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- Deutsche Rennsport Meisterschaft (translated as German Racing Championship) or simply DRM as it was known as, was a touring cars and Sportscar racing series. It is regarded as a predecessor of the current DTM as Germany's top national series. The DRM began in 1972 as a Group 2 touring car and Group 4 GT racing series for cars like and, in addition to the Rundstreckenmeisterschaft (German circuit racing saloon car championship). In these years, the same or similar cars were also entered in the European Touring Car Championship. Races were run separately as big Division 1 (for 2 to 4 liter) and small Division 2 (under 2 liter) in a sprint format. In 1977, Group 5 cars were admitted into the series, making the series better supported with Gr.5 cars than the World Championship of Makes they were intended for. These fast and spectacular turbocharged cars with wide fenders and wings had many fans. Especially the Porsche 935 outpowered F1 cars. During common testing sessions at Circuit Paul Ricard, 935 passed them on the long Mistral straight. In 1979, the Rennsport Trophäe (Racing Trophy) was introduced for the cheaper original series protagonists, the Group 2 and 4 cars. In 1982, following the FIA rule changes, new Group C sportscars (along with existing Group 6) replaced the Group 5 machinery. By now only one division ran alongside the Rennsport Trophäe, now known as International Deutsche Rennsport Meisterschaft. This IDRM would have the swansong season the following year, replaced by Group A based Deutsche Tourenwagen Meisterschaft the following season. In 1984, with just three races held, organisers used three WEC races as additional IDRM point races. 1985 was its final year, now called DSM (Deutsche Sportwagen Meisterschaft), with just one race was held at Norisring, the rest of them held in conjunction with the popular Interserie. This meant CanAm entered from the latter series, as it had always had been, had to be counted for points The series would be replaced by the Group C-only Supercup in 1986. At that time, the less expensive DTM had taken over as Germany's most important racing series. Since 2005 the AvD the AvD organizes a "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft" race at his great "Oldtimer Grand Prix".
- Die Deutsche Rennsport Meisterschaft oder kurz DRM war von 1972 bis 1985 die wichtigste deutsche Automobilrennsportserie. Als Nachfolger gilt die DTM, d. h. die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft bis 1996 und ab 2000 das Deutsche Tourenwagen Masters. In den ersten Jahren der DRM wurden modifizierte Tourenwagen nach FIA-Gruppe 2-Regeln eingesetzt. Es gab getrennte Rennen in zwei Divisionen: große Division 1 bis 4000 cm³, typischerweise mit BMW Coupé, Ford Capri RS 2600, Porsche 911S / Carrera RSR kleine Division 2 bis 2000 cm³, typischerweise mit Ford Escort, BMW 2002, BMW 320 In den ersten fünf Jahren konnten jeweils Ford-Piloten den DRM-Titel erringen, wobei Hans-Joachim Stuck bei seinem einzigen Jahr bei der Kölner Marke den Anfang machte. Auch F1-Piloten wie Rolf Stommelen, Jochen Mass nahmen bei Gelegenheit teil. Weitere bemerkenswerte Piloten waren etwa Waltraud Odenthal auf ihren Ex-Werks-Ford Capri RS oder Walter Röhrl auf Opel Kadett GT/E. Ab 1977 wurden Tourenwagen nach Regeln der FIA-Gruppe 5 zugelassen, die deutlich stärker modifiziert waren, ausladende Kotflügelverbreiterungen und Spoiler aufwiesen und meist mit Turbomotoren ausgestattet waren, die einen um den Faktor 1.4 kleineren Hubraum aufweisen mussten. große Division 1 bis 4000 cm³, typischerweise mit Porsche 935, Ford Super Capri kleine Division 2 bis 2000 cm³, typischerweise mit Ford Escort, BMW 320 Diese spektakulären, aber auch teuren Rennwagen wurden bis 1982 eingesetzt, allerdings aufgrund der Kosten meist nur in einstelliger Anzahl, wobei Amateure mit billigeren Saugmotor-Typen die Felder auffüllten und eine eigene Wertung ausfuhren. Ab 1982 wurde von der FIA ein neues Regelwerk eingeführt. Dabei wurde die DRM nun als Deutsche Sportwagen Meisterschaft für Sportwagen der FIA-Gruppe C ausgeschrieben, die jedoch noch kaum verfügbar waren, so dass mit Umbauten improvisiert werden musste. Seit 2005 würdigt der Automobilclub von Deutschland (AvD) die Deutsche Rennsportmeisterschaft im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix mit dem „Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft“. Dabei ist es dem AvD gelungen, zahlreiche Originalfahrzeuge an den Start zu bringen.
- DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) — немецкий чемпионат по кузовным автогонкам, проводившийся в 1972—1985 гг.
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