Ferdinand Porsche (3 September 1875 – 30 January 1951) was an automotive engineer and founder of the Porsche car company. He is best known for creating the first gasoline-electric hybrid vehicle (Lohner-Porsche), the Volkswagen Beetle, the Mercedes-Benz SS/SSK, several other important developments and Porsche automobiles. In addition, Porsche designed the 1923 Benz Tropfenwagen, which was the first racing car with a mid-engine, rear-wheel drive layout.

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  • Ferdinand Porsche (3 September 1875 – 30 January 1951) was an automotive engineer and founder of the Porsche car company. He is best known for creating the first gasoline-electric hybrid vehicle (Lohner-Porsche), the Volkswagen Beetle, the Mercedes-Benz SS/SSK, several other important developments and Porsche automobiles. In addition, Porsche designed the 1923 Benz Tropfenwagen, which was the first racing car with a mid-engine, rear-wheel drive layout. Porsche was an important contributor to the German war effort during World War II. He was involved in the production of advanced tanks such as the VK 4501 (P), Tiger I, Tiger II, Elefant, and Panzer VIII Maus, as well as other weapon systems, including the V-1 flying bomb. Porsche was a member of the German Nazi party and allegedly the SS (see below). He was a recipient of the German National Prize for Art and Science, the SS-Ehrenring and the War Merit Cross. He was called the Great German Engineer by Nazi propaganda. In 1996 Porsche was inducted into the International Motorsports Hall of Fame and in 1999 posthumously won the award of Car Engineer of the Century. (en)
  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) فارديناند بورشيه من مواليد ( 3 سبتمبر1875) في مدينة مافرسدورف في بومن ومتوفى في (30 يناير1951) في شتوتغارت وهو مهندس سيارات مشهور حيث تعتبر سيارة VW الخنفساء من أشهر تصاميمه واختراعاته كما أنه مؤسس علامة أو شركة بورشيه للسيارات (ar)
  • Ferdinand Porsche (* 3. September 1875 in Maffersdorf (Böhmen); † 30. Januar 1951 in Stuttgart) war ein österreichischer, tschechoslowakischer und deutscher Automobilkonstrukteur und Gründer der Firma Porsche in Stuttgart. (de)
  • Ferdinand Porsche (3 de septiembre de 1875 - 30 de enero de 1951), ingeniero austríaco, fundador-diseñador de la oficina de estudios automovilísticos alemana Porsche. Creador del Volkswagen Tipo 1 (Escarabajo). Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand Anton, conocido como Ferry Porsche crearon en 1931 la firma automovilística Porsche AG. Porsche nació en una familia germanófona de Maffersdorf (Vratislavice nad Nisou), Bohemia, del entonces Imperio austrohúngaro. Su lugar de nacimiento forma parte de la actual ciudad de Liberec, en la República Checa. Porsche es conocido por haber diseñado el Volkswagen Tipo 1, por haber diseñado gran cantidad de proyectos exitosos en el automovilismo deportivo (Como los conocidos AutoUnion P) y por sus contribuciones en los avanzados diseños de los tanques alemanes: un prototipo de Tiger I que perdió frente al modelo Henschel, la torreta P2-Turm del Tiger II y el Elefant, construido con los chasis en desuso del prototipo del Tiger I. En 1937, Adolf Hitler le concedió a Porsche el Premio Nacional Alemán de las Artes y las Ciencias, una de las condecoraciones menos frecuentes del Tercer Reich. El Dr. Porsche es considerado uno de los genios del diseño automotor. (es)
  • Ferdinand Porsche, né le 3 septembre 1875 à Maffersdorf en Bohême — alors partie de l’empire austro-hongrois, actuellement Vratislavice nad Nisou (en) en République tchèque —, mort le 30 janvier 1951 à Stuttgart, est un ingénieur autrichien, fondateur-créateur du bureau d'études automobiles allemand Porsche. Il a influencé de manière déterminante pratiquement toute l’industrie automobile allemande. Ferdinand Porsche est généralement connu pour les voitures portant son nom, la mythique Porsche 911 en tête, conçue par son petit-fils Ferdinand Alexander Porsche, mais il faut également se rappeler qu’il est aussi et surtout le père de la Volkswagen Coccinelle et qu’il a participé de manière significative à Mercedes et à Auto-Union. Sa participation à l’effort de guerre allemand entre 1939 et 1945 est moins retenue, alors qu'il est à l'origine de la conception du char Tigre et du chasseur de chars l’Elefant. Il avait d’ailleurs été honoré par Adolf Hitler lui-même en 1937 par une des plus hautes distinctions du IIIe Reich. (fr)
  • フェルディナント・ポルシェ(Ferdinand Porsche 、1875年9月3日 - 1951年1月30日)は、オーストリアの工学技術者、自動車工学者。 ダイムラーのメルセデス(ベンツとの合併後はダイムラー・ベンツ、現メルセデス・ベンツ)の古典的高性能車群、ミッドシップエンジン方式を採用した画期的レーシングカーのアウトウニオン・Pヴァーゲン、史上最も成功した大衆車と言われるフォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)など、1900年代から1930年代にかけて自動車史に残る傑作車を多数生み出した設計者として知られる。 さらにティーガー戦車(軍には採用されず、試作のみに終わる)、超重戦車マウス(こちらも試作に終わる)、エレファント重駆逐戦車といったドイツ国防軍戦車や、150tに及ぶ軍用トラクター、風力発電機も手がけた多才な人物であった。 口癖のように「技術的問題を解決するためには美的観点からも納得のいくものでなければならない」と言っていたという。 その傑出した業績から、後年の自動車評論家たちによって「20世紀最高の自動車設計者」に選出されている。 (ja)
  • Ferdinand Porsche (Maffersdorf, 3 september 1875 – Stuttgart, 30 januari 1951) was een Oostenrijkse autobouwer. Porsche werd geboren in Maffersdorf in het toenmalig Oostenrijk-Hongaarse Bohemen (tegenwoordig Vratislavice nad Nisou in Tsjechië). Hij was een pientere veelbelovende jongen en werd erfgenaam van de metaalsmederijen van zijn familie. Tot grote teleurstelling van zijn vader gaf Ferdinand weinig om het smeden van metaal. Zijn talent lag meer op het gebied van de mechanica. De ouders van Ferdinand stuurden hem naar de Keizerlijke Technische School in Reichenberg. Daar maakte hij kennis met elektriciteit en rond 1893 had hij een complete elektrische verlichting ontworpen en in zijn ouderlijk huis geïnstalleerd. Het werd echter door zijn vader vernield en weggegooid. Daarna zou Porsche voor verschillende autobedrijven werken, zoals Lohnerwerke, Austro-Daimler, NSU, Zündapp en Daimler-Benz. Hierna richtte hij zijn eigen ontwerpstudio op. Vanwege zijn verdienste kreeg hij in 1917 een eredoctoraat van de Technische Hochschule Wien en het officierskruis in de Frans Jozef-orde. Porsche was de uitvinder van de hybride auto. Als erkenning voor de ontwikkeling van de tweeliter compressor Mercedes "Tipo Indy 2,0" die de Targa Florio won verleende de Technische Hochschule Stuttgart hem in 1924 de titel van doctor-ingenieur honoris causa. Ferdinand Porsche stond aan de wieg van Volkswagen en het automerk Porsche en behoorde tot de Oostenrijkse school van auto-ontwerpers. Hij ontving in 1938 de Nationale Duitse Prijs voor Kunst en Wetenschap, de "Duitse Nobelprijs" en de daaraan verbonden 100 000 Rijksmark. In de Tweede Wereldoorlog ontwierp Porsche een aantal tanks die geen van alle een succes waren, waaronder de enorme Maus. Daarnaast ontwierp hij ook militaire voertuigen die wél een succes waren, zoals de Kübelwagen, de Schwimmwagen e.d. Hij was lid van de Nationaalsocialistische Duitse Arbeiderspartij en de SS, hetgeen in 2013 na protesten leidde tot de verwijdering van zijn naam op borden in zijn geboorteplaats. Ferdinand Porsche was de vader van Ferry Porsche. (nl)
  • Ferdinand Porsche (ur. 3 września 1875 w Maffersdorf, zm. 30 stycznia 1951 w Stuttgarcie) – konstruktor samochodów i innych pojazdów mechanicznych. Urodzony w Austro-Węgrzech, większość życia spędził w Niemczech. Doctor honoris causa kilkunastu światowych uczelni. (pl)
  • Ferdinand Porsche (Professor Doktor Ingenieur Honoris Causa (Dr. h.c. Ing.); Pronúncia em alemão: [ˈpɔʁʃə] ) (Maffersdorf, 3 de setembro de 1875 — Stuttgart, 30 de janeiro de 1951) foi um engenheiro automotivo austríaco famoso durante sua carreira pelos projetos inovadores, e famoso nos dias de hoje pelo desenvolvimento do Volkswagen Fusca. Juntamente com seu filho e equipe, foi responsável pela construção do primeiro Porsche 356 - e pela fundação da própria Porsche, por consequência. Seu nome é pronunciado em alemão "PORCH-a", e não "PORCH", e parece estar relacionado ao sobrenome checo "Boreš" [boresh] (ou vice-versa). (pt)
  • Фердинанд Артур По́рше (нем. Ferdinand Porsche; 3 сентября 1875, Мафферсдорф, Австро-Венгрия — 30 января 1951, Штутгарт, ФРГ) — немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche. Знаменит и как создатель самого популярного автомобиля в истории автомобилестроения, вошедшего в историю под именем Volkswagen Käfer. (ru)
  • 费迪南德·保時捷(1875年9月3日 – 1951年1月30日;有譯費迪南·波爾舍,Ferdinand Porsche),德國汽車工程師,出生於奧匈帝國的波希米亞(現為捷克一部分)。由费迪南德設計,大眾汽車生產的甲蟲車,曾是世界上以同一型號設計產量最高的汽車,一共生產了二千一百萬輛。由费迪南德及他的兒子費里·保時捷開設的保時捷汽車公司最初所生產的跑車,亦是從甲蟲車發展而來。 世界上第一輛油電動力混合車的實體化是起源自1899年的由费迪南德‧保時捷製成,且是世界第一輛亦是最早出現的一輛。在1901年,Porsche車廠創辦人,以洋溢的機械工程才華設計出全球第一套車用Hybrid油電混合動力系統時,可惜在當時這是一個過於超越時代的作品。 (zh)
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  • 25بك المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) فارديناند بورشيه من مواليد ( 3 سبتمبر1875) في مدينة مافرسدورف في بومن ومتوفى في (30 يناير1951) في شتوتغارت وهو مهندس سيارات مشهور حيث تعتبر سيارة VW الخنفساء من أشهر تصاميمه واختراعاته كما أنه مؤسس علامة أو شركة بورشيه للسيارات (ar)
  • Ferdinand Porsche (* 3. September 1875 in Maffersdorf (Böhmen); † 30. Januar 1951 in Stuttgart) war ein österreichischer, tschechoslowakischer und deutscher Automobilkonstrukteur und Gründer der Firma Porsche in Stuttgart. (de)
  • フェルディナント・ポルシェ(Ferdinand Porsche 、1875年9月3日 - 1951年1月30日)は、オーストリアの工学技術者、自動車工学者。 ダイムラーのメルセデス(ベンツとの合併後はダイムラー・ベンツ、現メルセデス・ベンツ)の古典的高性能車群、ミッドシップエンジン方式を採用した画期的レーシングカーのアウトウニオン・Pヴァーゲン、史上最も成功した大衆車と言われるフォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)など、1900年代から1930年代にかけて自動車史に残る傑作車を多数生み出した設計者として知られる。 さらにティーガー戦車(軍には採用されず、試作のみに終わる)、超重戦車マウス(こちらも試作に終わる)、エレファント重駆逐戦車といったドイツ国防軍戦車や、150tに及ぶ軍用トラクター、風力発電機も手がけた多才な人物であった。 口癖のように「技術的問題を解決するためには美的観点からも納得のいくものでなければならない」と言っていたという。 その傑出した業績から、後年の自動車評論家たちによって「20世紀最高の自動車設計者」に選出されている。 (ja)
  • Ferdinand Porsche (ur. 3 września 1875 w Maffersdorf, zm. 30 stycznia 1951 w Stuttgarcie) – konstruktor samochodów i innych pojazdów mechanicznych. Urodzony w Austro-Węgrzech, większość życia spędził w Niemczech. Doctor honoris causa kilkunastu światowych uczelni. (pl)
  • Фердинанд Артур По́рше (нем. Ferdinand Porsche; 3 сентября 1875, Мафферсдорф, Австро-Венгрия — 30 января 1951, Штутгарт, ФРГ) — немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche. Знаменит и как создатель самого популярного автомобиля в истории автомобилестроения, вошедшего в историю под именем Volkswagen Käfer. (ru)
  • 费迪南德·保時捷(1875年9月3日 – 1951年1月30日;有譯費迪南·波爾舍,Ferdinand Porsche),德國汽車工程師,出生於奧匈帝國的波希米亞(現為捷克一部分)。由费迪南德設計,大眾汽車生產的甲蟲車,曾是世界上以同一型號設計產量最高的汽車,一共生產了二千一百萬輛。由费迪南德及他的兒子費里·保時捷開設的保時捷汽車公司最初所生產的跑車,亦是從甲蟲車發展而來。 世界上第一輛油電動力混合車的實體化是起源自1899年的由费迪南德‧保時捷製成,且是世界第一輛亦是最早出現的一輛。在1901年,Porsche車廠創辦人,以洋溢的機械工程才華設計出全球第一套車用Hybrid油電混合動力系統時,可惜在當時這是一個過於超越時代的作品。 (zh)
  • Ferdinand Porsche (3 September 1875 – 30 January 1951) was an automotive engineer and founder of the Porsche car company. He is best known for creating the first gasoline-electric hybrid vehicle (Lohner-Porsche), the Volkswagen Beetle, the Mercedes-Benz SS/SSK, several other important developments and Porsche automobiles. In addition, Porsche designed the 1923 Benz Tropfenwagen, which was the first racing car with a mid-engine, rear-wheel drive layout. (en)
  • Ferdinand Porsche (3 de septiembre de 1875 - 30 de enero de 1951), ingeniero austríaco, fundador-diseñador de la oficina de estudios automovilísticos alemana Porsche. Creador del Volkswagen Tipo 1 (Escarabajo). Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand Anton, conocido como Ferry Porsche crearon en 1931 la firma automovilística Porsche AG. En 1937, Adolf Hitler le concedió a Porsche el Premio Nacional Alemán de las Artes y las Ciencias, una de las condecoraciones menos frecuentes del Tercer Reich. El Dr. Porsche es considerado uno de los genios del diseño automotor. (es)
  • Ferdinand Porsche, né le 3 septembre 1875 à Maffersdorf en Bohême — alors partie de l’empire austro-hongrois, actuellement Vratislavice nad Nisou (en) en République tchèque —, mort le 30 janvier 1951 à Stuttgart, est un ingénieur autrichien, fondateur-créateur du bureau d'études automobiles allemand Porsche. Il a influencé de manière déterminante pratiquement toute l’industrie automobile allemande. (fr)
  • Ferdinand Porsche (Maffersdorf, 3 september 1875 – Stuttgart, 30 januari 1951) was een Oostenrijkse autobouwer. Porsche werd geboren in Maffersdorf in het toenmalig Oostenrijk-Hongaarse Bohemen (tegenwoordig Vratislavice nad Nisou in Tsjechië). Hij was een pientere veelbelovende jongen en werd erfgenaam van de metaalsmederijen van zijn familie. Tot grote teleurstelling van zijn vader gaf Ferdinand weinig om het smeden van metaal. Zijn talent lag meer op het gebied van de mechanica. De ouders van Ferdinand stuurden hem naar de Keizerlijke Technische School in Reichenberg. Daar maakte hij kennis met elektriciteit en rond 1893 had hij een complete elektrische verlichting ontworpen en in zijn ouderlijk huis geïnstalleerd. Het werd echter door zijn vader vernield en weggegooid. (nl)
  • Ferdinand Porsche (Professor Doktor Ingenieur Honoris Causa (Dr. h.c. Ing.); Pronúncia em alemão: [ˈpɔʁʃə] ) (Maffersdorf, 3 de setembro de 1875 — Stuttgart, 30 de janeiro de 1951) foi um engenheiro automotivo austríaco famoso durante sua carreira pelos projetos inovadores, e famoso nos dias de hoje pelo desenvolvimento do Volkswagen Fusca. Juntamente com seu filho e equipe, foi responsável pela construção do primeiro Porsche 356 - e pela fundação da própria Porsche, por consequência. (pt)
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  • Ferdinand Porsche (en)
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  • Ferdinand Porsche (de)
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  • Ferdinand Porsche (pt)
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