The Eureka PROMETHEUS Project (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety, 1987-1995) was the largest R&D project ever in the field of driverless cars. It received €749,000,000 in funding from the EUREKA member states, and defined the state of the art of autonomous vehicles. Numerous universities and car manufacturers participated in this Pan-European project. The project culminated in a 'Board Members Meeting' (BMM) on 18–20 October 1994 in Paris. Projects demonstrated ('Common European Demonstrators') were: CED 1 : Vision Enhancement

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  • Das EUREKA-PROMETHEUS-Projekt (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety, 1986–1994) kam auf Initiative von Ferdinand Panik (damals bei Daimler-Benz) und seinen Kollegen aus den Konzernforschungen der meisten anderen europäischen Fahrzeughersteller zustande. An diesem bislang größten europäischen Projekt zur Verbesserung der Effizienz, Umweltverträglichkeit und Sicherheit des Straßenverkehrs mit einem Förderumfang von über 700 Mio. ECU beteiligten sich neben den Fahrzeugherstellern fast alle bedeutenden europäischen Zuliefererfirmen und weitere Elektronikfirmen, die bisher noch nicht im Automobilbereich tätig waren, sowie eine Vielzahl wissenschaftlicher Institute. (de)
  • Le programme européen Prometheus (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety) fut lancé en 1987 dans le cadre des actions de recherches EUREKA. Lancé à la demande de l’industrie automobile, en particulier allemande, Prometheus fut la première initiative de recherche européenne de grande envergure en vue d'améliorer la circulation routière à long terme aussi bien pour ce qui concerne le véhicule que l'infrastructure. Il s'agissait donc d'aider un certain nombre de projets réalisant une approche système où tous les éléments du système sont appelés à coopérer entre eux. Les objectifs fixés étaient le «développement de concepts et de solutions aptes à rendre le trafic routier plus sûr, plus efficace, plus économique et moins polluant». Ce programme essentiellement prospectif et futuriste qui dura jusqu'en 1995 a néanmoins permis de définir de multiples applications télématiques portées par la notion de véhicule intelligent, bien qu’à l’époque la technologie n’ait été que très partiellement disponible. Parmi les projets les plus notables financés par ce programme il faut retenir, le développement de capteurs et de logiciels dédiés aux aides à la conduite comme les régulateurs de vitesse dynamiques, les aides à la navigation et même le développement de véhicules autonomes. * Portail de l’automobile Portail de l’automobile * Portail des transports Portail des transports * Portail de la route Portail de la route (fr)
  • EUREKAプロメテウス計画(英語: The EUREKA Prometheus Project、PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety、1987-1995、欧州における最高度の効率性と前例のない安全性を持つ交通のためのプログラム)とは欧州にて1987年から1995年まで実施された、交通効率ならびに安全性向上を目的とした無人自動車分野におけるかつてない大規模な研究開発プロジェクトである。今日まで欧州委員会により10億ドル以上の資金が投入され、自立型自動車(autonomous cars)の実用化が視野に入った。多数の大学や自動車製造企業がこの汎欧州的計画に参加している。 プロメテウスは無人自動車分野の先駆者であるエルンスト・ディックマンズが1980年代にミュンヘン連邦軍大学の彼のチームを率いダイムラー・ベンツと共同で無人自動車の開発を始めた事から始まった。プロジェクト最初の全盛期に到達したのは1994年であり、1組の無人自動車、VaMPとVITA-2がパリにある複線の高速道路を130 km/h以上の速度を保ち、いつも通り激しい交通量でありながらも、1,000km以上駆け抜けることに成功した。双方の車両は他車両が通行していない道路での自立走行、続いてコンボイ走行、他車両の自動追従、他車両の自立的追い越し運転において車線変更を行うなどの実地検証を行った。 次のプロジェクトの最盛期は、1995年であり、ディックマンズが自立走行可能なように改造したメルセデス・ベンツ・Sクラスを用いてバイエルン州ミュンヘンからデンマークのコペンハーゲンまでの往復1000マイルを走破した。この自動車には、リアルタイムでの応答性を保持するため断続性運動型コンピュータ視覚技術ならびにトランスピュータが利用されている。この無人自動車はドイツのアウトバーン上で175 km/h以上の速度に到達した。この間人間が操作に介在したのは距離にして9 kmだった。走行中他車両を追い抜くこともできた。もとより同車は長距離の走行に信頼性を置いていない研究システムであったにもかかわらず、同車は人手を介することなく158 km以上の速度で走行した。 プロメテウス計画達成の報はその他多くの無人自動車の業績の基礎となっている。 (ja)
  • The Eureka PROMETHEUS Project (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety, 1987-1995) was the largest R&D project ever in the field of driverless cars. It received €749,000,000 in funding from the EUREKA member states, and defined the state of the art of autonomous vehicles. Numerous universities and car manufacturers participated in this Pan-European project. The project culminated in a 'Board Members Meeting' (BMM) on 18–20 October 1994 in Paris. Projects demonstrated ('Common European Demonstrators') were: CED 1 : Vision Enhancement CED 2-1 : Friction Monitoring and Vehicle Dynamics CED 2-2 : Lane Keeping Support CED 2-3 : Visibility Range Monitoring CED 2-4 : Driver Status Monitoring CED 3 : Collision Avoidance CED 4 : Cooperative Driving CED 5 : Autonomous Intelligent Cruise Control CED 6 : Automatic Emergency Call CED 7 : Fleet Management CED 9 : Dual Mode Route Guidance CED 10: Travel and Traffic Information Systems PROMETHEUS profited from the participation of Ernst Dickmanns, the 1980s pioneer of driverless cars, and his team at Bundeswehr Universität München, collaborating with Daimler-Benz. A first culmination point was achieved in 1994, when their twin robot vehicles VaMP and VITA-2 drove more than one thousand kilometers on a Paris multi-lane highway in standard heavy traffic at speeds up to 130 km/h. They demonstrated autonomous driving in free lanes, convoy driving, automatic tracking of other vehicles, and lane changes left and right with autonomous passing of other cars. The next culmination point was achieved in 1995, when Dickmanns´ re-engineered autonomous S-Class Mercedes-Benz took a 1000-mile trip from Munich in Bavaria to Copenhagen in Denmark and back, using saccadic computer vision and transputers to react in real time. The robot achieved speeds exceeding 175 km/h on the German Autobahn, with a mean time between human interventions of 9 km. In traffic it executed manoeuvres to pass other cars. Despite being a research system without emphasis on long distance reliability, it drove up to 158 km without any human intervention. (en)
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  • Das EUREKA-PROMETHEUS-Projekt (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety, 1986–1994) kam auf Initiative von Ferdinand Panik (damals bei Daimler-Benz) und seinen Kollegen aus den Konzernforschungen der meisten anderen europäischen Fahrzeughersteller zustande. An diesem bislang größten europäischen Projekt zur Verbesserung der Effizienz, Umweltverträglichkeit und Sicherheit des Straßenverkehrs mit einem Förderumfang von über 700 Mio. ECU beteiligten sich neben den Fahrzeugherstellern fast alle bedeutenden europäischen Zuliefererfirmen und weitere Elektronikfirmen, die bisher noch nicht im Automobilbereich tätig waren, sowie eine Vielzahl wissenschaftlicher Institute. (de)
  • The Eureka PROMETHEUS Project (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety, 1987-1995) was the largest R&D project ever in the field of driverless cars. It received €749,000,000 in funding from the EUREKA member states, and defined the state of the art of autonomous vehicles. Numerous universities and car manufacturers participated in this Pan-European project. The project culminated in a 'Board Members Meeting' (BMM) on 18–20 October 1994 in Paris. Projects demonstrated ('Common European Demonstrators') were: CED 1 : Vision Enhancement (en)
  • EUREKAプロメテウス計画(英語: The EUREKA Prometheus Project、PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety、1987-1995、欧州における最高度の効率性と前例のない安全性を持つ交通のためのプログラム)とは欧州にて1987年から1995年まで実施された、交通効率ならびに安全性向上を目的とした無人自動車分野におけるかつてない大規模な研究開発プロジェクトである。今日まで欧州委員会により10億ドル以上の資金が投入され、自立型自動車(autonomous cars)の実用化が視野に入った。多数の大学や自動車製造企業がこの汎欧州的計画に参加している。 プロメテウス計画達成の報はその他多くの無人自動車の業績の基礎となっている。 (ja)
  • Le programme européen Prometheus (PROgraMme for a European Traffic of Highest Efficiency and Unprecedented Safety) fut lancé en 1987 dans le cadre des actions de recherches EUREKA. Lancé à la demande de l’industrie automobile, en particulier allemande, Prometheus fut la première initiative de recherche européenne de grande envergure en vue d'améliorer la circulation routière à long terme aussi bien pour ce qui concerne le véhicule que l'infrastructure. (fr)
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  • Prometheus (Forschungsprogramm) (de)
  • Programme européen Prometheus (fr)
  • Eureka Prometheus Project (en)
  • EUREKAプロメテウス計画 (ja)
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