The Dodge Charger is a rear-wheel drive full-size automobile built by Chrysler Group, LLC for its North American Dodge brand. The Charger name is a historic one, borne by several successful models in the past.
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- Dodge Charger
- other cars with that name
- the current LX platform Charger
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- The Dodge Charger is a rear-wheel drive full-size automobile built by Chrysler Group, LLC for its North American Dodge brand. The Charger name is a historic one, borne by several successful models in the past. Introduced in February 2005 for the 2006 model year, this new Charger shares the LX platform of the Chrysler 300 and the now discontinued Dodge Magnum, which borrowed component parts from the Mercedes-Benz E-Class platform; in fact, the interior of the Charger is almost identical to that of the Magnum. It replaced the Dodge Intrepid as Dodge's full-size sedan. This Charger is a four-door sedan. It is built at the Brampton Assembly plant in Brampton, Ontario, Canada.
- Dodge Charger ist die Bezeichnung mehrerer Pkw-Modelle des US-amerikanischen Automobilherstellers Dodge. Die ersten Modelle gehörten zur Sparte der Muscle-Cars und zählen bis heute zu den beliebtesten klassischen US-Fahrzeugmodellen. In den achtziger Jahren diente Charger als Bezeichnung der Coupé-Version des Dodge Omni. Das gegenwärtige Charger-Modell ist eine viertürige Limousine.
- El Dodge Charger actualment es un vehicle de tipus full size de tracció posterior construït per la corporació Chrysler a la fàbrica de Brampton, Ontario, Canadà i venut sota la marca de Dodge. Substitueix al Dodge Intrepid i el seu disseny, sedan de 4 portes, ha descol·locat als fans dels anteriors Chargers, coupes de 2 portes. El Charger va iniciar la seva comercialització al Febrer del 2005, com a model del 2006.
- Dodge Charger je sportovní kupé vyráběné americkou automobilkou Dodge v letech 1966 až 1978. Patří mezi nejtypičtější zástupce kategorie muscle cars. V současné době se vyrábí stejnojmenný sedan, podle podvozkové platformy označovaný Dodge Charger (LX). První model měl výrazně splývavou záď (tzv. fastback) a přední světlomety skryté za mřížkou chladiče. Vycházel z modelu Dodge Coronet. Nabízeny byly motory: V8 318 cui (5,2 l, 230k,171,4 kW při 4400 otáčkách za minutu) V8 383 cui (6,3 l, 335k, 242,7 kW při 4800 otáčkách za minutu) V8 426 Hemi (7,0 l, 425k, 309,6 kW) V8 440 cui (7,2 l, 375k) Roku 1968 prošel Dodge Charger výraznou změnou exteriéru. Nový tvar karosérie, inspirovaný tvarem tehdejších stíhaček, byl nazýván „coke bottle“ (láhev od koly). Tento design byl velmi agresivní a dynamický. Byla uvedena verze R/T s motorem 440 Magnum v základní výbavě. Verze pro rok 1969 se od té předchozí lišila pouze svislou příčkou v mřížce chladiče a širokými zadními světly, na rozdíl od čtveřice kulatých. Přibyly verze SE, 500 a Daytona. Model pro další rok, 1970 se opět nevyznačoval výraznějšími změnami. Byla upravena mřížka chladiče, odstraněna dělicí příčka a přidán výrazný chromový lem. Úpravou prošla také zadní světla. Nabídka pohonných jednotek byla poprvé od roku 1967 obohacena, a to o 440 Six Pack (7,2 l, 390k). Zvláštností tohoto motoru byly tři dvoukomorové karburátory, z nichž dva se připojovaly až při požadavku maximálního výkonu. Dodge Charger dostal nové tvary a menší rozměry. Současně byly z důvodu zpřísňujících se emisních limitů snižovány výkony motorů. V letech 1975-1978 byl Dodge Charger téměř identickým vozem jako Chrysler Cordoba. Nešlo již o sportovní automobil.
- El Dodge Charger, es un automóvil de tracción trasera y de dimensiones grandes construido por Chrysler para la división norteamericana. El nombre Charger es histórico, fue tomado de otros modelos Dodge Charger del pasado. Introducido en febrero de 2005 para ser lanzado como modelo 2006, este nuevo Charger utilizaría la plataforma LX del grupo Chrysler 300 y del ahora descontinuado Dodge Magnum, tomando componentes del Mercedes Clase E; En esencia los interiores son casi idénticos a los del magnum. Como reemplazo del Dodge intrepid en la categoría de sedanes de gran tamaño. Este Charger es un Sedan de 4 puertas, en desacuerdo de muchos fanaticos del modelo original este es fabricado en Brampton Asembly en Canada.
- Dodge Charger LX on uusin Dodge Charger -malli, joka valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa. Chargerista on tehty myös poliisiautoversio, joka yritetään saada kilpailemaan Ford Crown Victorian kanssa Yhdysvaltojen poliisiautomarkkinoilla.
- La Dodge Charger est un produit « Chrysler » de l'époque des muscle cars. Rivale des Ford Mustang, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence. Arrivé sur le marché en 1966, il était esthétiquement osé et son intérieur était révolutionnaire; les sièges arrières étaient du type-baquet et pouvaient se replier vers l'avant pour augmenter l'espace-cargo. Dès la première année-modèle, 1966 (et ce jusqu'en 1971) la Charger peut être équipée d'un moteur digne de sa réputation; le V8 HEMI 426 pouce cubiques (7 litres) délivrant 425 chevaux à 5 000 tr/min et 67.8 mkg de couple à 4 000 tr/min lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 5,5 seconde, ce qui en fera une candidate sérieuse pour les courses d'accélérations. Les modèles les plus recherchés sont les 67 équipés du fameux HEMI : le millésime 1968, classique forme de bouteille de Coca-Cola avec phares cachés et doubles feux arrière ronds (rappelant une certaine Corvette). Le modèle de 1969 avec la calandre divisée et les feux de freinage stylisés. Celui de 1970, avec la calandre au contour chromé proéminent toujours avec des feux de freinage stylisés. La Charger 1968 a été rendue célèbre par sa présence (en compagnie de la Ford Mustang fastback de Steve McQueen) dans le fameux polar urbain Bullitt, de Peter Yates. Elle est le véhicule des « méchants » au cours de la poursuite légendaire et révolutionnaire dans les rues de San Francisco. Il faut souligner que les acteurs, Steve McQueen et Bill Hickman conduisaient eux-mêmes leurs voitures. Dans sa livrée noire, elle est devenue le symbole de la muscle car démoniaque, sauvage et dangereuse. Le modèle 1969 a été popularisé par la série comique The Dukes Of Hazzard, dans laquelle de jeunes sudistes insouciants s'amusent à narguer les forces de l'ordre corrompues avec leur Charger orange, dont le toit est flanqué d'un drapeau confédéré accompagné de la mention General Lee. La Dodge Charger 1970 a eu son heure de gloire dans le film Fast and Furious (2001), où elle apparaît au milieu de modèles tuning plus récents. On la verra également dans le film Fast & Furious 4. Mais c'est les modèles « oiseaux » de 1969 qui sont les plus prisés : les Charger Daytona 1969. Leur histoire est aussi passionnante que la voiture elle-même. Pour lutter contre les Ford en Nascar, Dodge a falsifié l'aérodynamisme en allongeant le nez par l'ajout d'un « bec » et changé la lunette-en-retrait par une lunette affleurante. On a aussi amélioré la stabilité à haute vitesse en llui ajoutant un aileron fonctionnel sur le coffre arrière. Pour l'homologation Nascar, Dodge avait besoin de mettre sur le marché un quota de voitures . Mais sur la voiture de série, l'aileron empêchait l'ouverture du coffre : qu'à cela ne tienne, on contourne le problème avec un aileron très élevé. Cet aileron créait une turbulence à haute vitesse avec un son caractéristique qui augmentait considérablement l'ivresse de la vitesse. Un nombre très limité de ces Charger Daytona ont quittés les usines. Certaines ont couru dans des courses d'amateurs, d'autres ont été dépouillées de leur bec brisé en garant le véhicule, si elles n'ont tout simplement pas été « banalisées » car la lunette affleurante est unique à ce modèle et les pièces de remplacement impossibles à trouver. Au fil des années, la Charger a évolué jusqu'à se métamorphoser en un gros coupé sport pataud en 1975 que les inconditionnels tendent à renier. La compagnie a aggravé cette image de marque en nommant Charger une Omni gonflée dont le groupe motopropulseur est un simple quatre-cylindres en ligne. En 1978, la Dodge Charger cesse d'être produite, jusqu'en 2006, année de sortie d'un nouveau modèle de la Charger, fondé sur la plate-forme LX (Chrysler3102 0, Dodge Magnum) et disponible en berline quatre-portes seulement. En version R/T (muni d'une moteur V8 de 5.7 Litres 375 Ch. ), elle est la réincanation du muscle car au comportement routier sans reproche et aux performances sans limites. Dodge a aussi mis sur le marché une version survitaminée, la Charger SRT8 425Ch.
- ファイル:Dodge-Charger-coupe. jpg Dodge Charger R/T ダッジ・チャージャー (Dodge Charger) は1966年に初代が登場したクライスラー・ダッジのスポーツカー。いわゆるマッスルカーの1つである（一般的な乗用車にスポーツカー風のボディを架装したスペシャルティカーとする場合もある）。2007年6月30日からは日本市場でも発売されている。
- Dodge Charger był odpowiedzią Dodge’a na nową modę samochodów typu muscle car zapoczątkowaną przez Pontiaca GTO. Bazą Chargera był średniej wielkości Dodge Coronet. Pierwszy model zjechał z taśm produkcyjnych w 1966 roku. Był to fastback. Szybko stał się bestsellerem dzięki nietypowej stylistyce nadwozia przewidzianej na rok 1968 tzw. B-body. Dodge montował klasyczne V8 poczynając od 318-stki kończąc na 426’ HEMI. Produkcję modelu Charger zakończono w 1974. Jest to samochód, który trwale zapisał się w historii muscle cars oraz historii nielegalnych wyścigów ulicznych razem z Plymouth’em Cudą i Roadrunnerem/GTXem.
- O Dodge Charger é o nome de vários automóveis produzidos pela Dodge.
- Dodge Charger, bilmodell tillverkad av Dodge åren 1966-1978. 1966 började Dodge tillverka en fastbackversion av sin mellanmodell Coronet. Denna kom att kallas Charger, och var en ganska kantig skapelse där man nödtorftigt hade lyckats dölja dess egentliga ursprung. I och med 1968 års modell fick bilen en stor ansiktslyftning. Designen var fartfylld och efter amerikanska förhållanden mycket spartansk. Att Chargern fanns att köpa med ett stort antal olika motoralternativ bidrog till stora försäljningsframgångar. 1969 tillverkades även specialutförandet Dodge Daytona, som främst var avsedd för tävlingsbruk. Dess aerodynamiska vinge och nos ger den ett extremt utseende. Dodge Charger fanns med flera olika motoralternativ, 318, 360, 383, 400, 440 och 426 Hemi med 425 hk. 426 Hemi-motorn var egentligen avsedd för tävlingsbilar i NASCAR, men såldes även till allmänheten. Formgivningen kom att hålla i sig till 1971, då det var dags för nästa stora ändring. Karossen modifierades igen, och nu kallade Dodge alla 2-dörrars Coronet för Charger. Muskelbilsvarianten döptes till Dodge Charger R/T. Denna tillverkades med små yttre variationer och krympande hästkraftsantal fram till 1974, då den sista stora ändringen, som innebar att karossen fick en mer "klassisk" design, presenterades. Det var den sista bakhjulsdrivna Chargern, och den tillverkades fram till 1978. Det året fick Chargern sällskap av Dodge Magnum, som i princip var samma bil, men med en del utseendemässiga ändringar åt det sportigare hållet. Magnum fortsatte tillverkas till 1979. En välkänd Charger är General Lee från TV-Serien The Dukes of Hazzard.
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- Dodge Charger ist die Bezeichnung mehrerer Pkw-Modelle des US-amerikanischen Automobilherstellers Dodge. Die ersten Modelle gehörten zur Sparte der Muscle-Cars und zählen bis heute zu den beliebtesten klassischen US-Fahrzeugmodellen. In den achtziger Jahren diente Charger als Bezeichnung der Coupé-Version des Dodge Omni. Das gegenwärtige Charger-Modell ist eine viertürige Limousine.
- El Dodge Charger actualment es un vehicle de tipus full size de tracció posterior construït per la corporació Chrysler a la fàbrica de Brampton, Ontario, Canadà i venut sota la marca de Dodge. Substitueix al Dodge Intrepid i el seu disseny, sedan de 4 portes, ha descol·locat als fans dels anteriors Chargers, coupes de 2 portes. El Charger va iniciar la seva comercialització al Febrer del 2005, com a model del 2006.
- Dodge Charger je sportovní kupé vyráběné americkou automobilkou Dodge v letech 1966 až 1978. Patří mezi nejtypičtější zástupce kategorie muscle cars. V současné době se vyrábí stejnojmenný sedan, podle podvozkové platformy označovaný Dodge Charger (LX). První model měl výrazně splývavou záď (tzv. fastback) a přední světlomety skryté za mřížkou chladiče. Vycházel z modelu Dodge Coronet.
- El Dodge Charger, es un automóvil de tracción trasera y de dimensiones grandes construido por Chrysler para la división norteamericana. El nombre Charger es histórico, fue tomado de otros modelos Dodge Charger del pasado.
- Dodge Charger LX on uusin Dodge Charger -malli, joka valmistetaan Kanadan Ontariossa, Bremptonissa. Charger -nimen historian mukaisesti auto on takavetoinen ja erittäin tehokas. Malli tuli myyntiin vuonna 2006 ja se perustuu samaan LX -pohjalevyyn Chrysler 300C:n ja Dodge Magnumin kanssa. Sisustaltaan Charger on lähes identtinen Magnumin kanssa. Aiemmista Charger -malleista poiketen auto on neliovinen sedan, eikä suinkaan kaksiovinen coupé kuten olisi ollut odotettavissa.
- La Dodge Charger est un produit « Chrysler » de l'époque des muscle cars. Rivale des Ford Mustang, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence. Arrivé sur le marché en 1966, il était esthétiquement osé et son intérieur était révolutionnaire; les sièges arrières étaient du type-baquet et pouvaient se replier vers l'avant pour augmenter l'espace-cargo.
- ファイル:Dodge-Charger-coupe. jpg Dodge Charger R/T ダッジ・チャージャー (Dodge Charger) は1966年に初代が登場したクライスラー・ダッジのスポーツカー。いわゆるマッスルカーの1つである（一般的な乗用車にスポーツカー風のボディを架装したスペシャルティカーとする場合もある）。2007年6月30日からは日本市場でも発売されている。
- Dodge Charger był odpowiedzią Dodge’a na nową modę samochodów typu muscle car zapoczątkowaną przez Pontiaca GTO. Bazą Chargera był średniej wielkości Dodge Coronet. Pierwszy model zjechał z taśm produkcyjnych w 1966 roku. Był to fastback. Szybko stał się bestsellerem dzięki nietypowej stylistyce nadwozia przewidzianej na rok 1968 tzw. B-body. Dodge montował klasyczne V8 poczynając od 318-stki kończąc na 426’ HEMI. Produkcję modelu Charger zakończono w 1974.
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