The EMD 645 family of diesel engines was designed and manufactured by the Electro-Motive Division of General Motors. Intended primarily for locomotive, marine and stationary engine use, one 16-cylinder version powered the 33-19 "Titan" prototype haul truck designed by GM's Terex division. Chronologically, the 645 series falls between the earlier 567 series and the later 710 series. First introduced in 1965, the EMD 645 series is still in production on a by-request basis.
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- EMD 645系エンジンはEMD(GM-EMD)社製の2ストローク、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。機関車や船舶用、また定置型エンジンとして使用される。
- EMD 645 엔진은 미국의 철도 차량 제작업체 EMD가 65년부터 기존 567엔진의 후속으로 개발한 대형 디젤 엔진이다. 84년 710엔진이 등장하기 전까지 장기간 동안 생산되어 EMD가 제작한 수많은 디젤전기기관차에 탑재되었다. 645의 어원은 실린더 한개의 부피가 645입방인치(10.57리터)인데서 기인한다. 2행정 기관을 사용하며 하나의 구조로 6기통에서 20기통까지 다양한 엔진을 만들어 내며 출력 또한 750마력에서 4200마력까지 다양하게 제작되었다. 대한민국에서는 70년대 이후 생산된 모든 디젤 기관차에 8기통 혹은12,16기통의 엔진이 탑재되어 있다.
- EMD 645 es una familia de motores diésel fabricada por la división para locomotoras, motores marinos y plantas de potencia Electro-Motive Diesel de General Motors. Cronológicamente la serie 645 se encuadra entre la anterior serie EMD 567 y la posterior serie EMD 710. Todavía se proporciona mantenimiento por parte de EMD.
- The EMD 645 family of diesel engines was designed and manufactured by the Electro-Motive Division of General Motors. Intended primarily for locomotive, marine and stationary engine use, one 16-cylinder version powered the 33-19 "Titan" prototype haul truck designed by GM's Terex division. Chronologically, the 645 series falls between the earlier 567 series and the later 710 series. First introduced in 1965, the EMD 645 series is still in production on a by-request basis. The EMD 645 engine series is currently supported by Electro-Motive Diesel, Inc. , which purchased the assets of the Electro-Motive Division from General Motors in 2005.
- EMD 645 é uma linha de motores a diesel da Electro-Motive Division, divisão de locomotivas da General Motors sucessora da linha EMD 567 e antecessora da linha 710. Introduzida em 1965 o EMD 645 é um motor diesel estacionário de 2 tempos, com bancadas de cilindros em V defasados em 45º como seu antecessor 567, possui diâmetro de pistão de 230,2 mm e curso de 254 mm totalizando 10.565,1 cc por cilindro ou 645 polegadas cúbicas e sua taxa de compressão é de 14,5:1. Sua velocidade de funcionamento foi aumentada em comparação ao 567, passando de 800/835 rpm para 900 rpm. Foi usado pela primeira vez na série "40" da EMD (GP40, SD40) e as últimas locomotivas a ter o motor 645 foram os da série "50" (GP50, SP50) em 1985 quando a EMD o substituiu pela linha 710.
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- The EMD 645 family of diesel engines was designed and manufactured by the Electro-Motive Division of General Motors. Intended primarily for locomotive, marine and stationary engine use, one 16-cylinder version powered the 33-19 "Titan" prototype haul truck designed by GM's Terex division. Chronologically, the 645 series falls between the earlier 567 series and the later 710 series. First introduced in 1965, the EMD 645 series is still in production on a by-request basis.
- EMD 645 é uma linha de motores a diesel da Electro-Motive Division, divisão de locomotivas da General Motors sucessora da linha EMD 567 e antecessora da linha 710. Introduzida em 1965 o EMD 645 é um motor diesel estacionário de 2 tempos, com bancadas de cilindros em V defasados em 45º como seu antecessor 567, possui diâmetro de pistão de 230,2 mm e curso de 254 mm totalizando 10.565,1 cc por cilindro ou 645 polegadas cúbicas e sua taxa de compressão é de 14,5:1.
- EMD 645系エンジンはEMD(GM-EMD)社製の2ストローク、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。機関車や船舶用、また定置型エンジンとして使用される。
- EMD 645 엔진은 미국의 철도 차량 제작업체 EMD가 65년부터 기존 567엔진의 후속으로 개발한 대형 디젤 엔진이다. 84년 710엔진이 등장하기 전까지 장기간 동안 생산되어 EMD가 제작한 수많은 디젤전기기관차에 탑재되었다. 645의 어원은 실린더 한개의 부피가 645입방인치(10.57리터)인데서 기인한다. 2행정 기관을 사용하며 하나의 구조로 6기통에서 20기통까지 다양한 엔진을 만들어 내며 출력 또한 750마력에서 4200마력까지 다양하게 제작되었다. 대한민국에서는 70년대 이후 생산된 모든 디젤 기관차에 8기통 혹은12,16기통의 엔진이 탑재되어 있다.
- EMD 645 es una familia de motores diésel fabricada por la división para locomotoras, motores marinos y plantas de potencia Electro-Motive Diesel de General Motors. Cronológicamente la serie 645 se encuadra entre la anterior serie EMD 567 y la posterior serie EMD 710. Todavía se proporciona mantenimiento por parte de EMD.
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