт де Лессепс — французский дипломат, инженер, автор проекта и руководитель строительства Суэцкого канала. По образованию юрист.
- Vicomte Ferdinand de Lesseps, född 19 november 1805 i Versailles, död 7 december 1895 på sitt gods Chesnaye, var en fransk diplomat, främst känd som skapare av Suezkanalen. Lesseps var 1834-38 fransk generalkonsul i Alexandria och förflyttades senare till Spanien.
- 斐迪南·玛利·维孔特·德·雷赛布（Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps 1805年11月9日－1894年12月7日）是法国外交官、实业家。著名的苏伊士运河即由他主持开凿。
|
![[RDF Data]](/statics/sw-cube.png)
