The Dodge Shadow and Plymouth Sundance are economical 3-door and 5-door hatchbacks that were introduced for the 1987 model year. For 1991, a 2-door convertible variant was added to the Shadow lineup; but not the Sundance lineup. The 3-door hatchback model replaced the Dodge Charger (L-body) model, while the 5-door hatchback model replaced the Dodge Omni model; of their respective marque. With the 1987 acquisition of American Motors by Chrysler from Renault, the Shadow/Sundance also replaced the American Motors-built Renault Alliance sedan and convertible, marking the official withdrawal of Renault from the United States and Canadian markets.

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  • The Dodge Shadow and Plymouth Sundance are economical 3-door and 5-door hatchbacks that were introduced for the 1987 model year. For 1991, a 2-door convertible variant was added to the Shadow lineup; but not the Sundance lineup. The 3-door hatchback model replaced the Dodge Charger (L-body) model, while the 5-door hatchback model replaced the Dodge Omni model; of their respective marque. With the 1987 acquisition of American Motors by Chrysler from Renault, the Shadow/Sundance also replaced the American Motors-built Renault Alliance sedan and convertible, marking the official withdrawal of Renault from the United States and Canadian markets. The first vehicle rolled out of Sterling Heights Assembly on August 25, 1986. In late 1988, production of the Mexican market version called the Chrysler Shadow began at Toluca Car Assembly. The Shadow/Sundance was also sold in Europe from 1988 to 1991 as the Chrysler ES. Production ended on March 9, 1994, with the Shadow/Sundance being replaced by the Chrysler Neon. (en)
  • El Chrysler Shadow o Dodge Shadow fueron automóviles de turismo del segmento C desarrollado por el grupo industrial estadounidense Chrysler y vendido bajo las marcas Chrysler, Dodge y Plymouth desde el año 1987 hasta 1994. En 1987 la corporación Chrysler presentó dos nuevos vehículos compactos sobre la plataforma K acortada, el Dodge Shadow y el Plymouth Sundance, para remplazar a los veteranos Dodge Charger y al Plymouth Turismo respectivamente. La primera línea de ensamblado se desarrolló el 25 de agosto de 1986 en las plantas de Sterling Heights, Míchigan y en Toluca, México. En su país de origen dio a luz una gran variedad de versiones y motores desde un 2.2 y 2.5 lt. en 4 cilindros y 3.0 lt. en 6 cilindros hasta un 2.5 TI y 2.2 TII de 4 cilindros turbo alimentados. Asimismo una amplia gama de versiones como el Shadow América, en 2 y 4 puertas y como una pieza de alto valor para los coleccionistas el Shelby CSX, que puede ser considerado el emperador del reino de las sombras, aunque existe el mito de una versión prototipo del shelby CSX con un potente motor TIII DOHC de más de 200 caballos de fuerza que podría ser el rey absoluto e indiscutible, pero hasta ahora su existencia se encuentra en un círculo de mitos. Todas estas series fueron modificadas por Carroll Shelby para aumentar la potencia y prestaciones. Además de éstas series de Shelby existen muchos entusiastas que modifican sus propios vehículos y se genera hasta una especie de culto a sus coches, algo parecido a los cultos de los años 60 con los súper autos de la época. Pero la joya de la corona podría ser el vistoso Shadow en versión convertible lanzado solamente para Dodge en 1991 que solo fue comercializado hasta 1993. En este modelo convertible, se tienen los motores de 4 cilindros aspirado, 4 cilindros turbo alimentado y 6 cilindros con 3.0 litros de desplazamiento. La producción de éste auto finalizó el 9 de marzo de 1994 para ser remplazado por el Dodge Neon, que mejoró algunos aspectos malos de sus predecesores como un manejo con mayor agarre, sobre todo en curvas. * 1988 Dodge Shadow * 1989 Plymouth Sundance Rallye Sport Para éste automóvil se desarrolló una buena variedad de versiones de motores, tanto de aspiración natural como turbo alimentados y en 4 y 6 cilindros, así como transmisiones manuales y automáticas. * 2.2 L I4 - 93 hp y 122 ft·lbf de par * 2.5 L I4 - 100 hp y 135 ft·lbf de par * 2.2 L turbo I4 - 146 hp y 170 ft·lbf de par * 2.2 L turbo I4 - 175 hp y 175 ft·ibf de par (Shelby T2)(87 CSX) * 2.2 L turbo I4 - 174 hp y 210 ft·lbf de par (CSX-VNT) * 2.5 L turbo I4 - 150 hp y 185 ft·lbf de par * 2.5 L turbo I4 - 152 hp y 210 ft·lbf de par (con ECU de alto par en el 91) * 3.0 L V6 - 141 hp y 171 ft·lbf de par (es)
  • Der Dodge Shadow war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Dodge von 1986 bis 1994 produzierte Frontantriebs-Limousine der unteren Mittelklasse. Der Shadow basierte auf der P-Plattform des Chrysler-Konzerns (einer verkürzten Variante der K-Plattform) und war damit Schwestermodell des Plymouth Sundance, von dem er sich lediglich durch minimale Details unterschied. In Deutschland wurde die dreitürige Version des Shadow einige Jahre lang unter der Bezeichnung Chrysler ES angeboten. (de)
  • Le Shadow e le Sundance vennero lanciate sui mercati per sostituire, rispettivamente, la seconda serie della Dodge Charger e la Dodge Omni, oltre che i modelli collegati a queste ultime, ma commercializzati con altri marchi. Inoltre, la Shadow sostituì la Renault Alliance berlina (che era basata su modelli AMC) dopo che la Chrysler acquisì dalla Renault, nel 1987, la casa automobilistica citata. Infatti, il marchio Renault, nell'occasione, fu ritirato ufficialmente dagli Stati Uniti e dal Canada. La Shadow e la Sundance vennero assemblate a Sterling Heights, nel Michigan, ed a Toluca, in Messico, dove furono vendute come "Chrysler Shadow" dal 1988 al 1989. Il primo esemplare uscì dalle catene di montaggio il 25 agosto 1986 per il model year 1987. Sia i modelli a due porte che quelli a quattro porte furono costruiti utilizzando una variante del pianale K della Chrysler, che era conosciuta come piattaforma P. Quest'ultima era basata su alcuni componenti e sulle sospensioni della Dodge Daytona, e sul corpo vettura della Dodge Lancer. Mentre la Shadow sembrava avere una carrozzeria a tre volumi dotata sportello per il bagagliaio, in realtà tale corpo vettura era hatchback, cioè era dotato di due volumi e di un grande portellone posteriore. La Dodge sottolineò questo aspetto riportando, in uno slogan pubblicitario, che la Shadow avesse una "versatilità tipica delle hatchback, che però era nascosta" (in inglese "hidden hatchback versatility"). La grande capacità di carico fu infatti un valore aggiunto. La Peugeot 309, che fu sviluppata per sostituire la Horizon europea, possedeva un layout simile a quello della subcompact Peugeot 205, piuttosto che una piattaforma "troncata" di una vettura mid-size. Della Shadow vennero offerti tre tipi di carrozzeria, hatchback tre o cinque porte e cabriolet due porte. Carroll Shelby modificò, tramite la sua azienda, molte Shadow in modelli ad alte prestazioni. Ad esempio, realizzò la Shelby CSX, che possedeva un motore turbocompresso da 2,2 L erogante 174 CV di potenza. Grazie al peso contenuto e al buon motore, queste Shadow erano in grado di avere un'accelerazione uguale o superiore a quella di molte muscle car e vetture sport dell'epoca. Una versione senza intercooler, il cui motore erogava 150 CV, era venduta dalla Thrifty come CSX-T. La versione cabriolet della Shadow debuttò nel 1991, cioè nello stesso anno in cui la Dodge introdusse il pacchetto economico "America", che era ordinabile sulle hatchback e sulle coupé. All'epoca la Shadow e la Sundance erano i modelli meno costosi presenti sul mercato americano ad essere dotati di serie di airbag lato guidatore. Quest'ultimo, fu montato poi di serie su tutti i modelli Chrysler nel 1990. Nel 1989 la Shadow fu aggiornata. Nello specifico, furono cambiati i fanali anteriori e posteriori, e venne rinnovata la calandra. Nel 1994, per le Shadow destinate al mercato statunitense, fu aggiunta la cintura di sicurezza motorizzata per il passeggero anteriore con l'intento di soddisfare le normative di sicurezza della Federal Motor Vehicle Safety Standard 208 in tema di ritenuta passiva. Ciò non fu fatto però per i modelli commercializzati in Canada, dato che in questo paese le leggi erano differenti, e la Dodge fu obbligata a vendere le Shadow con cinture di sicurezza manuali. La produzione della Shadow terminò il 9 marzo 1994. La Shadow e la Sundance furono sostituite dalle Dodge/Plymouth Neon. (it)
  • De Dodge Shadow was een compact automodel van het Amerikaanse merk Dodge. De Shadow had ook een zustermodel bij Plymouth dat Plymouth Sundance heette. Beiden werden in 1987 geïntroduceerd en gebouwd tot 1994. Het model bestond als drie- en vijfdeurshatchback en van de Shadow werd in 1991 ook een cabriolet uitgebracht. Tegen 1994 hadden meer dan 1,4 miljoen Shadow/Sundances de assemblagelijn verlaten. Die assemblage vond plaats in Sterling Heights (Michigan) en in Toluca (Mexico). In Mexico verscheen het model op de markt als Chrysler Shadow. In Europa was dat de Chrysler ES Coupé. De opvolger van de Shadow was de Dodge Neon. (nl)
  • Dodge Shadow - kompaktowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Dodge w latach 1987-1994. Dostępny jako 3- lub 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silników R4 i V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Neon. (pl)
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  • Der Dodge Shadow war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Dodge von 1986 bis 1994 produzierte Frontantriebs-Limousine der unteren Mittelklasse. Der Shadow basierte auf der P-Plattform des Chrysler-Konzerns (einer verkürzten Variante der K-Plattform) und war damit Schwestermodell des Plymouth Sundance, von dem er sich lediglich durch minimale Details unterschied. In Deutschland wurde die dreitürige Version des Shadow einige Jahre lang unter der Bezeichnung Chrysler ES angeboten. (de)
  • De Dodge Shadow was een compact automodel van het Amerikaanse merk Dodge. De Shadow had ook een zustermodel bij Plymouth dat Plymouth Sundance heette. Beiden werden in 1987 geïntroduceerd en gebouwd tot 1994. Het model bestond als drie- en vijfdeurshatchback en van de Shadow werd in 1991 ook een cabriolet uitgebracht. Tegen 1994 hadden meer dan 1,4 miljoen Shadow/Sundances de assemblagelijn verlaten. Die assemblage vond plaats in Sterling Heights (Michigan) en in Toluca (Mexico). In Mexico verscheen het model op de markt als Chrysler Shadow. In Europa was dat de Chrysler ES Coupé. De opvolger van de Shadow was de Dodge Neon. (nl)
  • Dodge Shadow - kompaktowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Dodge w latach 1987-1994. Dostępny jako 3- lub 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu używano silników R4 i V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3- lub 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Neon. (pl)
  • The Dodge Shadow and Plymouth Sundance are economical 3-door and 5-door hatchbacks that were introduced for the 1987 model year. For 1991, a 2-door convertible variant was added to the Shadow lineup; but not the Sundance lineup. The 3-door hatchback model replaced the Dodge Charger (L-body) model, while the 5-door hatchback model replaced the Dodge Omni model; of their respective marque. With the 1987 acquisition of American Motors by Chrysler from Renault, the Shadow/Sundance also replaced the American Motors-built Renault Alliance sedan and convertible, marking the official withdrawal of Renault from the United States and Canadian markets. (en)
  • El Chrysler Shadow o Dodge Shadow fueron automóviles de turismo del segmento C desarrollado por el grupo industrial estadounidense Chrysler y vendido bajo las marcas Chrysler, Dodge y Plymouth desde el año 1987 hasta 1994. En 1987 la corporación Chrysler presentó dos nuevos vehículos compactos sobre la plataforma K acortada, el Dodge Shadow y el Plymouth Sundance, para remplazar a los veteranos Dodge Charger y al Plymouth Turismo respectivamente. La primera línea de ensamblado se desarrolló el 25 de agosto de 1986 en las plantas de Sterling Heights, Míchigan y en Toluca, México. * * (es)
  • Le Shadow e le Sundance vennero lanciate sui mercati per sostituire, rispettivamente, la seconda serie della Dodge Charger e la Dodge Omni, oltre che i modelli collegati a queste ultime, ma commercializzati con altri marchi. Inoltre, la Shadow sostituì la Renault Alliance berlina (che era basata su modelli AMC) dopo che la Chrysler acquisì dalla Renault, nel 1987, la casa automobilistica citata. Infatti, il marchio Renault, nell'occasione, fu ritirato ufficialmente dagli Stati Uniti e dal Canada. (it)
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