Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine was a French aircraft manufacturer established by Émile Dewoitine at Toulouse in October 1920. The company's initial products were a range of metal parasol-wing fighters which were largely ignored by the French Air Force but purchased in large quantities abroad and licence-built in Italy, Switzerland, and Czechoslovakia. The company was liquidated in January 1927, with the only remaining active programme being transferred to EKW in Switzerland.

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  • Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine was a French aircraft manufacturer established by Émile Dewoitine at Toulouse in October 1920. The company's initial products were a range of metal parasol-wing fighters which were largely ignored by the French Air Force but purchased in large quantities abroad and licence-built in Italy, Switzerland, and Czechoslovakia. The company was liquidated in January 1927, with the only remaining active programme being transferred to EKW in Switzerland. The company was re-established in Paris in March the following year as Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine) or SAF. After briefly continuing D.27 production, the reconstituted firm produced a range of fighters that became a mainstay of the French airforce during the 1930s, the D.500 family. It also developed important civilian airliners, such as the D.333 and its derivative the D.338, designed for pioneering routes to French Indochina (Vietnam), and eventually Hong Kong. The firm was nationalised in March 1937 into the short-lived SNCA du Midi or SNCAM, and produced the D.520 as France's best-performing fighter at the outbreak of war, albeit in too small numbers to pose any serious opposition to the Luftwaffe in the Battle of France. The final end of Dewoitine as a recognisable entity was its absorption into SNCASE in December 1940, by which time Émile Dewoitine had departed to join SIPA, and no further aircraft were produced under the Dewoitine name.
  • Les Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine était une socièté française de construction d'avions fondée par Émile Dewoitine à Toulouse en octobre 1920. Les premiers produits de la société ont été une série de chasseurs à aile haute qui ont été largement ignorés par l'armée de l'air française, mais achetés en grande quantité à l'étranger et construit sous licence en Italie, en Suisse et en Tchécoslovaquie. La société a été liquidée en janvier 1927. Le seul programme actif (le D.27) étant transféré à EKW en Suisse. La société a été recréée à Paris en mars de l'année suivante, sous la dénomination Société Française Aéronautique (Avions Dewoitine) ou SAF. Après une brève poursuite de la production du D.27, l'entreprise reconstitué a produit une série de chasseurs, la famille D.500, qui est devenue une des composantes majeures de l'aviation française durant les années 1930. Elle a également conçu des avions civils, tels que le D.333 et son dérivé le D.338, conçu pour relier, par les airs, pour la première fois, l'Indochine française, et, éventuellement, Hong Kong. L'entreprise a été nationalisée en mars 1937, et renommé Société nationale des constructions aéronautiques du Midi (SNCAM). Elle a produit le D.520, le chasseur le plus performant de l'armée de l'air française au début de la guerre, mais en nombre trop faible pour constituer une opposition sérieuse à la Luftwaffe dans la bataille de France. Dewoitine, en tant qu'entité reconnaissable, s'est achevé lors de son absorption dans la SNCASE en décembre 1940, date à laquelle Émile Dewoitine quitta la socièté pour rejoindre la SIPA. Dès lors, aucun autre avion n'a été produits sous le nom de Dewoitine.
  • La Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine era un'azienda aeronautica francese fondata da Émile Dewoitine a Tolosa nell'ottobre 1920. La produzione inizialmente era basata su una serie di caccia monoplani ad ala alta a parasole e di costruzione interamente metallica, i quali, pur riscontrando scarso interesse in patria, ebbero un buon successo commerciale all'estero, prodotti anche su licenza in Italia, Svizzera e Cecoslovacchia. L'azienda venne liquidata nel gennaio 1927 e l'unica produzione attiva in quel momento, il D.27, venne trasferita in Svizzera alla Eidgenössischen Konstruktionswerkstätten (EKW). Nonostante ciò, Dewoitine rifondò l'azienda a Parigi il marzo dello stesso anno con la ragione sociale di Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine) o SAF. Dopo aver ripreso per breve tempo la produzione del D.27 progettò una serie di caccia che venivano commercializzati sempre con il marchio Dewoitine diventati uno dei simboli dell'ammodernamento del parco velivoli dell'Armée de l’air durante gli anni trenta, la serie D.500. Sviluppò inoltre alcuni importanti aerei civili, come il D.333 ed un suo sviluppo, il D.338, progettati per le pionieristiche rotte per collegare la Francia con l'Indocina francese, l'attuale Vietnam, ed Hong Kong. Come conseguenza della nazionalizzazione del marzo 1937, nella quale vennero coinvolte tutte le aziende aeronautiche francesi ad indirizzo bellico, la SAF Dewoitine venne assorbita dalla Société nationale des constructions aéronautiques du midi (SNCAM) che comunque continuò ad utilizzare lo storico marchio. Tra i velivoli prodotti dopo il 1937 il più noto è il D.520, uno dei migliori caccia a disposizione dell'Armée de l'air francese prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, prodotto però in un ridotto numero di esemplari per poter essere determinante nell'opposizione alla tedesca Luftwaffe durante le fasi della Campagna di Francia. Il marchio viene definitivamente accantonato dopo l'assorbimento, nel dicembre 1940, della SNCAM da parte della Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE) e come conseguenza dell'abbandono dell'azienda da parte di Émile Dewoitine che preferì fondare una nuova realtà imprenditoriale, la Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA), con la quale produsse inizialmente parti aeronautiche per conto di altre aziende committenti.
  • Dewoitine — французская фирма-авиапроизводитель, основанная Эмилем Девуатином в 1920 году в Тулузе. В начале компания производила истребители парасольной схемы, которые были не очень востребованы во Франции, но с успехом продавались за границей и строились по лицензии в Италии, Швейцарии и Чехословакии. В ноябре 1927 года пилот Марсель Доре установил на истребителе D.27 мировой рекорд скорости на дистанции 1000 км. Компания была ликвидирована в 1927 году с единственным активным проектом (D.27), который был передан компании EKW в Швейцарии. Компания была воссоздана в марте следующего года в Париже под названием Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine) или SAF. После кратковременного производства D.27 компания выпустила ряд истребителей, таких как D.500, которые стали основой французских ВВС 30-х годов. Также производились гражданские авиалайнеры, такие как D.333 и его производные D.338, которые были разработаны для полетов во Французский Индокитай и в итоге в Гонг-Конг. Компания была национализирована в 1937 году под названием SNCA du Midi или SNCAM и производила D.520, наиболее эффективный французский истребитель к началу Второй Мировой Войны. Однако, D.520 был произведен не очень больших количествах, чтобы представлять большую угрозу для Люфтваффе во время битвы за Францию. В декабре 1940 года Dewoitine была окончательно поглощена компанией SNCASE, с одновременным уходом Эмиля Девуатина в SIPA. После этого самолеты под маркой Dewoitine не выпускались.
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  • Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine was a French aircraft manufacturer established by Émile Dewoitine at Toulouse in October 1920. The company's initial products were a range of metal parasol-wing fighters which were largely ignored by the French Air Force but purchased in large quantities abroad and licence-built in Italy, Switzerland, and Czechoslovakia. The company was liquidated in January 1927, with the only remaining active programme being transferred to EKW in Switzerland.
  • Les Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine était une socièté française de construction d'avions fondée par Émile Dewoitine à Toulouse en octobre 1920. Les premiers produits de la société ont été une série de chasseurs à aile haute qui ont été largement ignorés par l'armée de l'air française, mais achetés en grande quantité à l'étranger et construit sous licence en Italie, en Suisse et en Tchécoslovaquie. La société a été liquidée en janvier 1927.
  • La Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine era un'azienda aeronautica francese fondata da Émile Dewoitine a Tolosa nell'ottobre 1920. La produzione inizialmente era basata su una serie di caccia monoplani ad ala alta a parasole e di costruzione interamente metallica, i quali, pur riscontrando scarso interesse in patria, ebbero un buon successo commerciale all'estero, prodotti anche su licenza in Italia, Svizzera e Cecoslovacchia.
  • Dewoitine — французская фирма-авиапроизводитель, основанная Эмилем Девуатином в 1920 году в Тулузе. В начале компания производила истребители парасольной схемы, которые были не очень востребованы во Франции, но с успехом продавались за границей и строились по лицензии в Италии, Швейцарии и Чехословакии. В ноябре 1927 года пилот Марсель Доре установил на истребителе D.27 мировой рекорд скорости на дистанции 1000 км.
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